空气动力学和维护技术基础（ME、AV）（第2版）/民用航空器维修基础系列教材 [Basics of Aerodynamic and Maintenance Technology] epub pdf mobi txt 电子书 下载 2024

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内容简介

　　《空气动力学和维护技术基础（ME、AV）（第2版）/民用航空器维修基础系列教材》为“民用航空器维修基础系列教材”之一。全书分为上篇和下篇两部分：上篇是“空气动力学基础”，内容分为4章：大气物理学，空气动力学，飞行理论，飞机的稳定性和操纵性。编写中力求做到言简意赅、深入浅出，着重于清晰透彻的定性分析。下篇是“维护技术基础”，内容分为9章：航空材料，金属腐蚀和机体防腐措施，航空紧固件，弹簧、轴承和传动，飞机图纸规范与识图，飞机的称重与平衡，无损检测方法，非正常事件，飞机地面操作和存放。编写中力求做到所有内容尽量与目前我国民航机务维修人员的实际工作紧密结合。
　　《空气动力学和维护技术基础（ME、AV）（第2版）/民用航空器维修基础系列教材》内容图文并茂、通俗易懂，是民用航空器维修执照人员必须掌握的基本知识。通过学习，机务维修人员不但易于掌握教材中的内容，而且能起到提高机务维修人员的素质和业务水平的作用。

内页插图

目录

上篇 空气动力学基础
第1章 大气物理学
1．1 大气的重要物理参数
1．1．1 大气密度
1．1．2 大气温度
1．1．3 大气压力
1．1．4 黏性
1．1．5 可压缩性
1．1．6 湿度
1．1．7 声速
1．2 大气层的构造
1．3 国际标准大气
1．3．1 国际标准大气的制定
1．3．2 国际标准大气的应用
1．4 气象对飞行活动的影响
1．4．1 阵风对飞机飞行的影响
1．4．2 稳定风场对飞机飞行的影响
1．4．3 云对飞行的影响
第2章 空气动力学
2．1 流体流动的基本概念
2．1．1 相对运动原理
2．1．2 连续性假设
2．1．3 流场、定常流和非定常流
2．1．4 流线、流线谱、流管和流量
2．2 流体流动的基本规律
2．2．1 连续方程
2．2．2 伯努利方程
2．3 机体几何外形和参数
2．3．1 机翼的几何外形和参数
2．3．2 机身的几何形状和参数
2．4 飞机的空气动力
2．4．1 空气动力、升力和阻力
2．4．2 升力的产生
2．4．3 阻力的产生
2．4．4 升力、阻力计算公式及影响升力、阻力的因素
2．4．5 气动力系数曲线
2．4．6 机翼的压力中心和焦点（空气动力中心）
2．5 机翼表面积冰（雪、霜）对飞机飞行性能的影响
2．6 高速飞行的一些特点
2．6．1 空气的可压缩性和飞行马赫数
2．6．2 高速飞行中，空气状态参数的变化
2．6．3 气流流动的加速、减速特性
2．6．4 激波、波阻和膨胀波
2．6．5 临界马赫数和临界速度
2．6．6 局部激波和激波分离
2．6．7 高速飞行的空气动力
2．6．8 高速飞机气动外形的特点
2．6．9 空气动力加热
第3章 飞行理论
3．1 飞机在空中运动的自由度
3．2 空气动力和空气动力参数
3．3 飞行时的外载荷及其平衡方程
3．4 载荷因数
3．5 巡航飞行、起飞和着陆
3．5．1 巡航飞行
3．5．2 起飞
3．5．3 着陆
3．6 水平转弯和侧滑
3．6．1 飞机水平转弯时，作用在飞机上的外载荷
3．6．2 飞机水平转弯性能和限制
3．6．3 飞机水平转弯时产生的侧滑
3．6．4 飞机水平转弯的操纵
3．7 等速爬升和等速下滑
……
第4章 飞机的稳定型和操纵性
下篇 维护技术基础
参考文献

前言/序言

　　本书是按照中国民用航空规章CCAR-66R1《民用航空器维修人员执照管理规则》考试大纲M8模块和M6模块编写的。本书主要是作为民航机务维修人员或有志进入民航维修业的人员培训或自学教材，也可作为CCAR-147维修培训教材或参考书。
　　本书为第2版，是在2006年出版的第1版《空气动力学和维护技术基础（ME、AV）》教材的基础上进行增补修订编写的。本书分为上、下两篇：上篇“空气动力学基础”全面覆盖了CCAR-66R1考试大纲M8模块的内容；下篇“维护技术基础”全面覆盖了CCAR-66R1考试大纲M6模块的内容。
　　考虑到原教材编写的前后顺序安排得当，条理清晰，并且涵盖了教材编写大纲要求的所有知识点，所以本次修订并没有打乱原有的编写顺序，也没有增加新的知识点，只是对原有知识点所包括的内容进行深化和扩展，对一些欠缺的内容进行了增补，对教材中重复的内容进行了删减，对民用运输机快速发展中出现的一些新技术，如复合材料、耐热材料等，增加了更多的内容，例如上篇中的伯努利方程、流动气体具有的能量、应用热力学的概念，并引入气体内能。这样伯努利方程也可以用来解释高速流动气体的能量转换现象，不但使气体流动中各种参数——压力、速度、温度和声速之间的转换关系更加清晰明白，对高速飞行的空气动力加热也可以进行更好的说明。
　　本书上篇对高速飞行激波、膨胀波产生的原因和高速飞行气动升力、阻力的产生作了进一步的说明，对高速飞行气动力变化对飞行的影响作了进一步的分析，对后掠机翼带来的一些问题及解决方法作了更详细的阐述。并对减小由于空气黏性产生的飞机飞行阻力的措施作了一些修订，等等。
　　下篇“航空材料”一章中增加了金属晶体结构和金属键的结合方式，使之能更好地理解金属材料的物理性能。增加了合金的组织结构说明，为金属热处理的讲述作了一些基本知识的铺垫，使读者对金属热处理的内容能够有更好的理解。还根据现代大型民用运输机对耐热材料、复合材料的大量应用，增加了钛合金、镍基耐热钢和复合材料的内容。
　　在“金属腐蚀和机体防腐措施”一章中，对飞机表面的清洁工作和防腐维护工作的内容也作了一些补充和修改。
　　在“飞机的称重与平衡”一章中，增加飞机装载后实用重心变化曲线，以及用来确定飞机实用重心位置的力矩包线图，举例说明确定飞机实用重心的方法。讲述了用改变装载调整飞机实用重心的方法。删减了第1版第1章中1.5节“大气状况对飞机机体腐蚀的影响”的内容等。
　　另外，对第1版教材中的插图也作了一些调整和增减。
　　通过对第1版教材知识点的深化、内容的扩展和补充，本书的内容更全面、系统和深入，也体现了教材与时俱进的精神。
　　本书各章编写人员如下：上篇共4章，由李幼兰编写；下篇共9章，第1、2、3、6和7章由李幼兰编写；第4、8和9章由唐鹏编写；第5章由王立国、李安编写。
　　在本书编写过程中，得到了中国民航大学任仁良教授，考试管理中心刘燕、胡月伟、宋芳等老师的大力支持和帮助。由中国民用航空飞行学院蒋陵平老师、中国民航大学徐文君老师进行了审阅，并提出了宝贵意见；中国民用航空飞行学院陈淑仙老师，北京飞机维修工程有限公司邓立辉老师，长沙航空职业技术学校都昌兵、江游老师也在审稿会上提出了宝贵的意见。在此一并表示衷心的感谢。
　　尽管得到众多老师的指导和帮助，编者也都努力将本书编写为一流教材，使广大民航机务维修人员和读者通过对本书的学习有所收益并得到提高，但由于疏忽或编者水平有限，书中出现一些缺点和错误在所难免，恳请使用本书的师生和读者提出批评和指正。

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