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罗南 著

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发表于2024-04-27

商品介绍



出版社: 航空工业出版社
ISBN:9787516506127
版次:1
商品编码:11620719
包装:平装
开本:16开
出版时间:2015-01-01
用纸:胶版纸
页数:255

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书籍描述

内容简介

  《中东之鹰:一位以色列著名飞行员的作战经历》讲述的是在以色列战火最激烈、最动荡的年代,几代战斗机飞行员们用难以置信的勇敢、忠诚和专业的精神为空战和以色列空军史写下了辉煌的一页,付出了心血的故事。《中东之鹰:一位以色列著名飞行员的作战经历》作者然·罗南是以色列空军最著名的战斗机飞行员之一,参与过从西奈战役、六日战争到赎罪日战争中的每一场战争,执行过350次以上空中作战任务,并击落7架敌机。

目录

前言
引子
第一章 前传
第二章 西奈战役
第三章 雄鹰飞翔
第四章 “幻影”时代
第五章 “蝙蝠”中队
第六章 六日战争
第七章 消耗战
第八章 飞行训练学校
第九章 “一”中队
第十章 特尔诺夫空军基地的指挥官
第十一章 赎罪日战争
第十二章 准备离开军队

精彩书摘

  《中东之鹰:一位以色列著名飞行员的作战经历》:
  我拿起专线电话,打给技术支队,找飞行指挥员。他是一位资深军士长,一位有经验的技术员,也是我的一个私人朋友。我萌生一个想法。
  “28号飞机是什么状态,该机是不是好长时间在反复出现问题?”我佯装无知地责问。
  “该机情况很复杂。我们今天换了另一个部件,希望明天将不会出现老问题。”他解释说。
  我听出来了他的声音稍微有点犹豫。
  “不行,”我说,“不能等到明天。我不想下一次训练飞行冒风险。必须立即进行一次简短的试飞。如果问题还在,你就能在晚上把它修好。”
  他表示理解并同意了。
  “我要马上到飞机上去。请将一切准备就绪。”
  我从哈佐尔的跑道上起飞并按照我的路线飞往帕尔马奇姆。在起飞后我立即切换到布拉沃频道。为了不泄露我的身份,我飞到空中,“你们觉得我的声音怎么样?”
  “很响亮!”我的两位同事回答道。现在,很明显,所有一切都正常,我们的会合将如期进行。在我从特尔诺夫空军基地起飞之前,这两个“野人”已经起飞,并已爬升到9000英尺的高度。现在他们正在帕尔马奇姆上空以大圆圈盘旋巡航等我。我飞近我们的交会区,放出起落架,并放下襟翼以使我的飞机的速度保持到140节,该速度是教练机在全油门状态下能保持的速度。
  ……

前言/序言


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读者评价

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西奈半岛位置 1967年6月5日,在以色列实施空袭后的半小时,其地面部队5个师以坦克装甲车为前导,自加沙、阿里什和阿布奥格拉大举进攻。当时,埃军在西奈半岛有5个步兵师和两个装甲师,共约12万人,分别据守在各个战略要点上。而且埃及根据第二次中东战争的经验,将大量兵力部署在尼罗河三角洲一带,西奈半岛上兵力空虚。以军在反复攻击后,占领了加沙地带,进入了西奈半岛的阿里什、阿布奥格拉等地。接着,以军兵分三路,向苏伊士运河地区进犯:北路攻打坎塔腊,中路指向伊斯梅利亚,南路对准陶菲克港和苏伊士城。

评分

以色列飞机从特拉维夫和以色列中部机场起飞以后,保持四机编队,向西面地中海出航。以色列飞行员巧妙地利用朱第安山阻挡,躲过了约旦雷达网的搜索。随后,飞机在离海面不到10米的高度飞行,进入陆地后,升至20米,又躲过了埃及雷达的探测。他们没有直飞所要攻击的目标,而是尼罗河三角洲北面,突然折转向南,从埃及后方发起进攻,攻击高度只有100—150米。攻击中,以军飞行员都遵循“先打跑道,后打飞机”的原则。

评分

为了挽回败局,埃军顽强抵抗,发动了两次反攻,终因没有空军支援而失败。7日,北路以军攻抵坎塔腊附近;中路以军越过比尔吉夫贾法;南路以军进抵吉迪山和米特拉山口,堵住了埃军退路。于是,埃军不得不封锁苏伊士运河。以军全歼了埃及在西奈半岛上的5个师,一直进犯到苏伊士运河东岸。仅仅三天时间,西奈半岛就全部落入以军之手。

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看着很精致,应该不错。

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作者服役年代比较久远

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1967年6月5日,以色列出动了全部空军,对埃及、叙利亚和约旦等阿拉伯国家发动了大规模的突然袭击。

评分

故事性强,一定程度上反映了阿以空战的具体情况。

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《中东之鹰:一位以色列著名飞行员的作战经历》讲述的是在以色列战火最激烈、最动荡的年代,几代战斗机飞行员们用难以置信的勇敢、忠诚和专业的精神为空战和以色列空军史写下了辉煌的一页,付出了心血的故事。《中东之鹰:一位以色列著名飞行员的作战经历》作者然·罗南是以色列空军最著名的战斗机飞行员之一,参与过从西奈战役、六日战争到赎罪日战争中的每一场战争,执行过350次以上空中作战任务,并击落7架敌机。

评分

有很多细节 很好玩 并且我发现 在赫尔曼沃克的 书里面 抄了几个空战的段落

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