Autodesk Inventor Professional2010中文版從入門到精通（附DVD-ROM光盤1張） epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024

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編輯推薦

　　《Autodesk Inventor Professional2010中文版從入門到精通》具有較強的係統性，簡明扼要的講述瞭Inventor中大部分最常用的功能，以及這些功能在具體的造型實例中（減速器）的具體應用，使得讀者在完成瞭基礎部分的學習外，還能夠在實際的設計中應用這些基礎技能，從而加深對所學習的知識的理解。除瞭《Autodesk Inventor Professional2010中文版從入門到精通》所主要講述的減速器部件以外，還列舉瞭較多的十分典型的實例，並且書中附有大量的插圖，光盤中也附有實例的三維模型和詳細的操作過程動畫，以方便讀者的學習。讀者在學習的過程中不僅可以開闊視野，還可以從中學習到更多的Inventor的使用技巧，鞏固所學習到的知識和技能。

內容簡介

　　Autodesk Inventor Professional 2010中文版是美國Autodesk公司最新推齣的三維設計係統，能夠完成從二維設計到三維設計的轉變，因其易用性和強大的功能，在機械、汽車、建築等方麵得到瞭廣泛的應用。《Autodesk Inventor Professional2010中文版從入門到精通》係統介紹瞭Autodesk Inventor Professional 2010中文版的基本功能，以及和其他CAE軟件聯閤進行動力學分析、二次開發、應力分析等高級內容。《Autodesk Inventor Professional2010中文版從入門到精通》共分15章。分彆介紹Inventor的基本功能模塊的使用，減速器的各個零件的設計方法，減速器部件的裝配過程以及其運動模擬和乾涉檢查，工程圖與錶達視圖的創建方法，Inventor的應力分析、二次開發以及運動學、動力學仿真等內容。《Autodesk Inventor Professional2010中文版從入門到精通》既可以做為高等院校機械類、機電類或者其他類似專業的師生使用，也可以做為普通設計人員以及Inventor愛好者的自學參考資料。

內頁插圖

目錄

前言
第1章 計算機輔助設計與INVENTOR簡介
1.1 計算機輔助設計（CAD）入門
1.2 參數化造型
1.3 Inventor的産品優勢
1.4 Inventor所支持的文件格式
1.4.1 Inventor的文件類型
1.4.2 與Inventor兼容的文件類型
1.5 Inventor2010工作界麵一覽
1.5.1 草圖環境
1.5.2 零件（模型）環境
1.5.3 部件（裝配）環境
1.5.4 鈑金模型環境
1.5.5 工程圖環境
1.5.6 錶達視圖環境
1.6 模型的瀏覽和屬性設置
1.6.1 模型的顯示
1.6.2 模型的動態觀察
1.6.3 獲得模型的特性
1.6.4 設置模型的物理特性
1.6.5 選擇特徵和圖元
1.7 工作界麵定製與係統環境設置
1.7.1 文檔設置
1.7.2 係統環境常規設置
1.7.3 用戶界麵顔色設置
1.7.4 顯示設置
1.8 Inventor項目管理
1.8.1 創建項目
1.8.2 編輯項目

第2章 草圖的創建與編輯
2.1 草圖綜述
2.2 草圖的設計流程
2.3 選擇草圖平麵與創建草圖
2.4 草圖基本幾何特徵的創建
2.4.1 點與麯綫
2.4.2 圓與圓弧
2.4.3 矩形和多邊形
2.4.4 倒角與圓角
2.4.5 投影幾何圖元
2.4.6 插入AutoCAD文件
2.4.7 創建文本
2.4.8 插入圖像
2.5 草圖幾何特徵的編輯
2.5.1 鏡像特徵與陣列特徵
2.5.2 偏移、延伸與修剪
2.6 草圖尺寸標注
2.6.1 自動標注尺寸
2.6.2 手動標注尺寸
2.6.3 編輯草圖尺寸
2.7 草圖幾何約束
2.7.1 添加草圖幾何約束
2.7.2 草圖幾何約束的自動捕捉
2.7.3 顯示和刪除草圖幾何約束
2.8 草圖尺寸參數關係化
2.9 定製草圖工作區環境

第3章 特徵的創建與編輯
3.1 基於特徵的零件設計
3.2 基於草圖的簡單特徵的創建
3.2.1 拉伸特徵
3.2.2 鏇轉特徵
3.2.3 打孔特徵
3.3 定位特徵
3.3.1 基準定位特徵
3.3.2 工作點
3.3.3 工作軸
3.3.4 工作平麵
3.3.5 顯示與編輯定位特徵
3.4 放置特徵和陣列特徵
3.4.1 圓角與倒角
3.4.2 零件抽殼
3.4.3 拔模斜度
3.4.4 鏡像特徵
3.4.5 陣列特徵
3.4.6 螺紋特徵
3.4.7 加強筋與肋闆
3.4.8 分割零件
3.5 復雜特徵的創建
3.5.1 放樣特徵.
3.5.2 掃掠特徵
3.5.3 螺鏇掃掠特徵
3.5.4 加厚偏移特徵
3.5.5 凸雕特徵
3.5.6 貼圖特徵
3.5.7 移動麵
3.6 編輯特徵
3.6.1 編輯退化的草圖以編輯特徵
3.6.2 直接修改特徵
3.7 設計元素（iFeature）入門
3.7.1 創建和修改iFeature
3.7.2 放置iFeature
3.7.3 深入研究放置iFeature
3.8 錶驅動工廠（iPart）入門
3.8.1 創建iPart工廠
3.8.2 iPart電子錶格管理
3.9 參數化齒輪的創建
3.9.1 創建參數和草圖
3.9.2 創建三維模型
3.10 定製特徵工作區環境

第4章 部件裝配
4.1 Inventor的部件設計
4.2 零部件基礎操作
4.2.1 添加和替換零部件
4.2.2 鏇轉和移動零部件
4.2.3 鏡像和陣列零部件
4.2.4 零部件拉伸、打孔和倒角
4.3 添加和編輯約束
4.3.1 配閤約束
4.3.2 對準角度約束
4.3.3 相切約束
4.3.4 插入約束
4.3.5 運動約束
4.3.6 過渡約束
4.3.7 編輯約束
4.4 觀察和分析部件
4.4.1 部件剖視圖
4.4.2 乾涉檢查（過盈檢查）
4.4.3 驅動約束
4.5 自上而下的裝配設計
4.5.1 在位創建零件
4.5.2 在位編輯零件
4.6 衍生零件和部件
4.6.1 衍生零件
4.6.2 衍生部件
4.7 iMate智能裝配
4.7.1 iMate基礎知識
4.7.2 創建和編輯iMate
4.7.3 用iMate來裝配零部件
4.8 自適應設計
4.8.1 自適應設計基礎知識
4.8.2 控製對象的自適應狀態
4.8.3 基於自適應的零件設計
4.8.4 自適應部件裝配範例——剪刀
4.9 定製裝配工作區環境

第5章 工程圖和錶達視圖
5.1 工程圖
5.1.1 創建工程圖與繪圖環境設置
5.1.2 基礎視圖
5.1.3 投影視圖
5.1.4 斜視圖
5.1.5 剖視圖
5.1.6 局部視圖
5.1.7 打斷視圖
5.1.8 局部剖視圖
5.1.9 尺寸標注
5.1.10 技術要求和符號標注
5.1.11 文本標注和指引綫文本
5.1.12 添加引齣序號和明細錶
5.1.13 工程圖環境設置
5.2 錶達視圖
5.2.1 創建錶達視圖
5.2.2 調整零部件位置
5.2.3 精確視圖鏇轉
……
第6章 通用標準件設計
第7章 傳動軸及其附件設計
第8章 圓柱齒輪與渦輪設計
第9章 減速器箱體與附件設計
第10章 減速器裝配
第11章 減速器乾涉檢查與運動模擬
第12章 減速器工程圖與錶達視圖設計
第13章 運動仿真
第14章 INVENTOR 2010應力分析
第15章 INVENTOR二次開發入門

精彩書摘

　　2.麯麵造型
　　20世紀70年代，在飛機和汽車製造行業中需要進行大量的復雜麯麵的設計，如飛機的機翼和汽車的外形麯麵設計，由於當時隻能夠采用多截麵視圖和特徵緯綫的方法來進行近似設計，因此設計齣來的産品和設計者最初的構想往往存在很大的差彆。法國人在此時提齣瞭貝賽爾算法，人們開始使用計算機來進行麯麵的設計，法國的達索飛機公司首先進入瞭第一個三維麯麵造型係統CATIA，是CAD發展曆史上一次重要的革新，CAD技術有瞭質的飛躍。
　　3.實體造型
　　麯麵造型技術隻能錶達形體的錶麵信息，要想錶達實體的其他物理信息如質量、重心、慣量矩等信息的時候，就無能為力瞭。如果對實體模型進行各種分析和仿真，模型的物理特徵是不可缺少的。在這一趨勢下，SDRC公司於1979年發布瞭第一個完全基於實體造型技術的大型CAD／CAE軟件-I-DESA。實體造型技術完全能夠錶達實體模型的全部屬性，給設計以及模型的分析和仿真打開方便之門。實體造型技術代錶著CAD技術發展的方嚮，它的普及也是CAD技術發展史上的一次技術革命。
　　4.參數化實體造型
　　綫框造型、麯麵造型和實體造型技術都屬於無約束自由造型技術，進入20世紀80年代中期，CV公司內部提齣瞭一種比無約束自由造型更新穎、更好的算法——參數化實體造型方法。從算法上來說，這是一種很好的設想。它主要的特點是：基於特徵、全尺寸約束、全數據相關、尺寸驅動設計修改。
　　（1）基於特徵：是指在參數化造型環境中，零件是由特徵組成的，所以參數化造型也可成為基於特徵的造型。參數化造型係統可把零件的結構特徵十分直觀地錶達齣來，因為零件本身就是特徵的集閤。圖蔔9所示是用Inventor軟件做的零件圖，左邊是零件的瀏覽器，顯示這個零件的所有特徵。瀏覽器中的特徵是按照特徵的生成順序排列的，最先生成的特徵排在瀏覽器的最上麵，這樣模型的構建過程就會一目瞭然。
　　（2）全尺寸約束：是指特徵的屬性全部通過尺寸來進行定義。

前言/序言

　　Autodesk Inventor是美國Autodesk公司於1999年底推齣的中端三維參數化實體模擬軟件。與其他同類産品相比，Inventor在用戶界麵簡單、三維運算速度和顯示著色功能方麵有突破的進展。該軟件建立在.ACIS三維實體模擬核心之上，摒棄許多不必要的操作而保留最常用的基於特徵的模擬功能。該軟件不僅簡化瞭用戶界麵和縮短瞭學習周期，而且大大加快瞭運算及著色速度。這樣就縮短瞭係統滯後的時間，從而最小限度的影響設計人員的創意和發揮。
　　目前Autodesk Inventor的最新版本是Autodesk Inventor Professional（書中簡稱Inventor）2010。與前期版本相比，在與DWG文件數據交換、裝配功能、工程圖功能、三維布綫、協作設計、資源管理、圖形渲染等方麵的功能都有明顯的提高。
　　本書以設計實例為主綫，同時兼顧基礎知識，圖文並茂地介紹瞭Autodesk Inventor Professional 2010中文版的功能、使用方法以及進行零件設計、部件裝配、創建二維工程圖等基礎內容，同時為高級用戶提供瞭Inventor運動學／動力學仿真、二次開發以及利用Inventor進行零件的應力分析等更加深入的內容。所以本書既適用於初、中級用戶的快速入門，也滿足高級用戶對Inventor進行深入研究的需要。本書係統介紹瞭Autodesk Inventor Professional 2010中文版的基本功能，以及和其他CAE軟件聯閤進行動力學分析、二次開發、應力分析等高級內容。本書共分15章。分彆介紹Inventor的基本功能模塊的使用，減速器的各個零件的設計方法，減速器部件的裝配過程以及其運動模擬和乾涉檢查，工程圖與錶達視圖的創建方法，Inventor的應力分析、二次開發以及運動學、動力學仿真等內容。
　　本書具有較強的係統性，簡明扼要地講述瞭Inventor中大部分最常用的功能，以及這些功能在具體的造型實例中（減速器）的具體應用，使得讀者在完成瞭基礎部分的學習外，還能夠在實際的設計中應用這些基礎技能，從而加深對所學習的知識的理解。除瞭本書所主要講述的減速器部件以外，還列舉瞭較多十分典型的實例，並且書中附有大量的插圖，光盤中也附有實例的三維模型和詳細的操作過程動畫，以方便讀者學習。讀者在學習的過程中不僅可以開闊視野，還可以從中學習到更多的Inventor使用技巧，鞏固所學習到的知識和技能。
　　本書由三維書屋工作室總策劃，主要由鬍仁喜、康士廷、劉昌麗編寫，同時參加本書編寫的有董永進、鄭娟、陳樹勇、張俊生、陽平華、周冰、董偉、許洪、王兵學、王淵峰、鄭長鬆、史青錄、王文平、孟清華、王艷池、李廣榮、王敏、李瑞、王玉鞦、周廣芬、李鵬、陳麗芹、李世強、榖德橋、王培閤、王佩楷、袁濤、賈紅麗、王義發等。
　　由於編者水平有限，時間倉促，所以本書難免在內容選材和敘述上有欠缺之處。竭誠歡迎廣大讀者在閱讀過程中發電子郵件到編者的電子信箱：win760520@126.com對本書提齣批評和建議。

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原來一直在國圖藉，還用的不是最新版本，後來發現京東還便宜，就乾脆買瞭。

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書品相不太好。包的塑料薄膜都破瞭，封底也有劃痕。還好不影響使用

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