本书是唐纳德•A•诺曼继《设计心理学1:日常的设计》、《设计心理学2 :与复杂共处》和《设计心理学3 :情感化设计》之后的又一力作。
本书讲述了未来的产品设计,重点在于在人机交互方面的设计。书中对未来产品设计中可能面临的问题进行了多角度的分析,并探讨了解决方法和指导原则。从“话唠”GPS系统到“坏脾气”的冰箱,诺曼博士用诙谐的语言和生动的案例,大胆预测了未来产品的发展趋势,并总结了未来产品设计的六大法则。本书可以启发到人们用一种全新的视角看设计,并揭示了在未来设计中设计师应该坚持的方向和原则。
本书不仅适合专业领域的设计师阅读,同样也适合对未来产品设计的发展趋势有兴趣了解的非专业人士阅读。
##从设计心理学1到4,一本比一本差劲。诺曼给我们提供了未来设计的一些设想、预判和注意点,诸如状态可见、以人为本等等,大概都可以用尼尔森的「十大设计原则」来概括。然而这可能是作者仍至我们人类的一厢情愿,人性是复杂的,很多人也许不需要那么复杂的设备,太多的机器会给人太多的干扰。然而,科技总在不停的进步,我所不能接受的,在后代一生下来却习以为常。新的事物的诞生,总有人不适应和反对使用,当那些「顽固派」死了,反对的力量也就没有了。新的事物便取得了胜利!
评分##说是未来设计实际上就是一本人机交互设计导读。借着比较集中的论题重新反思了示能(affordance)的意义,并且已经意识到这个概念在人机交互中的核心地位。由此延伸出的自然结果是:人机交互应当被理解为HMI而非HCI(Machine而非Computer),当代人机交互的核心问题不再是寻找机器之心、壳中之魂,而是为computer找回「肉身」——所谓人与机器间的沟通不再被理解为智能的沟通,而是一种身体性的交流(即诺曼重点讨论的示能、情感等)。借用某师生造的词,此处的关键是人与机器的intercorporality(肉体间性、身体间性)。
评分##设计心理学四本,1、2、4更偏向设计,第3部更偏向心理。总的来说作者详细分析了很多设计原则,作为外行看热闹的也更加懂什么样的设计算是好设计了。其中也蕴含了很多与人打交道的一些有用的知识点(毕竟设计就是通过产品来与人打交道),非专业人士看了也很有收获。
评分##其实读第一本就够了。
评分##【藏书阁打卡】第四本讲的是自动化设计,基于当下就是人工智能产品的设计,总结为六法则:1.提供丰富、有内涵和自然的信号;2. 具有可预测性;3:提供一个好的概念模式;4:让输出易于理解;5:提供持续的感知,但不引起反感;6:利用自然映射,让互动清楚有效。后记中与阿凯夫的对话是全书最有趣的一节,机器对与人沟通总结的5法则为:1.简化事情;2.提供人类一个概念模式;3.提供理由;4.让人们以为是他们在控制;5.持续地反复确认。笑死???? 另,“设计师必须是跨学科创新的通才。” 十分同意这句话,设计师们怕了么?哈哈哈!
评分##非常好非常好。人机交互设计的几个大原则:(同样适用于与上司及投资人的交互?) (1)要提供简单的界面,提供丰富有内涵而又自然的信号 (2)要有合理的反馈机制,知悉状况,提供反复确认,但又不要被人反感,照顾人的情绪 (3)要给人一个原因或理由,让人觉得这可以自圆其说 (4)要让人觉得是自己在控制一切,即使事实并非如此 (5)要有可预测性 (6)永远不要说是人做错了。。。 其他:危险一直存在,安全指数是守恒的,人可以改善一部分安全性能,比如汽车的安全辅助功能,但是这会让人松懈,于是带来更大几率的人为疏忽与错误,结果危险事故发生的概率并没有变。人们需要烦心和忙碌的事情并不会减少。比如自动化帮助人分担了各种工作,但是人反而变得更忙碌了。人要学习如何用这些机器,如何维护和修理这些机器。
评分##非常好非常好。人机交互设计的几个大原则:(同样适用于与上司及投资人的交互?) (1)要提供简单的界面,提供丰富有内涵而又自然的信号 (2)要有合理的反馈机制,知悉状况,提供反复确认,但又不要被人反感,照顾人的情绪 (3)要给人一个原因或理由,让人觉得这可以自圆其说 (4)要让人觉得是自己在控制一切,即使事实并非如此 (5)要有可预测性 (6)永远不要说是人做错了。。。 其他:危险一直存在,安全指数是守恒的,人可以改善一部分安全性能,比如汽车的安全辅助功能,但是这会让人松懈,于是带来更大几率的人为疏忽与错误,结果危险事故发生的概率并没有变。人们需要烦心和忙碌的事情并不会减少。比如自动化帮助人分担了各种工作,但是人反而变得更忙碌了。人要学习如何用这些机器,如何维护和修理这些机器。
评分##非常好非常好。人机交互设计的几个大原则:(同样适用于与上司及投资人的交互?) (1)要提供简单的界面,提供丰富有内涵而又自然的信号 (2)要有合理的反馈机制,知悉状况,提供反复确认,但又不要被人反感,照顾人的情绪 (3)要给人一个原因或理由,让人觉得这可以自圆其说 (4)要让人觉得是自己在控制一切,即使事实并非如此 (5)要有可预测性 (6)永远不要说是人做错了。。。 其他:危险一直存在,安全指数是守恒的,人可以改善一部分安全性能,比如汽车的安全辅助功能,但是这会让人松懈,于是带来更大几率的人为疏忽与错误,结果危险事故发生的概率并没有变。人们需要烦心和忙碌的事情并不会减少。比如自动化帮助人分担了各种工作,但是人反而变得更忙碌了。人要学习如何用这些机器,如何维护和修理这些机器。
评分##说是未来设计实际上就是一本人机交互设计导读。借着比较集中的论题重新反思了示能(affordance)的意义,并且已经意识到这个概念在人机交互中的核心地位。由此延伸出的自然结果是:人机交互应当被理解为HMI而非HCI(Machine而非Computer),当代人机交互的核心问题不再是寻找机器之心、壳中之魂,而是为computer找回「肉身」——所谓人与机器间的沟通不再被理解为智能的沟通,而是一种身体性的交流(即诺曼重点讨论的示能、情感等)。借用某师生造的词,此处的关键是人与机器的intercorporality(肉体间性、身体间性)。
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