世界经典战机丛书·炫空闪电:英国“闪电”截击机 epub pdf mobi txt 电子书 下载 2024
发表于2024-05-10
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世界经典战机丛书·炫空闪电:英国“闪电”截击机 epub pdf mobi txt 电子书 下载机长16.81米
评分机翼面积44.08平方米,主轮距3.89米。
评分上下安装发动机的闪电飞机“闪电”式战斗机的机翼是一种悬臂式上单翼。采用英国电气公司自行开发的ASN/P1/3基本翼型。前缘平均后掠角为60度,后缘后掠角52度,相对厚度大约5%。为了改善流场,机翼前缘开有一个缺口,它的作用相当于涡流发生器。机翼采用全金属五梁抗扭盒形结构,其铝合金上下蒙皮之厚度约5毫米。在主起落架舱处采用波纹板夹层结构的壁板蒙皮,左右两侧的机翼在机身中线的中央翼肋处对接。翼盒的内侧为整体油箱,外侧则为主起落架舱。机翼上的副翼呈长方形,具备“角式补偿”,并位于机翼外侧平直后缘上,和机身的纵轴垂直,利用液压助力器操作。大面积的单块襟翼在下偏(放下)时平行于机身纵轴进行移动,也由液压驱动。此外,襟翼和机翼前缘的内部均被用作燃油箱。
评分机高5.97米
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评分两台发动机供气,进气口直径也要加大。如果按照我国的歼八方式水平安置发动机,则可能造成座舱过低、视野不佳的后果。在进气口直径、激波锥大小既定的情况下,上下并列两台发动机的直接后果就是抬高了机身与座舱,也加大了机翼的净面积。假如采用类似F-100“超级佩刀”的椭圆形进气口,可能会造成正圆形的激波锥与其不匹配。如此看来,上下安装两台发动机实属明智之举。另外,“闪电”式战斗机的机翼设计的也很有趣。见过该机实物或模型的朋友都知道,该机的机翼扭转得很厉害。与多数飞机不同,该机的主起落架在机翼上向外收起,翼下空间有限
评分内容尚可,印刷装帧一塌糊涂
评分闪电战斗机“闪电”式战斗机的机身横截面形状接近于竖长方形,纵向轮廓线几乎均呈直线。而且它的截面积沿机身纵向的分布几乎是不变化的。在机腹下,有一个“闪电”式战斗机独有的保形吊舱(也即腹囊式吊舱),它和机身腹部圆滑过渡,阻力被减至最小。吊舱的前1/3一般用来安置军械、而后2/3用来容纳燃油,真可谓用尽心计。机身采用全金属半硬壳式结构。后机身上面、垂尾前方安装了两块液压作动的减速板
评分全机的空战推重比8.7牛/公斤,最大翼载494公斤/平方米,最大使用过载7.0。
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