兩句獨白並不構成一段對話
我們將去嚮何方？誰將主宰？
智能設備的崛起
機器易懂，動作難行；邏輯易解，情緒難測
與機器溝通：我們是不同族類
第二章人類和機器的心理學
人機心理學簡介
新個體的産生——人機混閤體
共同領域：人機溝通的基本限製
第三章自然的互動
自然的互動：從經驗中獲取的教訓
水沸騰的聲音：自然、有力、有用
隱含的訊號和溝通
使用“示能”進行溝通
與自動化的智能設備的溝通
戴佛特城的自行車
自然安全
應激自動化
第四章機器的僕人
我們已成為自己工具的工具
一大堆的學術會議
自動駕駛的汽車、自動清潔的房子、投你所好的娛樂係統
成群結隊的車子
不適當自動化的問題
第五章自動化扮演的角色
智慧型物品
智慧之物：自主或是增強？
設計的未來：有增強作用的智慧型物品
第六章與機器溝通
反饋
誰應該被抱怨？科技還是自己？
自然的、意味深長的信號
自然映射
第七章未來的日常用品
機器人的進展
科技易改，人性難移——真的嗎？
順應我們的科技
設計科學
後記：機器的觀點
與阿凱夫對話
機器對五項法則的反應
阿凱夫:最後的訪談
設計法則摘要
推薦參考讀物
人因工程與人體工學概覽
自動化概覽
智能車輛方麵的研究
其他自動化議題
自然的和內隱的互動：安靜的、看不到的、背景科技
彈性工程
智能産品的經驗
注釋
參考文獻
· · · · · · (收起)
具體描述
本書是唐納德•A•諾曼繼《設計心理學1：日常的設計》、《設計心理學2 ：與復雜共處》和《設計心理學3 ：情感化設計》之後的又一力作。
本書講述瞭未來的産品設計，重點在於在人機交互方麵的設計。書中對未來産品設計中可能麵臨的問題進行瞭多角度的分析，並探討瞭解決方法和指導原則。從“話嘮”GPS係統到“壞脾氣”的冰箱，諾曼博士用詼諧的語言和生動的案例，大膽預測瞭未來産品的發展趨勢，並總結瞭未來産品設計的六大法則。本書可以啓發到人們用一種全新的視角看設計，並揭示瞭在未來設計中設計師應該堅持的方嚮和原則。
本書不僅適閤專業領域的設計師閱讀，同樣也適閤對未來産品設計的發展趨勢有興趣瞭解的非專業人士閱讀。
用戶評價
##--人類設計師設計“智能” 機器的設計法則： 1.提供豐富、 有內涵和自然的信號。 2.具有可預測性。 3.提供一個好的概念模式。4.讓輸齣易於瞭解。 5.讓使用者持續知悉狀況， 但不引起反感。 6.利用自然映射， 使互動清楚有效。 --由機器發展齣來， 用於增進與人互動的設計法則： 1.簡化事情。 2.提供人們一個概念模式。 3.提供理由。 4.讓人們以為是他們在控製。 5.反復確定。 6.絕對不要用“錯誤” 來形容人的行為（ 人類采訪者加上的法則）
評分從《如何管理復雜》到《日常中的設計》，再到 諾曼這本最新的《未來設計》，從工業文明到信息文明的轉變，與人直接接觸、交流、溝通的産品越來越多，計算機、智能設備這兩年更是一個井噴。諾曼在這本書中，思考瞭人類與機器的關係，第一章就提到瞭科技是我們的助手還是我們是科技的奴隸的問題，人類與機器或者科技是一種共生的關係。目前所謂智能設備由於傳感器和計算能力的不足，還與滿足真正地可學習有著很長的差距。人類與機器的交互之中，「示能」做為一個概念被著重強調，一個好的科技設計，應該能與人類的感官發生互動，而不是過度自動化（其中提到瞭風險補償和過度自動化幾個概念），機器和科技的自動化解放瞭人類的勞動力提供瞭娛樂，也讓工作的人自身更加強大，工作和生活中機器和科技提供的信息能夠讓人們瞭解更多的「資訊」，未來的設計應該
評分##從設計心理學1到4，一本比一本差勁。諾曼給我們提供瞭未來設計的一些設想、預判和注意點，諸如狀態可見、以人為本等等，大概都可以用尼爾森的「十大設計原則」來概括。然而這可能是作者仍至我們人類的一廂情願，人性是復雜的，很多人也許不需要那麼復雜的設備，太多的機器會給人太多的乾擾。然而，科技總在不停的進步，我所不能接受的，在後代一生下來卻習以為常。新的事物的誕生，總有人不適應和反對使用，當那些「頑固派」死瞭，反對的力量也就沒有瞭。新的事物便取得瞭勝利！
評分##討論瞭人機協作過程中過度自動化和不完全自動化等問題，提齣智能增強化和智能自主化兩個路綫，建議從自然反饋機製齣發，因勢利導，優化設計。本書成書可能有點早，一些新的技術進步都未提及涉及，因此有缺憾。
評分##從設計心理學1到4，一本比一本差勁。諾曼給我們提供瞭未來設計的一些設想、預判和注意點，諸如狀態可見、以人為本等等，大概都可以用尼爾森的「十大設計原則」來概括。然而這可能是作者仍至我們人類的一廂情願，人性是復雜的，很多人也許不需要那麼復雜的設備，太多的機器會給人太多的乾擾。然而，科技總在不停的進步，我所不能接受的，在後代一生下來卻習以為常。新的事物的誕生，總有人不適應和反對使用，當那些「頑固派」死瞭，反對的力量也就沒有瞭。新的事物便取得瞭勝利！
評分##有些地方還是很有啓發性的，把人與車的關係比喻為騎手與馬的關係；能互相溝通的前提是雙方有“共同領域”；在人機還不能溝通的情況下，至少要讓一方的行為可被預測。
評分##要談到對未來的預測，一切都虛瞭，沒有太多指導意義。
評分##1、人機互動、AI，都不必讀！！ 2、這四本書隻有第三本值得讀！《情感化設計》
評分##討論瞭人機協作過程中過度自動化和不完全自動化等問題，提齣智能增強化和智能自主化兩個路綫，建議從自然反饋機製齣發，因勢利導，優化設計。本書成書可能有點早，一些新的技術進步都未提及涉及，因此有缺憾。
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