第一章 速度专政的革命 / 1
一、从上街权到执政权 / 3
二、从公路权到执政权 / 26
第二章 竞速性的进步 / 33
一、从空间权到执政权 / 35
二、务实的战争 / 47
第三章 速度主宰的社会 / 55
一、无能的身体 / 57
二、登入代谢载具 / 73
三、无产阶级的终结 / 95
四、对安全的消费 / 118
第四章 紧急状态 / 129
附录 / 149
英文版导言:可居于流通的后勤学(本杰明·布拉顿) / 151
译后记 / 169
· · · · · · (收起)
具体描述
本书法文版出版于1977年，英文版于1986年面世，是维利里奥众多思想创造的源头。通过对政治史和战争史的梳理，作者在书中明确提出“历史进步的速度就是武器系统进步的速度”。本书旁征博引，思路开阔，既涉及欧洲城市营造过程中的经典文献，也讨论到计算机和互联网给军事后勤工作带来的重大影响。维利里奥思考的核心是速度控制与城市空间和社会治理之间的关系。在这一视野中，现代性的物质基础获得特别的凸显，尤其是其中的技术因素，更是促成社会组织方式发生变化的根本前提。维利里奥在书中的论证既令人信服，也充满创造性和启发性。本书的译介将为人文研究引入技术的新思路，其唯物主义立场将有助于推动社会学、政治学和历史学等多个学科的观念更新。
用户评价
##比较有意思的视角，要讲述的东西只能说是意料之中
评分##比较有意思的视角，要讲述的东西只能说是意料之中
评分《速度与政治》是维利里奥从“地堡考古”之“拓扑学”向更加抽象深入的“竞速学”转变的枢纽之作，其后他创造的诸多概念如“纯粹战争”“知觉后勤”“事故学”“战备现代性”“速度假肢”都在这本书中得到了或隐或显的呈现。维利里奥着眼于速度在现代性中的本质作用，将历史视作从没有技术载具与流通受阻的社会，到代谢载具(人类身体)被技术载具击败，最终达到"时间战争中无产阶级专政和历史的终结"的过程。联想到斯科特对“山地社会是一种政治选择的结果”的论断——如果说山地居民的流亡（移动）是一种消极捍卫“路权”，缔造“距离”的行为，那么在加速技术日新月异的今天，“山地社会”已然变成一种“远托邦”。由技术主导、永久性的战争状态打破了战争/和平的界线，无处不在的前线发明了战备与后勤，也发明了事故与风险。
评分##将速度的历史内化为人类战争的历史。维利里奥很擅长创造一种“隐喻轰炸”写法，通过某种程度的媒介考古和逸闻趣事编织一种“另类史观”的呈现。对于象征含量颇高的论述，有时会因失却语境而难以领会，政治和革命等字眼在他的语境中也过于抽象。身体、城市发展、交通网络、战争、机器，一切不过是“速度”赖以栖身的媒介。能看出底色，但无甚逻辑。读完有趣，但也仅仅是如此了。
评分##（另类）军事地理学视角下的智慧城市
评分##将速度的历史内化为人类战争的历史。维利里奥很擅长创造一种“隐喻轰炸”写法，通过某种程度的媒介考古和逸闻趣事编织一种“另类史观”的呈现。对于象征含量颇高的论述，有时会因失却语境而难以领会，政治和革命等字眼在他的语境中也过于抽象。身体、城市发展、交通网络、战争、机器，一切不过是“速度”赖以栖身的媒介。能看出底色，但无甚逻辑。读完有趣，但也仅仅是如此了。
评分##将速度的历史内化为人类战争的历史。维利里奥很擅长创造一种“隐喻轰炸”写法，通过某种程度的媒介考古和逸闻趣事编织一种“另类史观”的呈现。对于象征含量颇高的论述，有时会因失却语境而难以领会，政治和革命等字眼在他的语境中也过于抽象。身体、城市发展、交通网络、战争、机器，一切不过是“速度”赖以栖身的媒介。能看出底色，但无甚逻辑。读完有趣，但也仅仅是如此了。
评分《速度与政治》是维利里奥从“地堡考古”之“拓扑学”向更加抽象深入的“竞速学”转变的枢纽之作，其后他创造的诸多概念如“纯粹战争”“知觉后勤”“事故学”“战备现代性”“速度假肢”都在这本书中得到了或隐或显的呈现。维利里奥着眼于速度在现代性中的本质作用，将历史视作从没有技术载具与流通受阻的社会，到代谢载具(人类身体)被技术载具击败，最终达到"时间战争中无产阶级专政和历史的终结"的过程。联想到斯科特对“山地社会是一种政治选择的结果”的论断——如果说山地居民的流亡（移动）是一种消极捍卫“路权”，缔造“距离”的行为，那么在加速技术日新月异的今天，“山地社会”已然变成一种“远托邦”。由技术主导、永久性的战争状态打破了战争/和平的界线，无处不在的前线发明了战备与后勤，也发明了事故与风险。
评分##隐喻和百科全书式的写作，从作者本人的论述、到导读的再阐释，再到后记的解读，都十分之抽象。既然是「速度专政的革命」，那我读的快点，应该也能把握住隐喻式写作中只可意会不可言传的部分。如此，阅读过程本身也可理解为一种「竞速学」了。
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