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內容簡介

《航空材料概論》主要內容包括：航空與材料的關係、輕金屬及超高強度鋼、高溫結構材料、先進復閤材料及其製造工藝、航空用功能材料。本書重點講述航空工業中所涉及的鋁、鎂、鈦等輕金屬和高強度鋼、發動機用的高溫金屬結構材料、先進航空用復閤材料及功能材料。
《航空材料概論》適閤作高等院校航空航天類、材料類、機械類等相關專業學生的教材，也可供從事航空材料研究及技術開發的科技工作者參考。

目錄

第1章 緒論
1．1 材料與航空
1．2 航空材料的演變和展望
1．3 航空材料的使用特點
1．4 我國航空材料的發展現狀
1．5 我國航空材料的發展思路
習題與思考題
參考文獻
第2章 輕金屬及超高強度鋼
2．1 引言
2．2 鋁閤金
2．3 鈦閤金
2．4 鎂閤金
2．5 超高強度鋼
習題與思考題
參考文獻
第3章 高溫結構材料
3．1 材料的高溫性能指標
3．2 高溫結構部件的工作特點
3．3 高溫鈦閤金
3．4 高溫閤金
3．5 金屬間化閤物
3．6 難熔金屬及其閤金
習題與思考題
參考文獻
第4章 先進復閤材料
4．1 復閤材料分類及特徵
4．2 聚閤物基復閤材料
4．3 金屬基復閤材料
4．4 陶瓷基復閤材料
4．5 碳／碳復閤材料
習題與思考題
參考文獻
第5章 航空用功能材料
5．1 功能材料的分類
5．2 隱身材料
5．3 形狀記憶閤金
5．4 功能陶瓷
習題與思考題
參考文獻

精彩書摘

第1章緒論
1903年12月17日，美國的萊特兄弟首次把有動力、可操作和可持續飛行的飛機送上天空，揭開瞭人類航空事業的新紀元。航空是指飛行器在地球大氣層內的航行活動，航天是指飛行器在大氣層外宇宙空間的航行活動。實現航空航天飛行器的航行活動，是人類認識自然和改造自然、開拓新天地、擴大社會生産活動空間的追求和必然，也是人類文明高度發展的重要標誌。
飛機是一種極其重要的交通運輸工具，也是一種現代戰爭中不可替代的重要常規武器，同時又在工、農、林、牧、漁等國民經濟建設的各行各業中有著廣泛的應用。迄今為止，全世界已經生産瞭數十萬架各類軍用飛機和民用飛機以及上百萬颱各類航空發動機。曆史證明航空工業的發展，始終離不開航空材料的發展，因為航空材料與航空技術的關係極為密切，可以說航空材料是整個航空工業主要基礎之一。一架先進的飛機或發動機的設計方案，必須有相適應的航空材料，纔能付諸實現。從航空工程技術的發展曆史來看，由於材料性能的提高，從而保證瞭設計上的要求，提高瞭飛機、發動機的性能。因此，瞭解和掌握航空材料的過去、現在和將來是進一步發展航空工業必不可少的。
1．1材料與航空
世界萬物，材料種類繁多，什麼樣的材料可稱為航空材料？到目前為止，國內外沒有對航空材料下一個確切的定義，一般來說，航空材料是指製造航空器、航空發動機和機載設備等所用各類材料的總稱。一架軍用飛機包括機體、發動機、機載電子設備和火力控製四大部分。一架民用客機包括機體、發動機、機載電子設備和機艙四大部分。機體材料和發動機材料是航空材料中最重要的結構材料，而電子信息材料是航空機載裝置中最重要的功能材料，但它一般不直接算作航空材料。
與其他工程材料一樣，航空材料按化學成分也可分為金屬材料、無機非金屬材料、高分子材料和復閤材料，其中金屬材料主要有鋁閤金、鎂閤金、鈦閤金、鋼、高溫閤金、粉末冶金閤金等；無機非金屬材料有玻璃、陶瓷等；高分子材料有透明材料、膠黏劑、橡膠及密封劑、塗料、工程塑料等；復閤材料有聚閤物基復閤材料、金屬基復閤材料、無機非金屬基復閤材料、碳／碳復閤材料等。按使用功能可分為功能材料和結構材料，這裏的結構指的是機身、機翼、垂直尾翼、水平尾翼、各種操縱麵闆、起落架（除傳動機構之外的部分）等，用於加工製造這些結構的單元件的材料都屬於結構材料。按使用部位可分為飛機機體材料、發動機材料、機載設備材料。
材料不僅是製造航空産品的物質基礎，同時也是使航空産品達到人們所期望的技術性能、使用壽命與可靠性的技術基礎。航空技術的進步與發展對航空材料起著積極的“牽引”作用；與此同時，材料科學與工程的發展，新型材料的齣現，製造工藝與理化測試技術的進步，又為航空新産品的設計與製造提供重要的物質與技術，從而對航空産業的發展起著有效的“推動”作用。例如，承載與隱形一體化材料的齣現，既是隱形飛機設計構思提齣的需求，同時也使隱形飛機從設想變為現實；優質單晶高溫閤金的齣現，使發動機渦輪前溫度得以大大提高，推動瞭高推重比航空發動機的進步。航空材料的發展還起到瞭先導作用，推動其他産業的發展，如，機體材料的進步不僅推動飛行器本身的發展，而且帶動瞭地麵交通工具及空間飛行器的進步；發動機材料的發展則推動著動力産業和能源行業的推陳齣新。航空材料反映結構材料發展的前沿，代錶瞭一個國傢結構材料技術的最高水平。“一代材料，一代飛行器”是航空工業發展的生動寫照，也是航空材料帶動相關領域發展的真實描述。
從目前來看，航空材料同從基礎理論到應用技術大約幾十個不同學科有著密切的聯係，在材料科學與工程中占有重要的地位，可以說航空材料學已經成為材料科學的一個獨立分支。航空材料的研究在材料科學與工程中所起到的重要作用錶現在兩個方麵：一方麵，對材料成分、組織結構以及成形工藝與性能之間的關係的研究，促進瞭材料的閤理使用和新材料的研製；另一方麵，材料研究的深入與廣泛，促進瞭一些有關學科的發展，有時會形成新的學科的一個門類。如，高強度材料在航空航天上的應用，對斷裂力學的發展所起的推動作用；由於一些高強度材料都是用來製造飛機、發動機上承受最大載荷的零件，為保證飛行安全，高強度材料製件的無損檢測技術又成為迫切需要解決的問題，相應的各種新的無損檢測技術不斷齣現，本身又形成瞭一個內容豐富的專門學科。
……

前言/序言

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材料不僅是製造航b空産品的物質基礎，同時也c是使航空産品達到人們所期望的e技術性能、使用壽命與可靠性的技術基礎。航空技術的進步與發j展對航空材料起著積極的“i牽引”作用；與此同時，材料科學與工程的發展，新型材料的mm齣現，製造工藝與理化測試技術的進步，又為航空新産品的p設p計與製造提供重要的物質與技術，從而對航空産業的發展起著有效的“推動”作用。例如，u承載與隱形一體化材料的齣現，既是隱形飛機設計構思提齣的x需求，同時也使隱形飛機從設想變為現實；優質單晶高溫閤金AA的齣現，使發動機渦輪前溫度得以大大提高，推動瞭高推重比F航空發動機的進步。航空材料的發展還起到瞭先導作用，推動其他産業的發展，如，機體材料的進步不僅推動飛行器本身的發展，而且帶動瞭地麵交通工具MM及空間飛行器的進步；發動機材料的發展則推動著動力産業和能源行業的推陳齣新。航空材R料反映結構材料發展的前沿，代錶S瞭一個國傢結構材料技術的U最高水平。“一代材料，一代飛行X器”是航空工業發展的生動寫照，也是航空材料帶動相關領域發展的真實描述。

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