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内容简介

　　《航空发动机原理与结构》内容主要涉及与航空发动机相关的基础知识和专业知识。具体内容包括：与发动机原理和结构相关的工程热力学、气体动力学和传热学的基础知识；航空发动机的基本工作原理和工作特性；航空发动机总体结构与附件传动；发动机冷端和热端部件的结构形式、连接方式等；发动机典型的工作系统以及发动机维修基本理念和基本维修方法等。
　　《航空发动机原理与结构》可作为航空院校航空发动机维修、航空机电设备维修、飞机结构维修和航空电子设备维修等专业的发动机课程教材，也可作为有志于从事航空器维修的工程技术人员进行学习和培训的自学教材和参考资料。
　　考虑到行业的特殊性，为同实际工作保持一致，书中英制单位、国际单位并存。

内页插图

目录

第1章 发动机概述与基础知识
1．1 概述
1．1．1 引言
1．1．2 发动机发展历程
1．1．3 发动机的作用与要求
1．2 发动机典型类型与特点
1．2．1 涡轮喷气发动机
1．2．2 涡轮螺旋桨发动机
1．2．3 涡轮轴发动机
1．2．4 涡轮风扇发动机
1．2．5 涡桨风扇发动机
1．3 发动机组成和基本工作
1．3．1 涡轮发动机组成
1．3．2 发动机热力循环
1．3．3 涡轮发动机推力
1．3．4 发动机重要参数
1．3．5 发动机性能指标
1．4 典型民航发动机机型
1．4．1 CFM56涡扇发动机
1．4．2 V2500涡扇发动机
1．4．3 GE90涡扇发动机
1．5 基础知识
1．5．1 物质
1．5．2 力学知识
1．5．3 热力学概念
1．5．4 热力学第一定律
1．5．5 气体的热力性质
1．5．6 热力过程
1．5．7 热力学第二定律
1．5．8 气体的流动
1．5．9 气体动力循环
1．5．1 0传热学基础知识

第2章 发动机总体结构与附件传动
2．1 转子连接和联轴器
2．1．1 刚性联轴器
2．1．2 柔性联轴器
2．2 航空发动机主轴承
2．2．1 轴承类型
2．2．2 航空发动机主轴承
2．2．3 挤压油膜轴承
2．3 转子支承支点布局
2．4 转子支承方案
2．4．1 单转子支承方案
2．4．2 双转子和三转子支承方案
2．4．3 止推支点在转子中的位置
2．5 封严装置
2．5．1 封严装置的功用与种类
2．5．2 轴承腔封严
2．6 附件传动装置
2．6．1 飞机发动机附件
2．6．2 附件传动装置在发动机上的传动与安装
2．6．3 齿轮箱结构

第3章 发动机冷端部件原理与结构
3．1 进气道
3．1．1 亚声速进气道
3．1．2 超声速进气道
3．2 压气机
3．2．1 离心式压气机
3．2．2 轴流式压气机基本组成与增压原理
3．2．3 多级轴流式压气机
3．2．4 性能参数与流动损失
3．2．5 压气机工作特性
3．2．6 失速、堵塞与喘振
3．2．7 压气机转子结构
3．2．8 压气机静子结构
3．2．9 压气机其他部件

第4章 发动机热端部件原理与结构
第5章 涡轮发动机工作特性
第6章 发动机典型工作系统
第7章 发动机使用与维修
附录A典型燃气涡轮发动机的主要参数
附录BAC-66R1-02
参考文献

前言/序言

　　航空发动机原理、构造与系统是飞机维修类专业的核心课程，同时又是航空器维修基础执照考试大纲规定的重点内容，因此，要求飞机维修类专业学生必须深入、系统、全面地学习。
　　编者根据“2012版航空机电设备维修专业培养方案”的要求，参考AC-66R1-03（咨询通告）——“民用航空器部件修理人员执照考试大纲”中燃气涡轮发动机模块的要求，总结多年来收集到的涉及发动机方面的资料，开展教材的编写工作。
　　基于该教材面对的学生今后大都从事航空器维修工作的情况，在本书的编写过程中，着重分析与航空发动机维修相关的基本内容；其次，该专业学生今后工作的机型多种多样，为确保每个学生都能在今后的工作中具备扎实的理论基础，本书尽可能选取不同的机型进行知识讲解；另外，由于学生的专业基础比较薄弱，物理、工程热力学、传热学和气体动力学等方面知识较为有限，为保证学生学习顺利，特在第1章第1.5节安排相关内容，任课老师可以根据实际需要先行讲解。
　　本书着重讲解航空发动机基本原理、总体结构和附件传动、冷端和热端部件的原理与结构、各种类型民用机型的工作特性、典型工作系统的组成和功用以及发动机使用与维修等方面的内容。需要说明的是，受课时安排的限制，教材中的内容不一定都能讲完，因此，一些难度较大的部分，标题均打上水号作为标记，任课老师可以根据教学的需求自由选择。
　　本书由黄燕晓和瞿红春进行结构设计和统稿，具体分工为：第1、2、4、7章由黄燕晓编写，第3、5章由但敏编写，第6章由张弛编写。另外，作为2014年首届全国职业院校技能大赛飞机发动机拆装调试与维修赛项一等奖的获得者，本专业2015届毕业生岳军、黄奇奇同学在资料整理、文字校对等方面也为本书做了大量有益的工作。
　　本书从开始构思到如今成稿，参考了大量相关文献、飞机发动机维护手册及网络资料，并得到中国民航大学发动机系张银波老师的悉心指导，同时学院主要领导对教材的筹划、编写及出版都给与了极大的支持，在此一并表示感谢。
　　中国民航大学航空工程学院发动机系李书明教授、海航航空技术有限公司技术服务部的陈国焉工程师对本书进行审阅，并提出了许多中肯的修改建议，在此表示衷心地感谢。
　　由于作者理论水平和实践经验有限，书中的错误和不妥之处在所难免，恳请读者批评指正。
　　编者
　　2015年3月

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