第一章 乌干达铁路1
第二章 近探肯尼亚山23
第三章 东非高原53
第四章 大湖览胜73
第五章 乌干达王国97
第六章 坎帕拉之行117
第七章 “徒步之旅”145
第八章 默奇森瀑布169
第九章 河马营191
第十章 顺白尼罗河而下217
第十一章 维多利亚—艾伯特铁路244
· · · · · · (收起)
具体描述
1907年，温斯顿·斯宾塞·丘吉尔作为英国殖民地副大臣前往东非进行考察，旅程中大型狩猎观光活动与官方会晤交替进行，为他提供了丰富的写作素材。
本书绝不仅仅是一部简单的游记，其中不乏对非洲风土人情的描述，但更为重要的是，丘吉尔在其中穿插了他对于非洲政府治理和经济发展的看法，指出挖掘东非发展潜力的最佳方式是发展铁路系统。此外，本书也为读者了解当时英国与非洲殖民地的关系打开了一个窗口。此次出版保留了1908年英国首版的3幅地图及59幅照片，争取最大程度地为读者还原出丘吉尔所描述的那个神奇的非洲世界。
用户评价
##猎狮太好看了！
评分殖民地巡礼
评分##毫无疑问，以现在的眼光来看，这可以说是一本极度政治不正确的书。 内容大体可以分成两部分，游记部分和思考部分，以游记部分来看，就是一个文笔还可以的贵族非洲定制旅游，除此之外乏善可陈，以思考部分来看，除了大英帝国中心主义的自信，自负，乃至傲慢以外，也并没有太多的升华。 乐趣在于时代的对比，上述两方面都有。丘吉尔的独特身份意味着更多解读可能性，他所记录的独特旅游方式在如今当然是完全不可能，在原始里徒步，在原野里猎犀，在土著部落里接受即蛮荒又现代的欢迎，在英属非洲的领地里随时畅想日不落帝国的未来，对于他来说，昂扬向上的殖民主义时代充斥的大部分是激情和广阔，字里行间投射出来的也是对旧时代的不屑一顾。 再想想现在，真有趣。
评分##丘吉尔1907年蒙巴萨进埃及出，一趟公费考察之行，兼顾观光打猎，对两湖之间的乌干达一见倾心，力主修铁路搞发展，但也时时流露出殖民者心态，文笔不差，可见未来可期。
评分##翻译不流畅，遣词造句（翻译方面）太过生硬。
评分##比较直观地体现了丘吉尔本人的矛盾性，以及“要想富先修路”的硬道理。
评分##征服
评分##丘吉尔1907年蒙巴萨进埃及出，一趟公费考察之行，兼顾观光打猎，对两湖之间的乌干达一见倾心，力主修铁路搞发展，但也时时流露出殖民者心态，文笔不差，可见未来可期。
评分##《我的非洲之旅》是温斯顿·斯宾塞·丘吉尔作为英国殖民地副大臣前往东非进行考察的过程中撰写的一部游记。 除了对非洲风土人情的描述，丘吉尔在书中还穿插了他对于非洲政府治理和经济发展的看法。虽然夹杂着作者强烈的帝国主义情怀，以及对非洲土著的傲慢与偏见，但是本书依然最大程度地为读者还原出了丘吉尔所描述的那个神奇的非洲世界。
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