近代中國海關始於太平天國運動(1850-1864)期間,1949年共産黨在中國贏得政權後未幾結束。一個世紀中,它的身影不僅齣現在中國的內陸腹地,還齣現在遠在西北的烏魯木齊,甚至是西南的喜馬拉雅山。
無論沿海,還是內陸,海關對於中國而言都是一個重要機構,也是weiyi一個未有中斷且勢力幾乎可達全中國的機構。
近代海關之所以重要,在於它所提供的監管加速瞭中國的國際貿易,以及支持瞭涵括中國、歐洲、亞洲和美國在內的跨國人際網絡。它不但支持中國以平等的民族國傢身份加入到新的外交體係,同時促進中國與國際組織間的閤作,打造國際慣例,譬如航海公約。海關職員在私人閑暇時,是收集者、翻譯者、語言學傢和學者,通過他們的活動,使中國在國際文化和學術組織中占有一席之地。
從晚清到北洋,再到抗日戰爭乃至國共內戰,海關的曆史可以看作是整個中國近代史的縮影,並且觸及許多麵嚮,進而影響瞭許多重大的曆史事件,如,義和團運動、辛亥革命和國民黨的崛起,以及抗日戰爭等。海關同時也從根本上形塑瞭這一時期統治中國各個政權的形態。
##好書
評分##為瞭作業……
評分##放內地的政治課堂上,給新中國前的海關的結論就是個半殖民地的帝國主義斂財與壓迫機構。實際上,海關是個國際化程度很高的機構,閱讀文本可知,在某些時期,它甚至承擔起金融機構的功能,其中的關鍵人物,即一把手們,深入地涉入到當時的國際政治當中,對中國的現代化也起到瞭作用。作者最後說,經過本書,它對行政官僚有瞭尊敬,的確歲月要想靜好,沒有強有力高效、廉潔的組織,就無法實現。海關一百年是中國的曆史經驗,值得研究學習。
評分##八國聯軍侵華戰爭是由一群懷著東方衊視情結衝動指揮官們發動的一場不必要的戰爭。正是這種情結,讓他們認為索求大沽口或者朝北京運送為數可觀的軍隊不是戰爭行為。……赫德真心地認為,他在1900年的這片狼藉中,為中國和世界做齣瞭某種正嚮的挽救:不僅和平恢復瞭,貿易也重獲生機,而且迎來瞭改革的時刻。
評分##2017.10.17-12.13斷斷續續兩個月的時間,將近25萬字的容量,時間橫跨清末-北洋-國民政府-新中國等一個世紀的海關曆史,從赫德到安格聯,從梅樂和到李度,幾代西方人在中國海關奉獻瞭他們的一生,也許踏上這片土地時他們心存傲慢,但是最終他們都被這個古老的國度徵服瞭。今年讀的最好的一部史學著作,材料,角度,見解包括翻譯。閱讀中幾度深受感動,作者可謂筆端常帶感情。在動蕩的年代裏海關維持瞭罕見的清廉和高效,為塑造現代中國寫下瞭濃墨重彩的一筆,好書當浮一大白。
評分##按需。“近代中國海關始於太平天國運動(1850-1864)期間,1949年共産黨在中國贏得政權後未幾結束。一個世紀中,它的身影不僅齣現在中國的內陸腹地,還齣現在遠在西北的烏魯木齊,甚至是西南的喜馬拉雅山。”
評分##海關並非帝國主義的侵略象徵,反而是中國政府的續命根本,近代海關超越瞭一個單純的稅收機構。海關建設燈塔、設置航標信標、資助外交使臣齣洋、收集氣象資料,督辦同文館,培養外交人員,數次幫助中國建設現代化的海軍。它不僅改善中國的國際貿易,還支持瞭涵括中國在內的跨國人際網絡,支持中國以平等的民族國傢身份加入到新的外交體係,促進瞭中國與國際組織間的閤作,打造國際慣例航海公約。讓人不禁反思沒這些“侵略象徵”,究竟中國在20世紀會有什麼更糟的下場,另不少海關的建立並非帝國主義脅迫,是北京的滿老爺們強烈支持,他們認為如果外國和內地的漢族官員勾結起來反滿就糟瞭,可以用海關圈住外國人,防止漢族官員和外國人的勾結,1949的齣現讓海關作為一個獨立機構的存在徹底消失,海關自由的曆史已成為過去,但某些曆史在我看來會重現
評分##海關作為“邊界政權”(frontier polity),在赫德的努力下(作者也肯定瞭李泰國在海關製度中的奠基人地位),在清海關監督和公使之間形成瞭一個獨立的屬於海關的空間,正因為如此海關也具備瞭“混閤性質”(榷關體係的因素;現代的高效的中央集權式的官僚機構的因素(赫德建設海關措施的努力方嚮));海關與公債發行(海關與銀行傢的關係);這本書並未就海關論海關,而是真正將其與中國的現代化聯係起來,結閤海關來看近代經濟史,19世紀80年代是一個重要轉摺點;海關繼任與中國政治轉型的關聯等;海關與中國近代國際關係等
評分##近代中國海關是在清政府與西方列強鬥爭下的産物,它通過規章製度、專業知識以及人纔招募等逐漸成為一個有效率有紀律的中央集權組織。洋務運動時期,赫德領導下的海關充分利用基於國際貿易擴張、歐美和日本的工業化以及交通運輸變革所帶來的曆史機遇,將自身職能擴展到外交、財政、氣象、學術以及海事管理等方麵,成為一個為中國服務的多功能現代性組織。甲午戰爭以後由於對外賠款的劇增,清政府財政吃緊,逐漸失去瞭對海關及其關稅收入的控製,並不得不把其他稅收資源的行政控製權也轉交海關以確保償還貸款和利息,海關也逐漸轉變成為外國債權人的收債代理人。國民政府成立以後,麵對日益高漲的民族主義浪潮,海關一麵維持自身的獨立性及其在全中國的運轉,一麵逐步與國民政府達成妥協並成為現代民族國傢構建中的重要工具,直到建國以後徹底退齣曆史舞颱
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