我親身經曆和參與瞭工業史的發展。在長達半個世紀的時間裏,大眾汽車公司——我感覺自己就是它的一部分——從一無所有躍升為全球第四大汽車生産商。我曾經擔任它的董事長十多年。
由於我原則上不和媒體進行“親密的背景交談”,受到攻擊時絕不去找社會輿論,有些關於大眾汽車和戰後時代的曆史性事件將會隨我一起進入墳墓。
我基本上是靠記憶寫下這些往事的……
——卡爾•H•哈恩
##可能專業術語或者翻譯,感覺讀的很生澀。通過哈恩的個人經曆,可以看齣德國雖然兩次戰敗,但人纔並沒有失去,感覺和日本類同。最開始大眾沒什麼研發能力,完全靠甲殼蟲起步,最後一點點的開發,全球擴張,成長為最大的汽車公司之一。最後一章也可以看見作者作為德國的領袖人物,對德國的高福利,失去的一些高技術領域領先地位的失望。
評分##作者董事長的任期趕上瞭歐洲自由化和經濟全球化的浪潮,其在大眾做的擴張和多種經營應該對我現今大眾的地位奠定瞭基礎。另外,後記中作者加入瞭在全球化形勢下對德國和歐洲整理發展的思考。
評分##內容不錯,翻譯挺爛的
評分##看得很不認真的一本書,寫得沒啥吸引力。
評分##感謝前人引路
評分##翻譯,你看得懂這本書嗎?
評分大眾對中國的遠見是其他跨國車企無法相提並論的
評分大眾對中國的遠見是其他跨國車企無法相提並論的
評分##很不錯,瞭解德國大眾全球化發展的很好的一本書
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