◎ 怎么利用和创造势能?
怎么理解公司的“术”和“道”?
怎么定义护城河,又怎么有意识地给公司构建护城河?
怎么用快节奏的打法,在短时间内打造一个全国老百姓都知道的品牌?
怎么用互联网的打法进入并改造一个传统行业?
怎么在黑天鹅事件的冲击下活下来并持续进化?
为什么要从C2C到B2C再到平台,模式从轻到重再到轻?
……
本书呈现了李翔于2018年和2020年4次采访瓜子二手车、毛豆新车创始人杨浩涌的内容。在这本书中,你可以看到杨浩涌极具启发性和思想性的方法和思考,也可以看到他如何在过程中不断调整自己的思考和公司的商业模式。加入这场高质量的谈话,你就可以看到一位经验丰富的创业者,在不同阶段是如何拆解一道道复杂难题的。
◎ 《详谈》系列是一个长期的知识工程,是一部以人为单位的当代商业史。作者李翔会找到这个时代优秀的商业实践者和价值创造者,与他们深度对话,把他们的成就、经验、方法和挫败一一呈现给你。这套书,献给每一个始终保持开放与好奇的人。
◎编辑推荐
◎历时近3年,独家一手访谈瓜子二手车、毛豆新车创始人杨浩涌
◎杨浩涌亲自剖析如何在大赛道里持续迭代,以及创业过程中的经验、方法、成就和挫败
◎透过文字,亲历现场,让你亲“听”杨浩涌及其团队在不同阶段是如何拆解一道道复杂难题的
◎《详谈》系列,一部以人为单位的当代商业史
◎只需每月一杯咖啡的钱,就能跟这个时代优秀的价值创造者做一次精神上的长谈
##不断挖掘护城河
评分##第二期这本就很平庸了。 作为一家公司,第一要提升行业效率,第二要让消费者受益。为了这两个目标,做任何事情都是应该的。不存在你不懂、不擅长或者不敢的问题,或者因为它重你就不碰了,应该是怎么对怎么来。
评分前半段整体春风得意,说是三个壁垒,看下来感觉只有一个——就是大量成交促成数据形成正向循环。倒推回打法,就很明确了,如何促进大量成交。 后半段的内容变得深刻,2020年促进了行业反思呀。 比较有意思的点事杨浩涌解释了一下那些公司的估值逻辑,当那个新兴的互联网公司跑通了一个赛道以后,它会对应到过去给过他的高估值。 当公司跑通了那个赛道以后,它的确是对应了过去的高估值。但跑通赛道后的预期已经不是过去的高估值了。所以估值永远看不懂。 我自己感觉了一下,这方面最著名的反例就是百度,生态没有形成,赛道没有跑通,就没落了。
评分##读杨浩涌这本书,要比左晖那本更有收获,这可能是因为杨浩涌是一路打过来的,方法论和斗争精神,要更加有借鉴意义。
评分##杨还是很自信的这一次改变成开放平台的瓜子,怎么走很期待。扬进入行业以后车商和竞争对手都对其恨得咬牙切齿,如果他没来这个行业,估计大家都省了广告费。虽然一次次改变模式,但是扬始终自信
评分##一些思考的呈现
评分前半段整体春风得意,说是三个壁垒,看下来感觉只有一个——就是大量成交促成数据形成正向循环。倒推回打法,就很明确了,如何促进大量成交。 后半段的内容变得深刻,2020年促进了行业反思呀。 比较有意思的点事杨浩涌解释了一下那些公司的估值逻辑,当那个新兴的互联网公司跑通了一个赛道以后,它会对应到过去给过他的高估值。 当公司跑通了那个赛道以后,它的确是对应了过去的高估值。但跑通赛道后的预期已经不是过去的高估值了。所以估值永远看不懂。 我自己感觉了一下,这方面最著名的反例就是百度,生态没有形成,赛道没有跑通,就没落了。
评分##与其他几位谈理想的企业家,杨浩涌谈势能——简而言之,快速融资,大规模广告,占领用户心智,成为头部玩家,压倒对手。这种做法被总结为方法论,背后当然还有很多细致的工作在支持着快速发展,或者说快速迭代。本书能看到杨浩涌3年来的思路转变,用他自己的话来讲,就是认知迭代——进步了。从C2C到线下再到平台(类似贝壳),杨浩涌在进行着自我革命。能线上买卖二手车这种非标产品,其成功被概括为从线上化、数字化、智能化,以及规模化。很有意思。即便读来总有不适感,但仍不失为一本有价值的读物。
评分##第二期这本就很平庸了。 作为一家公司,第一要提升行业效率,第二要让消费者受益。为了这两个目标,做任何事情都是应该的。不存在你不懂、不擅长或者不敢的问题,或者因为它重你就不碰了,应该是怎么对怎么来。
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