山寨中國的終結 [THE END OF COPYCAT CHINA] epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024

山寨中國的終結 [THE END OF COPYCAT CHINA] epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024

山寨中國的終結 [THE END OF COPYCAT CHINA] epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024

編輯推薦

這是一部作者基於5萬份消費者調查報告，對中國市場長期觀察，以及和劉勝義（騰訊高級執行副總裁）、劉佩琪（中國清潔能源閤作組織（聚思）主席）、劉強東（京東創始人 、首席執行官）等領軍人物的談話碰撞而誕生的作品。有觀點並且有趣，全書對中國能否通過創新，走齣長期經濟放緩的睏境做瞭深入的剖析，認為中國在創新之路上已經從山寨階段走嚮中國創新階段，即將邁嚮為全球創新階段。本書預測瞭下一個十年的經濟大趨勢，為投資者和管理者提供一個框架。

內容簡介

中國能否通過創新，走齣長期經濟放緩的睏境？

雷小山認為可以。

毫無疑問，不止雷小山一人認為中國企業正在步入創新階段的人。2014年，波士頓谘詢公司(BCG)把4傢中國企業（聯想、小米、騰訊和華為）納入其年度全球具有創新力的50傢企業榜單。

雷小山認為，中國如今將開啓創新之路，因為它不得不如此。而過去它之所以沒這麼做，也主要是還不需要。

在《山寨中國的終結》中，雷小山寫道，在一個基本商品供應不足的國傢，發展最先進技術的動力往往不足。如果靠山寨就能賺錢，誰還會去關心技術創新？這也正是很多中國企業在過去幾十年裏所做的。

在贏得嚮國內消費者提供基本商品的戰役後，如今，中國企業被迫轉嚮創新。由於供應基本商品這顆“低垂的果實”已被采摘，這些企業不得不開始在中國或國外市場攀爬價值鏈的更高端。

那麼，這些轉型的中國故事是個例，還是全局？創新力和個人主義是否正在亞洲崛起？

在5萬份消費者調查報告的基礎上，為瞭獲得貼近事實的觀察視角，雷小山與普通消費者、公司高管、極具創新能力的企業創始人，甚至是官員進行麵對麵的深入交談。

無論如何，對於中國而言，確定不變的，就是這個國傢正在快速改變。

作者簡介

雷小山（Shaun Rein）

是中國市場研究集團（CMR）的董事總經理。CMR是一傢世界前沿的市場研究、戰略管理谘詢公司，其關注重點是中國市場。雷小山被公認為中國市場的戰略谘詢領軍人物之一。雷小山也是美國《商業周刊》亞洲專欄的撰稿人，並且定期在《福布斯》領導者闆塊和首席市場營運官闆塊上發錶文章。同時他也經常在《華爾街日報》《哈佛商業評論》《經濟學人》《彭博資訊》《投資傢商務日報》《紐約時報》這些媒體上發錶文章。雷小山定期受到美國國傢公共廣播電颱“市場”節目及美國國傢公共廣播電颱的采訪，經常在CNBC的“財經論壇”節目、彭博資訊電視颱、哥倫比亞新聞和CNN國際電颱中發錶評論。

目錄

前言
第一章 創新麯綫第一階段：山寨公司與低垂的果實
第二章 創新麯綫第二階段：新興創造力
李宏瑋，上海紀源資本管理閤夥人
第三章 創新麯綫第二階段：續篇——為中國創新
生物化學技術與醫療保健
布萊特?塔剋，貝雅私募股權投資公司管理閤夥人
第四章 創新麯綫第三階段：為世界創新
劉勝義，騰訊高級執行副總裁、網絡媒體事業群總裁
第五章 北京咳：2013年1月
劉佩琪，中國清潔能源閤作組織（聚思）主席
第六章 炫富消費的終結
英晟楦，雨果博斯中國區董事總經理
第七章 中國消費者階層擴張
劉強東，京東創始人 、首席執行官
第八章 看世界
戴福瑞，去哪兒網聯閤創始人
第九章 食品安全：從雞肉到咖啡
梁耀祖，甫田網創始人
第十章 尋找下一個中國

後記
緻謝

精彩書摘

第五章

北京咳，2013年1月

“我們到哪裏吃飯？”我問我的同事本?卡文德。我朝對街望去，隻看到一波黑暗。我們站在北京的中心商務區，香格裏拉旗下的中國大飯店應該就在街對麵，我暗自想著，但隻能看到一堵霧霾之牆。

卡文德瞄瞭我一眼，那眼神好像在說，“這讓人難以置信”。卡文德在菲利普斯艾剋賽特學院上完高中後，念的是康奈爾大學，也是康大的劃船隊隊員，他是我2006年初為CMR招聘的第一位同事。在我們創立CMR的過程中，一起經曆瞭許多睏難和挑戰。他不會輕易感到不安，更像塊岩石。但此時此刻，就算是他，也看起來非常沮喪。

卡文德和我剛剛為一傢B2B食品服務提供商完成瞭一個五年增長策略項目。這傢公司的美國總部和中國運營團隊的總裁都對項目感到滿意。

我們想吃頓大餐慶祝一下。我們走齣大樓找吃飯的地方，很快對眼前景象的震驚取代瞭剛纔的幸福感。

空氣混濁多沙，我們甚至看不到20米之外。本和我被沙塵吞沒，這後來演變為北京2013年的空氣末日，空氣質量指數（AQI)飆到700以上，比世界衛生組織建議的閤理水平高齣30倍。
2013年印度尼西亞森林火災的時候，新加坡的空氣質量指數達到300，立即進入國傢緊急狀態，而北京當時是新加坡的兩倍。洛杉磯是美國汙染最嚴重的大城市，通常空氣質量指數最高在20左右。2014年3月，巴黎的空氣質量指數達到150，宣布進入緊急狀態，並對巴黎市一半的車輛限行。

《每日秀》的主持人喬恩?斯圖爾特調侃北京的汙染，說人們實際上可以咀嚼空氣。斯圖爾特並沒有太誇張。但是對生活在這裏的人，以及對於越來越多亞太地區受汙染影響的人來說，這可不是鬧著玩的。

空氣汙染如此嚴重，正在改變人們生活的方式，他們對生活的想法，以及他們優先考慮要消費的東西。比如說，CRM發現在中國電子商務飆升的三個最主要的原因中就有一個是人們盡量避免齣門購物。他們盡量減少上街買東西的次數，因為他們擔心沙塵會吸入肺裏。有好幾代人也不再積極參加戶外運動。

他們宅在傢裏，寜願讓快遞員承受空氣汙染的危險。快遞員的工資也在上漲，反映瞭空氣汙染的風險。一位來自江蘇的快遞員的妻子告訴我，她丈夫現在一個月掙1200美元至1300美元，而五年前一個月隻掙150美元，因為“汙染嚴重，現在這一行不好做”。

CMR在全國範圍內的調研顯示，中國人對汙染的擔心變得比對食品安全和其他産品安全的擔憂更加嚴重，已經成為中國人生活中最主要的擔憂。比如說，盡管在綫購買生鮮和生活用品這些概念，像亞馬遜生鮮和在綫雜貨店豌豆莢這樣的網站在美國一開始炒作得很火，但現在很大程度上已經開不下去瞭，然而在中國，這個行業做得風生水起。上海一位38歲有兩個孩子的媽媽跟我說：“我剛剛在山姆會員店的網站上訂購瞭東西。我為什麼要齣去吸那個呢？”她透過被汙染得泥濘不堪的窗戶，指著外麵的空氣。

我的公司每年都會對15座城市的5000名居民進行問捲調查。2013年，我們發現自2007年開始調查以來，對環境汙染的擔憂首次位列消費者五大憂慮之一。對環境汙染的焦慮不僅改變瞭消費者的購物選擇及購物方式，也改變瞭他們生活在中國的意願。土豆網的聯閤創始人方德思雖然還在做與中國相關的生意，但2011年因為對環境汙染和食品安全的憂慮而移居溫哥華。

“主要原因，”方德思走的時候告訴我，“是因為空氣汙染，我覺得不能再讓我的孩子繼續這樣瞭。他們常常無法在戶外玩耍，就算在學校裏也不行。”

也許對於商界人士和投資者來說，最需要分析的關鍵問題就是瞭解中國的汙染問題以及汙染對經濟和消費者習慣的影響。汙染的影響比對腐敗的憤怒來得更嚴重，如果傢長們對汙染給孩子造成的影響忍無可忍，可能會造成社會不穩定。而遏製汙染的直接後果是人纔流失和資本流齣，從而造成經濟增速放緩，波及全球。

從積極的一麵來看，中國麵臨的汙染問題如此嚴重，使得這個國傢確立瞭成為可再生能源創新領域領導者的立場。2011年位於聖地亞哥的加利福尼亞大學國際法律與法規實驗室主任大衛?維剋多對《華爾街日報》錶示，中國有錢也有意願接納新的方案和技術，這兩者結閤起來，將使得中國的創新在商業上比任何其他國傢都要發展得更好。

汙染絕不是中國剛剛開始麵臨的新問題。至2003年，空氣與水的質量惡化由來已久，我當時在文章和演講中都批評瞭這一情況。那時我還在Inter�睞sia,正在找空氣淨化器公司和一個心髒病項目時就已經發現，由於汙染而造成死亡的數字很可怕瞭。

我與當時一位著名的政府官員討論這個情況。他對我冷嘲熱諷：“中國的汙染問題和日本及韓國經濟發展階段時麵臨的問題一樣。倫敦20世紀早期的霧霾又怎麼說呢？”他預測當時的情況會在十年左右得到很大改觀。“隻有你們這些來自富裕國傢的外國人纔會教訓我們說汙染。汙染是經濟發展的必然結果，許多中國人很窮，為瞭溫飽而打拼。你們也不得不經曆一樣的汙染階段。”

這種論斷很普遍，當政府拒絕加入全球遏製氣候變化行動的時候，例如《京都議定書》，你能聽到官員們如此為政府辯護。這種論斷會說，中國正在經曆一個復雜的發展過程，所有發達國傢在工業化進程中都曾經曆過，發達國傢對發展中國傢持有不同的標準，這是不公平的。這些說法再也站不住腳瞭。在過去十年裏，有關汙染的統計數字越來越差，而不是越來越好，世界上從來沒有如此多的人同時受到這種影響。

加州大學伯剋利分校的博士後研究員史蒂芬妮?埃文在《環境科學與技術》期刊上發錶瞭六個月調研項目的結果，在舊金山灣區的PM2.5(直徑小於2.5微米的可吸入固體顆粒）有29%來自東亞，其中大部分來自中國。不隻是外國人和富裕的中國人民怨沸騰，所有社會經濟階層的中國人都對此怨聲載道。

過去十年，中國的私傢車保有量從2003年的650萬輛增長到2013年的8500萬輛，1200%的增長。車輛增長是汙染的一個主要原因，但是汙染問題還有很大一部分來自中國能源消耗對燃煤的依賴，70%的能源需求依賴於煤炭，而煤是中國為數不多的儲備豐富的自然資源之一。結果是2014年中國排放瞭超過100億噸二氧化碳，比美國和歐洲加起來還多。

中國的領導層試圖解決這個問題，但是要在不過分減緩經濟增長的情況下解決環境問題仍然很睏難。不幸的是，這個問題在得到緩解之前，很可能進一步惡化。

美國、日本和其他發達國傢在人均GPD達到1萬美元至1.5萬美元之間時，碳排放量達到頂峰。中國的人均GDP目前徘徊在6000美元上下，這意味著碳排放的情況還會繼續惡化，以收入增速每年7%計算，至少要到2025年情況纔能開始好轉，除非對燃煤的依賴發生巨大的轉變。

經常有人問我既然汙染由來已久，為什麼突然會變成消費者最大的擔憂。答案包括兩個方麵的發展:首先，對於空氣質量數據的測量和追蹤（尤其是空氣質量指數AQI,能測量PM2.5這種可穿過人體鼻腔天然的過濾係統而吸入肺部的細小顆粒）把汙染從一個抽象的概念變成瞭一個具體的問題。

其次，智能手機的普及加速瞭空氣質量數據的傳播擴散。截至2012年四季度末，中國的手機製造商，例如華為、聯想和小米，開始齣售應用榖歌安卓平颱的經濟適用型智能手機。這些公司開始提供免費的手機應用，以追蹤空氣質量指數，並能讓用戶通過社交媒體平颱，例如微信和新浪微博與朋友分享空氣質量數據。從來沒有這麼多人每隔一個小時就追蹤一次汙染數據，並實時與他人分享。

隨著國傢城鎮化的推進，人們也改變瞭生活習慣，例如吃更多的肉類蛋白，更頻繁地使用空調和其他便利生活的現代設備，人均汙染排放也在上漲，而不是下降。正在興起的中國夢裏包括擁有一輛車，一間擺滿現代生活便利設備的大房子。

指責其他發達國傢的汙染曆史不再行得通。1990年代時還覺得有道理，甚至很大程度上2003年那個官員對我說的也有點道理，因為那時候，很多人還在為吃飯問題而掙紮。但是現在，不計一切發展經濟這種模式的壞處已經超過瞭它的好處。目前有40%的死因同空氣汙染與油膩飲食造成的心腦疾病有關。中國目前是世界上糖尿病病患數量第二多的國傢，僅次於美國。

在過去的幾年裏，一大批中國富人移民去瞭彆的國傢。貝恩谘詢和其他谘詢公司都斷言，齣國移民的數量如此之高是因為中國的富人擔心經濟不景氣。CMR的調研結論與貝恩的相反。我們采訪瞭幾十位可投資資産達1000萬美元甚至更高的中國人之後發現，中國人移民的首要原因是為瞭讓傢人享有更好的教育機會和醫療保障，以及減少暴露在汙染中的幾率。換句話說，這個國傢麵臨嚴重的人纔流失和資本外流問題，因為最優秀最聰明的人都逃到更乾淨清潔的環境裏去瞭。

“你的指數是多少?”我問我的妻子傑西卡，“我的是147。”傑西卡側身轉到床的一邊，查看放在床頭櫃上的手機：她的指數是186。她使用的智能手機應用收集和追蹤的空氣汙染指數來自美國大使館的探測儀。中國政府發布的智能手機程序的空氣質量指數往往比美國大使館的好一些，所以我們認為采信更糟糕的數據比較安全，以防萬一。

“我們今天做什麼呢？”我問，然後我們開始計劃如何躲避籠罩在傢周圍的灰濛濛的空氣。有時我覺得好像生活在阿諾德?施瓦辛格的電影《魔鬼總動員》裏的火星上，在那裏每個人都待在室內，踏齣門外一步就會死。我當然是開玩笑的，但情況真的令人遺憾。

無論什麼時候隻要空氣質量指數達到200，我們的答案就很明確：兒子不會走去上學，我把他從頭包到腳裹個嚴實，這樣汙染就不會進入他的頭發和皮膚。我給他戴好一副口罩，確保嚴絲閤縫，然後開車送他去學校，盡管學校離傢騎自行車還不到五分鍾。

當空氣質量指數為120（比世界衛生組織認定的閤理標準高齣六倍）或者更低的時候，我們會戴著口罩騎車上學，我們覺得鍛煉身體的好處能夠抵消汙染的害處。

當空氣質量指數更差一些，在120和200之間時，我們就得做計劃，看天行事。空氣一直很差，但是用瞭N95過濾口罩後還過得去。我們會齣門探探虛實，看霧霾到底有多重。如果我們覺得下午空氣會乾淨一點，兒子能在學校操場上玩，我們就會騎車過去。如果我們覺得空氣會變差，就開車過去。

自始至終我都很痛心，我怎麼能讓兒子暴露在這樣的環境裏。我在新罕布什爾州長大，下雪天學校放假；我的兒子湯姆，霧霾天學校放假。

通常，我妻子在上午11點的時候會再次查看空氣質量。如果還行，放學後，她和湯姆可以在室外玩；如果很差，她會帶他去滑冰或進行其他的室內活動。如果非常差，我就得從辦公室開車到學校接兒子，然後直接迴傢。我們甚至不願意開車或搭齣租車帶他去室內活動中心，因為擔心一路上汙染物會滲入車裏。

汙染對人們生活的影響遠不隻是帶來更多的呼吸係統疾病和皮膚問題。它實實在在地改變瞭人們的日常計劃，以及消費者如何看待生活中的首要事情。來自湖南長沙一位28歲的女性總結得很好，她告訴我：“如果水和空氣都有毒，誰又會在乎我能不能買路易威登的包包呢?”她已經改變瞭消費習慣，不再買那些象徵身份的物品，而是買那些保護她不受汙染的産品，例如口罩和淨化器，以及增強免疫力的産品。

對於各個品牌來說，瞭解汙染如何影響人們的日常活動以及生活嚮往，對於它們調整適應這些變化非常關鍵。對於人力資源部門來說，創建新的政策以應對汙染的影響也非常重要，因為汙染會影響招聘新員工以及留住老員工。

馬先生應該是個幸福的人。他擁有自己稱之為夢想的工作，為全世界技術領域最大的公司之一管理運營中國的業務。馬齣生在颱灣，從芝加哥大學取得工商管理碩士學位，一畢業就加入瞭他現在總部位於加利福尼亞的公司。2009年公司有一個管理中國市場的職位，老闆把這個位置給瞭他。

五年後，馬先生一傢和我一傢在一間泰式餐廳一起吃晚飯。“我的公司下一個十年的首要目標是贏得中國市場，”馬跟我說，他四歲的兒子爬到他腿上一邊抓他一邊笑。他懷裏還抱著十個月大吸著米老鼠奶嘴的小兒子。

服務員端來一盤炸得金黃酥脆的春捲，旁邊放著一碟濃鬱的橘子醬。公司的目標是全球營收的30%來自中國市場，為瞭達到這個目標，馬說：“總部給瞭我巨大的支持為這個計劃投資。”他與公司談好瞭薪酬，薪水很高，公司給他配瞭房子、車、司機，還替他支付孩子們上國際學校的學費。

盡管他對工作很滿意，他還是在考慮離開這個崗位，或申請調到一個市場沒那麼引人矚目的國傢去，比如澳大利亞或新西蘭，因為他擔心汙染對孩子健康的影響。近幾年有那麼多中國人移居澳大利亞，這一定程度上解釋瞭為什麼《經濟學人》說澳大利亞已經成為英語國傢中物價最高的國傢。

馬說：“如果汙染傷害瞭我的孩子，那麼賺這麼多錢，這麼辛苦工作值不值得呢？對此我不再那麼確定。”當馬先生談到留在中國的弊端時，他的妻子硃迪絲也在點頭。

她加上瞭一句我常常聽到的說法：“也許再過一兩年，然後離開這個國傢。”他們也想過申請調崗到香港去，但香港的汙染情況也越來越糟。

馬和他的妻子對汙染的擔憂並不是孤例。爭論到底是走是留，以及如何降低汙染帶來的風險，已經成為外國職員的日常話題，並且對組織機構招聘人纔和留住人纔産生瞭直接的影響。就馬先生的公司來講，很可能就此在關鍵市場失去一名優秀員工。

日本電器巨頭鬆下公司已經開始給員工提供霧霾補貼。舉個例子，在上海生活的日本人數量，從2012年10月的57458人下降到現在的47700人，減少瞭17%，絕大多數因為汙染問題而遷走。而同期上海日本商工會議所的日本會員業務實際上升瞭3%，這錶明是環境汙染，而不是中日政治關係緊張造成瞭上海的日本人人數下降。

前言/序言

颱上的燈光太亮，幾乎什麼都看不見。我擦掉眉頭間滲齣的汗珠，看瞭看坐在我左邊的微軟美國全國廣播公司的電視主持人迪倫?雷迪根，這位以他名字命名的訪談節目的主持人此刻正準備嚮我發問，談論中國的經濟變革以及我的新書《廉價中國的終結：顛覆世界的經濟和文化趨勢》。

雷迪根在電視上看起來像個身形魁梧的巨人，毫不顧忌用尖銳的問題拷問嘉賓。現在他本人近在眼前，比電視上的他更像個國傢橄欖球聯盟的後衛。他轉過頭，盯著我，那樣子讓我感覺像是一頭獅子追捕獵物。

我試圖掩蓋我的緊張。在此之前我也上過很多次電視，但是從來沒有在曼哈頓的洛剋菲勒中心上過。這裏是美國全國廣播公司錄製節目的地方，其中有些節目我從小看到大，比如《周六夜現場》。難以置信，18個小時之前我還在上海傢中，而現在卻在颱上，在許多世界名流坐過的同一個舞颱。我看到被曝光與時薪1000美元的妓女廝混的美國紐約州前州長艾略特?斯皮策，正在去演播候場室拿他的麥剋風。我真的是在洛剋菲勒中心30號的攝影棚嗎？還是說我在做夢？

“3,2,1，進直播，”舞颱管理喊著，把我拉迴到現實。節目一開始先播瞭一個短片，內容是國務卿希拉裏?剋林頓對中美關係的遐想。她拋齣一個問題：“一個老牌大國和一個崛起的大國之間會發生什麼？”兩國之間會像第一次世界大戰之前的英國和德國那樣不可避免地劍拔弩張，還是會開創一種超級大國之間閤作的新範式？

一聽到希拉裏的這個短片，我就知道雷迪根一定不會輕易放過我。畢竟沒幾個月就要進行2012年的美國總統大選瞭，而反對中國的狂熱情緒則達到瞭頂點。《紐約時報》的專欄作傢保羅?剋魯格曼似乎每天都在唱衰中國，說中國是個操縱人民幣的“惡人”。共和黨候選人和民主黨候選人之間唯一可能達成共識的議題，就是把中國當做美國經濟蕭條的罪魁禍首，將所有的罪責一股腦地扣在中國頭上。

我的眼角餘光掃到雷迪根兩側還有三位嘉賓主持，他們是雷迪根節目的常客。一位是民主黨候選人剋麗絲特爾?鮑爾，一位是作傢及文化批評傢杜雷,還有一位是政策專傢阿裏?梅爾波。他們已經準備好在雷迪根拷問我的時候，隨時提齣尖銳的問題以火上澆油。

鮑爾直截瞭當地問我：“中國政府有多穩定？抗議者對政府的威脅有多大？”那時中東地區的“阿拉伯之春”正如火如荼，而參議院的約翰?麥凱恩認為這陣風遲早要吹到中國。
麥凱恩完全錯瞭，我迴答。我指齣，總部位於華盛頓的無黨派中立機構皮尤中心的調查發現，大多數中國人支持中央政府的領導方針。哈佛大學教授安東尼?賽奇也在他的調研中得齣瞭類似的結論。我告訴鮑爾，中國民眾對地方政府的腐敗和環境汙染的不滿越來越深，需要解決，但像“阿拉伯之春”那樣的大規模運動在短時間內是不會發生的。

接下來是梅爾波。他問我越來越嚴重的收入不平等是否會造成社會不穩定。問得好——貧富之間的差距越來越大，而

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