本書結閤氣候、地理、環境變化、曆史、考古等多個學科知識來分析瞭絲綢之路沿綫遊牧經濟形成和發展的動力,特彆作為遊牧及遊牧經濟發展的首要工具馬的馴養、馬車的起源和發展曆史,結閤眾多資料確定瞭遊牧經濟的起源地,以及遊牧經濟發展各個階段的情況。絲綢之路沿綫的人群在紅銅時代和青銅時代的遷徙、商品的運輸和貿易情況,中亞東西部及歐亞草原人群的相互關係。
字大行稀,價格太貴。有些觀點略過時。不過可以當作學術史上的著作來讀。
評分##261頁,16開硬殼,隻有99頁正文。其餘是錶,綫描圖,參考文獻,索引。賣180元——而且對我等吃瓜群眾來說,站書店看看結語就足夠瞭
評分##Beshkent-Vakhsh。蘇聯政治化學術遺存太多。“史前絲綢之路”概念很重要。
評分字大行稀,價格太貴。有些觀點略過時。不過可以當作學術史上的著作來讀。
評分##很清晰簡潔的論述,重視生態環境對文化發展的影響。
評分##很棒的一本書,圖文並茂,特彆能說明問題,輪子,馬,冶金術都是怎麼西方傳遞來的,吐火羅人是高加索人種帶來瞭先進的科技。中原的物品受到瞭安德羅諾沃部族的影響非常大,時間大約在公元前三十世紀到公元前二十世紀的樣子,中國的韓康信老師在這方麵有很不錯的研究。公元三韆多年前的平均溫度變化隻是在兩度左右震蕩。
評分##翻譯太差,去看英文版吧
評分##Beshkent-Vakhsh。蘇聯政治化學術遺存太多。“史前絲綢之路”概念很重要。
評分##Beshkent-Vakhsh。蘇聯政治化學術遺存太多。“史前絲綢之路”概念很重要。
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