本书通过对清同治、光绪两朝地方督抚群体结构和人事嬗递状况之梳理,着重分析了同光督抚的特性及其对晚清政局的影响。在镇压太平天国运动的后期和镇压捻军起义的过程中,以曾国藩、李鸿章等为首的湘淮集团趁势崛起,而清廷通过“扶淮抑湘”到“湘淮互制”,确立了“湘淮分立”的调控路径。双方博弈的结果,最终导致湘淮集团由同治元年(1862)的全盛时期进入光绪二十六年(1900)全面衰落的态势,地方实力集团呈现出从湘淮集团向北洋集团转换(1862~1900)的政治格局。
##按需。
评分##邱老师项目结项报告,思路延续博论,意图提出动态地观察晚清权力格局变迁的观点。史观突破不大,细节之处见功力。第七章对叶志超和徐邦道形象的重新考证,恍惚有读天朝的崩溃的感觉。近代史上的人和事,不在于彼时彼地如何,而在于后世人希望它呈现什么模样。
评分##晚清央地关系研究,但更多是制衡机制
评分##去年读过,补标。谈的还是有点表浅。
评分##对内轻外重说的校正之作。
评分##本书用比较充足令人信服的史料与论证试图证明所谓“督抚专权”的政治现象,起码在同光年间是不存在的。 同光年间皇帝并无实权,此时晚清的政治中心只可能在慈禧太后身上,本书总体而言就是慈禧的弄权史,从“扬淮抑湘”到“湘淮共制”是一个微妙精细的拉拢一波,打压一波的政治过程,目的是流沙化一切政治派系,不让任何一派有凝聚政治资本的力量来对抗中央。 可以看出,慈禧太后的性格与行为动机都是近代以前的帝王心术那一套,如果说,在引进西方技术方面相比恭亲王曾左李她显得更加保守,也是她洞见了西方科学技术这种东西虽然是皮毛,但最终会动摇清帝国的根本。召回留美学童尤其能说明这一点。不过,让晚清年间的“进步与发展”受派系斗争掣肘,为政治斗争服务,那只是类似“司机不专心开车,与乘客打架”的愚蠢行为。
评分##本书用比较充足令人信服的史料与论证试图证明所谓“督抚专权”的政治现象,起码在同光年间是不存在的。 同光年间皇帝并无实权,此时晚清的政治中心只可能在慈禧太后身上,本书总体而言就是慈禧的弄权史,从“扬淮抑湘”到“湘淮共制”是一个微妙精细的拉拢一波,打压一波的政治过程,目的是流沙化一切政治派系,不让任何一派有凝聚政治资本的力量来对抗中央。 可以看出,慈禧太后的性格与行为动机都是近代以前的帝王心术那一套,如果说,在引进西方技术方面相比恭亲王曾左李她显得更加保守,也是她洞见了西方科学技术这种东西虽然是皮毛,但最终会动摇清帝国的根本。召回留美学童尤其能说明这一点。不过,让晚清年间的“进步与发展”受派系斗争掣肘,为政治斗争服务,那只是类似“司机不专心开车,与乘客打架”的愚蠢行为。
评分##本书用比较充足令人信服的史料与论证试图证明所谓“督抚专权”的政治现象,起码在同光年间是不存在的。 同光年间皇帝并无实权,此时晚清的政治中心只可能在慈禧太后身上,本书总体而言就是慈禧的弄权史,从“扬淮抑湘”到“湘淮共制”是一个微妙精细的拉拢一波,打压一波的政治过程,目的是流沙化一切政治派系,不让任何一派有凝聚政治资本的力量来对抗中央。 可以看出,慈禧太后的性格与行为动机都是近代以前的帝王心术那一套,如果说,在引进西方技术方面相比恭亲王曾左李她显得更加保守,也是她洞见了西方科学技术这种东西虽然是皮毛,但最终会动摇清帝国的根本。召回留美学童尤其能说明这一点。不过,让晚清年间的“进步与发展”受派系斗争掣肘,为政治斗争服务,那只是类似“司机不专心开车,与乘客打架”的愚蠢行为。
评分##又给我打开了一个维度
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