**(跑车摩托车) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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狄玉昭 编

图书标签:

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店铺： 北尚图书专营店

出版社： 哈尔滨

ISBN：9787548429586

商品编码：30042216183

开本：16

出版时间：2017-05-01

基本信息

• 商品名称：**(跑车摩托车)
• 作者：编者:狄玉昭
• 定价：68
• 出版社：哈尔滨
• ISBN号：9787548429586

其他参考信息（以实物为准）

• 出版时间：2017-05-01
• 印刷时间：2017-05-01
• 版次：2
• 印次：1
• 开本：16开
• 包装：平装
• 页数：272
• 字数：260千字

编辑推荐语

对于很多人来说，普通的车型已经不能够满足自己的个性要求，而跑车、摩托车疾驰的速度以及特有轰鸣声却让他们热血沸腾。拥有一辆车和拥有一辆跑车是两个**不同的概念，前者只能给我们的生活带来便利，而后者却能使枯燥的驾驶变成一种享受和乐趣。 狄玉昭编著的《**（跑车摩托车）》将那些世界**跑车与性能**又价格不菲的摩托车展现在读者面前，能够给热爱刺激和新奇体验的驾驶者在阅读中带来风驰电掣的感受。

内容提要

如果说，**轿车是彰显个人财富与品位的标签 ，那么，**跑车和摩托车则是专属于富豪的“** 玩具”，它们承载着拥有者的**梦想。它们不仅昂 贵，而且稀缺。售价177万美元的法拉利FXX**限产 29辆，价值175万美元的梅赛德斯－奔驰CLKGTR限产 25辆，价值55。5万美元的四轮摩托“道奇战斧”全 球仅有9辆…… 当然，金钱只是一个符号，标榜着它们高高在上 ，拥有它们所体现出的自信与豪迈，*不仅仅局限在 财富的范畴。每一款**跑车、摩托车的诞生都富有 传奇色彩，它们是手工打造的奇迹，是不可多得的艺 术品，它们激发出潜藏在人们灵魂深处的**与感动 。
     狄玉昭编著的《**（跑车摩托车）》详细介绍 了世界**跑车、摩托车，对其发展历史、车况、特 点等进行详细介绍，并附有大量图片，是一本集收藏 性、实用性、可读性于一身的好书。
    

目录

法拉利
兰博基尼
保时捷
宾利
宝马
梅赛德斯-奔驰
世爵
布加迪
摩根
莲花
捷豹　
玛莎拉蒂
萨林S7
帕格尼
科尼赛格
哈雷戴维森
宝马摩托
杜卡迪
本田
雅马哈
博思浩斯
Y2K**涡轮摩托　
道奇战斧
Can-Am Spyder

古籍探微：一部关于宋代士人精神世界的深度考察 图书名称： 《清溪遗梦：宋代士人的心性、风雅与世事沉浮》 图书简介： 《清溪遗梦》并非一部聚焦于器物、速度或机械的著作，它是一份对一千多年前中国士人精神世界的细致入微的考古。本书将目光投向了宋代——一个在文化上达到鼎盛，而在军事上时常受挫的复杂时代。我们试图深入探究，在那个“与士大夫共治天下”的体制下，读书人是如何构建他们的内心世界，如何应对现实的残酷与理想的遥远，以及他们如何将个人的“风雅”融入到时代的宏大叙事之中。 第一章：心性的觉醒与内观的转向 本书首先探讨了宋代士人精神世界的核心驱动力——对“心性”的极端重视。这不仅仅是儒家理学的一个分支，而是一种生活方式的重塑。我们从周敦颐的《太极图说》入手，剖析其如何为后世的士人提供了一套理解宇宙与自我关系的哲学框架。士人不再满足于对经典文字的注释，他们开始将精力转向“格物致知”，但这“物”首先指向的是自身的“心”。 我们通过对朱熹、陆九渊等思想巨擘的书信、语录和日常生活记录的梳理，描绘出他们如何在日常的起居、饮茶、焚香中实践“存天理，去人欲”的修炼。例如，书中详细分析了“半亩方塘”的意象，它象征的并非具体的物理空间，而是士人内心力求澄明、无物不包的精神疆域。这种内向的探索，使得宋代的士人文学作品充满了对自我矛盾的深刻反思，他们的诗词往往带着一种哲学的深度和内敛的忧郁，这与唐代高昂的盛唐之音形成了鲜明的对比。 第二章：风雅的形塑：生活美学的建构 宋代士人的伟大之处在于，他们将高深的哲学思考，巧妙地融入了日常生活的每一个细节，创造出一种独树一帜的“风雅”审美体系。这种风雅，是精神世界的物质化投射。 本书的第二部分集中研究了宋代士人如何将审美趣味提升为一种社会身份的象征。我们细致考察了宋瓷的审美特征——温润、内敛、含蓄的色泽，如汝窑的“雨过天青云破处”的意境，正是士人“冲和之美”的体现。与唐代的雍容华贵不同，宋瓷追求的是一种不事雕琢的自然天成，这与士人推崇的“浑然天成”的境界高度契合。 此外，我们还探讨了文人画的兴起。不再以写实为终极目标，山水画成为表达“卧游”情怀的载体。他们笔下的山川湖海，是心灵的投影，是远离官场倾轧的避难所。苏轼的题画诗、米芾的“米点山”，无不体现了这种将主观情感注入客观物象的艺术实践。通过对宋代点茶、插花、香道等“四艺”的深入剖析，读者将理解，对士人而言，这些活动远非消遣，而是修身养性的必要仪式，是他们在充满变数的时代中，为自己构筑的精神堡垒。 第三章：宦海浮沉：理想与现实的张力 尽管宋代士人追求内心的宁静与风雅，但他们始终无法完全脱离政治的漩涡。本书的第三部分，将重点放在了他们与朝廷、与时代的复杂关系上。 我们分析了“清议”文化的形成及其双面性。士人对政治的参与，往往以批评和规劝为主要形式，这体现了他们“兼济天下”的儒家理想。然而，这种理想与根深蒂固的官僚体制之间，总是存在着难以调和的矛盾。范仲淹的“先天下之忧而忧”，是理想的巅峰；而欧阳修晚年的政治失意，以及“唐宋八大家”中多位文人屡遭贬谪的命运，则展示了现实的残酷。 书中特别设置章节，研究了“贬谪文学”的独特魅力。被贬谪，在士人看来，既是政治上的失败，也往往是精神上的“解放”。远离了京师的喧嚣和倾轧，他们得以回归自然，重新审视自我。柳宗元的被贬湘西、苏轼的乌台诗案及其后的黄州、惠州、儋州之行，都催生了中国文学史上最为深刻动人的篇章。他们的诗文，记录了在绝境中如何保持人格的独立与高贵，如何将苦难转化为对生命更深层次的理解。 第四章：宋词的哀而不伤：时代情绪的抒写 词这一文学体裁在宋代的成熟与繁荣，是士人内心世界的最佳注脚。《清溪遗梦》将宋词视为一种“心音”的记录，而非单纯的娱乐性文学。 我们区别于传统上对婉约派和豪放派的简单划分，而是从情感的深度和对时代变迁的感知力来重新审视这些词人。李清照的词中，既有闺阁的细腻，更有国破家亡后的深沉悲怆；辛弃疾的“金戈铁马”之气，并非单纯的武力展示，而是对朝廷偏安一隅、抗金不力的深刻愤懑。这些词作，记录了士人阶层在国家存亡面前的焦虑、无奈与不甘。他们的哀愁，是带着时代重量的，是昂扬的激情被压抑后的低回婉转。 结论：不朽的遗产 《清溪遗梦》旨在揭示，宋代士人所构建的那个内观、风雅、忧患交织的精神世界，不仅塑造了他们自身的命运，更为后世留下了一笔宝贵的精神遗产。他们对人性的探索，对生活美学的追求，以及在逆境中坚守的知识分子良知，至今仍在影响着我们对“文人”这一角色的理解。本书通过对文献、艺术和思想的交叉互证，力求还原一个立体、丰满、充满矛盾的宋代士人群像，让他们在历史的长河中，以其独有的精神光芒，得以“遗梦”至今。

评分☆☆☆☆☆

这本书的叙事节奏把握得非常老练，它不像那些流水账式的自传或者堆砌历史年表的百科全书。它采用了一种交织叙事的手法，将不同年代、不同地域的标志性车型，通过特定的“事件”串联起来。比如，它会用一场著名的耐力赛作为引子，然后深入解析在那场比赛中，某个品牌为求突破而进行的材料革新，再将这种革新如何反哺到民用高性能车型的开发上。这种“以点带面，由小见大”的处理方式，让复杂的工程演进变得层次分明，易于消化。我特别欣赏作者在描述技术细节时，那种不卑不亢的专业度。他会用精准的术语来解释涡轮增压的工作原理，但紧接着就会用一个非常形象的比喻来帮助非专业读者理解其带来的性能飞跃，比如“就像给本已强劲的肺部接上了一台强力鼓风机”。这种平衡，让这本书既能满足资深车迷对技术深度的要求，也能让刚入门的新手感到亲切，不会因为术语堆砌而产生畏难情绪。整体阅读下来，感觉像上了一堂高密度、高趣味性的工业历史课。

评分☆☆☆☆☆

如果用一个词来概括这本书的调性，那就是“精致的疏离感”。作者似乎站在一个非常高的历史维度来审视这些工业时代的杰作，他极少流露出那种狂热的、非理性的追捧，更多的是一种冷静的、近乎艺术评论家的客观分析。这让这本书的格调明显高于市面上那些充斥着“最快”、“最强”口号的宣传册。书中对“稀有性”与“价值”的讨论尤为深刻。它不仅分析了限量版车型市场价格的波动，更探究了为什么某些仅仅因为设计上的大胆尝试而被历史“遗忘”的车型，在几十年后反而成为收藏家追逐的圣杯。这涉及到对“时代精神”的捕捉，以及对设计先驱者勇气的一种致敬。书中配图的质感也极其出色，那些老照片的颗粒感、泛黄的边缘，都仿佛带着岁月的沉淀，与文字中对“经典永恒”的论述形成了完美的呼应。它让我体会到，真正的价值往往不在于瞬间的性能爆发，而在于它能否在历史的长河中留下一个不易磨灭的印记。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我对摩托车的热情一直没有跑车那么高，总觉得它们少了一点包裹感和科技的厚重。然而，这本书成功地扭转了我的看法。它没有陷入那种纯粹的“机车帮”文化叙事，而是用一种近乎人类学的视角，去解构了摩托车文化的多样性。其中关于“人与机械的合一”的探讨尤其引人入4。作者花了大量篇幅描述了不同类型摩托车骑行姿势的细微差异，以及这种差异如何影响骑手的心态和对路况的感知。比如，对比了长途旅行巡航车骑手那种悠然自得的“丈量世界”，与参加专业场地赛的仿赛骑手那种极度专注的“挑战物理极限”之间的精神状态。书中对某些复古车型的修复过程描写得细致入微，仿佛能闻到机油和旧皮革混合的味道，那些关于如何寻找停产零件、如何手工打磨锈迹斑斑的部件的叙述，充满了对机械的敬畏和耐心。这不是一本教你如何修车的工具书，而是一本让你理解“骑行”这项活动背后所蕴含的哲学思考的文本。读完后，我开始重新审视那些在公路上疾驰的身影，他们不再是简单的交通工具使用者，而是在用一种更直接的方式与世界进行对话。

评分☆☆☆☆☆

这本书最出彩的地方，在于它不经意间展现出的“文化兼容性”。我原以为它会是欧洲跑车和美式巡航车的天下，但令人惊喜的是，书中对日本“性能黄金时代”的日系跑车的剖析，占据了相当大的篇幅，并且视角非常独特。作者没有简单地将日系车归类为“高性价比”的代表，而是深入探讨了它们如何将赛道技术转化为街车可行性，以及它们那种近乎偏执的可靠性和可调校性，如何影响了全球的改装文化。特别是对某几款经典日系跑车发动机的内部结构剖析图，其精细程度简直可以作为专业教科书的配图参考。此外，书中对新兴的电动高性能车型的未来展望部分，也写得很有见地，它没有盲目乐观，而是理性地分析了电池技术和电控系统在“驾驶参与感”上与传统内燃机存在的挑战与机遇。这本书的视野是开阔的，它让你意识到，无论动力来源如何变迁，人类对速度、操控和美感的追求，才是驱动这些工业奇迹的永恒引擎。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧设计简直是一场视觉盛宴，封面那辆未来感的赛车渲染得栩栩如生，金属光泽和速度的残影仿佛要冲破纸面。我本来以为这只是一本单纯的车辆图册，翻开后才发现，里面的内容深度完全超出了我的预期。作者没有将重点放在枯燥的参数堆砌上，而是巧妙地融入了设计美学和工程学的交叉点。每一页的排版都极为考究，文字注释简短精炼，却能精准地捕捉到车辆线条背后的空气动力学原理。例如，有一章专门剖析了某款经典跑车的进气口设计，从早期的纯粹功能性，到后期的与车身线条的完美融合，图文并茂地展现了“形式追随功能”在极致速度追求下的艺术化演变。更让我惊喜的是，书中穿插了一些对早期汽车设计师访谈的摘录，那些老一辈匠人的口吻和他们对“速度的理解”的描述，充满了那个时代独有的浪漫与执着。这本书更像是一本关于“机械雕塑”的鉴赏指南，它教会了我如何用更具批判性和欣赏性的眼光去看待这些钢铁猛兽，而不仅仅是停留在“快”与“贵”的肤浅层面。阅读体验是极其愉悦的，仿佛置身于一个高端设计工作室，聆听着大师们的私房话。