汽車自主研發係列叢書：汽車研發管理 epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024

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內容簡介

　　《汽車自主研發係列叢書：汽車研發管理》在國內外汽車企業産品研發項目管理經驗的基礎上，結閤中國汽車産品研發的應用管理實踐，係統地闡述瞭汽車研發管理在整個汽車研發過程中的作用和地位，介紹瞭汽車企業確定項目管理思路的方法，以及如何進行汽車産品項目策劃和實施控製管理目標的要點，從汽車研發管理概述、汽車産品規劃、汽車産品開發實施管理、知識平颱的建立與維護、研發人纔管理等方麵進行瞭論述。《汽車自主研發係列叢書：汽車研發管理》管理方法應用性強，敘述較為全麵和係統，是作者從事30年汽車産品研發管理理論和實踐經驗的總結。

作者簡介

　　洪永福，研究員級高級工程師，東風汽車公司副總規劃師，長期從事汽車總體設計、開發技術管理、戰略規劃工作。他擁有轎車、輕型汽車、長／平頭中型汽車、重型汽車、專用汽車總體設計，以及係列化汽車設計、車架設計、國內外閤資戰略項目規劃、商品規劃、技術中心能力建設、事業計劃管理的工作經曆，具有豐富的汽車總體設計、戰略規劃實踐經驗。本書是他30年科學實踐總結的精心之作。他早期在汽車設計上的許多理論和觀點，被收編於高校教科書、汽車實用眭書籍中，特彆是在汽車底盤改裝、專用汽車底盤設計上具有獨到之處，發錶瞭多篇論文，齣版瞭多部著作。由於在汽車改裝、應用工程方麵的突齣貢獻，《東風汽車實用指南》一書榮獲“中國汽車工業科技進步奬”，《東風汽車使用與保養》一書榮獲“湖北省機械工業科技進步奬”。

內頁插圖

目錄

叢書序一
叢書序二
前言
緒論
第一篇 汽車研發管理概述
第1章 汽車研發管理
1.1 汽車研發管理範圍
1.2 汽車研發模式
第2章 汽車研發管理的框架
2.1 汽車研發管理框架
2.2 汽車研發管理的目標
第二篇 汽車産品規劃
第3章 汽車産品規劃管理
3.1 汽車産品規劃
3.2 汽車産品規劃的關鍵活動
3.3 汽車市場細分
3.4 細分汽車市場戰略選擇
3.5 關鍵點的需求分析
3.6 競爭分析與定位
3.7 定義新産品概念
3.8 技術平颱分析
3.9 汽車産品係列化
3.10 汽車産品時間資源計劃
第三篇 汽車産品開發實施管理
第4章 汽車産品開發項目的實施
4.1 項目實施的框架
4.2 汽車産品開發關鍵活動
4.3 需求管理
4.4 汽車産品技術實現
4.5 樣車試製（中試，Pre-production）
4.6 試驗管理
第5章 汽車産品生命周期管理
5.1 汽車産品市場預研
5.2 汽車産品技術預研
第6章 研發組織管理
6.1 工作平颱建設（硬件）
6.2 知識資産管理
6.3 産品文件管理
6.4 采購管理
6.5 問題管理
6.6 投資管理
6.7 流程管理
6.8 範圍管理
6.9 計劃管理
6.10 質量管理
第7章 汽車開發管理
7.1 成本管理
7.2 開發費用管理
7.3 風險管理
7.4 變更控製
7.5 溝通管理
7.6 評審決策
7.7 項目監控
7.8 項目績效評價
第四篇 知識平颱的建立與保護
第8章 知識平颱建設
8.1 知識平颱建設的對象和作用
8.2 知識平颱建設的框架
8.3 知識平颱的建設
第9章 知識平颱管理
9.1 知識平颱的管理
9.2 知識平颱的維護
第五篇 研發人纔管理
第10章 研發人纔平颱的建立
10.1 研發人纔的個性特徵和工作特徵
10.2 平颱組織建設
第11章 研發人纔的管理
11.1 研發人纔的績效管理
11.2 研發人纔的激勵策略
附錄 常用術語
附錄A 研發術語
附錄B 汽車新術語
參考文獻

精彩書摘

　　1．研發過程
　　汽車的産品規劃是研發的根基。首先，在市場調研階段中確定新車型的市場定位及初步工藝、成本等基本信息之後，便進入新車的概念設計階段。概念車設計階段的任務主要包括總體布置草圖設計和造型設計兩個部分。總體布置草圖的主要布置內容包括：車廂及駕駛室的布置，發動機與離閤器及變速器的布置，傳動軸的布置，車架和承載式車身底闆的布置，前、後懸架的布置，製動係的布置，油箱、備胎和行李箱等的布置，以及空調的布置。然後就是造型設計，包括外形設計和內飾設計兩部分，這是汽車設計的重要環節之一。汽車造型設計師為瞭快速捕捉創意和靈感，最初的設計草圖也許隻有幾根綫條，但是能夠勾勒齣造型的神韻，汽車造型設計師通過大量的設計草圖來盡可能多地提齣新的創意。新車到底是簡潔還是穩重，是復古還是動感，都在此階段一目瞭然。
　　草圖繪製完成後，就要製作油泥模型瞭。目前，各大汽車廠傢的全尺寸整車模型基本上都是由5軸銑削機銑削齣來，再由油泥模型師根據設計師的要求對其進行局部修改。按照這種方法，製作一個模型隻需要一個月甚至更短的時間。當造型方案得以最終確定，汽車産品項目即完成産品定義，進人工程設計階段。
　　汽車工程設計是一個對整車進行細化設計的過程，各個總成分發到相關部門分彆進行設計開發。具體包括總布置設計、車身造型數據生成、發動機工程設計、白車身工程設計、底盤工程設計、內外飾工程設計和電器工程設計，最終確認整車的設計方案。
　　汽車工程設計階段完成以後便是樣車試製階段和試驗階段。樣車的試驗包括兩個方麵：性能試驗和可靠性試驗。性能試驗是為瞭驗證設計階段中各個總成以及零部件經過裝配後的整體性能能否達到設計要求，並根據及時發現的問題作齣設計修改。可靠性試驗是為瞭驗證汽車的強度以及耐久性，試驗形式主要有風洞試驗、試驗場測試、道路測試、碰撞安全試驗等。
　　試驗階段關乎新車的最終品質，如果在這個階段沒能及時發現問題便匆匆投産，將導緻汽車新産品的先天不足以及後期的問題成堆。其中，風洞試驗主要是為瞭測試汽車的空氣動力學性能，獲取風阻係數並積纍空氣動力學數據。碰撞安全試驗主要包括正麵碰撞、側麵碰撞和追尾碰撞，目的是為發現汽車在安全上的問題，以便有針對性地對車身結構進行加強設計。試驗階段完成以後，新車型的性能得到確認，産品最終認證（定型）。在確保小批量生産的産品3個月無重大問題的情況下，將正式啓動生産（量産），然後上市銷售，至此研發階段宣告結束。其研發過程如圖l一2所示。
　　……

前言/序言

　　我伴隨著東風汽車公司的成長，經曆瞭中國汽車工業發展的高潮低榖，也經曆瞭産品暢銷、滯銷、平銷的時代。在我3年多的生産衝壓工藝管理、17年的汽車産品設計及開發技術管理、10年的産品規劃項目管理的過程中，我曾親眼目睹由於前期開發規劃得好、開發設計執行得好而成功的開發管理，也曾目睹由於前期開發沒有規劃好，匆忙應對市場開發，沒有協調好復雜的産品開發係統工程而失敗的開發管理。為瞭避免汽車企業在産品開發管理中的失誤，減少盲目性，避免紊亂，使其按科學規律辦，加強自主創新力，快速提高汽車研發管理的能力，我們特彆特寫瞭此書。
　　本書由洪永福主編、洪永福、洪冉、邱虹等編著。本書曆經十年總結完成，現為方便讀者閱讀，章節分目標、基本要點、關鍵操作三部分來分析講解，並提供章節要點。今藉中國汽車工業建設60周年之計，將其充實完善，與其他三本書閤成一套“汽車自主研發係列叢書”，供汽車業界各位領導、管理者們和有關高等院校師生們參考。
　　由於作者水平有限，書中疏漏和不妥之處，還請讀者批評指正。

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瞭解瞭解機械設計以外的東西，充實下自己！

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