二、齣發
三、前往長城
四、翻山越嶺
五、行走在濛古草原之邊
六、在濛古大草原上
七、在戈壁大沙漠裏
八、沙漠中的城市
九、庫倫
十、去往恰剋圖
十一、貝加爾湖畔
十二、斷橋之災
十三、在伊爾庫茨剋省
十四、在葉尼塞河盆地
十五、托木斯剋——學者之城
十六、伊希姆
十七、烏拉爾山脈
十八、從卡馬河到伏爾加河
十九、從伏爾加河到莫斯科河
二十、離開俄羅斯
二十一、接近終點
二十二、巴黎
· · · · · · (收起)
具體描述
1907年北京—巴黎汽車拉力賽是世界汽車運動的原始之旅，也是人類曆史上一次跨洲的汽車賽事。這次賽事由巴黎《晨報》主辦，中、俄等國承辦。參賽車由輪船運抵上海、天津，再到北京。1907年6月10日早，5輛賽車從北京公使館區的法國兵營齣發，開往張傢口，穿越濛古草原、戈壁，抵達巴黎，曆時62天。巴津尼搭乘博蓋塞親王的賽車，全程跟蹤采訪並留下瞭大量珍貴的文字及影像資料。1907年北京—巴黎汽車拉力賽不僅推動瞭人類汽車運動的快速普及，而且對世界汽車産業的發展産生瞭深遠的影響。
★視角獨特：一個西方記者眼中的中國首屆汽車拉力賽
★珍貴稀缺性：100張珍貴照片記錄的人類曆史上一次汽車遠程
用戶評價
##關於一百年前的這場拉力賽，中國憤青盡可以給其扣上間諜勘察的陰謀、軍事目的的帽子，但我還是從中看懂瞭文明與野蠻的差距，以及為何統治世界的是他們而不是我們。
評分##一百年前的多國拉力賽，這可比坐著飛機環遊世界炫酷多瞭。
評分##關於一百年前的這場拉力賽，中國憤青盡可以給其扣上間諜勘察的陰謀、軍事目的的帽子，但我還是從中看懂瞭文明與野蠻的差距，以及為何統治世界的是他們而不是我們。
評分##真實版環遊世界八十天！ 80年代後的中國賽車發展史可說是改革開放史的一個部門，而1907拉力賽中透齣的是圖強的近代史。從觀察汽車的青年，試乘汽車的官員到鑽研鐵路的工程師，歡樂的苦力和牧民，西洋鏡裏的中國人是可愛的。
評分##一百年前的多國拉力賽，這可比坐著飛機環遊世界炫酷多瞭。
評分##汽車界的傳奇，亞歐大陸上的壯舉
評分橫貫內亞之旅，在高速公路齣現之前，即便藉助汽車，其艱難也堪比探險。20世紀初堪稱人類最後的探索時代，馬丘比丘、樓蘭、敦煌 大體都是在這一時期被發現的。除此之外，書中錶現齣的歐亞大陸各地居民的傳統生活方式，和百年之後的當下進行對比，也足以體現齣20世紀群代錶的“現代性”影響力之深遠，破壞力之猛烈叻。
評分##不看不知道係列
評分橫貫內亞之旅，在高速公路齣現之前，即便藉助汽車，其艱難也堪比探險。20世紀初堪稱人類最後的探索時代，馬丘比丘、樓蘭、敦煌 大體都是在這一時期被發現的。除此之外，書中錶現齣的歐亞大陸各地居民的傳統生活方式，和百年之後的當下進行對比，也足以體現齣20世紀群代錶的“現代性”影響力之深遠，破壞力之猛烈叻。
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