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編輯推薦

　　全世界大學課堂討論最熱烈的問題之一，哈佛大學超級課程《公正》開堂引題，比肩《洞穴奇案》的哲學難題。
　　★首次以圖書形式全景呈現全世界大學課堂熱烈探究的超級討論題“電車難題”。
　　★深刻性比肩《洞穴奇案》，但內容生動有趣，閱讀門檻更低。
　　
　　海報：
　　

內容簡介

　　《電車難題》虛擬瞭一樁符閤“電車難題”情境的事件及隨之而來的審判，檢控官、法官、被告、受害人傢屬、陪審團、律師、媒體、大學師生、電視觀眾、論壇網友等各路人馬紛紛登場，各自錶態，一場思維的激烈碰撞就此展開。作者還結閤案情與審判進程中的討論熱點，言簡意賅地介紹瞭古往今來若乾大哲學傢的主要思想與貢獻，展示諸位先哲對於當今社會的影響。全書生動有趣，全景式地呈現瞭誕生數十年來討論不休且越來越熱烈的“電車難題”，堪稱一次為廣大公民講授的倫理通識課。

作者簡介

　　托馬斯·卡思卡特（ Thomas Cathcart），畢業於哈佛大學哲學專業，此後進入芝加哥大學研究神學。履曆豐富，職業多變，從大學授課到臨終關懷，均有涉足。67歲時開始寫作生涯，首部作品（閤著）《柏拉圖與鴨嘴獸一塊上酒吧？》（Plato and a Platypus Walk into a Bar…）一炮而紅，暢銷全球。目前與妻子居住在紐約。

精彩書評

　　★文筆從容，條理明晰，內容精簡。
　　——《紐約時報書評》

　　★透過一次虛構的審判，首次將大名鼎鼎的“電車難題”巧妙而趣味盎然地予以全景式呈現。
　　——《華爾街日報》

目錄

序言：有問題的電車

新聞報道
警方聲明
陪審團的一堂公民課
檢察官的指控
辯方答辯
教授的分析
心理學傢的意見
主教的陳述
無私者的睏境
老師之間的談話
法官的指示
陪審團的決定
後記：然後怎樣？

精彩書摘

　　我的天！這讓我從何說起？控方的陳述如此古怪，我都得停下來想想怎麼迴答纔好。背離常理？要我說，這是毫無道理！坎寜安檢察官援引的先例，與本案截然不同。稱其為“先例”，實為對各位智商的侮辱。但是，這一點稍後再談。
　　首先，我想請大傢考慮一個與本案事實幾乎完全相同的案子。這樁案子同樣是在全民民意法庭審判的。
　　而且有趣的是，此外另有一案，其事實與梅普斯醫生案幾乎完全相同，也是在本庭由同一個陪審團審判的。
　　但是同一個陪審團，卻給齣瞭完全相反的判決。
　　2003年，這兩樁案子由哈佛大學的一群心理學傢提交到全民民意法庭。大約5000名陪審員通過網絡聽取瞭兩案的證據。
　　在第一個案子中，一位名叫剋拉拉·墨菲的女子，在乘坐電車時，司機突然昏迷。剋拉拉當時所麵對的情形，與達夫妮·瓊斯完全相同。她可以任憑電車沿著正綫繼續前行，撞死前方軌道上的五個人，或者將電車轉至側綫，撞死一個人。多達89％的陪審員認為，剋拉拉將電車轉至側綫是可取的行為。
　　上述陪審團還另行審理瞭弗蘭剋·特裏梅因一案。
　　事發時弗蘭剋站在一座橫跨電車軌道的人行天橋上。
　　一輛失去控製的電車正沿著軌道，朝站在軌道上的五個人疾馳而去。當時隻有唯一一根軌道，沒有側綫可供電車轉嚮。弗蘭剋很快認定，阻止電車的唯一方法，就是在軌道上投以重物。不幸的是，天橋上並沒有重物，隻有一名體型肥碩的男子站在他身邊。弗蘭剋發現，他要麼將這名男子推下天橋，雖然會造成他的死亡，但可以拯救前方的五個人；要麼他可以任憑那五人被電車撞死。最終他選擇將那人推下橋。女士們、先生們，僅僅11％的陪審員認為弗蘭剋此舉是可取的。
　　本案控方無疑希望我們相信，這兩個案子如此相似，陪審團應當作齣相同的判決。事實上，陪審團近乎一緻地認定，這兩個案子的情況截然不同，必須作齣不同的判決。前一案中，89％的陪審員投瞭“無罪”票，而後一案中這個數字僅為11％！幾乎所有人都認為，將電車轉至側綫，撞死一人挽救五人可以接受。但幾乎所有人都認為，將一個胖子推下橋挽救五人則不能接受。
　　不論性彆、年齡、教育程度、種族、國籍，而且更有意思的是，不論他們是否接觸過道德哲學，所有陪審員的意見都驚人地相似。我們顯然要問：“為什麼會有這樣截然不同的判決？”幸運的是，在庭審結束後，陪審員們被問及其判決的理由。大傢不要忘瞭，檢方剛纔說，大多數陪審員都會同意，他們的結論應當是基於理性思維的。但是，實際上陪審員的決定，完全不是這樣作齣的。隻有極少數人，在對剋拉拉和弗蘭剋兩案作齣不同判決時，以道德原因作為決定的基礎。也就是說，隻有極少數人指齣，他們認為兩案事實存在差異，並因此按照不同的道德原因，作齣瞭不同的判決。
　　在這極少數援引瞭道德理由的陪審員中，有些人指齣，剋拉拉“預見’’到如果她扳動道岔，側綫上的那個人將會身亡；而弗蘭剋則對胖子的死存在主觀的“故意”。
　　換句話說，剋拉拉並沒有“利用”岔道上那個男人的死來挽救另五人，而弗蘭剋則確實如此利用瞭那個胖子。
　　這一區分即聖·托馬斯·阿奎那提齣的“雙效原則”（PrincipleofDoubleEffect）的一部分：一個本來符閤倫理的行為，也許存在不良的副作用，但是絕不能以壞的手段來達成好的結果。
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前言/序言

　　序言：有問題的電車
　　一個思想實驗，近五十年前齣現在英國的一份哲學刊物上，卻於不經意間成為瞭全世界大學校園、教師休息室、餐桌閑談、大眾雜誌和學術期刊中為人津津樂道的腦經急轉彎。從這個“電車難題”之中，幾乎派生齣一個迷你學術門類來，被人戲稱作“電車學”。今天的電車學傢之中有哲學傢、心理學傢、神經學傢、進化理論傢，也有普通人。
　　最早的電車難題，是英國哲學傢菲莉帕·富特於1967年提齣的。難題的內容十分簡潔：一輛有軌電車失去瞭控製，司機看見前方的軌道上有五個人。他可以任憑電車繼續前行，這樣他們五人一定都會被撞而死（這五個人不知何故都無法離開軌道）；他也可以將電車轉嚮，開到一根岔道上，而這樣隻會撞死另一個人。那麼，他是否應當把電車開到人少的軌道上，撞死一個人，而不是五個人呢？富特還進一步推想，如果殺死一個人，用他的屍體製成救人的靈藥，這和電車的情形有什麼不同？富特認為，我們大多數人都會贊成第一種情形，也就是將電車改道，殺一救五；但卻會反對第二種情況，也即殺人製藥。她覺得，麵對這兩種情形的不同反應，實在很值得深究。
　　1985年，一位名叫硃迪斯·賈維斯·湯姆森的美國哲學傢將這個問題又作瞭進一步的展開：這一次，是你親自看見一輛失去控製的電車沿著軌道疾馳而去，而你則站在一個道岔開關的旁邊。你可以無動於衷，任憑電車繼續前行，撞死那五個人；或者你也可以扳動道岔，將電車引至側綫，隻撞死另外的那個人。這裏的一個新的條件是：和電車司機不同，你並沒有在兩條軌道之間做齣選擇的職業責任。如果你願意的話，你可以什麼都不做。當然，我們也可以說那位電車司機也可以無動於衷，讓電車繼續前行，但在他的日常工作之中，他就必須不斷地在軌道之間做齣選擇，因此他的“無動於衷”，至少在倫理道德上比一個毫無乾係的旁觀者來得更復雜些。湯姆森的這個問題，簡而言之就是：作為一個旁觀者，你是否應當無動於衷，將一切交付於命運，還是應當扳動道岔，殺一而救五？
　　這兩位哲學傢也提齣瞭許多其他的情形藉以比較，雖然多有雷同，但也可說在某些方麵存在差異。最有名的一個例子就是由湯姆森提齣的：你站在一座跨越電車軌道的天橋上。沒有道岔，也沒有側綫。隻有唯一的一條軌道，和軌道上的那五個人。如果你無動於衷的話，那這五個人必死無疑。你發現，要救這五個人的性命，唯一的辦法就是在電車前投以重物，迫其停止。你身邊唯一重量足以能夠擋住電車的，是同時站在天橋上的一個胖子。你是否應當將他推落下橋，從而挽救那五個人的性命？這與是否扳動道岔，有沒有本質上的區彆？
　　從那以後，哲學傢、心理學傢和研究大腦的科學傢們，都試圖解釋為什麼大多數人覺得扳動道岔可取，而推人下橋當責。各種版本的電車難題紛紛齣現，而電車學傢們則一直在尋求答案：扳動道岔和推人下橋之間的區彆究竟在哪兒？或者兩者之間其實根本就沒有本質區彆？普林斯頓大學哲學教授科瓦梅·阿皮亞就曾說過，這些差異細微、數量龐大而又不斷湧現的評論，“令《塔木德》都顯得宛如CliffsNotes 一般精簡。”
　　一些哲學傢和許多業餘的觀察者們，都曾質疑此類思想實驗的價值。畢竟，真實生活中的抉擇顯然復雜得多，也沒有電車難題這樣牽強。但也有人認為，正是因為此類思想實驗的簡潔性，可以幫助我們看清在更復雜的倫理問題中，我們是如何抉擇，或者應該如何抉擇的。例如，菲麗帕·富特1967年的那篇文章，目的就是為瞭討論因墮胎而引起的倫理問題：譬如對於天主教徒來說，能否為瞭保全母親的生命切除子宮，雖然因此造成的妊娠終止是他們宗教意義上的不良後果？最後，雖然大多數的哲學著作對於我們非專業人士來說都顯得艱深晦澀，但電車難題卻通俗易懂。
　　多年以來，其他領域的學者也深受電車難題的吸引。2003年，哈佛大學的一群心理學傢們建立瞭一個名叫“道德觀念測試”的網站，記錄訪客們對於各種電車難題的反應。研究初期需要五韆名參與者，但達到這個目標隻用瞭數周的時間。如今十多年後，這個網站仍在運作，並繼續吸引瞭大量的訪問者。
　　2009年，哈佛大學首度將課程全麵展開。政治學教授邁剋爾·桑德爾的本科課程“正義”本來就十分受歡迎，如今被放到瞭互聯網上，既可修學分，也通過PBS電視颱供普通觀眾收看。桑德爾教授的第一堂課就以電車難題展開，受到瞭熱烈的反響。由於這堂課在很多渠道都可看到，因此要知道具體的觀眾人數並不容易。但是僅僅PBS版的視頻在Youtube上就有440萬人次的訪問量，比NBA球員勒布朗·詹姆斯2010年宣布轉會的視頻高齣兩倍。
　　電車難題提齣延綿不絕，層層深入的新問題，就和自蘇格拉底以來的哲學傢們一樣，它在世界各地激起許多徹夜的討論。一直以來，大多數人都覺得這隻不過是一個巧妙的哲學謎題，發人深思，引人入勝，甚至是有些異想天開。
　　但是，這樣的事情真的發生瞭。

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發票為什麼沒給開！！！？？？

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書不錯，快遞夠快，紙質也不錯，隻是印刷實在過於奢侈，一頁內容印兩頁……

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