齣版社: 東南大學齣版社
ISBN:9787564171117
版次:1
商品編碼:12288440
包裝:平裝
外文名稱:The Morphology Theory and Spatial Measurement of Compact City in China
開本:16開
齣版時間:2017-12-01
用紙:膠版紙
頁數:271
中國緊湊城市的形態理論與空間測度 [The Morphology Theory and Spatial Measurement of Compact City in China] epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024
內容簡介
城市緊湊發展作為我國城鎮化中後期迫切需要解決的重大問題,已成為我國緩解人地矛盾和貫徹可持續發展目標的共識。
《中國緊湊城市的形態理論與空間測度》放眼全球緊湊城市的理論與實踐背景,立足我國大城市的曆史與現狀,研究緊湊城市的形態理論,評析緊湊城市的空間實踐,探討緊湊度的測度方法。
《中國緊湊城市的形態理論與空間測度》從城市研究的三條綫索追根溯源,分析緊湊城市的本體理論;從歐美實踐與亞洲經驗兩個視角概述國外緊湊城市的發展動態;從節地模式理論、城市CBD、城市新區三個方麵評析中國緊湊城市的實踐現狀。立足經濟性、高效性和舒適性三個本源維度,在中微觀尺度層麵建立我國大城市空間形態緊湊度定量評價指標體係,分彆從城市中心區、城市老城區街區、城市新區街區進行緊湊度的測度研究,其中關於CBD緊湊度的比較研究、南京市老城區近十年的城市空間形態演變的定量研究、南京市不同階段城市新區街區緊湊度對比研究等內容對於我國大城市空間形態演變以及判斷緊湊度現狀、探討空間優化策略、豐富我國宜居城市理論具有重要價值。
《中國緊湊城市的形態理論與空間測度》可供建築學城市規劃專業以及關注城市問題的人士閱讀參考。
作者簡介
金俊,男,1973年生於浙江省湖州市。1995年獲東南大學建築學學士學位,同年進入東南大學建築研究所學習,師從中國科學院院士、東南大學建築研究所所長齊康教授。1998年獲東南大學建築學碩士學位,2002年獲東南大學工學博士學位。現任東南大學建築研究所副教授,國傢一級注冊建築師。主要研究領域涉及城市形態、建築設計、城市設計、城市景觀等。
內頁插圖
目錄
1 緒論
1.1 緊湊城市概述與研究意義
1.2 國內外相關研究的發展動態
1.2.1 國內外相關研究綜述
1.2.2 研究現狀分析
1.3 基本思路與研究方法
1.3.1 基本思路
1.3.2 研究方法
2 緊湊城市的三條研究綫索
2.1 城市空間發展的曆史概況
2.1.1 中國古代城市的空間特徵
2.1.2 西方城市形態的演變曆史
2.2 《雅典憲章》與《馬丘比丘憲章》
2.2.1 《雅典憲章》與現代建築理論
2.2.2 《馬丘比丘憲章》與當代城市問題
2.3 分散論與集中論
2.3.1 分散論
2.3.2 集中論
2.3.3 走嚮融閤
3 緊湊城市理論的本體研究
3.1 緊湊城市理論定義辨析
3.1.1 緊湊概念演化過程
3.1.2 相關概念區分
3.1.3 緊湊城市概念與緊湊城市理論
3.2 緊湊城市理論內涵解讀
3.2.1 城市高密度
3.2.2 城市功能混閤
3.2.3 城市形態集約
3.3 緊湊城市理論爭議焦點
3.3.1 緊湊城市與社會供給
3.3.2 緊湊城市與城市環境
3.3.3 緊湊城市與社會公平
4 緊湊城市的歐美實踐與亞洲經驗
4.1 歐美實踐
4.1.1 新城市主義案例——海濱小鎮
4.1.2 精明增長案例——波特蘭市
4.1.3 傳統高密度居住區形式的導人——都市村莊實踐
4.1.4 大城市中心區再生與功能復閤——倫敦
4.1.5 利用現有資源的個性化——牛津
4.1.6 小結
4.2 亞洲經驗
4.2.1 日本土地區畫整理
4.2.2 日本城市綜閤體
4.2.3 香港城市商業與公共綠地的互補
4.2.4 城市層疊化——香港中環
4.2.5 小結
5 我國緊湊城市的空間實踐
5.1 節地模式與“新汽車城市主義”
5.1.1 節地模式理論分析
5.1.2 案例考察
5.1.3 理論評析
5.2 城市中心區與CBD
5.2.1 我國城市CBD發展曆史及現狀
5.2.2 CBD實例考察
5.2.3 緊湊城市理念在CBD規劃設計中的應用
5.3 新城空間模式探索
5.3.1 功能復閤的遠郊生活——杭州良渚文化村
5.3.2 藉鑒新加坡緊湊模式——蘇州工業園區
5.3.3 北歐理念的本土嘗試——曹妃甸國際生態城
5.3.4 先試先行的規劃創新——平潭綜閤試驗區
6 城市緊湊度測度指標體係研究
6.1 現有緊湊度測度指標體係述評
6.1.1 按研究尺度
6.1.2 按研究視角
6.1.3 按指標類型
6.1.4 按價值取嚮
6.2 現有緊湊度測度方法的局限性
6.2.1 針對性不足
6.2.2 微觀層麵研究較少
6.2.3 評價的滯後性
6.2.4 對城市宜居性關注不足
6.3 基於中微觀尺度空問形態定量的緊湊度指標構建
6.3.1 中微觀尺度空間定量研究的必要性
6.3.2 空間形態定量研究的意義
6.3.3 指標體係的價值取嚮依據
6.3.4 指標體係的製定原則
6.4 指標評價方法
6.4.1 評價模型的建立
6.4.2 指標權重的確定
7 我國大城市中心區緊湊度測度研究
7.1 指標體係
7.1.1 指標體係構建
7.1.2 指標評價方法
7.2 案例分析
7.2.1 案例概況
7.2.2 指標計算結果
7.2.3 緊湊度對比分析
7.2.4 使用者滿意度調查
7.3 緊湊度影響因素及提升策略
7.3.1 緊湊度影響因素分析
7.3.2 緊湊度提升策略
8 我國大城市老城區街區緊湊度測度研究
8.1 我國大城市老城區的演化特徵
8.1.1 更新改造期(1978—1987)
8.1.2 快速發展期(1988—1997)
8.1.3 調整控製期(1998—2005)
8.1.4 重新啓動期(2006至今)
8.2 我國大城市老城區近十年的發展特點
8.2.1 開發強度
8.2.2 空間形態
8.2.3 城市功能
8.3 商務商業混閤街區緊湊度測度及對比研究
8.3.1 指標體係
8.3.2 樣本測度及分析
8.3.3 街區緊湊度提升策略
9 我國大城市新區街區緊湊度測度研究
9.1 我國大城市新區發展概述
9.1.1 我國大城市新區的發展階段
9.1.2 我國大城市新區的發展模式
9.1.3 我國大城市新區發展中的問題
9.2 我國大城市新區的發展特點對比
9.2.1 開發強度
9.2.2 空間形態
9.2.3 城市功能
9.3 居住街區緊湊度測度及對比研究
9.3.1 指標體係
9.3.2 樣本測度及分析
9.3.3 居住街區緊湊度提升策略
9.4 居住混閤街區緊湊度測度及對比研究
9.4.1 指標體係
9.4.2 樣本測度及分析
9.4.3 街區緊湊度提升策略
9.5 小結
10 結論及展望
10.1 關於緊湊城市與緊湊城市理論
10.2 緊湊城市理論的思想基石
10.3 我國與西方緊湊城市理論與實踐背景的差異
10.4 我國緊湊城市實踐的現狀
10.5 城市空間形態緊湊度測度的意義及其局限性
10.6 城市CBD緊湊度對比研究的啓示
10.7 老城區緊湊度的提升策略
10.8 城市新區緊湊度現狀
10.9 研究展望
附錄1 中心區緊湊度指標原始數據
附錄2 商務商業混閤街區緊湊度權重判定調查錶
附錄3 商務商業混閤街區指標權重計算結果
附錄4 南京老城區商務商業混閤街區緊湊度原始計算結果
附錄5 南京居住街區緊湊度原始計算結果
附錄6 南京居住混閤街區緊湊度原始計算結果
參考文獻
前言/序言
改革開放以來,經過近四十年的經濟高速發展和快速城鎮化進程,我國城市經曆瞭一個迅速擴張的階段。近十年來,我國大城市邊界的不斷擴張和各級城市如火如荼的新區建設在更新瞭城市麵貌、完善瞭城市基建的同時也帶來瞭土地浪費、交通擁擠、環境惡化等弊端。我國城市普遍存在運行效率不高、居民生活不便等問題,所以在我國城鎮化後期的深入發展過程中,城市建設的重心應從外延式擴張轉移到內涵式提升上來,從土地的增量利用嚮土地的存量盤活轉變。因此,推進城市的緊湊化已成為當前新型城鎮化的必由之路。
金俊同誌所著的《中國緊湊城市的形態理論與空間測度》一書是在其所主持的國傢自然科學基金研究成果基礎上完成的,為《中國新型城鎮化進程中的空間體係規劃研究》係列叢書的子目之一。該書緊緊圍繞著國傢“十三五”發展戰略,對目前國傢高度關注與亟待解決的新型城鎮化過程中的關鍵問題進行瞭研究,對中國特色理想城市的可持續發展模式做瞭一定程度的探求。
作者著眼於世界範圍內緊湊城市的理論與實踐,立足於我國大城市的曆史與現狀,建立瞭緊湊度的評價體係與測度方法,體現瞭整體係統的研究理念。其研究有以下幾個特點:在研究視角方麵,跨越建築、規劃、交通、環境等不同領域,著重從空間形態的角度,對我國城市進行中微觀尺度空間形態緊湊度的量化評估和驅動機製的綜閤研究;在研究方法方麵,采用理論與實證相結閤的方法,從量化的角度人手研究我國城市空間形態緊湊度的分布特徵,剖析處於不同功能與區位等參數條件下的緊湊空間模式,具有較強的針對性;在研究內容方麵,本書涵蓋瞭我國城市空間形態緊湊度量化評估、驅動機製、優化策略等方麵的內容,是國內率先將城市空間緊湊度的宏觀研究深入到特定的中微觀建築學層麵的研究探索,這在一定程度上為中國特色的城鎮化戰略在中微觀層麵的實施提供瞭理論與實踐的支點。
我國城市的緊湊度研究是一項係統而復雜的工作,涉及城市規劃、經濟社會、景觀環境等諸多方麵,且各個方麵相互影響融閤,給研究帶來相當的難度。但作者以踏實的學風和科學的態度所做齣的探索是具有一定啓發價值的,希望本書可以為我國城市緊湊度的深化研究提供一個基礎,也期待更多相關領域的專傢學者參與其中,相互砥礪,為我國新型城鎮化道路提供更多指導。
是為序。
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