航空飞行器飞行动力学方振平北京航天航空大学出版社 pdf epub mobi txt 电子书下载 2025

Name: 航空飞行器飞行动力学 方振平 北京航天航空大学出版社 pdf epub mobi txt 电子书 2025
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方振平著

图书标签:

航空动力学
飞行力学
航空飞行器
气动特性
飞行控制
方振平
北京航天航空大学出版社
空气动力学
飞行器设计
气动计算

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店铺：天都图书专营店

出版社：北京航天航空大学出版社

ISBN：9787810776707

商品编码：17993152051

包装：平装

出版时间：2005-11-01

具体描述

图书基本信息
图书名称	航空飞行器飞行动力学	作者	方振平
定价	56.00元	出版社	北京航天航空大学出版社
ISBN	9787810776707	出版日期	2005-11-01
字数		页码
版次	1	装帧	平装
开本	16开	商品重量	0.581Kg

内容简介

　　本书系统地介绍航空飞行器（飞机、有翼导弹）的飞行动力学特性，内容结合工程实际，反映现代飞行动力学的一些新现象、新特点。全书分两大部分。前5章着重分析飞行器质心运动规律，确定飞机的基本飞行性能、机动性能、敏捷性和导弹的轨迹特性。后7章着重分析刚性飞行器的运动特性，讨论飞行器的平衡、静稳定性和静操纵性、动稳定性和动操纵性；飞行器自动器系统动力学特性；飞机飞行品质和导弹命中准确度分析等。
　　本书可作为飞行器设计专业大学本科生的教材，对于飞行器设计和使用部分的工程技术人员也有参考价值。

作者简介

章飞行器质心运动方程
　1.1 作用在飞行器上的外力
　1.1.1 升阻特性
　1.1.2 发动机推力
　1.2 飞行器飞行操纵概念
　1.2.1 常规飞机的飞行操纵
　1.2.2 现代飞机的飞行操纵
　1.2.3 导弹的飞行操纵
　1.3 常用的坐标轴系及其转换
　1.3.1 常用的坐标轴系
　1.3.2 坐标转换矩阵
　1.3.3 常用坐标系之间的关系
　1.4 飞行器质心运动方程
　1.4.1 一般动坐标系中质心动力学方程
　1.4.2 航迹坐标系中质心动力学方程
　1.4.3 飞行器质心运动学方程
　1.4.4 飞行器质心运动方程讨论
　1.4.5 质心在铅垂平面内的运动方程
　1.4.6 质心在水平面内的运动方程
　复习思考题
　
第2章飞机的飞行性能
　2.1 平飞性能
　2.1.1 定常平飞时的运动方程
　2.1.2 大平飞速度Vmax
　2.1.3 飞速度Vmin
　2.1.4 平飞速度范围
　2.2 上升、下滑性能
　2.2.1 定常直线上升运动方程
　2.2.2 定常直线上升运动性能
　2.2.3 非定常上升运动性能
　2.2.4 定常下滑运动性能
　2.3 定常飞行状态及其与操纵的关系
　2.3.1 平飞范围的划分
　2.3.2 飞行状态与操纵的关系
　2.3.3 定常飞行状态的主要因素分析
　2.4 续航性能
　2.4.1 航程和航时的基本关系式
　2.4.2 等高等速巡航时的航程和航时
　2.4.3 飞机的佳续航性能
　2.4.4 大活动半径
　2.4.5 风对续航性能的影响
　2.5 起落性能
　2.5.1 起飞性能
　2.5.2 着陆性能
　2.5.3 单发停车故障的对策
　2.5.4 改善起落性能的措施
　2.5.5 风切变下的起落过程
　2.6 涡轮螺桨飞机的飞行性能
　2.6.1 平飞和上升性能
　2.6.2 涡轮螺桨飞机的续航性能
　2.7 滑翔性能
　复习思考题
　
第3章飞机的机动性和敏捷性
　3.1 机动飞行时的过载
　3.1.1 运动与过载的关系
　3.1.2 过载限制
　3.2 铅垂平面内的机动性能
　3.2.1 平飞加减速
　3.2.2 跃升
　3.2.3 俯冲
　3.3 水平平面内的机动性能
　3.3.1 正常盘旋
　3.3.2 优盘旋
　3.3.3 非定常盘旋
　3.4 飞机的空间机动飞行
　3.4.1 常见的空间机动飞行
　3.4.2 空间机动轨迹的一般计算方法
　3.5 机动性能的综合分析
　3.5.1 能量机动性
　3.5.2 定常或极限角速度
　3.5.3 定常或瞬态转弯半径
　3.5.4 综合机动性指标
　3.6 飞机的敏捷性
　3.6.1 敏捷性概念
　3.6.2 敏捷性分类
　3.6.3 瞬态敏捷性尺度
　3.6.4 功能敏捷性尺度
　3.6.5 敏捷性潜力
　3.7 过失速机动
　3.7.1 尾冲和眼镜蛇机动
　3.7.2 Herbst机动
　复习思考题
　
第4章方案飞行与弹道
　4.1 按给定迎角或俯仰角的方案飞行
　4.1.1 按给定迎角的方案飞行
　4.1.2 按给定俯仰角的方案飞行
　4.2 按给定弹道倾角的方案飞行
　4.2.1 直线飞行弹道
　4.2.2 垂直上升弹道
　4.2.3 等高飞行弹道
　复习思考题
　
第5章导引飞行与弹道
　5.1 导弹的相对运动方程
　5.1.1 自动导引相对运动方程
　5.1.2 遥控导引相对运动方程
　5.2 平行接近法
　5.2.1 直线弹道问题
　5.2.2 弹道法向加速度特性
　5.3 比例导引法
　5.3.1 直线弹道的条件、条数
　5.3.2 直线弹道的稳定性
　5.3.3 弹道需用法向加速度
　5.3.4 一般情况下的导引弹道特性
　5.4 三点法
　5.4.1 导引弹道的一般特性
　5.4.2 弹道需用法向加速度
　5.5 角度法
　5.5.1 前置量法（矫直系数法）
　5.5.2 半前置量法（半矫直系数法）
　5.6 选择导引方法的一般原则
　5.7 攻击区
　复习思考题
　
第6章刚性飞行器运动方程
　6.1 刚性飞行器动力学方程
　6.1.1 飞行器质心移动的动力学方程
　6.1.2 飞行器绕质心转动的动力学方程
　6.2 刚性飞行器运动学方程
　6.2.1 飞行器质心运动学方程
　6.2.2 飞行器绕质心转动运动学方程
　6.3 刚性飞行器运动方程讨论
　6.3.1 “机体机体体系”运动方程组
　6.3.2 “航迹机体体系”运动方程组
　6.3.3 飞行力学的几类主要问题
　6.3.4 多操纵机构情况
　6.4 运动方程组线性化
　6.4.1 小扰动法
　6.4.2 外力和外力矩的线性化
　6.4.3 运动方程的线性化
　6.5 纵向小扰动运动方程组
　6.5.1 纵向小扰动方程的自然形式
　6.5.2 纵向小扰动方程的矩阵形式
　6.5.3 纵向小扰动方程的简化形式
　6.6 横侧小扰动运动方程组
　6.6.1 横侧小扰动方程的自然形式
　6.6.2 横侧小扰动方程的矩阵形式
　6.6.3 横侧小扰动方程的简化形式
　复习思考题
　
第7章飞行器的纵向平衡、静稳定和静操纵
　7.1 静稳定力矩
　7.1.1 静稳定力矩的组成
　7.1.2 定速静稳定性
　7.1.3 定载静稳定性
　7.2 操纵力矩
　7.2.1 气动操纵力矩
　7.2.2 推力矢量操纵力矩
　7.3 定常直线飞行时的飞行器平衡特性
　7.3.1 升降舵平衡曲线
　7.3.2 舵面静操纵性指标
　7.3.3 飞行器的自动俯冲现象
　7.4 阻尼力矩
　7.5 洗流时差力矩
　7.6 定常拉升飞行时的飞行器平衡特性
　7.6.1 升降舵偏转变化规律
　7.6.2 舵面静操纵性指标
　7.7 铰链力矩和杆力特性
　7.7.1 铰链力矩
　7.7.2 杆力特性
　7.8 影响飞行器纵向平衡、静稳定和静操纵的其他因素
　7.8.1 动力装置影响
　7.8.2 飞行器构形变化的影响
　7.8.3 弹性变形的影响
　7.8.4 大迎角飞行和地面效应的影响
　7.9 飞行器质心的变化范围
　7.9.1 常规飞行器
　7.9.2 放宽静稳定性飞行器
　7.9.3 影响因素讨论
　7.10 助力器操纵时的杆力特性
　7.10.1 助力器操纵系统简介
　7.10.2 助力操纵时杆力特性
　复习思考题
　
第8章飞行器的横航向平衡、静稳定和静操纵
　8.1 静稳定力矩
　8.1.1 静稳定力矩的组成
　8.1.2 横航向静稳定性
　8.2 操纵力矩
　8.2.1 滚转操纵力矩
　8.2.2 偏航操纵力矩
　8.3 阻尼力矩和交感力矩
　8.3.1 滚转角速度p引起的横侧力矩
　8.3.2 偏航角速度r引起的横侧力矩
　8.4 斜吹力矩
　8.5 非对称定常飞行时飞行器的平衡
　8.5.1 定常直线侧滑飞行时的平衡和静操纵
　8.5.2 正常盘旋飞行时的平衡和静操纵
　8.5.3 稳定滚转时的平衡和静操纵
　8.6 铰链力矩和操纵力特性
　8.6.1 副翼和方向舵铰链力矩
　8.6.2 横侧操纵力特性
　8.6.3 助力器操纵时的杆力特性
　8.7 影响飞行器横航向平衡、静稳定和静操纵的其他因素
　8.7.1 动力装置的影响
　8.7.2 构形变化的影响
　8.7.3 弹性变形的影响
　8.7.4 大迎角、地面效应的影响
　复习思考题
　
第9章飞机的纵向稳定性和操纵性
　9.1 飞机纵向运动稳定性
　9.1.1 纵向扰动运动方程和基本求解理论
　9.1.2 模态特性分析方法
　9.1.3 典型的纵向运动模态
　9.1.4 短周期模态分析
　9.1.5 长周期模态分析
　9.1.6 现代飞机纵向模态特点
　9.2 飞机纵向动操纵性
　9.2.1 时域响应指标
　9.2.2 飞行操纵系统
　9.2.3 纵向动操纵性
　9.3 带自动器飞机的纵向操纵性和稳定性特性
　9.3.1 俯仰阻尼器
　9.3.2 纵向增稳系统
　9.3.3 纵向控制增稳系统
　9.3.4 高度稳定系统
　9.4 飞机的纵向飞行品质
　
　复习思考题
　
0章飞机的横航向稳定性和操纵性
　10.1 飞机横航向运动稳定性
　10.1.1 横航向扰动运动方程
　10.1.2 典型的横航向运动模态
　10.1.3 滚转收敛模态分析
　10.1.4 螺旋模态分析
　10.1.5 荷兰滚模态分析
　10.1.6 横航向静稳定性和动稳定性的关系
　10.1.7 现代飞机横航向模态特性
　10.2 飞机横航向动操纵性
　10.2.1 对副翼的操纵反应
　10.2.2 对方向舵的操纵反应
　10.3 带自动器飞机的横航向操纵性和稳定性特性
　10.3.1 滚转阻尼器
　10.3.2 滚转角控制系统
　10.3.3 偏航阻尼器
　10.3.4 偏航增稳系统
　10.3.5 副翼方向舵交联
　10.3.6 飞行航线稳定系统
　10.4 飞机横航向飞行品质
　复习思考题
　
1章飞机空间运动稳定性和操纵性
　11.1 纵横向运动耦合机理
　11.1.1 运动耦合
　11.1.2 惯性耦合
　11.1.3 陀螺耦合
　11.1.4 气动耦合
　11.2 急滚动力学
　11.3 偏离动力学
　11.3.1 纵向偏离
　11.3.2 横航向偏离
　11.3.3 偏离预测判据
　11.3.4 机翼摇晃
　11.4 尾旋动力学
　11.4.1 进入尾旋
　11.4.2 定常阶段
　11.4.3 改出尾旋
　11.4.4 尾旋运动的模拟和试验
　11.5 空间运动的自动控制
　11.5.1 飞行边界限制系统
　11.5.2 尾旋自动防止系统
　11.5.3 放宽静稳定系统
　11.5.4 直接力操纵系统
　复习思考题
　
2章导弹的飞行控制
　12.1 导弹飞行控制特点
　12.1.1 舵回路
　12.1.2 稳定回路
　12.1.3 控制回路
　12.2 滚转稳定回路
　12.2.1 无控时导弹的横侧扰动运动
　12.2.2 滚转角稳定回路
　12.2.3 滚转角速度稳定回路
　12.3 俯仰和偏航稳定回路
　12.3.1 无控时导弹的俯仰扰动运动
　12.3.2 姿态稳定回路
　12.3.3 加速度稳定回路
　12.4 导弹控制回路
　12.5 导弹精度分析
　12.5.1 脱靶量模型及其线性化
　12.5.2 干扰及噪声模型
　12.5.3 蒙特卡洛法
　12.5.4 协方差分析法
　12.5.5 伴随分析法
　12.5.6 统计线性化伴随法
　复习思考题
参考文献

编辑推荐

文摘

序言

翱翔天穹的奥秘：探索飞行动力学的迷人世界自人类梦想挣脱地面束缚，渴望飞向蓝天的那一刻起，“飞”这个字便承载了无尽的探索与智慧。从最初模仿鸟类的简单滑翔，到如今掌握着数倍音速的庞大飞行器，飞行动力学始终是解锁天空奥秘的基石，是驱动人类航空事业不断前行的核心引擎。本书，旨在深入剖析这一引人入胜的学科，为读者呈现一个逻辑严谨、内容翔实的飞行动力学图景，让您在理解为何鸟儿能够翱翔、飞机如何稳定飞行、以及各类飞行器如何在高空环境中精准操控的背后，感受科学的力量与工程的魅力。第一章：飞行动力学概述与基本概念本章将带领读者走进飞行动力学的殿堂，首先阐述飞行动力学在整个航空工程中的地位与重要性，以及它与其他相关学科（如空气动力学、结构力学、控制理论等）的紧密联系。我们将逐一梳理飞行动力学研究的核心要素：飞行器在空间中的位置、速度、姿态以及它们随时间变化的规律。飞行状态描述：深入介绍描述飞行器运动状态的常用坐标系，包括地理坐标系、导航坐标系、飞行器本体坐标系以及惯性坐标系。理解这些坐标系的选择与转换，是后续分析的基础。我们将详细解释如何通过位置矢量、速度矢量、角速度矢量等来精确描述飞行器的六自由度运动。飞行力与力矩：飞机在空中受到多种力的作用，其中最核心的是升力、重力、推力和阻力。本章将详细阐述这些力的产生机理、大小和方向的计算方法。升力是克服重力实现飞行的关键，我们将探讨翼型、迎角、气流速度等因素对升力的影响。阻力则是飞行器运动的“绊脚石”，分析其来源（如摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力等）并介绍减阻的策略。此外，我们还将引入力矩的概念，例如俯仰力矩、滚转力矩、偏航力矩，它们直接影响飞行器的姿态变化。空气动力学基础回顾：虽然空气动力学是独立的学科，但飞行动力学对其高度依赖。本章将简要回顾空气动力学中的关键概念，如伯努利原理、流线、马赫数、雷诺数等，并强调它们如何直接影响飞行器的气动力和气动力矩。我们将重点介绍翼型的基本原理，如翼型剖面形状、厚度、弯度等对其气动特性的影响。飞行器模型：为了进行数学分析，需要对复杂的飞行器建立合适的数学模型。本章将介绍不同复杂程度的飞行器模型，从简单的质点模型到更复杂的刚体模型，并讨论它们在不同应用场景下的适用性。第二章：飞行器在稳态直线水平飞行中的动力学分析本章将聚焦于飞行器最基本、也是最常见的飞行状态——稳态直线水平飞行。在这一状态下，飞行器各项参数保持不变，这是一个理解更复杂飞行状态的良好起点。力的平衡分析：在稳态直线水平飞行中，升力与重力达到平衡，推力与阻力达到平衡。本章将详细分析在这种平衡状态下，飞行器所需满足的条件。例如，推力与阻力的关系决定了飞行器的速度，升力与重力的关系则与飞行高度和速度有关。飞行速度的决定因素：深入探讨影响飞行器飞行速度的各种因素，包括发动机推力、空气阻力、迎角以及飞行高度。我们将分析不同飞行器（如亚音速、跨音速、超音速飞机）在不同速度下的动力学特性差异。操纵面的作用：飞行器通过操纵面（如副翼、升降舵、方向舵）来改变气动力和气动力矩，从而实现飞行姿态的调整。本章将初步介绍这些操纵面的基本功能，以及它们如何微调升力、阻力以及各种力矩，为后续章节深入讨论控制奠定基础。爬升与下降的初步探讨：在稳态直线水平飞行基础上，我们还会初步探讨有爬升率和下降率的稳态直线飞行。分析此时力的平衡如何被打破，以及如何通过调整推力或迎角来维持稳定的爬升或下降。第三章：飞行器在非稳态直线与坡度飞行中的动力学分析本章将超越稳态飞行的范畴，开始分析飞行器在更动态的直线飞行状态下的运动规律，包括加速、减速、爬升和下降过程。加速与减速过程：详细分析推力与阻力不平衡时，飞行器产生的加速度。我们将建立描述这些过程的微分方程，并探讨不同操纵策略对加速/减速过程的影响。例如，如何最大化爬升率，如何在最短距离内减速。爬升与下降的能量分析：从能量守恒的角度来理解爬升和下降过程。引入总能量的概念，以及它如何随着飞行器的运动而变化。分析发动机做功、重力势能变化、动能变化之间的关系。坡度飞行中的稳定性：探讨在坡度飞行中，飞行器除了受到重力沿坡度方向的分力影响外，还可能面临额外的力矩。分析这些因素对飞行器稳定性的影响，并介绍如何通过操纵来维持坡度飞行。巡航效率分析：结合前面的分析，探讨如何实现经济高效的巡航飞行。分析在不同高度和速度下，燃油消耗与飞行距离之间的关系，介绍最大航程和最大航时速度的概念。第四章：飞行器在转弯飞行中的动力学分析转弯飞行是航空器执行战术机动、避险以及日常航线飞行的关键能力。本章将深入分析飞行器如何在空中进行优雅而精确的转弯。横侧力与升力倾斜：解释转弯是如何通过倾斜升力来实现的。当飞行器向左或向右倾斜时，升力会产生一个水平分量，这个水平分量就是提供转弯所需的向心力。本章将详细分析升力的倾斜角与转弯半径、转弯速率之间的关系。转弯中的力和力矩平衡：深入分析在转弯过程中，飞行器除了重力、升力、推力和阻力外，还需要考虑因倾斜而产生的额外力矩。我们将建立描述转弯状态下的运动方程，并分析这些方程的特点。不同类型转弯：探讨不同类型的转弯，如水平转弯、坡度转弯、以及更复杂的复合运动转弯。分析它们在实际飞行中的应用场景，例如战斗机的缠斗机动、民航飞机的航线调整等。转弯性能限制：讨论影响飞行器转弯性能的因素，如飞机的翼面负载能力、发动机推力、以及飞行员的生理承受能力。介绍转弯半径、转弯速率以及过载等关键性能指标。第五章：飞行器俯仰运动动力学分析俯仰运动是指飞行器绕横轴的运动，它直接影响着飞机的抬头和低头，是飞行姿态控制的核心。俯仰力矩的产生与控制：详细分析升降舵、尾翼以及机翼自身产生的俯仰力矩。解释这些力矩如何影响飞行器的俯仰角速度和角加速度。俯仰运动的响应特性：探讨飞行器在受到俯仰力矩扰动后的响应过程。分析飞行器的俯仰阻尼特性，以及如何通过操纵升降舵来减小过度的俯仰振荡。稳态俯仰角的维持：分析在不同飞行状态下，如何通过调整升降舵的偏角来维持稳定的俯仰角。例如，在巡航飞行中，如何精确控制迎角以达到最佳的升阻比。俯仰阻尼的增强：介绍主动控制技术如何通过增稳系统来增强飞行器的俯仰稳定性，减少不必要的振荡。第六章：飞行器滚转运动动力学分析滚转运动是指飞行器绕纵轴的运动，它控制着飞机的左倾和右倾，对于许多机动飞行至关重要。滚转力矩的产生与控制：重点分析副翼和差动升降舵在产生滚转力矩中的作用。解释它们如何通过改变翼尖附近的升力来产生滚转力矩。滚转运动的响应特性：描述飞行器在受到滚转力矩作用后的角速度和角加速度响应。分析滚转阻尼，以及如何通过操纵副翼来控制滚转的速率和方向。稳态滚转角的维持：讨论如何通过副翼的微调来维持期望的滚转角，例如执行某个特定的倾斜角度。侧滑与滚转的耦合：分析滚转运动与侧滑运动之间的相互影响。例如，在滚转过程中，可能会产生侧滑，反之亦然。理解这种耦合关系对于执行精确的滚转机动非常重要。第七章：飞行器偏航运动动力学分析偏航运动是指飞行器绕竖轴的运动，它控制着飞机的机头左转和右转，是改变飞行方向的关键。偏航力矩的产生与控制：重点分析方向舵和副翼在产生偏航力矩中的作用。解释它们如何通过改变尾翼和机翼的气动载荷来产生偏航力矩。偏航运动的响应特性：描述飞行器在受到偏航力矩作用后的角速度和角加速度响应。分析偏航阻尼，以及如何通过操纵方向舵来控制偏航的速率和方向。侧滑与偏航的耦合：深入分析偏航运动与侧滑运动之间的紧密联系。例如，单纯的偏航操作往往会伴随产生侧滑，反之亦然。我们将介绍如何利用侧滑来辅助转弯（如协同转弯），或者如何通过联合操纵来抑制不必要的侧滑。方向稳定性：探讨飞行器的方向稳定性，即在受到侧风或其它扰动后，飞行器是否能够自动恢复到直线飞行状态。分析尾翼的尺寸和设计如何影响方向稳定性。第八章：耦合运动分析与飞行品质本章将进一步深入，探讨飞行器在实际飞行中，各个自由度之间的耦合运动。多自由度耦合运动：分析俯仰、滚转、偏航运动如何相互影响，形成复杂的耦合运动。例如，在执行一个滚转机动时，常常伴随着偏航和俯仰的变化。稳定性和操纵性：介绍飞行器稳定性的概念，包括静稳定性和动稳定性的区别。讨论操纵性，即飞行器响应飞行员指令的性能。分析稳定性和操纵性之间的权衡关系，以及在设计中如何平衡两者。飞行品质：引入“飞行品质”这一重要概念，它描述了飞行器在响应指令时的平稳性、响应速度、以及是否容易发生振荡等主观感受。我们将介绍国际上通用的飞行品质标准，以及如何通过动力学设计来改善飞行品质。典型飞行状态的动力学分析：结合前几章的内容，对一些典型的飞行状态进行综合动力学分析，例如起飞、着陆、失速时的动力学特性。第九章：现代飞行器动力学研究进展与挑战本章将放眼未来，介绍现代飞行器动力学研究的前沿领域和面临的挑战。先进飞行器设计：探讨如变体飞机、高超声速飞行器、无人机集群等新型飞行器的动力学特性，以及它们带来的新的研究课题。智能化与自动化控制：介绍现代飞行动力学与先进控制理论的结合，例如自适应控制、模糊控制、神经网络控制等在提高飞行性能、减小飞行员负担方面的应用。气动弹性与气动声学：探讨气动弹性（结构变形对气动特性的影响）以及气动声学（气流产生的噪声）等更复杂的动力学问题。仿真与实验技术：介绍先进的飞行器动力学仿真软件、风洞实验技术以及飞行测试方法，它们是验证和发展飞行动力学理论的重要手段。面临的挑战：展望未来，讨论飞行动力学领域仍然存在的挑战，例如更精确的建模、更鲁棒的控制、以及在极端条件下的飞行安全等。本书力求以清晰的逻辑、严谨的推导和丰富的案例，带领读者从基础概念到复杂应用，全面掌握飞行动力学的精髓。无论您是航空工程专业的学生、科研人员，还是对天空充满好奇的爱好者，相信都能从中获得深刻的启发，进一步领略飞行器翱翔天穹的壮丽画卷。

用户评价

评分☆☆☆☆☆

这本书带给我的震撼，不仅仅是知识的梳理，更是一种思维方式的启迪。在阅读《航空飞行器飞行动力学》之前，我总觉得飞机的运动像是一种神秘的魔法，难以捉摸。然而，这本书让我看到了隐藏在“魔法”背后的严谨科学。方振平教授的论述逻辑清晰，结构严谨，一步步地带领我们走进飞行动力学的核心。我尤其欣赏书中对于数学模型的构建和推导过程的细致讲解，虽然我并非数学科班出身，但通过书中详细的步骤分解和易于理解的语言，我竟然也能逐步理解那些看似复杂的动力学方程。他不仅仅是给出结论，更重要的是展示了得出结论的过程，这对于理解“为什么”至关重要。例如，在讲解飞机的稳定性时，书中深入剖析了俯仰、滚转和偏航三个轴向的稳定性特性，并通过数学模型来量化这些稳定性。书中还引入了多种飞行器模型（如固定翼飞机、直升机），并比较了它们在动力学特性上的差异，这让我意识到不同类型的飞行器，其飞行动力学原理虽然有共通之处，但又各有其独特的考量。这种对比性的讲解，极大地拓展了我的视野，让我对航空飞行器这个大家族有了更全面的认识。我发现，一旦掌握了这些基本原理，再去看新闻中关于飞行器的新闻，或者观看相关的纪录片，都会有一种豁然开朗的感觉，能够理解更多深层的信息。

评分☆☆☆☆☆

我必须承认，初次接触《航空飞行器飞行动力学》时，我曾对这本书的深度有所疑虑，担心它是否会过于专业，导致我难以消化。然而，方振平教授的编写风格却彻底打消了我的顾虑。这本书的精妙之处在于，它既有足够的深度来满足专业研究的需求，又保持了令人惊讶的可读性。书中对于某些关键概念，比如控制系统、自动驾驶的原理，都做了非常深入的探讨，但同时又辅以大量的类比和图解，让原本晦涩的理论变得生动形象。我记得在读到关于“自动驾驶仪”的部分时，书中详细介绍了其工作原理，包括传感器如何感知飞行状态，计算机如何处理数据，以及执行机构如何响应。这让我对我们现代飞机上先进的自动飞行技术有了全新的认识，不再只是简单地认为“飞机自己会飞”，而是理解了背后复杂的工程和科学支撑。更让我惊喜的是，书中并没有回避一些较为复杂的数值分析方法，比如有限元分析在气动载荷计算中的应用。虽然我可能无法立即掌握这些方法，但作者清晰地指出了这些方法的应用场景和重要性，这为我未来深入学习指明了方向。总而言之，这本书就像一座宝藏，你翻得越深，越能发现其中蕴藏的精妙和价值。

评分☆☆☆☆☆

读完《航空飞行器飞行动力学》，我最大的感受是，它为我打开了一扇通往航空世界深层奥秘的大门。方振平教授的著作，如同精心编织的知识网络，将飞行动力学各个看似独立的环节巧妙地联系在一起。我尤其喜欢书中关于飞行控制系统的论述，这部分内容让我对飞机如何响应指令，以及如何保持稳定飞行有了更清晰的认识。书中对不同类型的控制面，如副翼、升降舵、方向舵，以及它们如何影响飞机的姿态，都进行了细致的讲解，并且结合了实际的操纵杆位移和飞机的响应效果进行说明，这使得理论知识变得异常生动。书中还涉及了更前沿的话题，例如对高超声速飞行器和无人飞行器的动力学特性初步的探讨，让我看到了飞行动力学发展的前景和未来趋势。这本书的优点还在于其严谨的学术态度和精炼的语言表达，每一个公式、每一个图表都经过仔细推敲，力求准确无误。虽然书中有不少专业术语，但作者总能通过恰当的解释和引导，帮助读者逐步理解。总的来说，这本书是任何想要深入了解航空飞行器飞行动力学的人不可错过的经典之作。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的整体感受是，它不仅仅是一本教材，更像是一次与航空工程智慧的深度对话。方振平教授在《航空飞行器飞行动力学》中，展现了他对飞行动力学领域深刻的理解和扎实的功底。我特别欣赏书中对于一些经典问题的探讨，比如如何设计出既高效又稳定的飞行器。书中对于不同飞行阶段的动力学分析，从起飞、爬升到巡航、下降，再到着陆，都进行了详尽的阐述。这让我了解到，飞行并非是一个静态的过程，而是一个动态的、时刻需要根据外界条件和指令进行调整的复杂系统。书中还探讨了天气对飞行动力学的影响，例如湍流、侧风等，以及飞行员如何通过操控来应对这些挑战。这让我深刻体会到，飞行员的技艺并非仅仅是熟练，更是基于对飞行动力学原理的深刻理解和灵活运用。书中一些关于飞行品质的讨论，例如飞机的操纵性和乘坐舒适性之间的权衡，也让我从一个新的角度审视了飞机的设计。这本书的价值在于，它能够连接理论与实践，让读者在理解抽象概念的同时，也能感受到这些概念在真实世界中的重要意义。

评分☆☆☆☆☆

这本书的出现，简直是为我这种对飞行动力学充满好奇又略感门槛的航空爱好者量身定做的。我一直对飞机是如何在空中保持稳定、如何进行复杂的机动动作感到无比着迷，但市面上很多专业书籍要么过于理论化，要么需要深厚的数学基础才能啃动。方振平教授的《航空飞行器飞行动力学》却做到了难能可贵的平衡。从我翻开第一页起，就明显感受到了一种循序渐进的引导，作者并没有一开始就抛出一堆抽象的公式，而是从最基础的概念讲起，比如什么是空气动力学，升力、阻力、推力、重力这四种基本力是如何相互作用的。我特别喜欢他通过大量的实例和图示来解释这些原理，那些清晰的矢量图、风洞实验的示意图，都让我对那些抽象的概念有了更直观的理解。比如，在讲解飞机失速点的时候，书中不仅给出了理论上的解释，还配上了不同迎角下气流分离的模拟图，甚至还引用了一些真实飞行事故的分析，这让我深刻体会到飞行动力学在实际飞行中的重要性，也让我认识到对这些基本原理的掌握是多么必要。我常常在阅读过程中，脑海里会浮现出自己乘坐飞机时，想象着机翼下的气流是如何工作的，这种联想让学习过程变得格外生动有趣。而且，这本书的语言风格也很亲切，没有那种高高在上的学术腔调，读起来有一种与智者对话的感觉，仿佛方教授就在我身边，耐心地为我解答每一个疑惑。