路风,“50后”,北京人。1982年本科毕业于中央民族学院政治系;1991-1998年在美国哥伦比亚大学政治学系留学,1999年获哲学博士学位。1999年归国到清华执教,2003年调到北大,现为北京大学政府管理学院教授。1982-1991年,曾先后在北京市委、北京市政府、国家经济委员会和国家计划委员会工作。
路风长期关注中国的技术进步、工业发展及其政策问题,其研究涉及企业理论、战略管理、技术创新等领域。近年来,他对汽车、大飞机、电信标准、核电、高铁、液晶显示器等工业的一系列研究产生了一定的社会影响。著有《走向自主创新》(广西师范大学出版社2006年)。
这是一本关于京东方的再创业史。记录了京东方在一个全球高技术工业中的史诗般崛起。通过讲述这个真实的故事——真实的团队在真实的世界里创造出来的真实业绩——解释了中国经济发展的动力。
20年来,京东方从一家岌岌可危的老牌国企发展成为领军中国工业的龙头企业,并在全球半导体显示工业中异军突起,历经国企改制的脱胎重生和技术替代与市场替代的严酷洗礼,数度破釜沉舟实现颠覆式创新和跨越式发展,爆发出令世人瞠目的创造力。京东方独立自主、创新自强,敢于走自己的路,是中国工业精神的最佳写照。
##这本书是我看过的第一本关于中国产业具体实践的书,弥补了很多宏观观点因泛泛而谈所缺失的具体内涵。具体来说,体现在如下几点: 一、工业真正的基本事实 在[《投资中最简单的事》]中我曾梳理过行业研究分析的思路是“通过拆解需求传导链条上的每一个节点去弄清行业的基本事实...
评分##真实世界的硬核史诗
评分 评分##出现技术降级的重要原因是中国在1980年代放弃了国防工业的发展和转向依靠大规模技术引进来发展民用工业,致使本来可以保持的技术发展过程被中断了。 出现技术降级的重要原因是中国在1980年代放弃了国防工业的发展和转向依靠大规模技术引进来发展民用工业,致使本来可以保持的技...
评分##近两年,光刻机、ASML成为热搜词,中国是不是需要科技自主,似乎已经不是一个需要讨论的问题了。改革开放初期的市场换技术政策目前看来是完全失败了。最明显的例子就是汽车行业。这个长链条高技术的行业,中国开放了市场,但是只是产生了一批合资汽车厂,基本上可以视为组装厂...
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