本书是唐纳德•A•诺曼继《设计心理学1:日常的设计》、《设计心理学2 :与复杂共处》和《设计心理学3 :情感化设计》之后的又一力作。
本书讲述了未来的产品设计,重点在于在人机交互方面的设计。书中对未来产品设计中可能面临的问题进行了多角度的分析,并探讨了解决方法和指导原则。从“话唠”GPS系统到“坏脾气”的冰箱,诺曼博士用诙谐的语言和生动的案例,大胆预测了未来产品的发展趋势,并总结了未来产品设计的六大法则。本书可以启发到人们用一种全新的视角看设计,并揭示了在未来设计中设计师应该坚持的方向和原则。
本书不仅适合专业领域的设计师阅读,同样也适合对未来产品设计的发展趋势有兴趣了解的非专业人士阅读。
##有些地方还是很有启发性的,把人与车的关系比喻为骑手与马的关系;能互相沟通的前提是双方有“共同领域”;在人机还不能沟通的情况下,至少要让一方的行为可被预测。
评分##其实读第一本就够了。
评分##要谈到对未来的预测,一切都虚了,没有太多指导意义。
评分##非常好非常好。人机交互设计的几个大原则:(同样适用于与上司及投资人的交互?) (1)要提供简单的界面,提供丰富有内涵而又自然的信号 (2)要有合理的反馈机制,知悉状况,提供反复确认,但又不要被人反感,照顾人的情绪 (3)要给人一个原因或理由,让人觉得这可以自圆其说 (4)要让人觉得是自己在控制一切,即使事实并非如此 (5)要有可预测性 (6)永远不要说是人做错了。。。 其他:危险一直存在,安全指数是守恒的,人可以改善一部分安全性能,比如汽车的安全辅助功能,但是这会让人松懈,于是带来更大几率的人为疏忽与错误,结果危险事故发生的概率并没有变。人们需要烦心和忙碌的事情并不会减少。比如自动化帮助人分担了各种工作,但是人反而变得更忙碌了。人要学习如何用这些机器,如何维护和修理这些机器。
评分##有些地方还是很有启发性的,把人与车的关系比喻为骑手与马的关系;能互相沟通的前提是双方有“共同领域”;在人机还不能沟通的情况下,至少要让一方的行为可被预测。
评分##有些地方还是很有启发性的,把人与车的关系比喻为骑手与马的关系;能互相沟通的前提是双方有“共同领域”;在人机还不能沟通的情况下,至少要让一方的行为可被预测。
评分##这套书的第一本我觉得全是「正确的废话」,但这本还真的有很多启发,包括把交互分为「本能的」、「行为的」和「意识的」三个层次,以及良好交互的前提在于足够的「共同领域」(Common Ground),等等。后面这点甚至对于我和其他人类交往都有所启发...
评分##国内的出版社也是够了,强行把“设计心理学”搞成一套书,其实第一本《设计心理学》的原书名《The design of everyday things》就跟心理学没有关系。这本《未来设计》讲的是自动化和日常生活,书中的案例稍有过时,因为现在各大公司的无人车已经在大批路测了,这里边肯定有更多的设计问题。但里边提到的一些概念和原则还是很有启发性的。推荐。
评分##设计心理学四本,1、2、4更偏向设计,第3部更偏向心理。总的来说作者详细分析了很多设计原则,作为外行看热闹的也更加懂什么样的设计算是好设计了。其中也蕴含了很多与人打交道的一些有用的知识点(毕竟设计就是通过产品来与人打交道),非专业人士看了也很有收获。
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