全国一级建造师执业资格考试用书：港口与航道工程管理与实务（第3版）（2013年）（附光盘1张） epub pdf mobi txt 电子书 下载 2024

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内容简介

　　《全国一级建造师执业资格考试用书：港口与航道工程管理与实务（第3版）（2013年）》在此次修订时，新增了大约10％的內容，例如水运工程招投标的管理、港口与航道工程工程量清单计价的应用、中华人民共和国交通部《港口建设管理规定》、中华人民共和国交通部《航道建设管理规定》、一级建造师（港口与航道工程）注册执业管理规定及相关要求等，改写了《水运工程程质量检验标准》的相关内容等；删除了大约5％过时或与工程项目管理关系稍欠紧密的部分內容；并根据有关新修订、颁布的规范、规程。调整改写了部分內容。

内页插图

目录

IE410000 港口与航道工程技术
1E411000 港口与航道工程专业技术
1E411010 港口与航道工程的水文和气象
tE411020 港口与航道工程勘察成果的应用
1E411030 港口水域的组成及其功能
1E411040 港口与航道工程常用水泥及其应用范围
1E411050 港口与航道工程钢材的性能及其应用
1E411060 港口与航道工程混凝土的特点及其配制要求
1E411070 港口与航道工程大体积混凝土的开裂机理及防裂措施
1E411080 管涌和流沙的防治方法
1E411090 提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施
1E411100 港口与航道工程预应力混凝土
1E411110 港口与航道工程软土地基加固方法
1E411120 港口与航道工程施工的测量控制
1E411130 港口与航道工程土工织物的性能及其应用
1E411140 港口与航道工程钢结构的防腐蚀
1E411150 GPS在港口与航道工程中的应用
1E412000 港口与航道工程施工技术
1E412010 重力式码头工程施工技术
1E412020 高桩码头施工技术
1E412030 板桩码头施工技术
1E412040 斜坡堤施工技术
1E412050 航道整治工程施工技术
1E412060 疏浚与吹填工程施工技术
1E412070 环保疏浚与疏浚环保
1E412080 港口与航道工程施工技术和装备的发展

1E420000 港口与航道工程项目施工管理
1E420010 水运工程施工招标投标管理
1E420020 港口与航道工程合同管理
1E420030 港口与航道工程造价管理
1E420040 港口与航道工程施工合同担保
1E420050 水运工程质量监督的有关规定
1E420060 水运工程施工监理确有关规定
1E420070 港口与航道工程施工安全事故的等级划分和处理程序
1E420080 港口与航道工程施土一安全事故的防范
1E420090 大型施工船舶的调遣和防台
1E420100 通航安全水上水下施工作业管理
1E420110 海上航行警告和航行通告管理
1E420120 港口与航道工程保险的种类和内容
1E420130 港口与航道工程项目的技术管理
1E420140 港口与航道工程施工企业资质管理的有关规定
1E420150 水运建设项目前期工作
1E420160 我国沿海和内河港口与航道布局
1E420170 港口与航道工程施工组织设计的编制
1E420180 港口与航道工程概算和预算编制
1E420190 港口与航道工程工期索赔与费用索赔
1E420200 港口与航道工程进度控制方法
1E420210 水运工程质量检查与检验
1E420220 港口与航道工程安全生产的要求
1E420230 港口与航道工程现场文明施工
1E420240 港口与航道工程合同争议的解决方法
1E420250 港口与航道工程定额的应用

1E430000 港口与航道工程项目施工相关法规与标准
1E431000 法律法规
IE431010 《中华人民共和国港口法》的相关规定
1E431020 《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》的相关规定
1E432000 工程建设标准强制性条文
1E432010 《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分）的相关规定
1E433000 一级建造师（港口与航道工程）注册执业管理规定及相关要求

精彩书摘

　　（六）土体的饱和度
　　土中封闭气泡不仅减小了土体断面上的过水通道面积，而且堵塞某些通道，使土体渗透性减小。
　　（七）水的黏滞性
　　水的黏滞性越大，渗透系数越小。它反映的是流体性质对渗透系数的影响。水的黏滞性随水温增大而减小。1E411082熟悉管涌和流沙的防治方法
　　流沙（土）与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式。许多工程事故与之有关，常见的如板桩码头前方漏沙、后方塌陷；船坞及深基坑开挖时坑底隆起，粉细砂土翻浆上涌，下挖困难；堤防与岸坡坡脚沼泽化、细颗粒出流直至突发性的局部滑坡与塌方。其防治主要是从土质改良、渗流场改变及渗流出逸边界改善几个方面着手。
　　一、管涌与流沙（土）产生的原因
　　水在土粒骨架的孔隙中流动时，受到土粒骨架对孔隙水流的摩阻力，这个作用力的方向与水流方向相反，它使动水能量逐渐减小，水头逐渐损失。根据作用力与反作用力相等的原理，水流也必然有一个相等的力作用在土颗粒上，这个力在土力学上称之为动水力或者渗流力。单位体积土体受到的渗透力与水力坡降i成正比。
　　当水力坡降超过一定界限后，土中的渗透水流会把部分土体或颗粒带走，导致土体发生位移，位移达到一定程度，土体将发生失稳破坏，这种现象称为渗透变形。渗透变形有两种主要形式，即流沙（土）与管涌。
　　二、管涌与流沙（土）的概念与现象
　　管涌与流沙（土）在概念与现象上有所不同。
　　流沙（土）：在一定渗透力作用下，土体中颗粒同时起动而流失的现象。
　　管涌：在一定渗透力作用下，土体中的细颗粒沿着骨架颗粒所形成的孔隙通道移动或被渗流带走的现象。
　　管涌主要发生在沙性土中。在黏性土中流土常表现为土体的隆胀、浮动、断裂等现象，如深基坑开挖时的坑底隆起；在非黏性土中流砂表现为砂沸、泉眼群、土体翻滚，最终被渗流托起等现象。
　　管涌和流沙（土）经常发生在闸坝、堤防与岸坡、板桩岸壁的渗流出逸处。管涌也可以发生在土体内部。
　　流沙（土）一旦发生，会很快波及地基内部，发展过程快，往往抢救不及，相对而言，其危害性较管涌严重。
　　三、管涌与流沙（土）防治的基本方法
　　治理管涌与流沙（土）的原则是以防为主，大范围的流沙（土）险情出现时，除了首先回土压顶没有什么有效措施。管涌与流沙（土）防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑。宗旨是防渗及减弱渗透力。
　　（一）土质改良
　　土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，减小其透水性，增强其抗渗透变形能力。常用的办法有注浆法、高压喷射法、搅拌法及冻结法。
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前言/序言

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这是在全国一级建造师执业资格考试用书《港口与航道工程管理与实务》(第二版)的基础上，总结经验，听取有关人员对《港口与航道工程管理与实务(第3版)》的意见，特别是听取了参加考试人员复习备考和参加考试后对《港口与航道工程管理与实务(第3版)》的意见和建议，组织有关人员进一步修订后完成的。

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