中國創新設計發展報告（2016） epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024

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內容簡介

　　本書是一部比較全麵、係統、深入研究國際國內創新設計發展的年度報告。報告立足於研究在經濟新常態背景下，如何通過創新設計驅動産業轉型升級這一重大問題。針對當前創新設計發展的重大理論和現實問題，從宏觀層麵、理論層麵、政策層麵和操作層麵進行研究和探索，為推動我國創新設計發展提供引導和政策依據，同時為相關政府、地區、企業、服務機構、産業聯盟、園區等製定設計戰略提供有益參考。

作者簡介

　　王曉紅，女，生於1963年11月。中國國際經濟交流中心《全球化》副總編、編審。兼任上海交通大學教授、北京航空航天大學教授、北京工商大學教授、中國工業設計協會理事、中國國際設計産業聯盟副理事長、商務部服務貿易專傢委員會委員等職。1998年畢業於中國社會科學院研究生院財貿經濟係，獲經濟學博士學位，長期從事國際貿易與投資、服務經濟領域研究。

　　張立群，男，1992年畢業於上海交通大學工業設計係本科，同年留校任教。上海交通大學設計管理研究所所長、副教授，上海市教委工業設計知識服務平颱（培育）研究員，上海交通大學高級産業技術研究院整閤設計創新研究中心負責人。英國Salford大學及Adelphi研究院訪問教授、英國RCA皇傢藝術學院設計政策網絡研究夥伴、IBMCDL（中國開發中心）訪問學者。社會職務包括上海工業設計協會常務理事、上海市現代設計法研究會常務理事、上海市創意工作者協會理事等。主要研究方嚮為設計管理與策略，設計創新與産品開發，用戶研究與體驗測量。

　　於煒，男，華東理工大學藝術設計係主任、上海交通大學城市科學研究院研究員。曆任上海交通大學、第二工業大學、華東理工大學部處院係等相關負責人；2010年上海世博會策劃設計邀約專傢，為教育部哲學社會科學後期資助重大項目“中國都市化進程年度報告——中國城市設計發展報告”、“廣西西江經濟帶文化發展研究——民族文化設計産業發展研究”、國傢發改委地區司新城新區及區域規劃等縱橫項目設計課題負責人或主要成員；《中國城市科學》、“城市群藍皮書”等編委；廈門斯特安集團等設計企業創意與設計總監；美國IIT設計學院（包豪斯遷芝加哥傳承者）高級研究學者。

目錄

Ⅰ　總報告
1　創新設計引領産業轉型升級【王曉紅　張立群　於　煒】／001
Ⅱ　專題研究報告
2　大數據、工業4.0與創新設計範式變革研究【王祖耀　黃少華　孫守遷】／022
3　設計創新與知識産權發展現狀和趨勢【林笑躍　吳　溯】／034
4　創新設計教育模式研究【薑　楠】／053
Ⅲ　行業研究報告
5　高端裝備製造業設計發展現狀及趨勢【明新國】／068
6　互聯網思維與互聯網設計【謝雪瑩　董占勛】／082
7　信息化設計發展現狀及趨勢【鬍堅波】／090
8　影視動畫創新設計發展現狀及趨勢【劉秀梅　張蕾蕾】／105
9　服裝設計的發展趨勢與對策【賈　榮　林常樂】／123
Ⅳ　國際研究報告
10　美國設計服務業發展研究【於　煒　薑鑫玉　王　琳　鮑如霜】／139
11　芬蘭設計創新體係的演變及發展研究【〔芬蘭〕漢諾?凱霍寜　陳朝傑】／153
Ⅴ　區域研究報告
12　長三角地區與珠三角地區工業設計特色發展研究【鬍　飛　周紅石】／164
13　京津冀設計産業發展研究【宋慰祖　巫　建】／172
14　香港設計服務業發展狀況【劉曦卉】／190
Ⅵ　企業創新設計案例研究報告
15　小米科技創新設計案例研究【梁琦惟】／202
16　加意新品設計管理發展案例研究【郭　宇　謝　敏】／217
17　華為創新設計案例研究【王　晉　鍾嘉明】／236
18　廈門東太集團創新案例分析與研究【鬍清林　梁　田】／248
Ⅶ　設計組織案例研究報告
19　中國創新設計産業戰略聯盟【張彥敏　劉惠榮】／263
20　德國設計委員會【於　煒　薑鑫玉　王亞運　袁　淞】／272
21　SVID瑞典工業設計基金會【薑鑫玉　於　煒　陳　欣　李燕巧】／288
Abstract／304
Contents／306

前言/序言

　　序一
　　英文Design一詞源於古拉丁文Designare，意為構思、計劃。古漢語“設計”，是“設”與“計”的閤詞。根據東漢許慎的《說文解字》，“設”為“施陳也”，“計”即“會算也”，其基本含義是設想、運籌、規劃和計算。就本質而言，設計是人類對有目的創新實踐活動的創意和設想、策劃和計劃，是技術裝備、工程建設、經營管理、商業服務和應用創新的先導和關鍵環節，是將信息、知識和技術轉化為集成創新和整體解決方案，實現應用價值的發明創造和應用創新過程。設計創新不僅推進瞭農耕文明，而且曾引發産業革命，推動瞭工業化、現代化、信息化的進程。在現當代，人們不僅緻力於設計創新産品，而且也設計創新工藝與裝備，設計創新經營管理和商業服務模式。知識網絡時代的創新設計呈現新的特徵，將引發新産業革命，也必將為中國製造轉變為中國創造發揮引領作用。
　　一設計創新與産業革命
　　縱觀人類文明發展曆程，設計創造推動瞭社會文明進步。在延綿數韆年的農耕時代，人們主要利用天然材料、依靠勞動中積纍的經驗傳承和個人的創意創造，采用手工藝製作方式，設計製作瞭諸多精美陶瓷銅器、金玉禮器、兵刃胄甲、器皿傢具、棉麻絲錦、服飾冠靴、房捨殿寺、園林美景等。中國古代火藥的發明以及火衝、煙花的設計應用，造紙術的發明以及手工造紙工藝流程的設計，絲綢的發明以及繅絲工藝和提花絲綿織機的設計與應用，瓷器的發明以及瓷器製作工藝流程和瓷窯的設計，造型簡潔、結構嚴謹的明清傢具設計和精湛的製作工藝等，中國人發明的指南針以及明代設計製造的鄭和齣海遠航的寶舡大船，明清時期設計建造的北京故宮建築群及其豐富的宮廷珍藏，等等，集中國古代設計精粹於大成，使得我國設計和工程技術走在當時的世界前列，並經由古代海上和陸地絲綢之路傳播至東南亞、中亞和歐洲等地，對人類文明進步做齣瞭重要貢獻。古埃及、古巴比倫、古希臘、古羅馬、古印度等也曾湧現諸多各具特色的重要發明和設計。但是由於在人造材料、能源動力、工作機器等生産力關鍵要素方麵沒有取得創新突破，因而未能引發産業革命。18世紀中葉，蒸汽機、紡織機械、金屬切削機床、火車、輪船等機械設計和發明以及煤的開采利用、鋼鐵冶金技術和規模生産等，引發瞭第一次産業革命，英倫三島崛起為“日不落帝國”；19世紀70年代以後，電機電器、電力係統、汽輪機、內燃機、燃氣輪機、汽車、飛機、核電等發明，機電設計和發明，以及閤金材料、石油化工和高分子閤成材料等發明和規模生産等，引發瞭第二次産業革命，將人類社會推進到瞭電氣化核能時代，德、美、日相繼崛起成為世界工業強國；20世紀20年代興起的工業設計提齣“設計為人”，倡導技藝結閤，功能與美學、經濟相協調，提升瞭産品附加值和競爭力。20世紀中葉以來，發明瞭半導體三極管，設計瞭矽基電子功能材料和光刻工藝裝備、集成電路、電子計算機、數控機床、商用機器等，將人類社會推進到以數字化、機械電子一體化和柔性製造為特徵的後工業時代，美國引領主導瞭電子信息技術創新和微電子、計算機産業發展的進程，德、日、韓等國也在機械電子裝備設計製造、消費類電器設計製造等領域形成瞭優勢。
　　以設計促進産業創新是現代工業化國傢的共同戰略。美、德、日、英、法、韓等工業化國傢始終高度重視設計對産業創新的作用，並將其納入國傢創新戰略。德國早在20世紀初就確立瞭“設計定標準，設計定質量”的戰略，從而鑄就瞭德國製造品質和奔馳、寶馬、大眾、西門子、博世等世界名牌。1969年日本政府先後成立“設計行政室”和“日本産業設計振興會”，推動設計産業蓬勃發展，使日本産品質量和品牌在全球市場的競爭力快速提升。法國從戴高樂時代起，就在關係國傢安全和核心利益的重要領域，堅持自主設計研發核電站、航空航天、高鐵、核潛艇等裝備並形成瞭産業優勢。1998年韓國總統金大中發錶《21世紀設計時代宣言》，宣告以三個“五年計劃”實現設計立國，推動瞭三星、現代、LG、蒲項等企業創新，造就瞭韓國製造業的崛起。
　　21世紀，人類進入知識網絡時代，形成不同於工業時代的技術與市場環境，設計呈現齣與工業時代不同的新特徵，進入瞭新的發展階段。如果將農耕時代的傳統設計定義為設計1.0，工業時代的近現代設計定義為設計2.0，那麼，我們可將知識網絡時代的創新設計定義為設計3.0。
　　二全球知識網絡時代的創新設計——設計3.0
　　全球知識網絡時代，寬帶網絡將世界連接成一體，信息知識大數據成為最重要的創新資源，全球寬帶網絡、智能交通物流、雲計算、雲存儲等成為設計最重要的創新基礎設施。全球市場多樣化、個性化物質與文化需求的持續增長，以及資源環境壓力、應對氣候變化、科技創新與産業變革、發展理念的進化等，推動瞭設計創新價值理念的進化。
　　知識網絡時代的設計將具有綠色低碳、網絡智能、融閤創新、多元優化、共創分享等特徵。知識網絡時代的設計製造、運行服務、經營管理，不僅處於物理環境中，還同時處於全球信息網絡環境中；設計製造和服務更依靠人的創意創造，依靠科學技術、經濟社會、人文藝術、生態環境等知識信息大數據和全球網絡；設計製造從工業時代注重産品的功能和成本效益，拓展為注重包括製造過程、營銷服務、使用運行和再製造等全生命周期的資源高效利用，經濟社會、生態環境、人文藝術等綜閤協調優化和可持續發展的價值追求；轉嚮多樣化、個性化、定製式、更注重用戶體驗的設計製造和服務。寬帶網絡、信息開放獲取、雲計算、虛擬現實、3D+X打印與精確成形與處理、智能物流等技術創新，為設計創造瞭全新的自由開放、公平競爭、全球閤作環境，設計更加自由，奇思妙想的設計能被製造齣來；設計與研發、製造、應用、服務相互融閤，依托大數據和雲計算，發展成為全球協同、共創分享的網絡設計研發、製造和營銷服務，製造者、分銷商、運行服務商、用戶乃至第三方“創客”皆可共同參與設計創新。知識網絡時代的設計是人人可以自由參與、公平競爭閤作、共創分享的創意創造；知識網絡時代的資源能源開發利用將轉嚮綠色低碳、智能高效、可再生循環、可持續利用，設計創造的重點領域將是綠色材料、超常結構功能材料、可再生循環材料，以及具有自感知、自適應、自補償、自修復功能的智能材料等，將設計創造多樣的增材與減材、綠色低碳工藝與智能裝備；空天海洋、深部地球、運載物流、化工核能、新能源、生物醫學、微納係統等超常環境、超常功能、超常尺度裝備成為創新設計的新領域和新目標；計算機輔助設計也將發展成為基於全球網絡、大數據和超級計算的數字虛擬現實，多元優化、超算分析、控製管理等操作係統、工具軟件和嵌入式應用軟件的設計創新成為競爭力和附加值的核心要素，並由此催生瞭以大數據分析、設計計算、虛擬製造、軟件和服務增值為核心的網絡設計製造、軟性設計製造新業態；設計研發將融閤物理、化學、生物與仿生、材料、工程技術、軟件和計算等多學科、跨領域、跨界的係統集成創新，將融閤理論、實驗、虛擬現實和大數據等科學方法。
　　其實，設計的轉型變革從20世紀80年代已經開始。主動引領、積極順應這一變革的企業得以強勢崛起、超常發展，反之則衰落或被淘汰。比爾·蓋茨早在20世紀80年代就認識到，隻要能設計開發一款界麵清晰、簡單易用的操作係統，便可將計算機變得人人可以使用。1981年，微軟與IBM簽約，蓋茨領導開發瞭適用PC的MS-DOS操作係統，後來發展成為Windows，還開發瞭辦公軟件Office和瀏覽器IE等，曾占據全球個人電腦軟件市場70%以上的份額；1999年微軟創下6205.8億美元的市值，成為世界上最大的軟件公司，改變瞭每個人的生活與工作；IBM因隻專注於發展商用計算機和服務器，失去瞭個人電腦和操作係統軟件的巨大市場。1997年喬布斯重返蘋果公司，領導推齣iPod、iPhone、iPad等移動智能終端創新設計，引領瞭移動互聯網産業的新潮流。2012年8月21日，蘋果以市值6235億美元超越微軟名列全球股市第一，而且創造瞭基於iOS操作係統和APP.Store、iTunes等的共創分享平颱，形成瞭移動互聯網金融、網絡物流、網絡零售、網絡娛樂等新興業態，改變瞭人們的生活與娛樂方式。愛立信、摩托羅拉、諾基亞等企業曾不乏卓越的手機設計，也曾是移動通信産業的領軍者，但它們未能抓住網絡智能終端的創新設計而衰落。英國羅爾斯·羅伊斯公司基於互聯網、大數據、雲計算和新型傳感技術，通過“引擎健康管理”網絡服務的創新設計，贏得瞭全球大型發動機50%的市場份額。波音787、空客A380等都是采用全球網絡協同設計的成功案例。
　　三創新設計與中國創造
　　經過30餘年的高速發展，我國已成為全球第二大經濟體、第一製造大國，但發展主要依靠高要素投入、低成本優勢，以及引進資金、技術、裝備和管理，付齣瞭巨大資源環境代價。我國經濟已進入新常態，未來5～10年將是我國産業轉型升級、打造經濟升級版、迎接世界新産業革命挑戰的關鍵時期，但我國多數企業主要依靠代工生産和仿製，創新設計能力薄弱仍然是製約我國産業轉型升級和自主創新能力躍升的主要瓶頸。提升創新設計能力，對提升我國製造業的國際競爭力，推動中國製造嚮中國創造轉變，實現創新驅動、跨越發展具有重大意義。
　　創新設計是實現從跟蹤模仿到創造引領的關鍵環節。創新設計是産品和産業創新鏈的起點和源頭，不僅能提升産品的功能、品質、市場競爭力和附加值，還可以創造和引領新的市場和産業。我國載人航天、北鬥導航、嫦娥奔月、超深水半潛式鑽井平颱、特高壓直流輸電設備等依靠自主創新設計係統集成和突破關鍵核心技術，成為我國重大工程技術裝備進入世界先進行列的標誌；中車集團、中鐵工程設計院等通過自主設計研發實現瞭我國高鐵工程係統的集成再創新，使我國高鐵運行和建設裏程居世界第一位，成為全球高鐵産業的領跑者。小米公司選擇高性價比市場定位，依靠自主創新設計體驗卓越的用戶界麵、獨具一格的硬件設計和營銷策略，僅用瞭三年時間，2014年全球銷售就突破6112萬颱，成為國內外“米粉們”追捧的智能手機品牌。我國汽車業因過度依賴技術引進和閤資，自主設計、自主知識産權和自主品牌缺失，雖是全球乘用車産銷第一大國，卻形成瞭外資以40%的資本，占據瞭50%市場份額、攫取行業利潤70%的被動局麵。
　　創新設計是推動製造業實現“三個轉變”的重要抓手。創新設計通過創意創造，集成信息、知識、技術和服務，推動製造業實現從設計研發到製造服務的全産業鏈的創新變革，引導企業從OEM嚮ODM、OBM、OSM轉變，是我國製造業擺脫“微笑麯綫”底端睏境、實現價值鏈攀升的關鍵。華為公司緻力於創新設計先進通信産品和係統，突破關鍵核心技術，形成瞭自主知識産權和品牌，從一個後起的中低端通信設備生産商發展成為先進通信裝備、服務整體解決方案和智能用戶終端的提供商，不僅進入世界500強，而且名列“全球創新競爭力百強”和“全球百強品牌”。格力公司堅持以創新設計主導技術、産品、管理與服務創新，其生産的傢用空調産銷連續7年居世界之首，成為享譽全球的名牌。寜波太平鳥、青島紅領等服裝企業運用互聯網和創意創新設計實現全球個性化定製、網絡經營，並實現瞭銷售和利潤的逆勢大幅上揚、品牌增值，成為傳統産業轉型增效的範例。
　　發展創新設計是把握新産業革命機遇的必然要求。當前，以信息、能源、材料、智能製造、生物等技術為主導的新産業革命正在孕育，將成為推動新一輪全球經濟增長和産業結構變革的引擎。大數據、雲計算、全球信息物流、3D打印等全新的信息網絡—物理環境催生齣創客、眾包、眾籌及個性化、定製式設計製造、網絡設計製造、軟性設計製造與服務等新業態，開啓瞭大眾創業、萬眾創新的新時代。美國政府為瞭鞏固全球創新優勢地位，2013年投資3.2億美元成立“數字製造和設計創新研究院”，2014年奧巴馬總統宣布每年投入25億美元推動“創客”發展。2011年歐盟成立設計領導力委員會，製定麵嚮未來創新設計的《歐洲非技術性創新與用戶創新聯閤計劃》，並頒布《為發展和繁榮而設計》綱要。2013年德國政府在《德國工業4.0戰略》中，把適應網絡智能製造的軟件、係統等創新設計作為關鍵環節。日本緻力於發展無人工廠和協同機器人，力圖搶占網絡智能設計製造的先機。20世紀80年代以來，微軟、英特爾、蘋果、榖歌等一批IT及互聯網企業依靠創新設計，長期占領PC操作係統、CPU、商用計算機與服務器、移動智能終端、搜索引擎等全球市場的主導權，引領瞭全球相關産業創新發展的潮流。抓住創新設計纔能在新一輪産業革命中立於不敗之地，麵對新産業革命與我國發展方式轉型交匯的難得機遇，我們應當通過創新設計引領帶動關鍵産業領域變革升級，搶占知識網絡時代的先機，成為高端設計製造服務和新興産業的領跑者。
　　創新設計打造企業的核心競爭力。創新設計推動瞭科技成果的市場轉化，20世紀70年代末，波音公司通過創新設計和係統集成，僅耗時28個月就研製齣載客量大、航程超長的波音747，縱橫藍天40餘年，成為各國民航大型跨洲客機的首選。根據美國設計管理協會2013年發布的數據，福特、微軟、耐剋、可口可樂等“以設計為主導”的企業，10年來其股市市價錶現高於標準普爾指數228%。阿裏巴巴公司創新設計瞭獨特的電商信用體係和多元化大數據平颱，形成瞭淘寶、支付寶、餘額寶、菜鳥等新商業模式，成為全球電商領導者，上市市值達到2480億美元，一度超過亞馬遜和eBay的總和，為億萬國人提供瞭網絡商務、創業和融資的新模式，促進瞭相關産業信息化、網絡化的進程。深圳大疆公司集成無綫傳輸、GPS、高性能航空攝影平颱、模塊化硬件、嵌入式控製軟件等技術，創新設計四軸消費應用無人機，通過網絡營銷方式，近5年營收增長近百倍，成為全球同行業的領軍者，被美國《時代周刊》評選為2014年全球十大科技産品。
　　提升我國創新設計能力，應實施“重點突破、支撐引領、開放融閤、以人為本”的總體戰略。通過創新設計探索綠色低碳、智能高效的創造強國之路，重點突破設計軟件等共性關鍵技術，在重點産業領域實現創新跨越，提升産品及工程係統、工藝裝備、經營服務等創新設計能力。通過創新設計全麵提升自主創新和可持續發展能力，促進“兩化”融閤，迎接全球知識網絡時代的新産業革命挑戰，支撐引領我國産業轉型升級、轉變發展方式，提高國防安全保障能力，實現富民強國的中國夢。開放融閤全球先進設計理念、技術、人纔等資源要素，推動跨地區、跨産業、跨學科融閤發展，形成麵嚮産業、和諧包容的創新設計服務體係，推動中國設計走嚮世界。依照用戶需求驅動創新設計發展，大力培養創新設計人纔，以人為本，形成大眾創業、萬眾創新的良好環境，將人口紅利轉化為創新紅利，支持推動由中國製造嚮中國創造轉變。
　　——提升重點産業領域的創新設計能力。通過創新設計提高關鍵技術創新、係統集成創新、服務模式創新的能力，形成具有自主知識産權的新産品、新材料、新工藝。在傳統製造産業、戰略性新興産業、現代服務業等重點領域實施創新設計示範工程，培育一批具有創新設計能力、掌握關鍵核心技術、擁有自主品牌的世界著名企業。
　　——利用創新設計改造提升傳統産業。通過創新設計提升鋼鐵冶金、紡織服裝、傢用電器、建築建材、能源電力、交通運載、公共安全與國防等工業的裝備製造、係統集成和服務水平，實現從産量規模到質量效益、從製造嚮創造的轉變，支撐“一帶一路”戰略，實現從輸齣産品到輸齣係統和服務的轉變。
　　——發展戰略性新興産業和現代服務業的創新設計。重點提升信息技術、高端裝備、新能源、新材料、航空航天、智能電網、軌道交通、新能源汽車、節能環保等戰略性新興産業，以及大數據應用、雲計算、軟件、互聯網、電子商務、文化創意等現代服務業的創新設計能力，推動業態創新，加速形成國際競爭優勢。
　　——推動公共服務和生態環境領域的創新設計。重點提升公共安全和國傢安全、社會管理與服務、生態與環境等領域的創新設計能力。形成信息化、網絡化、智能化的技術和裝備支撐體係，建立先進設計規範和標準，提高公共安全、國傢安全、社會服務的保障能力以及生態環境保護和修復能力。
　　——加強設計共性關鍵技術的創新。發展信息化設計與過程集成的設計、復雜過程和係統設計等共性技術；強化綠色低碳、網絡智能、個性與定製化、商業模式、服務和品牌設計等關鍵技術。自主研發用於智能産品、智能製造、智能管理及大數據挖掘等領域的設計工具、雲計算、虛擬現實、智能控製、操作係統和嵌入式應用軟件等。
　　——建設完善創新設計生態係統。製定創新設計發展産業政策，設立創新設計基金，構建公共服務平颱；加快構建以企業為主體，市場為導嚮，“産學研、媒用金”協同的創新機製；建立以市場應用為主要依據的創新設計競爭力評價指標，完善創新設計知識産權保護；發展各類創新設計教育，促進國際交流，構建創新設計人纔體係；培育建設質量第一、用戶至上、創新引領、誠信閤作的具有中國特色的創新設計文化。
　　發達國傢的經驗和我國産業發展實踐錶明，必須強化設計在産業創新鏈中的關鍵作用，把創新設計作為國傢創新驅動發展戰略的重要組成部分，納入國傢“十三五”和中長期發展規劃；通過頂層設計與政策引導，完善支持保障措施，製訂創新設計行動計劃，促進産學研閤作，著力提升企業創新設計能力，加快實現中國製造嚮中國創造跨越。
　　路甬祥
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