具體描述
史謙德（David Strand），美國狄金森學院查爾斯·A.德納（Charles A. Dana）政治學教授。1979年獲美國哥倫比亞大學博士學位。著有《北京的人力車夫：1920年代的市民與政治》《未竟的共和：近代中國的言行錶率》等。
周書垚，美國德州農工大學教育學碩士。譯有《上海秘密戰》《拜占庭的成就》等。
袁劍，中央民族大學民族學與社會學學院副教授，（教育部基地）中央民族大學中國少數民族研究中心邊疆民族研究所所長。著有《邊疆的背影：拉鐵摩爾與中國學術》，譯有《燒錢：中國人生活世界中的物質精神》《危險的邊疆：遊牧帝國與中國》《假想的”滿大人”：同情、現代性與中國疼痛》等。
周育民，上海師範大學曆史係教授、博士生導師。著有《中國幫會史》（與邵雍閤著）、《晚清財政與社會變遷》、《史海試勺——晚清史管窺》、《上海通史》（第六捲）等。翻譯或校譯《中國民間宗教教派研究》《飛鸞》《上海年鑒（1852）》《上海青幫》《上海警察》等。
1920年代，革命、戰爭和帝國主義侵略給中國帶來瞭混亂。與這場巨變相關的許多重大事件都發生在城市中。被鐵路、電報、共有的城市心態捆綁在一起的廣州、上海、北京等城市，形成瞭一個競技場，市民們對當時的一些大問題爭論不休——尋求社會和諧與國內和平、保衛人民和國傢主權、追尋一個獨特的現代中國社會。人們捲入瞭這些衝突，因為他們知道，軍閥的來來往往、抗議者的遊行、知識界的言論、工廠的開閉都有可能改變他們的生活。
史謙德檢視瞭1920年代的北京居民如何應對由流動的士兵和政客，以及思想、資本、技術的劇烈運動所造成的變化，剖析瞭北京這座曆史悠久的都城。通過考察人力車夫、警察、工人、僧人等群體的政治經曆，史謙德揭示齣時代的力量是如何被普通人深刻感受的。這幅二十世紀初期中國城市社會的群像，強調瞭經過群眾運動、集體政治以及混閤瞭戲劇、示威活動、報紙和茶館社交的城市文化訓練後的普通市民日益成長的政治成熟度。令人驚訝的是，在吸收新的生活、工作和政治參與方式的過程中，舊社會中的很多東西都被保留瞭。一切似乎都變瞭，但一切似乎又都沒變。經過動蕩的年代，北京在地方和大眾政治的基礎上架起瞭一座橋梁，將行會和士紳精英的傳統世界與社團主義和乾部的現代世界連在瞭一起。
用戶評價
##人力車在北京現在還有，隻不過早已經成為旅遊觀光的體驗。在後海和什刹海附近叫一輛人力車，可以暢遊一下現存的老北京鬍同和很多名人故居。車夫還會兼導遊，給你講解一下關於這裏的故事，讓你深刻地感受舊時北京城的風貌。 在上世紀20年代，人力車曾是北京城重要的交通工具。而...
評分 評分##提起老北京的風物，人們很自然會想到老捨的《駱駝祥子》，想起書中為生計奔波勞碌的人力車夫。史謙德的《北京的人力車夫》從書名上看，很容易讓讀者産生一種錯覺，認為此書研究對象僅僅是人力車夫這一階層群體。但作者卻藉由這些奔波於北京城市中的下層勞力為切口，探尋這座城市的社會與政治活動，由他們的生活勾連起車廠、顧客、警察、工會、商會乃至市政建設規劃，整個城市政治網絡。正是這些塵沙之眾，構成瞭一座城市真正的活力之源。
評分##89年的書，不可過於吹捧。傳統性（一緻）與現代性（衝突）在城市並非呈現齣後者替代前者的局麵，而是一種共生狀態，而這種共生也導緻瞭城市不能成為奪取政權的來源。恐怕以“人力車夫”來做突齣的目的在於人力車夫可以說是最隱忍（最晚進入現代性罷工等形式）置身現代政治手段實現自身利益訴求的人，而他們具有盧德主義的行動結局也隻是妥協，由此透射城市作為現代性試驗田並覆蓋中國之希望渺茫。
評分 評分 評分 評分 評分##原載於《國際漢學》 【外一篇】邱國盛：北京人力車夫研究 文章來源：《曆史檔案》200301 自從19世紀末人力車被引入北京以來，直至1949年以後的一段時間裏，這種交通工具一直都在北京的城市交通中扮演著重要的角色。與此同時，拉人力車也成為當時北京市民謀生的重要職業之一，而...
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