库克船长日记：“努力”号于1768-1771年的航行 [The Journals of Captain James Cook (The Voyage of Endeavour 1768-1771)] epub pdf mobi txt 电子书 下载 2025

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内容简介

　　《库克船长日记：“努力”号于1768-1771年的航行》描述的是库克船长探险新西兰和澳洲的航行事迹，是库克船长本人逐日记录的他率“奋进”号所进行的的伟大航行。此次航行是库克奉英王之命、以科学考察为名而进行的一次对南太平洋（当时名为Southsea）的探察活动，其间他环绕新西兰南北两岛，“发现”了澳大利亚，并在悉尼植物学湾登陆，后沿岸北上，在离开澳洲大陆之前宣布澳洲（当时名为新荷兰，库克将其重新命名为新南威尔士）为大英帝国所有。由于库克的发现，使得世界地图扩大了近８００万平方公里的陆地。和哥伦布一起，库克为地理大发现做出了重要贡献。

目录

皇家三桅帆船“努力”号大事记
1768年7月29日—8月7日 德特福德船坞往唐斯
8月8日—14日 沿岸往普利茅斯
8月15日普利茅斯
8月16日—9月5日 普利茅斯至菲尼斯特雷角
9月6日—13日 菲尼斯特雷角往马德拉岛
9月14日—18日 马德拉岛
9月19日—24日 马德拉岛往特内里费岛
9月25日—11月7日 穿过大西洋
11月8日—12日 沿巴西海岸航行
11月13日—12月7日 里约热内卢
关于里约热内卢湾或里约热内卢河的描述
12月8日—1769年1月10日 往南航行
1月11日—28日 火地岛
1月29日—2月26日 南太平洋
（60度10分至41度4分）
2月27日—3月14日 南太平洋
（39度43分至30度17分）
3月15日～4月4日 南太平洋
（29度43分至18度42分）
4月5日—12日 瓦希塔希往塔希提
库克船长日记——“努力”号于1768—1771年的航行
4月13日—30日 抵达塔希提

乔治岛大事记
5月1日～6月3日 等待金星凌日
6月4日—25日 驻留塔希提
6月26日—7月1日 环岛考察塔希提
7月2日—13日 准备离开塔希提

乔治王岛描述
7月14日—16日 从塔希提往胡阿希内
7月17日—19日 在胡阿希内
7月20日—8月9日 雷伊提岛和博拉博拉岛
对乌列提、欧塔哈和博拉博拉岛的描述

南部海洋大事记
8月10日—14日 南行往希提罗岛（鲁鲁土岛）
8月15日—31日 南太平洋（24度01分至39度28分）
9月1日—30日南太平洋（40度12分至38度26分）
10月1日—7日 靠近新西兰
10月8日—11日 波弗蒂湾（“贫穷湾”）
10月12日 16日 霍克湾和特纳盖恩角（“回头角”）
10月17日—22日 往北去阿纳乌拉湾（“蒂嘎杜”）
10月23日—29日 托拉加湾
10月30日—11月3日 东角和普伦蒂湾
11月4日—16日 水星湾
11月17日—24日 泰晤士河
11月25日—29日 往群岛湾
11月30日—12月6日 在群岛湾
12月7日—20日 往北角
12月21日—31日 往玛丽亚·范迪门角
1770年1月1日—15日 南行去夏洛特皇后湾
1月16日—2月6日 在夏洛特皇后湾

对夏洛特皇后湾的描述
2月7日—9日 穿过库克海峡
2月10日—25日 往南至桑德斯角
2月26日—3月10日 往南角
3月11日—26日 南岛（特维波那穆）的西海岸
3月26日—31日“海军部湾”

关于新西兰的描述
4月1日—18日 往新荷兰
4月19日28日 从希克斯角往北
4月29日5月6日 植物学湾
5月7日—17日 布罗肯湾至莫顿湾
5月18日26日 双岛岬至南回归线角
5月27日—6月10日 克佩尔湾至绿岛
6月11日—16日 搏斗大堡礁
6月17日—8月4日 因代沃河口修船
8月5日—8月12日 再人礁群
8月13日—23日 利泽德岛至约克角

新南威尔士描述
8月24日—9月3日托雷斯海峡至库克湾
9月4日—17日 阿拉弗拉海
9月18日—10月11日 萨武岛至巴达维亚
10月12日—12月26日 巴达维亚休整
12月27日—1771年1月16日 离开巴达维亚
库克船长日记——“努力”号于1768—1771年的航行

爪哇至好望角
1月17日—3月13日 爪哇至好望角
3月14日—4月15日 开普敦
4月16日—5月4日 往圣赫勒拿
5月5日—7月12日 往唐斯
7月13日 回到唐斯
跋

寻找“南方大陆”
——南太平洋航海史概述（比格尔霍尔总序）
关于库克的第—次航行
海军部指令

精彩书摘

　　4月8日。星期日。微风，风向西北和北。下午，发现指南针误差为偏东13度56分。正午时分，纬度通过观测在南纬38度0分，经度在费尔维尔角西13度2分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西70度15分、74英里。
　　4月9日。星期一。微风，风向西北，天气爽朗，海面平静。下午，看见一只热带鸟，我觉得这是很不常见的，在纬度这么高的地方。正午时分，纬度测为南纬38度29分，经度在费尔维尔角西14度45分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西70度15分、86英里。
　　4月10日．星期二。微风，风向西北偏北，稳定的晴天。下午，发现指南针误差通过天体出没幅角测量为偏东11度25分，方位角测量为11度20分。正午时分，测得的纬度为南纬38度51分，经度在费尔维尔角西16度45分。经度是西经202度43分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西76度45分、96英里。
　　4月11日．星期三。微风，风向西北，爽朗天气，飘洒了几滴雨。下午，发现指南针误差为偏东13度48分，比昨天多了2度半，我本来以为会比昨天少，两天的观测做的都没什么错。正午时分，纬度在南纬39度7分，经度在费尔维尔角西17度23分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西62度、34英里。
　　4月12日。星期四。无风，时而有软风，风向东北和西北，阴天，但相当热，过去几天一直很热。正午时分，我们在纬度39度11分，经度在费尔维尔角西17度35分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西66度、10英里。
　　4月13日．星期五。软风，之后是无风，晴爽天气。仅有的那一点点风是从西北方向吹来的。今天一天，发现指南针误差是偏东12度27分。正午时分，测到纬度为39度23分，经度为西经204度2分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西62度、26英里。经度在费尔维尔角西18度4分。
　　4月14日。星期六。无风，晴朗天气，有时有北面吹来的软风。日落时，发现指南针误差是偏东11度28分，早晨是偏东11度30分。斜桅帆已经破成碎片，将它废弃，因为它已经没用了。将两张上桅帆取下修理，它们破得不成样子了，几乎不值得破费新帆布去补了，但补一下似乎还可以坚持用一段时间。正午时分，纬度在南纬39度25分，经度在费尔维尔角西18度21分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西18度、13英里。
　　4月15日．星期日。下午，软风，风向北，早上加大为大风，我们利用这股风快速向西航行，到正午时，自昨天中午以来航向是南偏西86度15分，航行距离79英里。纬度测为南纬39度30分，经度在费尔维尔角西20度2分。今天看见一些飞鱼。
　　4月16日，星期一。大风，风向北北西，阴天，有薄雾。下午，看见一只蛋鸟，昨天还看见一只塘鹅，这些鸟我们认为应该是从不离开海岸很远的。整晚我们都不断投铅锤，但100英寻和130英寻都没探到底。正午时分，我们在纬度南纬39度45分，经度在费尔维尔角西22度2分。航向和距离自昨天中午以来为南偏西82度、108英里。
　　4月17日。星期二。下午2点，风向转为西南西，我们抢风调向，朝西北行驶。快5点钟的时候，我们遇上烈风并伴有强突风，不得不收紧上桅帆，大约这个时候，看见一只小小的陆地鸟，停留在索具上，我们测水深，但120英寻测深绳没探到底。8点，我们顺风掉抢，往南行驶，直到晚上12点，再顺风掉抢，往西北行驶，到早晨4点，我们再朝南行驶，此时刮大风，风向西南西，伴有突风，天阴，雾很大。9点钟的时候，变成弱风，天很快就晴了。11点刚过，我们有机会做了几次太阳和月球角距离的观测，平均结果给出格林尼治西207度56分的经度。
　　……

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库克船长日记：“努力”号于1768-1771年的航行

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海军上校詹姆斯·库克，FRS，RN（Captain James Cook，1728年11月7日－1779年2月14日[1]），人称库克船长（Captain Cook），是英国皇家海军军官、航海家、探险家和制图师，他曾经三度奉命出海前往太平洋，带领船员成为首批登陆澳洲东岸和夏威夷群岛的欧洲人，也创下首次有欧洲船只环绕新西兰航行的纪录。詹姆斯·库克是一位因进行了三次探险航行而闻名于世的伟大探险家。他给人们关于大洋--特别是太平洋的地理学知识增添了新的内容。他还被认为在通过改善船员的饮食--包括增加水果和蔬菜等来预防长期航行中出现的坏血病方面也有所贡献。库克于1728年在英国诞生。青年时期曾在运煤船上工作，后来在英国皇家海军服役（1756—1763）；在海军服役期间，他曾奉命对北美的圣劳伦斯河，纽芬兰的一部分等地进行过很多沿岸勘测工作，并在这些艰苦的工作中铸造了他顽强的意志和坚韧的秉性。他绘制了很多地区的海岸线图，并对北美大陆东海岸很多地区作了精细的考察，这些出色的成绩使他获得了卓越的海图绘制家的声誉。

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不错的书。《库克船长日记：“努力”号于1768-1771年的航行》描述的是库克船长探险新西兰和澳洲的航行事迹，是库克船长本人逐日记录的他率“奋进”号所进行的史无前例的伟大航行。此次航行是库克奉英王之命、以科学考察为名而进行的一次对南太平洋（当时名为Southsea）的探察活动，其间他环绕新西兰南北两岛，“发现”了澳大利亚，并在悉尼植物学湾登陆，后沿岸北上，在离开澳洲大陆之前宣布澳洲（当时名为新荷兰，库克将其重新命名为新南威尔士）为大英帝国所有。由于库克的发现，使得世界地图扩大了近８００万平方公里的陆地。和哥伦布一起，库克为地理大发现做出了重要贡献。

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　　4月15日．星期日。下午，软风，风向北，早上加大为大风，我们利用这股风快速向西航行，到正午时，自昨天中午以来航向是南偏西86度15分，航行距离79英里。纬度测为南纬39度30分，经度在费尔维尔角西20度2分。今天看见一些飞鱼。

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书还是不错的，刚开始有点枯燥，后面就好多了。

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《库克船长日记：“努力”号于1768-1771年的航行》描述的是库克船长探险新西兰和澳洲的航行事迹，是库克船长本人逐日记录的他率“奋进”号所进行的史无前例的伟大航行。此次航行是库克奉英王之命、以科学考察为名而进行的一次对南太平洋（当时名为Southsea）的探察活动，其间他环绕新西兰南北两岛，“发现”了澳大利亚，并在悉尼植物学湾登陆，后沿岸北上，在离开澳洲大陆之前宣布澳洲（当时名为新荷兰，库克将其重新命名为新南威尔士）为大英帝国所有。由于库克的发现，使得世界地图扩大了近８００万平方公里的陆地。和哥伦布一起，库克为地理大发现做出了重要贡献。《库克船长日记：“努力”号于1768-1771年的航行》描述的是库克船长探险新西兰和澳洲的航行事迹，是库克船长本人逐日记录的他率“奋进”号所进行的史无前例的伟大航行。此次航行是库克奉英王之命、以科学考察为名而进行的一次对南太平洋（当时名为Southsea）的探察活动，其间他环绕新西兰南北两岛，“发现”了澳大利亚，并在悉尼植物学湾登陆，后沿岸北上，在离开澳洲大陆之前宣布澳洲（当时名为新荷兰，库克将其重新命名为新南威尔士）为大英帝国所有。由于库克的发现，使得世界地图扩大了近８００万平方公里的陆地。和哥伦布一起，库克为地理大发现做出了重要贡献。《库克船长日记：“努力”号于1768-1771年的航行》描述的是库克船长探险新西兰和澳洲的航行事迹，是库克船长本人逐日记录的他率“奋进”号所进行的史无前例的伟大航行。此次航行是库克奉英王之命、以科学考察为名而进行的一次对南太平洋（当时名为Southsea）的探察活动，其间他环绕新西兰南北两岛，“发现”了澳大利亚，并在悉尼植物学湾登陆，后沿岸北上，在离开澳洲大陆之前宣布澳洲（当时名为新荷兰，库克将其重新命名为新南威尔士）为大英帝国所有。由于库克的发现，使得世界地图扩大了近８００万平方公里的陆地。和哥伦布一起，库克为地理大发现做出了重要贡献。《库克船长日记：“努力”号于1768-1771年的航行》描述的是库克船长探险新西兰和澳洲的航行事迹，是库克船长本人逐日记录的他率“奋进”号所进行的史无前例的伟大航行。此次航行是库克奉英王之命、以科学考察为名而进行的一次对南太平洋（当时名为Southsea）的探察活动，其间他环绕新西兰南北两岛，“发现”了澳大利亚，并在悉尼植物学湾登陆，后沿岸北上，在离开澳洲大陆之前宣布澳洲（当时名为新荷兰，库克将其重新命名为新南威尔士）为大英帝国所有。由于库克的发现，使得世界地图扩大了近８００万平方公里的陆地。和哥伦布一起，库克为地理大发现做出了重要贡献。《库克船长日记：“努力”号于1768-1771年的航行》描述的是库克船长探险新西兰和澳洲的航行事迹，是库克船长本人逐日记录的他率“奋进”号所进行的史无前例的伟大航行。此次航行是库克奉英王之命、以科学考察为名而进行的一次对南太平洋（当时名为Southsea）的探察活动，其间他环绕新西兰南北两岛，“发现”了澳大利亚，并在悉尼植物学湾登陆，后沿岸北上，在离开澳洲大陆之前宣布澳洲（当时名为新荷兰，库克将其重新命名为新南威尔士）为大英帝国所有。由于库克的发现，使得世界地图扩大了近８００万平方公里的陆地。和哥伦布一起，库克为地理大发现做出了重要贡献。《库克船长日记：“努力”号于1768-1771年的航行》描述的是库克船长探险新西兰和澳洲的航行事迹，是库克船长本人逐日记录的他率“奋进”号所进行的史无前例的伟大航行。此次航行是库克奉英王之命、以科学考察为名而进行的一次对南太平洋（当时名为Southsea）的探察活动，其间他环绕新西兰南北两岛，“发现”了澳大利亚，并在悉尼植物学湾登陆，后沿岸北上，在离开澳洲大陆之前宣布澳洲（当时名为新荷兰，库克将其重新命名为新南威尔士）为大英帝国所有。由于库克的发现，使得世界地图扩大了近８００万平方公里的陆地。和哥伦布一起，库克为地理大发现做出了重要贡献。《库克船长日记：“努力”号于1768-1771年的航行》描述的是库克船长探险新西兰和澳洲的航行事迹，是库克船长本人逐日记录的他率“奋进”号所进行的史无前例的伟大航行。此次航行是库克奉英王之命、以科学考察为名而进行的一次对南太平洋（当时名为Southsea）的探察活动，其间他环绕新西兰南北两岛，“发现”了澳大利亚，并在悉尼植物学湾登陆，后沿岸北上，在离开澳洲大陆之前宣布澳洲（当时名为新荷兰，库克将其重新命名为新南威尔士）为大英帝国所有。由于库克的发现，使得世界地图扩大了近８００万平方公里的陆地。和哥伦布一起，库克为地理大发现做出了重要贡献。《库克船长日记：“努力”号于1768-1771年的航行》描述的是库克船长探险新西兰和澳洲的航行事迹，是库克船长本人逐日记录的他率“奋进”号所进行的史无前例的伟大航行。此次航行是库克奉英王之命、以科学考察为名而进行的一次对南太平洋（当时名为Southsea）的探察活动，其间他环绕新西兰南北两岛，“发现”了澳大利亚，并在悉尼植物学

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到货很快，库克船长是个意志坚定的人，我很难想象，在茫茫大海上，如何上船员保持纪律。

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海军上校詹姆斯·库克，FRS，RN（Captain James Cook，1728年11月7日－1779年2月14日[1]），人称库克船长（Captain Cook），是英国皇家海军军官、航海家、探险家和制图师，他曾经三度奉命出海前往太平洋，带领船员成为首批登陆澳洲东岸和夏威夷群岛的欧洲人，也创下首次有欧洲船只环绕新西兰航行的纪录。詹姆斯·库克是一位因进行了三次探险航行而闻名于世的伟大探险家。他给人们关于大洋--特别是太平洋的地理学知识增添了新的内容。他还被认为在通过改善船员的饮食--包括增加水果和蔬菜等来预防长期航行中出现的坏血病方面也有所贡献。库克于1728年在英国诞生。青年时期曾在运煤船上工作，后来在英国皇家海军服役（1756—1763）；在海军服役期间，他曾奉命对北美的圣劳伦斯河，纽芬兰的一部分等地进行过很多沿岸勘测工作，并在这些艰苦的工作中铸造了他顽强的意志和坚韧的秉性。他绘制了很多地区的海岸线图，并对北美大陆东海岸很多地区作了精细的考察，这些出色的成绩使他获得了卓越的海图绘制家的声誉。

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