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内容简介

　　《航空发动机装配工艺技术》是航空发动机制造技术教材，以航空发动机现代制造技术为依托，将航空发动机装配技术与生产实际相结合，循序渐进地介绍了航空发动机装配过程涉及的装配工艺与可靠性技术、装配方法、检验工艺、典型装配工艺、组件与部件及整机装配工艺、装配工装设计及航空发动机装配技术发展概况。全书分10章。第1~3、6、9、10章以介绍装配工艺技术基础为主线，逐步深入，对航空发动机装配工艺过程中所涉及的相关技术分别进行介绍；第4、5章主要介绍与航空发动机装配质量保障相关的技术内容，如航空发动机装配过程质量控制、航空发动机转子平衡技术等；第7、8章介绍航空发动机组件、部件及整机装配工艺。1~9章均附有习题。
　　《航空发动机装配工艺技术可作为航空院校飞行器动力工程、航空发动机维修等相关专业的专业课教材，也可供航空宇航推进理论相关专业研究生及相关专业工程技术人员参考。

目录

第1章　装配工艺技术基础
1．1　概　述
1．2　装配工艺过程设计
1．2．1　装配工艺设计依据
1．2．2　装配单元划分原则
1．2．3　装配工艺过程
1．3　装配工艺过程的可靠性与结构的工艺性
1．3．1　装配工艺过程的可靠性
1．3．2　结构的工艺性与装配工艺过程的关系
1．4　装配的准备工作
1．4．1　装配工艺的技术准备
1．4．2　零件的工序准备
思考题与习题
第2章　装配精度与装配精度保证方法
2．1　装配精度
2．1．1　装配精度概念
2．1．2　装配精度计算概述
2．1．3　装配尺寸链
2．2　保证装配精度的装配方法
2．2．1　完全互换装配法
2．2．2　不完全互换装配法
2．2．3　选配法
2．2．4　修配法
2．2．5　调整装配法
思考题与习题
第3章　典型装配工艺
3．1　可拆卸连接的装配
3．1．1　螺纹连接的装配
3．1．2　各种配合连接的装配
3．2　活动连接的装配
3．2．1　滚动轴承的装配
航空发动机装配工艺技术
3．2．2　滑动轴承的装配
3．2．3　齿轮传动的装配
3．2．4　封严装置的装配
3．3　不可拆卸连接的装配
3．3．1　焊　接
3．3．2　粘　接
3．4　其他连接件的装配
3．4．1　键连接件的装配
3．4．2　圆锥体连接的装配
思考题与习题
第4章　装配过程质量控制
4．1　装配过程质量控制概述
4．1．1　装配质量控制的依据与控制文件
4．1．2　装配过程质量控制环节
4．1．3　装配过程质量控制条件
4．1．4　装配质量控制程序和内容
4．1．5　装配检验控制
4．2　装配参数的检验
4．2．1　刚性结构装配单元几何参数的检验
4．2．2　非刚性结构的装配单元几何参数的检验
4．3　故障检验
4．3．1　故障检验方法及适用范围标准
4．3．2　机件磨损变形测量
4．4　密封性检验
4．4．1　泄漏检验概述
4．4．2　泄漏检验方法
思考题与习题
第5章　转子平衡技术
5．1　转子的振动与不平衡量
5．1．1　转子不平衡概述
5．1．2　转子不平衡分布与不平衡状态
5．1．3　转子的结构形式与不平衡的分布
5．2　静平衡
5．3　动平衡
5．3．1　刚性转子动平衡
5．3．2　挠性转子动平衡
5．4　平衡的实施
5．4．1　平衡工艺规程的制定
5．4．2　动平衡机选择
5．4．3　平衡转速的选择
5．4．4　转子剩余不平衡量的确认
5．5　典型平衡实例
5．5．1　校正面外悬的涡轮转子的平衡
5．5．2　小型高速挠性转子的平衡
5．5．3　有松动零件的转子的平衡
5．6　台架上整机平衡
思考题与习题
第6章　装配工艺装备与设备
6．1　工艺装备与设备的分类与选择
6．1．1　通用工艺装备
6．1．2　专用工艺装备
6．1．3　装配用设备
6．1．4　工艺装备与设备的选择依据
6．2　装配工装设计
6．2．1　概　述
6．2．2　装配件的定位
6．2．3　装配件的夹紧
思考题与习题
第7章　组件、部件装配
7．1　压气机装配
7．1．1　压气机转子的装配
7．1．2　压气机机匣的装配
7．1．3　压气机部件的装配
7．2　燃烧室部件装配
7．2．1　燃烧室的装配
7．2．2　尾喷管的装配
7．3　涡轮装配
7．3．1　涡轮转子的装配
7．3．2　涡轮静子的装配
7．3．3　涡轮部件的装配
7．4　传动装置的装配
7．4．1　中央传动装置的装配
7．4．2　附件传动机匣的装配
7．4．3　典型传动装置———双速传动装置的装配
7．4．4　圆锥齿轮侧隙和接触印痕调整
7．5　滑油系统附件装配
7．5．1　滑油附件、滑油泵的装配与试验
7．5．2　油气分离器、离心通风器的装配与试验
7．5．3　滑油喷嘴的装配与试验
思考题与习题
第8章　整机装配与分解工艺
8．1　发动机整机装配
8．1．1　发动机的传动装配
8．1．2　发动机的总装配
8．2　发动机分解
8．2．1　发动机分解工艺
8．2．2　发动机分解的主要要求
8．2．3　发动机分解中的测量与分解故障检验
8．2．4　大修发动机的分解
8．2．5　预研发动机的分解
思考题与习题
第9章　发动机试车
9．1　概　述
9．1．1　试车类型与分类
9．1．2　试车台
9．2　典型试验与试车
9．2．1　发动机常规试车
9．2．2　排故试验、工艺改进试验与延寿试验
9．2．3　科研试车
9．2．4　模拟高空试验
思考题与习题
第10章　航空发动机装配制造技术发展概述
10．1　航空发动机装配制造技术现状
10．2　航空发动机数字化装配技术
10．2．1　数字化装配设计
10．2．2　装配制造数字化
附　　表
参考文献

前言/序言

　　随着航空业的发展，制约航空制造业的瓶颈突显，航空发动机装配制造技术成为航空制造业相关专家、学者和各航空院校的研究热点，并成为学科和专业发展建设的主攻方向。随着相关航空院校新专业、学科的建设和发展，课程体系和教材建设更成为重中之重。2008年，？航空发动机装配与维修？一书作为校内教材，供飞行器动力工程专业、尤其是该专业的航空发动机维修方向的学生使用，同时作为研究生的“航空宇航工程推进理论”课的参考书。该书已被7届学生使用。目前国内还未见相关内容的教材出版发行，为了满足更多学校和工程技术人员对此方面内容的需求，特在该书的基础上整理成本书出版。
　　航空发动机装配是整个发动机制造过程的龙头，占全机生产工作的50％以上。由于航空发动机装配一直沿用传统的纸质图纸、人工装配、刚性工装、人工检测与半自动化检测等装配工艺与方法，使装配精度受人为因素的诸多影响和限制，装配质量无法保证，装配效率低，从而使航空发动机装配成为航空发动机制造的瓶颈、中国飞机制造过程中最薄弱的环节。数字化制造技术作为新一代航空发动机研制生产的支撑手段，已逐渐成为提升航空科技工业水平的重大关键制造技术。数字化装配包含数字化装配设计和装配制造数字化两层含义。数字化装配设计是装配制造数字化的基础，装配制造数字化是数字化技术在装配制造生产现场的应用，是采用数字化的手段和工具来改善和提高装配执行现场的生产组织控制能力、质量控制能力和生产组织效率等，涉及了数字化、自动化、柔性化及计算机等技术。数字化装配技术改变了传统航空发动机装配工艺，是提高航空发动机制造效率和质量的主要途径，并将逐步成为发展航空发动机制造技术的旗舰。
　　本书立足于培养面向21世纪的人才，及时吸取航空装配制造业中的新知识、新技术、新工艺；在内容的选取上，适当扩宽知识面，加强针对性，注重理论联系实际，以培养学生分析问题和解决问题的能力。
　　本书是一本专业性很强的航空发动机制造技术教材，全书共分10章。其中第1~3、5、9、10章由石宏编写，第6章由石宏、刘明明编写，第4章由石宏、陈英涛编写，第7、8章由石宏、项松、刘明明、纪玮、于文翠编写。王军研究员，沙运东教授，郭建烨副教授，赵键、于雪、罗敏总工程师，宋宝玉工程师等审核。
　　在本书出版之际，特别感谢为本书的出版给予极大帮助的沈阳航空航天大学、沈阳航空发动机设计研究所、沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司等单位的相关技术人员。
　　鉴于作者水平有限，书中缺点和错误在所难免，敬请各位读者批评指正。
　　作者
　　2015年1月

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