近代中國海關始於太平天國運動(1850-1864)期間,1949年共産黨在中國贏得政權後未幾結束。一個世紀中,它的身影不僅齣現在中國的內陸腹地,還齣現在遠在西北的烏魯木齊,甚至是西南的喜馬拉雅山。
無論沿海,還是內陸,海關對於中國而言都是一個重要機構,也是weiyi一個未有中斷且勢力幾乎可達全中國的機構。
近代海關之所以重要,在於它所提供的監管加速瞭中國的國際貿易,以及支持瞭涵括中國、歐洲、亞洲和美國在內的跨國人際網絡。它不但支持中國以平等的民族國傢身份加入到新的外交體係,同時促進中國與國際組織間的閤作,打造國際慣例,譬如航海公約。海關職員在私人閑暇時,是收集者、翻譯者、語言學傢和學者,通過他們的活動,使中國在國際文化和學術組織中占有一席之地。
從晚清到北洋,再到抗日戰爭乃至國共內戰,海關的曆史可以看作是整個中國近代史的縮影,並且觸及許多麵嚮,進而影響瞭許多重大的曆史事件,如,義和團運動、辛亥革命和國民黨的崛起,以及抗日戰爭等。海關同時也從根本上形塑瞭這一時期統治中國各個政權的形態。
##20.2.25我又讀瞭一次
評分##按需。“近代中國海關始於太平天國運動(1850-1864)期間,1949年共産黨在中國贏得政權後未幾結束。一個世紀中,它的身影不僅齣現在中國的內陸腹地,還齣現在遠在西北的烏魯木齊,甚至是西南的喜馬拉雅山。”
評分##這麼快就已經翻譯齣來瞭!
評分##2017.10.17-12.13斷斷續續兩個月的時間,將近25萬字的容量,時間橫跨清末-北洋-國民政府-新中國等一個世紀的海關曆史,從赫德到安格聯,從梅樂和到李度,幾代西方人在中國海關奉獻瞭他們的一生,也許踏上這片土地時他們心存傲慢,但是最終他們都被這個古老的國度徵服瞭。今年讀的最好的一部史學著作,材料,角度,見解包括翻譯。閱讀中幾度深受感動,作者可謂筆端常帶感情。在動蕩的年代裏海關維持瞭罕見的清廉和高效,為塑造現代中國寫下瞭濃墨重彩的一筆,好書當浮一大白。
評分##放內地的政治課堂上,給新中國前的海關的結論就是個半殖民地的帝國主義斂財與壓迫機構。實際上,海關是個國際化程度很高的機構,閱讀文本可知,在某些時期,它甚至承擔起金融機構的功能,其中的關鍵人物,即一把手們,深入地涉入到當時的國際政治當中,對中國的現代化也起到瞭作用。作者最後說,經過本書,它對行政官僚有瞭尊敬,的確歲月要想靜好,沒有強有力高效、廉潔的組織,就無法實現。海關一百年是中國的曆史經驗,值得研究學習。
評分##海關是一個混閤的官僚機構,通過內部信息流動,清晰的權力等級,嚴格的紀律和會計方法以及服務理念組閤起來,並且吸收瞭中國曆史上管理海洋貿易舉措的方法. 海關對其自身有相當的自覺,它堅信自身肩負著曆史重任. 一部中國海關史, 多著墨於帝國主義控盤的赫德時代.當時大清沒有關稅自主權,彆國對進口能徵15%以上的關稅,清末民初中國進口關稅隻能徵到5%,間接導緻本土工業化被窒息,而關稅基本用於擔保對外賠償,偶有例外:左宗棠平定西部的軍費,就是靠海關擔保纔籌集.
評分##晚清的開放程度真是夠勁兒,內外挨揍還能撐成那樣不易瞭。這麼個情況下成立的洋人掌門的海關,迴頭看也不錯瞭,客觀上來說貢獻不小,不能偏聽民族主義鼓噪的那一套,這類曆史書還是得多看看外人寫的東西
評分##按需。“近代中國海關始於太平天國運動(1850-1864)期間,1949年共産黨在中國贏得政權後未幾結束。一個世紀中,它的身影不僅齣現在中國的內陸腹地,還齣現在遠在西北的烏魯木齊,甚至是西南的喜馬拉雅山。”
評分##Tempus Edax Reum。遺憾抗戰時段的檔案被毀,不知日方是否與檔案留存?期待兩位譯者能有機會接觸49年後的檔案,續寫最後一個篇章。譯文可以再加一顆星。
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