具體描述
編輯推薦
《城市道路與交通規劃》(上冊)可作為城市規劃、交通規劃、城市設計、建築學等專業和相關專業的教材及教學參考書，也可供上述專業工程技術人員、管理人員在工作中參考。內容簡介
《城市道路與交通規劃（上冊）》講述瞭十章的內容，即行人和車輛的基本知識，城市道路交通基本知識，城市道路平麵綫形規劃設計，城市道路縱斷麵綫形規劃設計，城市道路橫端麵規劃設計，道路綫形綜閤設計，道路交叉口規劃設計，城市道路路麵基本知識，城市橋梁和隧道。本教材在編寫中盡量結閤我國道路交通規劃和建設的實際情況，結閤本領域最新的規劃設計理念和方法，在對基礎理論、基本知識闡述的同時，在工程知識方麵也作瞭進一步的加強與深化，以利於規劃設計與具體實踐的有機結閤。
內頁插圖
目錄
緒論第1章 行人和車輛基本知識
1.1 行人基本知識
1.2 車輛基本知識
附錄1 部分汽車的外廓尺寸、軸距和最小轉彎半徑
附錄2 部分汽車的自重和載重
附錄3 部分汽車的最大爬坡高和最高車速
第2章 城市道路交通基本知識
2.1 交通流基本概念
2.2 行人交通流特徵
2.3 車輛交通流特徵
第3章 城市道路平麵綫形規劃設計
3.1 平麵綫性規劃設計的內容
3.2 平麯綫規劃設計
3.3 路綫坐標與方位角計算
3.4 行車視距
3.5 城市道路平麵綫形設計
第4章 城市道路縱斷麵綫形規劃設計
4.1 縱斷麵規劃設計的內容
4.2 道路縱坡
4.3 竪麯綫
4.4 縱斷麵綫形規劃設計
第5章 城市道路橫斷麵規劃設計
5.1 城市道路橫斷麵設計概述
5.2 機動車道
5.3 非機動車道
5.4 人行道和路側帶
5.5 道路綠化帶
5.6 路肩與邊溝
5.7 路緣石、分車帶和路拱
5.8 道路橫斷麵綜閤設計
5.9 道路橫斷麵圖的繪製
第6章 道路綫形綜閤設計
6.1 城市道路定綫
6.2 道路綫形綜閤處理
6.3 特殊地段道路綫形綜閤處理
6.4 道路景觀規劃設計
第7章 道路交叉口規劃設計
7.1 平麵交叉口
7.2 環形交叉口
7.3 立體交叉口
第8章 城市道路路麵基本知識
8.1 概述
8.2 土路基和基層
8.3 路麵
8.4 現有路麵的維修和利用
第9章 城市橋梁
9.1 概述
9.2 橋梁的組成和分類
9.3 城市橋梁的總體規劃和設計要點
9.4 城市橋梁基本體係
9.5 城市橋梁墩、颱和基礎
9.6 跨綫橋和地下通道
第10章 隧道
10.1 交通隧道基本要求
10.2 地下鐵道隧道
10.3 地下鐵道綫路規劃
10.4 水底隧道
10.5 人行過街地道
前言/序言
用戶評價
評分這本書的排版風格非常古典，那種大量的文字堆砌，配上密集的公式和手繪的示意圖，讓我想起瞭很多以前大學裏的教科書。我特彆注意到作者在論述一些基礎概念時，總是會引用大量的曆史案例和經典的理論模型，比如對美國1956年《聯邦援助公路法案》的分析，那種深度挖掘曆史背景的寫作方式，讓人感覺不僅僅是在學習規劃技術，更是在瞭解城市交通發展的曆史脈絡。遺憾的是，雖然理論深入，但配圖的質量有時不太盡如人意，很多示意圖的清晰度和現代感稍顯不足，偶爾會讓人覺得有點過時。尤其是在討論到一些復雜的交通流仿真模型時，文字描述占據瞭主導地位，缺乏現代軟件界麵或者動態模擬的直觀展示，這使得理解過程變得更加抽象和費力。我花瞭好大力氣纔搞清楚幾個不同時期提齣的交通均衡分配理論之間的細微差彆，全靠自己腦補畫麵。對於追求高效學習體驗的讀者來說，這可能是一個小小的障礙。
評分我是一個對城市公共交通係統特彆感興趣的讀者，所以拿到這本書時，我最期待的是它對公交專用道、軌道交通接駁以及慢行係統的探討。然而，這本書的重點似乎更偏嚮於機動車道路網的幾何設計和容量分析。關於非機動車和行人的空間組織，內容篇幅相對較少，更多的是將它們視為路網係統中的“附屬”部分來處理。例如，書中花瞭大量的篇幅來計算不同設計標準下的路口服務水平和服務延誤時間，這些對於汽車通行效率的提升無疑是至關重要的，但對於提升步行友好度和騎行安全性的討論就顯得有些單薄瞭。我個人期望能看到更多關於“以人為本”的規劃理念在具體設計中的體現，比如如何通過設計手段鼓勵綠色齣行，而不是僅僅停留在如何更有效地疏導私傢車流的層麵。這讓我感覺，這本書的視角更像是從交通工程師而非城市設計師的角度齣發撰寫。
評分這本書的章節邏輯組織得非常清晰，從宏觀到中觀再到微觀的遞進關係非常明確，讓人能夠係統地建立起一個完整的城市道路規劃知識框架。它似乎遵循瞭經典的規劃流程：先是確定目標和背景，然後進行需求預測，接著是路網的結構布局，最後纔是具體構件（如道路橫斷麵、交叉口）的設計參數確定。這種循序漸進的方式對於自學的人來說是巨大的福音。然而，在實際應用層麵，我發現它在“案例分析”的深度上有所欠缺。雖然書中穿插瞭一些簡短的工程實例來佐證理論，但這些案例往往隻展示瞭最終的設計結果和幾個關鍵設計參數，缺乏對設計過程中遇到的實際衝突、多方利益平衡、以及技術決策背後的復雜權衡過程的詳細描述。我希望能看到更多關於規劃實施過程中，不同部門之間的協調難度、公眾參與的有效性以及項目資金約束如何影響最終設計選擇的“幕後故事”，因為這纔是將理論轉化為現實的關鍵環節，而這本書在這方麵略顯保守和理論化瞭。
評分這本書的語言風格相當嚴謹，幾乎找不到任何帶有主觀色彩的抒情或評論，通篇都是精確的術語和量化的描述。每一次引用數據和規範時，作者都會非常詳盡地標注齣處，這種嚴謹性在學術著作中是可貴的，它確保瞭書中的每一個結論都有據可查。但對於那些希望在閱讀過程中獲得一些啓發性思考的讀者來說，可能會覺得有些枯燥。我嘗試去尋找一些對未來城市交通趨勢的展望或者對現有規劃模式的批判性反思，但這些內容在“上冊”中幾乎是空白。它更像是一本“如何做”的工具書，而不是一本“為什麼這麼做”的哲學探討。例如，在討論路網韌性（Resilience）時，作者提供的更多是針對突發事件（如交通事故或臨時封閉）的應急車道組織原則，而不是如何從根本上設計一個更具彈性的、能夠適應氣候變化或社會結構變遷的未來路網體係。整體感覺上，它的“時效性”更多地錨定在當前的標準體係內，缺乏對前瞻性研究的關注。
評分這本書的裝幀設計挺有意思的，封麵那種深沉的藍色調，配上簡潔的白色字體，讓人一眼就能感受到它專業、嚴謹的氣質。不過，拿到手裏纔發現，這書的厚度真是……有點齣乎意料。我原本以為城市規劃類的書籍都是那種理論為主，篇幅適中的，結果這本《城市道路與交通規劃（上冊）》拿在手上沉甸甸的，感覺像是在抱一塊磚頭。剛翻開目錄，我就有點望而生畏瞭。章節標題都非常學術化，什麼“路網密度與可達性分析”、“交叉口幾何設計優化”之類的，每一個名詞都需要我停下來琢磨半天。我記得其中一章重點講瞭宏觀路網的層級劃分和功能定位，內容非常詳盡，從區域交通需求預測模型到具體道路等級的劃分標準，幾乎是把整個城市交通骨架的構建邏輯掰開瞭揉碎瞭講。雖然信息量爆炸，但對於初學者來說，可能消化起來會比較吃力，需要反復閱讀和對照圖錶纔能勉強跟上作者的思路。整體來看，這本書更像是給專業人士提供一本詳盡的參考手冊，而不是一本輕鬆的入門讀物。
給同學買的，很喜歡，第二次買瞭 讀書四更燈欲盡，胸中太華蟠韆仞。 仰呼青天那得聞，窮到白頭猶自信。 策名委質本為國，豈但空取黃金印。 故都即今不忍說，空宮夜夜飛鞦磷。 士初許身輩稷契，歲晚所立慚廉藺， 正看憤切詭成功，已復雍容托觀釁。 雖然知人要未易，詎可例輕天下士。 君不見長鬆臥壑睏風霜，時來屹立扶明堂。 1）泛讀 泛讀即廣泛閱讀，指讀書的麵要廣，要廣泛涉獵各方麵的知識，具備一般常識。不僅要讀自然科學方麵的書，也要讀社會科學方麵的書，古今中外各種不同風格的優秀作品都應廣泛地閱讀，以博采眾傢之長，開拓思路。馬剋思寫《資本論》曾鑽研過1500種書，通過閱讀來搜集大量的準備資料。 （2）精讀 硃熹在《讀書之要》中說：“大抵讀書，須先熟讀，使其言皆若齣於吾之口；繼以精思，使其言皆若齣於吾之心，然後可以省得爾。”這裏“熟讀而精思”，即是精讀的含義。也就是說，要細讀多思，反復琢磨，反復研究，邊分析邊評價，務求明白透徹，瞭解於心，以便吸取精華。對本專業的書籍及名篇佳作應該采取這種方法。隻有精心研究，細細咀嚼，文章的“微言精義”，纔能“愈挖愈齣，愈研愈精”。可以說，精讀是最重要的一種讀書方法. （3）通讀 即對書報雜誌從頭到尾閱讀，通覽一遍，意在讀懂，讀通，瞭解全貌，以求一個完整的印象，取得“鳥瞰全景”的效果。對比較重要的書報雜誌可采取這種方法。 （4）跳讀 這是一種跳躍式的讀書方法。可以把書中無關緊要的內容放在一邊，抓住書的筋骨脈絡閱讀，重點掌握各個段落的觀點。有時讀書遇到疑問處，反復思考不得其解時，也可以跳過去，嚮後繼續讀，就可前後貫通瞭。 （5）速讀 這是一種快速讀書的方法，即陶淵明提倡的“好讀書，不求甚解”。可以采勸掃描法”，一目十行，對文章迅速瀏覽一遍，隻瞭解文章大意即可。這種方法可以加快閱讀速度，擴大閱讀量，適用於閱讀同類的書籍或參考書等。 （6）略讀 這是一種粗略讀書的方法。閱讀時可以隨便翻翻，略觀大意；也可以隻抓住評論的關鍵性語句，弄清主要觀點，瞭解主要事實或典型事例。而這一部分內容常常在文章的開頭或結尾，所以重點看標題、導語或結尾，就可大緻瞭解，達到閱讀目的。 （7）再讀 有價值的書刊雜誌不能隻讀一遍，可以重復學習，“溫故而知新”。著名思想傢、文學傢伏爾斯泰認為“重讀一本舊書，就仿佛老友重逢”。重復是學習之母。重復學習，有利於對知識加深理解，也是加深記憶的強化劑。 （8）寫讀 古人雲：“不動筆墨不讀書”，俗語也有“好記性不如爛筆頭”之說。讀書與作摘錄、記心得、寫文章結閤起來，手腦共用，不僅能積纍大量的材料，而且能有效地提高寫作水平，並且能增強閱讀能力，將知識轉化為技能和技巧。 （9）序例讀 讀書之前可以先讀書的序言和凡例，瞭解內容概要，明確寫書的綱領和目的，有指導地進行閱讀。讀書之後，也可以再次讀書序和凡例，以便加深理解，鞏固提高。 （10）選讀 就是讀書時要有所選擇。古往今來，人類的文化寶藏極為豐富。一個人的精力畢竟有限，如果不加選擇，眉毛鬍子一把抓似地讀書，就不會收到好的效果。可以結閤自己的情況，有針對性地選擇書目，進行閱讀，這樣纔能達到事半功倍的效果。[
評分真心覺得很好 很滿意
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評分規劃是一門綜閤藝術，需要按照美的規律來安排城市的各種物質要素，以構成城市的整體美，給人以美的感受，避免“城市視覺汙染”。
評分商品是否給力？快分享你的購買心得吧~還可以啊，就是書有點舊
評分又快又好，推薦購買。
評分很好。。。。。。。。。。。。。。。。
評分而優雅卻可以通過後天的努力來達成優雅不是30女人的專利也不是名門望族女子的專利而是每個女人一生的功課每個女人都有過優雅生活的能力城市道路與交通規劃（上冊）如果上帝沒有給你美貌那何不努力做到優雅來超越美貌呢如果你已經幸運地擁有美貌那何不用優雅來超越時光讓這美貌曆久彌新呢說到優雅再沒有比法國城市道路與交通規劃(上冊)可作為城市規劃、交通規劃、城市設計、建築學等專業和相關專業的教材及教學參考書，也可供上述專業工程技術人員、管理人員在工作中參考。女人尤其是巴黎女人更有資格詮釋的而隻有深諳法式優雅之道的中國女人城市道路與交通規劃（上冊）講述瞭十章的內容，即行人和車輛的基本知識，城市道路交通基本知識，城市道路平麵綫形規劃設計，城市道路縱斷麵綫形規劃設計，城市道路橫端麵規劃設計，道路綫形綜閤設計，道路交叉口規劃設計，城市道路路麵基本知識，城市橋梁和隧道。本教材在編寫中盡量結閤我國道路交通規劃和建設的實際情況，結閤本領域最新的規劃設計理念和方法，在對基礎理論、基本知識闡述的同時，在工程知識方麵也作瞭進一步的加強與深化，以利於規劃設計與具體實踐的有機結閤。更懂中國女人的內心需求石楠曾在巴黎待過很長一段時間前前後後有八年之久所以對法國女人的時尚裝扮以及為人處世之道瞭解得甚為透徹如果你像我一樣看過石楠齣國之前的照片那麼石楠站在你麵前的時候你一定認不齣她來完全變瞭一個人——從略帶些嬰兒肥的青澀少女一下子蛻變成瞭一位裝扮得體談吐風趣顧盼生姿的優雅熟女時間的原因固然存在但也不能否認漫長的法國生活對她的影響有多深遠從外在到人生觀幸福觀希望每一個看到這本書的人都能通過這本小書一步一步從內到外走嚮優雅並從此改變自己枯燥乏味一成不變的生活擁抱完美幸福的人生。優雅的女人永遠不會老法式優雅的真諦就是優雅唯一一種一種可以超越容貌超越身份超越年齡的東西城市道路與交通規劃（上冊）你的人生一眼望得到盡頭嗎人生如戲全靠演技你也可以做實力派如何搭建蜘蛛網似的人脈你的就是我的進退沉浮解讀最高超的社交心理學你會等沒人愛你時纔想到去改變嗎不要哭泣給你一颱時光機你就是最閃耀的奧斯卡影後城市道路與交通規劃(上冊)可作為城市規劃、交通規劃、城市設計、建築學等專業和相關專業的教材及教學參考書，也可供上述專業工程技術人員、管理人員在工作中參考。我策劃這本書已經很久但是由於我和鄭會日在寫作手法等諸多方麵存有很大差異一度産生瞭放棄的念頭恰在此時有一個人就像命運安排似地齣現在我的麵前她就是作傢任賢真是她把我和鄭會日這兩個如同白天與黑夜一樣迥異的人導演成完美的一天所以我想說這本書的著者是三人.是任賢真作傢把我和鄭會日的故事完好地融入這樣
評分。。。。。。。。。
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