基本信息
书名: | 智能停车场系统集成与应用维护 |
作者: | 张丽霞 |
出版社: | 电子科技大学出版社 |
出版日期: | 2013-04-01 |
版次: | 1 |
ISBN: | 9787564714406 |
市场价: | 49.0 |
媒体评论
目录 学习任务1;智能停车场系统集成方案认识;
任务描述;
学习目标;
建议教学时间;
学习内容框架;
引导课文;
学习任务2;智能停车场系统布线施工;
任务描述;
学习目标;
建议教学时间;
学习内容框架;
引导课文;
学习任务3;智能停车场系统设备安装、接线与调试;
任务描述;
学习目标;
建议教学时间;
学习内容框架;
引导课文;
学习任务4;计算机组网与系统软件安装与配置;
任务描述;
学习目标;
建议教学时间;
学习内容框架;
引导课文;
学习任务5;智能停车场系统调试与验收交付;
任务描述;
学习目标;
建议教学时间;
学习内容框架;
引导课文;
学习任务6;智能停车场系统应用培训与保养维护;
任务描述;
学习目标;
建议教学时间;
学习内容框架;
引导课文;
学习任务7;智能停车场系统集成方案设计;
任务描述;
学习目标;
建议教学时间;
学习内容框架;
引导课文 在线试读一、电闸工作原理与故障排除
(1)工作原理。
如电闸结构图3—15所示,PCB控制板根据操作指令控制电机M作正反转;电机通过皮带轮L、传动皮带K、皮带轮D做一级减速,带动减速机输入轴E做正反转:减速机C—级减速后输出轴N带动摇臂0在后半周l80。范围内(图中右半周)做上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承Q、连杆T、上关节轴承v带动主轴驱动臂w在后半周900范围内做上下运动(四连杆机构);主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的900范围内做升降运动。
闸杆升到垂直位的限位是由减速机摇臂上的垂直位磁铁G感应减速机壳体上的垂直位霍尔传感器G来控制的;同样,水平位由水平位磁铁H感应水平位霍尔传感器1来控制的。
由平衡臂Y、链条x、平衡弹簧P组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩,限度地减小驱动机构的负荷,延长路闸的使用寿命。
电闸停电时,可将摇把从闸箱后部小孔中插入,套住手动摇把输入轴R,摇动摇把升起闸杆。
(2)维护与故障排除。
1)限位调节:如果闸杆不水平或不垂直,可推动水平位磁铁或垂直位磁铁调整限位位置。注意:不可将磁铁取出调转磁极。正确的磁极作用于霍尔传感器,其输出(集电极开路形式)与地导通使PCB板上的HOR或VER端由高电平变为低电平,“Horizontal(水平)”或“Vertical(垂直)”LED指示灯点亮;不正确的磁极将不作反应。限位失效或PCB控制板失效后减速机输出轴会整周转动,减速机摇臂会碰撞升闸异常保护开关J,切断电机升闸转向供电回路,升闸出现异常时闸杆升至垂直位后回落停在约80。位置,不会砸车。遇此情况用户仍可作降闸操作,使减速机摇臂向后转动离开保护开关,从而恢复升闸供电回路,并具体分析故障加以解决。
2)平衡调节:平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关,路闸出厂时已根据客户订货选用相应规格的弹簧,的平衡通过调节弹簧的拉力来实现。现场装上闸杆后,在断电确保安全的情况下,手工转动减速机输入轴皮带轮,判断升杆与降杆的力度,若有明显差别,可通过调节平衡臂上的链条挂接的位置来增加或减小弹簧的拉力,从而达到平衡。
3)皮带调节:如果传动皮带太松而打滑,可松开电机座与箱体之间的固定螺丝,将电机向下移动。注意:皮带要保持松弛状态,不可绷紧。
……内容介绍《国家示范性高等职业院校优质核心课程改革教材·交通电子类:智能停车场系统集成与应用维护》主要面向智能停车场系统设备的生产与系统集成、应用、维护企业,培养能胜任智能停车场系统集成、应用、售后技术支持、施工组织与管理工作的人才,其典型工作过程是工程设计→管线敷设及测试→设备安装→系统调试→系统保养维护,其专业能力应该包括知道智能停车场系统相关标准及规范,知道施工规范,工量具和仪器仪表的正确使用,系统装调、运用和维护,项目施工组织与管理。
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