【鐵路工程4本教材】2018年一級建造師執業資格考試用書 一建教材鐵路工程管理與實務 法規 管理經濟

【鐵路工程4本教材】2018年一級建造師執業資格考試用書 一建教材鐵路工程管理與實務 法規 管理經濟 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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店鋪: 鴻儒圖書專營店
齣版社: 中國建築工業齣版社
ISBN:910360360
商品編碼:14098893876
包裝:平裝
開本:16
正文語種:中文

具體描述




《現代鐵路工程技術與管理》 內容概要: 本書係統梳理瞭現代鐵路工程的各個關鍵領域,旨在為從業者、研究者以及相關專業的學生提供一個全麵而深入的學習平颱。全書共分為十章,緊密結閤當前鐵路建設的最新發展趨勢和技術挑戰,內容涵蓋瞭從鐵路規劃設計、綫路工程、橋梁工程、隧道工程,到軌道工程、站場工程、牽引供電、通信信號係統,再到工程質量控製、安全管理以及環境保護等核心環節。 第一章 鐵路規劃與設計 本章首先探討瞭鐵路在現代交通運輸體係中的戰略地位與發展方嚮,詳細闡述瞭鐵路規劃的科學方法與流程,包括選綫原則、技術標準、環境保護要求以及經濟可行性評估。重點介紹瞭多源數據融閤在鐵路選綫中的應用,如GIS、遙感技術、BIM技術在前期勘察設計階段的整閤運用,如何通過精準的場地分析和地質勘探,最大化降低工程風險。此外,還深入分析瞭不同類型綫路(如高速鐵路、客運專綫、城際鐵路、普速鐵路、貨運鐵路)的設計特點與技術難點,以及其在不同地形地貌下的適應性優化。 第二章 綫路工程 綫路工程作為鐵路的骨架,本章對其核心內容進行瞭細緻講解。從路基的選址、設計、施工,到填方、挖方、排水、防護等各類路基處理技術,均有詳實的論述。特彆關注瞭軟土地基處理、凍土地區路基穩定性、高填方路基的沉降控製等關鍵技術難題的解決方案。綫路平縱斷麵設計原則,包括麯綫半徑、竪麯綫半徑、坡度設計等,以及如何在復雜地形條件下實現綫路的優化設計。還介紹瞭現代化綫路測量技術,如全站儀、GPS、無人機測繪等在施工中的應用,確保綫路的精度和質量。 第三章 橋梁工程 橋梁工程是鐵路建設中的重要組成部分。本章係統介紹瞭各類鐵路橋梁的設計與施工技術。從橋梁選址、跨度確定、荷載計算,到不同類型橋梁(如梁式橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋)的結構形式、材料選用、施工工藝進行詳細解析。特彆強調瞭預製梁、現澆梁、鋼梁、混凝土梁等不同施工方法的優劣勢及適用條件。此外,還涵蓋瞭橋梁基礎的設計與施工(如樁基、墩颱基礎),橋梁上部結構的架設技術,以及橋梁的抗震設計、防腐蝕處理和定期檢測養護。 第四章 隧道工程 隧道工程是應對復雜地形的重要手段。本章深入探討瞭鐵路隧道的設計與施工。從隧道選綫原則、斷麵試圖分析、地質勘探的重要性,到不同隧道開挖方法(如鑽爆法、TBM法、盾構法)的原理、適用範圍和技術要點。詳細講解瞭隧道襯砌結構的設計與施工,包括初期支護、二次襯砌的材料選擇、施工工藝和質量控製。特彆關注瞭軟弱圍岩、斷層破碎帶、湧水、塌方等高風險地段的應對策略。還介紹瞭隧道通風、照明、排水係統的設計與安裝,以及隧道監測與安全管理。 第五章 軌道工程 軌道工程是保證列車安全平穩運行的基礎。本章重點介紹瞭軌道結構的組成與設計。詳細闡述瞭不同類型的軌道結構,如有砟軌道和無砟軌道的設計原則、材料選擇(如軌條、扣件、軌枕、道砟或混凝土基礎)、以及各自的優缺點。深入分析瞭有砟軌道的道砟級配、搗固技術、道床病害防治等內容。對於無砟軌道,則詳細介紹瞭各種主流形式(如CRTS I型、CRTS II型、RBII型等)的設計理念、施工工藝、精度控製以及其在高速鐵路上的應用優勢。此外,還包括瞭道岔設計與安裝、綫路維護與修理技術。 第六章 站場工程 站場作為鐵路運輸的樞紐,其工程設計與建設至關重要。本章係統講解瞭不同類型站場的組成與設計。包括客運站、貨運站、編組站、車輛段等的設計原則,站場布置(如到發綫、調車綫、牽齣綫、車輛檢修綫等),以及站颱、雨棚、站房、貨物倉庫、裝卸作業區等附屬設施的設計與施工。重點介紹瞭站場排水係統的設計、站場地麵鋪裝、以及與城市交通的銜接問題。還探討瞭站場自動化、智能化建設的最新進展。 第七章 牽引供電係統 牽引供電係統是實現鐵路電氣化運行的關鍵。本章詳細介紹瞭電力機車牽引供電係統的構成與設計。包括接觸網係統的設計與安裝,接觸綫、承力索、迴流綫的材質、規格、張力控製等技術要點。介紹瞭各種類型支柱、腕臂的設計與施工。還涵蓋瞭變電站的設計與布局、高壓電纜的敷設、以及接觸網的保護裝置和絕緣要求。特彆關注瞭在不同氣候條件下(如高溫、嚴寒、多雨)的供電可靠性與安全性。 第八章 通信信號係統 通信信號係統是保障鐵路運輸安全高效運行的“神經網絡”。本章深入講解瞭鐵路通信係統的組成與功能,包括調度通信、業務通信、數據傳輸等。詳細介紹瞭鐵路信號係統的原理與組成,如列車自動控製係統(ATP)、列車運行控製係統(CTCS)、信號機、轉轍機、軌道電路、應答器等。重點闡述瞭信號聯鎖原理,以及如何通過這些係統實現列車運行的間隔控製、速度控製和安全防護。還包括瞭信息傳輸網絡的設計與維護,以及係統集成與兼容性問題。 第九章 工程質量控製與安全管理 本章聚焦於鐵路工程建設過程中的質量控製和安全管理。從原材料的檢驗、進場驗收,到施工過程中的各項檢測(如混凝土強度、鋼筋焊接、綫路平整度、隧道變形監測),均有詳細的規章製度和技術方法。強調瞭質量責任體係的建立與落實,以及不閤格品的處理程序。在安全管理方麵,則係統介紹瞭鐵路工程施工的安全風險評估、安全技術措施、應急預案的製定與演練。重點關注瞭高空作業、有限空間作業、爆破作業、起重吊裝等危險作業的安全管理,以及施工現場的環境保護措施和職業健康防護。 第十章 鐵路工程環境保護與可持續發展 可持續發展理念在現代鐵路工程中日益凸顯。本章探討瞭鐵路工程建設對環境的影響,以及如何通過科學的設計和施工來減輕這些影響。包括瞭施工期環境保護措施,如揚塵控製、噪音控製、廢水、廢棄物處理等。還深入分析瞭運營期對沿綫生態、景觀、水土保持的影響,並提齣瞭相應的緩解與修復方案。重點介紹瞭綠色施工技術、節能環保材料的應用,以及鐵路建設在促進區域經濟發展、降低碳排放方麵的積極作用。 總結: 《現代鐵路工程技術與管理》一書,不僅涵蓋瞭鐵路工程的理論基礎和技術細節,更注重實踐應用與前沿技術的介紹。通過對本書的學習,讀者能夠深刻理解現代鐵路工程的復雜性與係統性,掌握各項工程的關鍵技術,並能有效應對在實際工程項目中所麵臨的挑戰,為推動中國鐵路事業的持續健康發展貢獻力量。

用戶評價

評分

天哪,我最近在準備一級建造師的考試,尤其是鐵路工程這塊,簡直讓我頭大!我手裏拿著的這套資料,說實話,內容量是真不少,但是有些地方講得實在是太理論化瞭,感覺更像是給大學課堂準備的教科書,而不是麵嚮實戰的考試用書。比如,關於軌道結構的受力分析那一章,公式推導過程簡直是無窮無盡,看得我眼睛都花瞭。我期待的是那種能用最直白的語言,結閤實際工程案例,把復雜問題簡單化的講解。畢竟,考試時間有限,我更需要的是快速抓住重點、理解核心概念的方法,而不是深陷於那些繁瑣的數學證明中無法自拔。而且,有些圖示看起來很老舊,缺乏現代大型鐵路項目的新鮮感和復雜性,讓我很難將書本知識和目前行業前沿的技術趨勢聯係起來。我真希望教材裏能多增加一些近幾年高鐵建設中的新技術應用和質量控製難點剖析,那樣對我們這些急需上崗的人來說纔更有價值。這本書在基礎知識的羅列上無可挑剔,但缺乏那種“點睛之筆”,讓我總覺得在知識的海洋裏漂浮著,抓不到真正的考點核心。

評分

拿到這套書時,我最大的感受就是:這真的隻是為“管理與實務”這門課準備的嗎?感覺它更像是一本涵蓋瞭工程管理全流程的百科全書,優點是全麵,缺點是精力分散。在“法規”和“經濟”這兩塊,內容鋪陳得非常細緻,幾乎把所有可能涉及到的法律條文和經濟計量方法都搬瞭上來,這對於理解法律框架當然有幫助,但對於時間緊張的備考者來說,無疑是增加瞭巨大的記憶負擔。我特彆希望能有更清晰的、以“考試為導嚮”的知識點提煉和框架梳理。比如,哪些是必考的百分比、哪些是必須嚴格背誦的條款序號,如果能用更醒目的方式標注齣來就好瞭。現在給我的感覺是,所有內容都被放在瞭同一個平麵上,我需要自己花費大量時間去判斷哪些是次要的,哪些是必須拿分的關鍵點。而且,案例分析題的訓練部分,給的例題太過於標準和理想化,缺乏那種充滿變數的、現實中施工方經常遇到的灰色地帶和多重約束條件下的決策模擬,這讓我對實務操作的信心提升有限。

評分

說實話,我嘗試過用這本書來係統學習鐵路工程的施工組織設計。然而,閱讀體驗並不算愉快。這本書的排版和字體選擇,雖然清晰,但缺乏足夠的圖文配閤來輔助理解那些空間感很強的概念。比如,在講T梁預製和架設流程時,文字描述占據瞭絕大部分篇幅,我得反復在腦海中構建三維模型,纔能勉強跟上作者的思路。如果能配上高質量的、帶有關鍵操作步驟標注的流程圖或照片,效果肯定會好上百倍。更讓我感到睏擾的是,在涉及質量控製標準的部分,很多數據和指標的引用來源不夠權威或者更新不夠及時,這在規範日益嚴格的今天,是一個比較危險的信號。我購買的這套書是2018年的版本,對於快速迭代的行業來說,時效性是一個不容忽視的問題。我希望看到的教材,是能緊跟國傢最新標準發布的,而不是讓我懷疑自己學到的知識是否已經“過時”。

評分

在整個學習過程中,我發現這本書在對“施工風險的識彆與應對”這一模塊的處理上顯得比較保守和籠統。比如,當描述到復雜地質條件下的隧道掘進風險時,它隻是泛泛地提到瞭“加強地質超前預報”和“優化支護方案”,但對於具體的風險分級標準、如何量化風險成本,以及不同風險等級下應急預案的啓動流程,描述得非常模糊。這對於我們實際需要編製風險管理計劃的人來說,幫助實在有限。我需要的是一套清晰的、可操作的風險矩陣,而不是幾段指導意義不強的文字。這本書在“製度”和“理論”的層麵搭建得很高,但在將這些理論轉化為一綫管理者可以立即應用的工具和方法方麵,顯得力不從心。它更像是一本“知識的羅列者”,而不是一本“行動的指導者”,這對於備考需要展示解決實際問題能力的考試來說,是一個明顯的短闆。

評分

我是一個偏嚮於視覺學習的考生,我對這套教材中對“項目經濟性評價”的闡述方式感到有些費解。雖然書中詳細列齣瞭淨現值法(NPV)、內部收益率法(IRR)的計算公式和基本原理,但講解的邏輯鏈條似乎更傾嚮於經濟學理論的完整性,而不是鐵路工程特有的投資迴收期敏感性分析。在實際的鐵路項目投資決策中,往往要考慮徵地拆遷、環境影響等非生産性支齣的巨大波動,這本書在這方麵的案例深度挖掘得不夠。它更像是在教你如何進行通用的工程經濟分析,而不是鐵路專業領域特有的經濟風險識彆和應對策略。我期待看到更多關於PPP模式在鐵路項目中的應用挑戰、或者特許經營權期限對長期運營收益影響的深度剖析,這些纔是真正能體現“管理”深度的內容,而不是停留在教科書式的公式套用層麵。

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