这是荣获了2018年吉尔德·勒曼军事历史奖的一部经典作品,也是全球海洋史领域知名学者、英国历史学家安德鲁·兰伯特的核心著作。
这本有着“大思考”意义的作品,讲述了海权国家曾经的辉煌时代与未来的方向,探索古往今来中等国家如何有意识地打造以海洋为核心的特色,深度剖析海陆文明的根本冲突与现代世界格局的形成过程。
在这书中,作者着眼于五个对外部世界充满好奇的海权国家:雅典、迦太基、威尼斯、荷兰、英国,探讨其与生俱来的独特的海权文化如何使得它们获得了超越自身疆域规模的成功,成为盛极一时的“海洋霸主”。但当陆权与海权的冲突日益鲜明,全球格局因之发生剧变之时,“海洋”的地位开始被重新思考和定义,这也是我们今天需要关注和解决的问题。
##1. 海权国家,就是通过控制海洋,给自己带来独特的经济战略优势的国家。2. 任何海洋发展路径本身,都会有自己的优点和局限性,不能教条主义地去看待,一时一地,条件变化,应该跳出舒适区,灵活调整。这是一门高超的艺术。3. 海权国家虽然已经消逝,但它给今天的世界留下了许多宝贵的精神遗产:没有海洋带来的交流和文化多样性,人类会失去创造力,日益狭隘,停滞不前。海洋的宽广和未知性,始终在激发人类不断追求自由和进步。这一点,在人类历史上任何时候,都不会过时。
评分##当下最受学术圈和大众最喜欢的研究“何谓中国”的跨界学者,畅销书《破茧》作者施展与中国政法大学教授、政治学系主任、《西方史纲》作者李筠重点推荐。高度还原从罗马到现代海权的发展脉络,值得一读。
评分##这本书的作者是一个爱国者,他热爱英国,把英国的海上霸权包装成自由民主的海权,但是这改变不了其欧洲搅屎棍的本质,也洗白不了其对殖民地人民犯下的滔天罪行。英国与法国,一个海权,一个陆权,讽刺的是非洲人更喜欢法国而不是残暴的英国。
评分##这本书的作者是一个爱国者,他热爱英国,把英国的海上霸权包装成自由民主的海权,但是这改变不了其欧洲搅屎棍的本质,也洗白不了其对殖民地人民犯下的滔天罪行。英国与法国,一个海权,一个陆权,讽刺的是非洲人更喜欢法国而不是残暴的英国。
评分##作者试图从五个先后曾是海权国家的雅典、迦太基、威尼斯、荷兰和英国中找出它们独有的特点,从中跟读者一并了解为何这五个例子努力想成为海权国家。大抵是因为海上贸易规模扩大和发展条件受约束,它们才想进一步扩张陆地范围。承认海权身份本身就是清晰了解力量太弱小,还有承认自身不对称的优势(海上条件与地理位置的局限)。它们最初都是为了谋求贸易发展。后来的野望或是保护本土利益,让它们崛起。然而,它们自身逐渐壮大,引来了普世君主国的恐惧(怀疑自己地位和利益受威胁)。迦太基或是这里最温和被动的。它却被认定如同新鲜的无花果一样跟罗马距离贴近(威胁到罗马利益)。是否像罗得斯那样摆低姿态保持中立就不会被侵扰?然而那样海上贸易往来就无法步步繁荣兴旺。从它们的历史中吸取教训,是后来人(读者)能做的吧。
评分##汉尼拔没有走海路进攻罗马是因为桨帆船和港口的局限吗?明明是因为为了反对而反对的内斗,无法海陆协同作战。坎尼会战之后,汉尼拔没有进攻罗马城,是因为兵力不足,而不是出于所谓自由民主思想的平衡观念。荷兰和英国的海权也不是出于所谓的自由民主思想,而是欧洲东方贸易通道断绝以及火炮的引入,触发了大航海时代,此时的欧洲大陆强国却忙于内斗。全书槽点不下二十处,无力一一吐槽。
评分##1 海权国家的诞生,即受自然环境的影响,也是自主的发展道路选择。 2.海权与陆权国家之间的竞争,既有直接的政治经济利益诉求,也是一种文明基因上的冲突。 3.海权国家依靠贸易和海军作为自身发展的两大支柱,但两者的维系也需要持续的技术投入与政策引导。
评分##L
评分##如果作者把自定义的概念术语表放到最开头,会使本书更有阅读性。
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