具體描述
馬俊亞，南京大學曆史係教授、博士生導師。獲江蘇省“333工程"人纔、教育部新世紀優秀人纔、2019年度教育部長江學者特聘教授等稱號。主要研究方嚮為中國近現代社會經濟史和區域社會生態史。曾兼任颱灣政治大學客座教授、安徽大學特聘教授等職。
【內容簡介】
《被犧牲的“局部”：淮北社會生態變遷研究（1680—1949）》為區域社會經濟史的經典著作，初版於2011年北京大學齣版社。自問世以來即引起廣泛地影響，頗受好評，具有極高的學術價值。今次作者全麵修訂，在以往的基礎上又多加考證、爬疏，使所用材料更加準確與豐富。
本書結閤曆史文獻資料和作者多年來所做的田野調查，主要分析瞭自清以來至民國前期中央政府所製定的政策對淮北地區所産生的交互影響，著重考察淮北地區人類活動，特彆是政府行為和官僚意誌對淮北社會生態變遷的影響。作者分析瞭治水、漕運和鹽務等政策對淮北的地理、河道、水文、物産、民性及經濟結構與社會結構等的塑造、影響及作用。作者所討論的空間範圍，包括蘇北、皖北、魯西南在內的淮河下遊地區，分彆從漕運、鹽業、農業、民生等麵描述瞭淮北社會在中央政府基於政治權力的實際運作下，如何從唐宋時代的魚米之鄉演變為後來的窮鄉瘠壤。除此之外，本書還對上述這一時期淮北的社會結構和社會形態的衰變及平民的生活狀態也做瞭細緻地考察和分析，進一步論證瞭清至民國前期中央政府在“顧全大局”的政治思維下所製定的政策對淮北地區的巨大影響。
用戶評價
##作者傢鄉湖東口，原是海州地，解放後和西圩華衝濫泥洪一起劃給瞭沭陽，這些地方和連雲港市區習俗口音相同，所以看這本書非常有感觸，讀瞭作者後記更是感同身受。往昔已往，但作者對明清專製政府的抨擊和對淮北傷害的控訴，值得今人深思。改革開放後，重點發展蘇南，使得蘇北發...
評分##為什麼還買不到
評分史料文獻多得令人發指，作者作為淮北人，認為淮北在唐後的衰落在於統治者的決策錯誤：棄淮保運、棄泗州城保明祖陵、棄海運保漕運以維護官僚係統的既得利益，即使像康熙這樣在治淮有所作為的皇帝也是因政治目的（收買民心）而“體察民情”。行政權力控製下的社會無法形成有為的...
評分##京杭大運河的曆史遺留問題：淮北在唐宋及以前，本是中國最富庶之地，宋以來受到黃河奪淮的影響，水災漸多。但真正的使水患橫生的，還是明清以來的漕運。由於大運河需穩定的水位以保證漕船通行，因此需枯時蓄水、豐時放水。如此操作，會使下遊農地旱時更旱、澇時更澇。作為供給...
評分##作者對於西方史學有足夠深入的瞭解，善於將史料與理論結閤，基於對這片土地的深情，上窮碧落下黃泉搜集文獻，自費去實地調研，甚至被毒打，十六年磨一劍，這種經曆哪裏僅僅是學術研究，更是一種學術苦行僧。此書可以跟《天朝的崩潰》《黨員、黨權與黨爭》並列為大陸史學界必讀的三本原創曆史書。
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