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产品特色

编辑推荐

　　

《深夜食堂》的真实故事暖心登场！
　　 时而温馨时而忧愁，不仅散发料理的香气，也洋溢最质朴的人情味。
　　 10道散发故乡味道的家常料理
　　 9段洋溢质朴情味的平凡人生
　　 37幅手绘插图
　　 特别收录 作者原创漫画《我的朋友》

海报：

　　

内容简介

《酒友饭友》是安倍夜郎的文字创作，收录十篇回忆故乡的散文和九篇精彩的人物故事，满载作者对故乡的回忆和对家人的思念。一道道家乡美味中注入了点滴温情、点滴乡愁，于一粥一饭、一食一味间唤醒人们心头最久远的眷恋。每一个故事都洋溢着温暖的人情，质朴动人，并有抚慰人心的力量。

作者简介

安倍夜郎是日本漫画家。一九六三年出生于日本高知县中村市，毕业于早稻田大学，曾任广告导演，二〇〇三年以《山本掏耳店》获得“小学馆新人漫画奖”，此后成为专职漫画家。二〇〇六年起连载的作品《深夜食堂》获得“第五十五回小学馆漫画奖”“第三十九回漫画家协会大奖”，多次改编为日剧、日影，全亚洲销量已突破千万册，在国内年轻人群体中享有较高知名度。

目录

我的朋友
我的朋友·酒友饭友
炸丁香鱼
渡川的恩赐
炙烧鲣鱼
卷螺
皿钵料理
虎杖开花时
四万十的山药
返乡的滋味
《深夜食堂》音乐剧与文旦
单身中年人的冷饭
○○ 之女
新宿之女
高圆寺之女
砂町之女
惠比寿之女
中村之女
池之端之女
羽田之女
江古田之女
银座一丁目之女
附录
后记

精彩书摘

返乡的滋味
回老家跟年轻人聊天，我吃惊地发现：他们竟不知道以前从四国到本州可以坐渡轮。
我查了查资料，第一座联结本州与四国的桥梁濑户大桥一九八八年开通，二十几岁的年轻人不知道渡轮或许真不稀奇。而十来岁的少年可能从出生就认为四国与本州是连在一起的。
三十多年前，我读大学的时候，从老家去一趟东京要花十一个半小时。
从中村坐火车（不是电车）去高松约五个半小时，坐宇高渡轮一个小时，到宇野后搭
三十分钟的电车到冈山，再转新干线，四小时十分钟到东京。所有换乘时间加起来大约十一个半小时（现在快了很多，只要八小时，但仍然比东京往返首尔的时间还要久）。
漫长的行程中，唯一的乐趣就是在宇高渡轮的甲板上站着吃乌冬面。
那时高松是四国的门户，也是高知、爱媛、德岛出发的列车停靠的终点站。火车到站后，伴着车站广播：「请勿在站台上奔跑，以免发生危险！」，男男女女老老少少都从站台跑向码头。好像条件反射一样。
跑到渡轮上，用行李占个位子；再跑上楼梯，到甲板上的站食乌冬面摊前排队。有清汤乌冬、油豆皮乌冬和天妇罗乌冬三种可选。当时的价钱差不多是三百五十到四百五十日元。
我跟在四国遇到的老乡聊到渡轮上的乌冬面，每个人都眯起眼睛：「真是好吃啊！」那的确很美味，但我觉得那种情境比味道更让人觉得美好。
对生在四国、要去本州的乘客来说，这是一场离乡的告别；对返乡的人来说，这是一句回家的呼唤。
读大学时，我在年底搭夜车回家。前一天和社团（漫画研究社）的人喝酒聚餐，三个人在我四叠半的小房间里挤了一夜。第二天，他们送我到东京站新干线的站台上。好心的学姐还给我带了冷冻蜜柑（这么说来，最近几乎都看不到冷冻蜜柑了……），要我路上吃。
傍晚六点多离开东京，晚上十点左右到冈山搭晚班渡轮，午夜零点后坐上高松出发的慢车，第二天早上八点前到达中村。那个晚上在渡轮甲板上吃的乌冬面令人难以忘怀。
隆冬，甲板上刮过寒冷的夜风，我缩着身子稀里呼噜地吃乌冬面。面碗的温度、腾腾的热气让眼镜起了一层水雾，我透过模糊的镜片呆呆望着港口的灯火—明天一早就到家了。
每当我讲起这段往事，大家都说「听起来就很好吃」，就是因为那情那景太过美好。后来我听说高松车站里开了一家餐厅，卖渡轮上的那种乌冬面，但从没想过要专程跑去吃。
……

前言/序言

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好。。。。。。。。。。。。。。

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深夜食堂，爱好者。国内啥时候能有这样的居酒屋

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三百减一百凑数买入，深夜食堂姊妹篇

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非常值得购买

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图画小学生水平，内容一般。

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竖排版，很有感觉。即是漫画更是人情

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