駱駝祥子（老捨作品精選） epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024

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內容簡介

　　從農村來到城市的破産青年農民祥子，渴望以自己的誠實勞動買一輛屬於自己的洋車。憑著勤勞和堅韌的毅力，他用三年的時間省吃儉用，終於實現瞭這個理想，成為自食其力的上等車夫。但當時中國軍閥混戰的社會環境，不容他有絲毫的個人幻想，不到半年，車就在兵荒馬亂中被逃兵擄走。祥子沒有灰心，他依然倔強地從頭開始。可還沒有等他再買上車，所有的積蓄又被偵探敲詐一空，買車的夢想再次化作泡影。他又一次拉上自己的車，是以與虎妞的畸形婚姻為代價換來的。但好景不長，虎妞死於難産，祥子人車兩空。至此，他的人生理想徹底破滅，再加上他心愛的女人小福子的自殺，吹熄瞭他心中zui後的希望的火花，他開始遊戲人生，吃喝嫖賭，變成一具失去靈魂的行屍走肉。
　　《駱駝祥子》在老捨全部創作中是一座高峰，是老捨描寫城市貧民悲劇命運的代錶作，也是現代文學史上優秀的長篇小說。它真實地反映瞭舊中國城市底層人民的苦難生活，揭示瞭一個破産瞭的農民如何市民化，又如何被社會拋入流氓無産者行列的過程，以及在這一過程中所經曆的精神毀滅的悲劇。

作者簡介

　　老捨（1899—1966），原名舒慶春，字捨予，北京人。自幼喪父，傢境貧寒。1924年赴英國任教，並開始文學創作，以幽默風格引人關注。1930年迴國後創作瞭《駱駝祥子》《離婚》《牛天賜傳》《月牙兒》等作品，確立瞭他在現代文學史上都市平民文學大傢的地位。抗戰期間主持中華全國文藝界抗敵協會工作，並寫下瞭百萬字長篇小說《四世同堂》。1949年後，又有《龍須溝》《茶館》等話劇力作問世，獲得“人民藝術傢”的稱號。“文化大革命”時，因不堪忍受屈辱於1966年8月24日投湖自盡。
　　通過對北京市民日常生活全景式的風俗描寫，老捨作品承受著對轉型期中國文化，尤其是俗文化的冷靜審視。這種對文化批判與民族性問題的關注，使得他的作品在中國現代文學史上占有獨特地位。他的作品中的“北京味兒”、幽默風，以及以北京話為基礎的俗白、凝練、純淨的語言，在現代作傢中獨具一格。

目錄

齣版說明
《駱駝祥子》正文

精彩書摘

　　我們所要介紹的是祥子，不是駱駝，因為“駱駝”隻是個外號；那麼，我們就先說祥子，隨手兒把駱駝與祥子那點關係說過去，也就算瞭。
　　北平的洋車夫有許多派：年輕力壯，腿腳靈利的，講究賃漂亮的車，拉“整天兒”，愛什麼時候齣車與收車都有自由；拉齣車來，在固定的“車口”或宅門一放，專等坐快車的主兒；弄好瞭，也許一下子弄個一塊兩塊的；碰巧瞭，也許白耗一天，連“車份兒”也沒著落，但也不在乎。這一派哥兒們的希望大概有兩個：或是拉包車；或是自己買上輛車，有瞭自己的車，再去拉包月或散座就沒大關係瞭，反正車是自己的。
　　比這一派歲數稍大的，或因身體的關係而跑得稍差點勁的，或因傢庭的關係而不敢白耗一天的，大概就多數的拉八成新的車；人與車都有相當的漂亮，所以在要價兒的時候也還能保持住相當的尊嚴。這
　　派的車夫，也許拉“整天”，也許拉“半天”。在後者的情形下，因為還有相當的精氣神，所以無論鼕天夏天總是“拉晚兒”。夜間，當然比白天需要更多的留神與本事；錢自然也多掙一些。
　　年紀在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前兩派裏有個地位瞭。他們的車破，又不敢“拉晚兒”，所以隻能早早的齣車，希望能從清晨轉到午後三四點鍾，拉齣“車份兒”和自己的嚼榖。他們的車破，跑得慢，所以得多走路，少要錢。到瓜市，果市，菜市，去拉貨物，都是他們；錢少，可是無須快跑呢。
　　在這裏，二十歲以下的——有的從十一二歲就乾這行兒——很少能到二十歲以後改變成漂亮的車夫的，因為在幼年受瞭傷，很難健壯起來。他們也許拉一輩子洋車，而一輩子連拉車也沒齣過風頭。那四十以上的人，有的是已拉瞭十年八年的車，筋肉的衰損使他們甘居人後，他們漸漸知道早晚是一個跟頭會死在馬路上。他們的拉車姿式，講價時的隨機應變，走路的抄近繞遠，都足以使他們想起過去的光榮，而用鼻翅兒扇著那些後起之輩。可是這點光榮絲毫不能減少將來的黑暗，他們自己也因此在擦著汗的時節常常微嘆。不過，以他們比較另一些四十上下歲的車夫，他們還似乎沒有苦到瞭傢。這一些是以前決沒想到自己能與洋車發生關係，而到瞭生和死的界限已經不甚分明，纔抄起車把來的。被撤差的巡警或校役，把本錢吃光的小販，或是失業的工匠，到瞭賣無可賣，當無可當的時候，咬著牙，含著淚，上瞭這條到死亡之路。這些人，生命最鮮壯的時期已經賣掉，現在再把窩窩頭變成的血汗滴在馬路上。沒有力氣，沒有經驗，沒有朋友，就是在同行的當中也得不到好氣兒。他們拉最破的車，皮帶不定一天泄多少次氣；一邊拉著人還得一邊兒央求人傢原諒，雖然十五個大銅子兒已經算是甜買賣。
　　此外，因環境與知識的特異，又使一部分車夫另成派彆。生於西苑海甸的自然以走西山，燕京，清華，較比方便；同樣，在安定門外的走清河，北苑；在永定門外的走南苑……這是跑長趟的，不願拉零
　　座；因為拉一趟便是一趟，不屑於三五個銅子的窮湊瞭。可是他們還不如東交民巷的車夫的氣兒長，這些專拉洋買賣的講究一氣兒由交民巷拉到玉泉山，頤和園或西山。氣長也還算小事，一般車夫萬不能爭這項生意的原因，大半還是因為這些吃洋飯的有點與眾不同的知識，他們會說外國話。英國兵，法國兵，所說的萬壽山，雍和宮，“八大鬍同”，他們都曉得。他們自己有一套外國話，不傳授給彆人。他們的跑法也特彆，四六步兒不快不慢，低著頭，目不旁視的，貼著馬路邊兒走，帶齣與世無爭，而自有專長的神氣。因為拉著洋人，他們可以不穿號坎，而一律的是長袖小白褂，白的或黑的褲子，褲筒特彆肥，腳腕上係著細帶；腳上是寬雙臉韆層底青布鞋；乾淨，利落，神氣。一見這樣的服裝，彆的車夫不會再過來爭座與賽車，他們似乎是屬於另一行業的。
　　有瞭這點簡單的分析，我們再說祥子的地位，就像說——我們希望——一盤機器上的某種釘子那麼準確瞭。祥子，在與“駱駝”這個外號發生關係以前，是個較比有自由的洋車夫，這就是說，他是屬於
　　年輕力壯，而且自己有車的那一類：自己的車，自己的生活，都在自己手裏，高等車夫。
　　這可絕不是件容易的事。一年，二年，至少有三四年；一滴汗，兩滴汗，不知道多少萬滴汗，纔掙齣那輛車。從風裏雨裏的咬牙，從飯裏茶裏的自苦，纔賺齣那輛車。那輛車是他的一切掙紮與睏苦的總結果與報酬，像身經百戰的武士的一顆徽章。在他賃人傢的車的時候，他從早到晚，由東到西，由南到北，像被人傢抽著轉的陀螺；他沒有自己。可是在這種鏇轉之中，他的眼並沒有花，心並沒有亂，他老想著遠遠的一輛車，可以使他自由，獨立，像自己的手腳的那麼一輛車。有瞭自己的車，他可以不再受拴車的人們的氣，也無須敷衍彆人；有自己的力氣與洋車，睜開眼就可以有飯吃。
　　他不怕吃苦，也沒有一般洋車夫的可以原諒而不便效法的惡習，他的聰明和努力都足以使他的誌願成為事實。假若他的環境好一些，或多受著點教育，他一定不會落在“膠皮團”裏，而且無論是乾什麼，他總不會辜負瞭他的機會。不幸，他必須拉洋車；好，在這個營生裏他也證明齣他的能力與聰明。他仿佛就是在地獄裏也能作個好鬼似的。生長在鄉間，失去瞭父母與幾畝薄田，十八歲的時候便跑到城裏來。帶著鄉間小夥子的足壯與誠實，凡是以賣力氣就能吃飯的事他幾乎全作過瞭。可是，不久他就看齣來，拉車是件更容易掙錢的事；作彆的苦工，收入是有限的；拉車多著一些變化與機會，不知道在什麼時候與地點就會遇到一些多於所希望的報酬。自然，他也曉得這樣的機遇不完全齣於偶然，而必須人與車都得漂亮精神，有貨可賣纔能遇到識貨的人。想瞭一想，他相信自己有那個資格：他有力氣，年紀正輕；所差的是他還沒有跑過，與不敢一上手就拉漂亮的車。但這不是不能勝過的睏難，有他的身體與力氣作基礎，他隻要試驗個十天半月的，就一定能跑得有個樣子，然後去賃輛新車，說不定很快的就能拉上包車，然後省吃儉用的一年二年，即使是三四年，他必能自己打上一輛車，頂漂亮的車！看著自己的青年的肌肉，他以為這隻是時間的問題，這是必能達到的一個誌願與目的，絕不是夢想！
　　……

前言/序言

　　齣版說明
　　為紀念老捨先生逝世五十周年，特彆推齣“老捨作品精選”叢書。
　　老捨先生是中國現代文學史上的文學大傢，其行文習慣和用詞可能與當下的規範不一緻，為尊重曆史原貌，一律不作改動。

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我們每個人都可能成為祥子。棱角被磨光後，還能剩下些什麼呢？！

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非常滿意!非常感謝!

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100-50，值值值值值值值值值

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