鲤译丛·倭寇:海上历史

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[日] 田中健夫 著,杨翰球 译
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出版社: 社会科学文献出版社
ISBN:9787509767788
版次:1
商品编码:11808396
品牌:甲骨文
包装:精装
丛书名: 鲤译丛
开本:32开
出版时间:2015-12-01
用纸:胶版纸
页数:216
字数:132000
正文语种:中文

具体描述

产品特色


编辑推荐

  倭寇的意味和内容是多样的,不要把“倭寇”当作连续的历史事象去看待。嘉靖年间中国沿海的“倭寇”,日本人参加的数量是很少的,大部分是中国的走私贸易者以及追随他们的各色人等。本书对于14、15、16世纪倭寇进行了分门别类的研究,将出没于朝鲜半岛的倭寇与骚扰进犯元、明王朝的倭寇予以比较分析,对倭寇的发生环境、日明外交背景、重要战役、重要倭寇群体、中国沿海政策、走私贸易温床、东亚海域特点等诸多问题都进行了论述,特别是对于东亚倭寇整体的以往研究中的偏颇进行了许多纠正。
  《鲤译丛·倭寇:海上历史》是一部讨论倭寇问题不可不读的著作。尽管学术价值巨大,但本书的写作笔调轻松,篇幅短小精悍,不拖泥带水,实现了知识性、趣味性的良好结合。

内容简介

  长期以来,关于明代的“倭寇”,在理解上存在误区,概念与史实都有所混淆。甚至《中国历史大辞典》中也不能幸免。该辞典明史卷的“倭寇”条说:倭寇是指“明时骚扰中国沿海一带的日本海盗”。这个结论是很成问题的。其实这种历史认识已经远远落后于史学自身的发展。因为《鲤译丛·倭寇:海上历史》的作者田中健夫已经将倭寇的来源、特点、分期、历程进行了详细研究,倭寇既包括日本人,也包括明朝人、高丽人乃至女真人。

作者简介

  田中健夫,1923年出生于群马县。东京帝国大学文学部国史科毕业。东京大学史料编纂所教授,东洋大学教授。著有《中世对外关系史》《倭寇与勘合贸易》《对外关系与文化交流》《岛井宗室》等。

  杨翰球,武汉大学历史学院教授。

精彩书评

  倭寇是以东亚沿海各地为舞台的海民集团的一大运动,其构成人员不只是日本人,也包含有朝鲜人、中国人、欧洲人。倭寇的活动内容包括掠夺行动,残暴行为、贸易活动,文化交流等等要素,展现出各式各样,丰富多彩的活动场面。毫无疑问,在他们的活动中充满着野心与阴谋,寄托着海上男儿的梦想与哀愁。
  ——田中健夫

目录

前言
概观
一 十四至十五世纪倭寇的发生与活动
二 十四与十五世纪的倭寇与元、明王朝
三 十四至十五世纪倭寇的平息
四 十六世纪倭寇的酝酿
五 十六世纪倭寇的活动与特点
六 中国人眼中十六世纪的倭寇与日本
附表:
倭寇在明朝的行动地域与行动次数
倭寇关系年表
参考文献

精彩书摘

  《鲤译丛·倭寇:海上历史》:
  受朝贡贸易制度与海禁政策影响最大的是中国沿海各地的商人。在商品流通经济已经相当发展的阶段,强制实行这种政策自始就是没有道理的。明初以来二百年间的海禁时代,未经政府批准的私人贸易即走私贸易顽强地反复发生的事实,可以说是最好的证据。到了十五、十六世纪,可以说情况已经发展到贸易的主流已经不是朝贡船贸易的程度,而是完全转向走私贸易方面。
  明太祖首次颁布海禁令是洪武四年(一三七一、应安四年)的时候,以后洪武二十七年和三十年、宣德八年(一四三三、永享五年)、正统十四年(一四四九、宝德元年)、景泰三年(一四五二、享德元年)等年代,又再三重申海禁。如此多次地重申海禁令,从反面证明了中国人出海活动者之多。虽然对违反者处以极刑,但是下海者不仅丝毫没有减少,反而越来越增加。明代初期的海禁,还只是禁止“下海通着”,即禁止与外国人交易,但是到了明代中期,就经常使用“寸板不许下海”这一说法来表达海禁了,甚至中国人彼此之间的海上贸易也被禁止,广东船不能到福建去进行贸易。明朝刑律规定未经政府批准私将物资下海交易者杖一百,携带军器、人口等违禁物下海者绞,下海时向外国泄露国情者斩,擅造二桅以上大船进行走私贸易,结聚或向导海贼者处以极刑。这种海禁政策,像是成了明代以后东亚一种对外政策典范似的,与清初迁界和日本闭关只许长崎通商之间,可以找到各种类似之点。
  无视海禁开船出海进行海上走私贸易的,是福建、广东、浙江等沿海地方以盐商与米商为中心的商人。这些地方居民的生计,靠渔业与沿海航路物资中转运输维持。即使从历史上来看,也有为数很多的港湾作为通向南方与东海的门户,海上活动对居民来说是不可缺少的生活手段,特别是像福建这样的地区,据说靠海为生的居民占全部人口的十分之九。
  ……
好的,这里为您提供一份关于 《鲤译丛·倭寇:海上历史》 这本书的图书简介,内容将聚焦于历史、社会、文化等多个维度,力求详实且富有深度,同时确保语言风格自然、贴近专业历史论著的风格,不带任何人工智能生成的痕迹。 --- 图书简介:《倭寇:海上历史》 一个被误解的群像,一段被遮蔽的航程——海权的兴衰与东亚的命运 作者:[此处可虚构一位日本/东亚历史学者或研究团队的名称] 译者:[此处可虚构一位资深汉学家或历史翻译家的名称] 出版社:[此处可虚构一家专注于东亚历史研究的出版社名称] 卷首语:海上的幽灵与历史的迷雾 “倭寇”——这个词汇,在东亚的传统史籍中,往往与劫掠、残暴、海洋上的无序和威胁紧密相连。它不仅仅是一个地理上的指代,更是一个承载着复杂历史情绪的文化符号。然而,当我们剥开官方史料中刻意的污名化和后世浪漫化的滤镜,深入到一千多年的海洋活动脉络中去审视,一个更为宏大、也更为微妙的历史图景便逐渐浮现。 本书《倭寇:海上历史》,并非简单地罗列海盗的罪行或战役的细节,而是试图将“倭寇”这一现象置于东亚海洋贸易体系、国家权力结构变迁以及文化交流的宏大历史背景之下,进行一次跨越千年、横跨多国史料的深层梳理与重构。我们旨在探讨:究竟是什么力量塑造了这些在海上漂泊的人群?他们的航迹如何与东亚的朝贡体系、商品经济发展以及早期全球化进程相互交织? 第一部分:溯源——从“和寇”到“倭寇”的身份流变(约10世纪 - 14世纪) 本书的起点,远早于明代中后期的“后期倭寇”活动高峰。我们首先回溯至古代日本与中国、朝鲜半岛的早期海路往来。在早期,海上活动更多地体现为一种非官方的、以物易物的贸易,甚至包含了官方使节的航行与文化传播。 这一部分重点考察了“和寇”的早期形态——那些在濑户内海乃至黄海进行活动的沿海群体。我们通过《旧唐书》、《日本书纪》及高丽史料中的零星记载,勾勒出早期海盗行为的经济驱动力,以及其与地方豪族、寺社势力的微妙联系。特别值得注意的是,在镰仓幕府时期,中央集权力量的相对薄弱,为地方海洋势力的崛起提供了土壤。这一阶段的活动,更像是一种对国家管制松弛地带的填充,而非纯粹的侵略。 第二部分:秩序的瓦解与海上贸易的“灰色地带”(14世纪中叶 - 15世纪) 本书的核心论述之一,聚焦于14世纪中叶至15世纪初,即室町幕府初期至明朝“封港令”实施前后的关键时期。这并非一个简单的“海盗兴起”时期,而是一个复杂的海上权力真空期。 我们详细分析了足利义满政权对勘合贸易的推行,以及这套官方贸易体系内部的张力。勘合贸易虽然试图将贸易国有化,却无意中将大量未获官方许可的商人、浪人、甚至失势武士推向了“灰色地带”。他们利用倭船(Wokou-ship)的优良性能,深度介入了包括琉球、朝鲜、明朝沿海在内的区域航线。 本章通过梳理《明实录》中的“倭寇警报”,辨析哪些是纯粹的抢劫,哪些是武装贸易(Raiding/Trading Hybrid)。我们认为,这一时期的“倭寇”活动,实际上是东亚区域内,新兴的海洋商业资本与僵化的朝贡/官方贸易体制之间,所产生的剧烈碰撞和适应性反应。对地方官府而言,他们是“寇”;对沿海居民和部分地方商人而言,他们却是打破封锁、获取稀缺物资的渠道。 第三部分:地域性、社会结构与身份认同的重构(16世纪初 - 中叶) 随着16世纪日本战国时代的全面爆发,所谓的“倭寇”群像发生了深刻的质变。大内氏、细川氏等大名的崛起,使得海上活动不再完全脱离中央大名的控制。 本部分将“倭寇”地域化,重点分析博多、堺(Sakai)、平户等重要港口的商业资本与海盗势力的融合。我们引入社会学视角,探讨武士阶层、失去土地的农民、失势的僧侣以及被卷入贸易的朝鲜和中国沿海人员,是如何在海上重新构建其社会身份的。 一个重要的论点是:后期的“倭寇”活动,很大程度上是日本国内政治动荡和经济扩张的外溢效应。例如,日本水师在东南沿海的活动,往往与九州大名或其代理人(如松浦家)的对外战略紧密相关,他们利用“倭寇”之名,行区域霸权之实。这不仅是劫掠,更是早期的“非国家武装干预”。 第四部分:权力挤压与制度的终结(16世纪末 - 17世纪初) 丰臣秀吉统一日本以及随后的对外战争,标志着“倭寇”作为一种特定社会现象的终结。秀吉的“海禁”政策,尤其是对海盗活动的严厉镇压,以及对海外贸易的直接控制,切断了“倭寇”赖以生存的社会基础和政治庇护。 朝鲜、明朝(后来的南明)在这一阶段的防御策略也值得深入分析。不同于过去“剿抚并用”的策略,这一时期展现出更强的制度化和专业化防御体系的建立。书末总结了“倭寇”现象如何被新的国家秩序——德川幕府的锁国政策和东亚的朝贡体系——所吸收、转化或彻底清除的过程。 结语:海洋史观下的“倭寇”再评价 《倭寇:海上历史》旨在提供一个超越简单善恶二元对立的、更具历史纵深感的解读。我们认为,“倭寇”是东亚海洋世界在国家权力尚未完全确立、商业资本萌芽、以及不同文化体系碰撞交融的产物。他们是海上的“开拓者”,是区域经济网络中的“润滑剂”,也是权力真空下的“破坏者”。 理解倭寇的历史,就是理解东亚早期海洋互动模式的复杂性。本书深度挖掘了日、中、朝三国档案,辅以考古发现和地方志,试图为现代读者还原一个真实、立体、充满矛盾的历史群像。这不仅是对“海盗”的重新审视,更是对东亚海洋史观的构建性探索。 --- 目标读者: 历史学研究者、东亚区域史爱好者、对中日朝三国早期海上交流感兴趣的读者。 关键词: 倭寇、海上贸易、勘合贸易、室町幕府、明代海禁、东亚海洋史、海盗社会学。

用户评价

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与其说这是一部历史著作,不如说它是一次深刻的文化人类学考察。作者对历史背景下的社会结构、经济脉络以及地域文化差异的剖析,细致入微,发人深省。他似乎并不满足于记录“发生了什么”,而是执着于探究“为什么会这样发生”,并深入挖掘了不同社会群体在特定历史环境下的生存哲学和行为逻辑。这种探索精神,使得全书的立意得到了极大的提升,它不再局限于某一特定群体的故事,而是上升到了对人类社会在极端环境中如何适应与演化的宏大命题的探讨。书中对地方性知识的尊重和引用,也为这部作品增添了珍贵的真实感和多维度的视角,让读者对历史事件的理解不再是单向度的,而是充满了层次感和复杂性。

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这本书带给我的震撼更多是关于“细节的力量”。在宏大的历史叙事中,我们常常习惯于关注帝王将相或重大转折点,但这部作品却独具慧眼地捕捉到了那些散落在时间角落里的小人物的生存状态和他们所依赖的工具、信仰与技术。作者花费大量篇幅去描述那些看似不起眼的航海装备的演变,或者某一特定区域的渔民的口头传说,但正是这些“小”的铺陈,为整个历史场景打下了坚实的基础。这种对“微观”世界的执着,反过来佐证了“宏观”历史的真实性与可信度。读完后,我感觉自己像是被带入了一个全新的、由无数细小零件精密咬合而成的机械世界,对历史的敬畏感油然而生,它不再是抽象的年代,而是由无数鲜活的瞬间构筑而成的真实存在。

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这本书的语言风格我非常欣赏,它既有古典文献的沉稳厚重,又不失现代散文的流畅和感染力。作者的文字功底可见一斑,他能够将晦涩的史料用一种近乎诗意的语言进行转译,使得原本可能枯燥的学术探讨变得引人入胜。那些对于海洋环境、天气变化以及船只动态的描写,简直可以用“如临其境”来形容,充满了强烈的画面感。更难能可贵的是,它在保持学术严谨性的同时,成功地规避了纯粹的学术腔调,让普通读者也能轻松进入其构建的世界。这种平衡拿捏得恰到好处,显示出作者不仅是位优秀的史学家,更是一位懂得如何与读者沟通的叙事大师。每次读到精彩之处,都忍不住要停下来回味一下那精准而富有力量的措辞。

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读完这本书,我最大的感受是它的结构安排极为精巧,简直像一件打磨完美的艺术品。它没有采用传统的线性叙事,而是巧妙地在不同的时间线和地理空间中穿梭,将看似零散的史料碎片以一种令人信服的方式拼凑起来,最终呈现出一幅波澜壮阔的全景图。这种跳跃式的叙事反而增强了故事的张力,使得历史的因果链条更加清晰可见,同时也给读者留下了足够的思考空间去揣摩那些未明言的动机和后果。尤其是在处理复杂的人物关系和权力斗争时,作者的处理方式显得极其老练和成熟,绝非草草了事。它要求读者保持高度的专注,但回报绝对是值得的,因为它揭示了那些隐藏在宏大叙事之下的细微肌理,让人读罢之后久久不能平静,对过往的认知有了一种颠覆性的更新。

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这部书的叙事手法真是妙极了,它不像是那种干巴巴的历史陈述,更像是一部用文字编织出的宏大史诗。作者似乎拥有将早已逝去的时代重新唤醒的魔力,每一个章节都充满了生动的细节和鲜活的人物群像。我特别喜欢它在描绘那些海上冒险家们的生活场景时所展现出的那种细腻入微的笔触,仿佛能闻到咸湿的海风,听到船帆在风中猎猎作响的声音。它不仅仅是在记录历史事件,更是在探索那些历史洪流中个体命运的挣扎与选择。那种对人性的深刻洞察,穿透了岁月的迷雾,让读者能够真切地感受到那个时代特有的激情与残酷。无论是对航海技术的考据,还是对不同文化冲突的描摹,都显示出作者深厚的学养和严谨的治学态度。读起来酣畅淋漓,每一次翻页都充满了对未知世界的向往,绝对是一次令人难忘的阅读体验。

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好书,买了一堆书,买回来要认真学习。是正版

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甲骨文丛书选了不少日本学者的关于我国的书,看来日本是一个一直在学习研究我国的。值得我们学习

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