康明斯高壓共軌柴油發動機故障檢修 epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024

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內容簡介

　　《康明斯高壓共軌柴油發動機故障檢修》重點介紹瞭東風康明斯ISB、ISBe4、QSB4.5、QSB5.9、QSB6.7、ISC、QSC8.3、ISL、ISLe3、ISLe4和QSL9汽車用、工程機械和船用高壓共軌電控柴油機中各種傳感器和開關電路以及電子控製係統的故障碼檢修內容。其中第3、4、5章的故障碼檢修內容是按故障碼由小到大的順序介紹，方便讀者查閱。《康明斯高壓共軌柴油發動機故障檢修》通俗易懂、內容詳實、實用性強，可供柴油機維修人員、工程技術人員和大專院校汽車應用、工程機械專業的師生學習參考。

內頁插圖

目錄

前言

第1章 發動機概述
1.1 發動機的識彆與結構示意圖
1.2 電子控製燃油係統概述
1.3 故障碼
1.4 發動機保護係統
1.5 故障碼快照數據
1.6 維修工具和硬件綜述
1.7 通信設置
1.8 電阻檢查概述

第2章 各種傳感器及開關電路的檢修
2.1 電子控製係統維修工具
2.2 大氣壓力傳感器
2.3 冷卻液液位傳感器
2.4 冷卻液溫度傳感器
2.5 機油油位傳感器
2.6 進氣歧管空氣溫度和壓力傳感器
2.7 進氣歧管壓力傳感器
2.8 機油壓力傳感器
2.9 加速踏闆／操縱杆位置傳感器
2.10 加速踏闆／操縱杆位置傳感器電路
2.11 數字輸入式車速傳感器
2.12 電磁式車速傳感器
2.13 車速傳感器電路
2.14 油軌燃油壓力傳感器
2.15 燃油含水傳感器
2.16 凸輪軸位置傳感器
2.17 麯軸位置傳感器
2.18 EGR壓差傳感器
2.19 EGR閥位置傳感器
2.20 EGR閥總成電路
2.21 排氣壓力傳感器
2.22 EGR溫度傳感器
2.23 渦輪增壓器轉速傳感器
2.24 渦輪增壓器壓氣（縮）機進氣溫度傳感器
2.25 OEM壓力傳感器
2.26 OEM壓力傳感器電路
2.27 OEM溫度傳感器
2.28 OEM溫度傳感器電路
2.29 渦輪增壓器位置傳感器
2.30 後處理齣口氮氧化物傳感器
2.31 排氣溫度傳感器
2.32 蓄電池搭鐵電路
2.33 鑰匙開關蓄電池電源電路
2.34 無開關蓄電池電源電路
2.35 離閤器踏闆位置開關
2.36 離閤器踏闆位置開關電路
2.37 巡航控製開關
2.38 巡航控製或PTOON/OFF開關電路
2.39 巡航控製/PTO設置／恢復選擇開關
2.40 巡航控製／Iyro設置／恢復選擇開關電路
2.41 診斷測試模式開關
2.42 診斷測試模式開關電路
2.43 電子控製模塊（ECM）
2.44 ECM標定代碼
2.45 排氣製動ON/OFF開關
2.46 排氣製動ON/OFF開關電路
2.47 發動機製動水平開關
2.48 風扇控製電路
2.49 故障指示燈
2.50 故障指示燈電路
2.51 怠速調節開關
2.52 怠速調節開關電路
2.53 怠速有效開關
2.54 可編程特性和參數不正確
2.55 遠程PTO開關電路
2.56 遠程PTO開關
2.57 轉速錶電路
2.58 製動踏闆位置開關
2.59 製動踏闆位置開關電路
2.60 燃料控製閥
2.61 燃油泵執行器
2.62 SAEJ1939數據通信接口電路
2.63 SAEJ1587數據通信接口電路
2.64 排氣製動開關
2.65 排氣製動開關電路
2.66 傳動係保護開關
2.67 傳動係保護開關電路
2.68 雙速驅動橋開關
2.69 雙速驅動橋開關電路
……
第3章 第1部分故障碼（001～387）檢修
第4章 第2部分故障碼（412～1673）檢修
第5章 第3部分故障碼（1674～9122）檢修

前言/序言

　　東風康明斯發動機公司生産的高壓共軌電控柴油機全部采用每缸4氣門、渦輪增壓、空、空中冷、博世共軌技術，發動機輸齣功率大、油耗低、噪聲低；歐Ⅳ發動機排氣後處理配套使用美國康明斯排氣後處理係統（CES），該係統采用選擇性催化還原（SCR）裝置，其排放水平可達歐Ⅳ級彆。
　　柴油機燃油係統采用共軌技術，是我國柴油機生産廠傢必須要走的一條技術路綫，符閤節能減排方針，符閤國傢經濟發展的需要。而在排放控製係統采用選擇性催化還原技術，是因為該係統對含硫量不是很敏感。而我國的柴油含硫量高，所以選擇SCR技術，適閤國情。實際證明，應用SCR技術的發動機比歐Ⅳ發動機節省燃料。
　　本書所介紹的康明斯係列發動機，在國內配套的企業和車型有：東風天龍、東風柳汽、東風新疆各型商用車、福田重卡、福田歐曼、五洲龍客車、亞星客車、金龍客車、中通客車、宇通客車、華菱重卡、福建新龍馬、黃海客車及凱馬客車等。QSB、QSC、QSL柴油機可用於船用或壓路機、鏟運機、挖掘機、垃圾車、環衛車、築路機、吊裝機、采礦機、樁工機等，與之配套的企業有徐工集團、廈門工程機械集團、三一重工集團和中聯重科集團等。由此可知，康明斯柴油發動機用途廣泛、配套車型多、保有量大。
　　本書由宋福昌主編，參加編寫的還有宋萌、張有文、宋卓、楊斯涵、張久玲、宋軍、宋福長、宋楠、李樹珍、宋福生、王瑾、宋永傑、宋美珍、趙春元、汪銀校、趙霞、汪趙欣、門淑蘭、李潤民、唐越、宋徹、楊秀英、陳玉玲、宋柯、迴智紅、呂喜、呂淑麗、祖慶芬、品鴻昆、宋昕、興譽、劉潤清、劉帥、李誌娜。為幫助相關人員使用好、維護好康明斯柴油發動機，為駕駛人員和維修人員解決實際問題提供資料，本書參考原廠資料編寫，在此對資料的作者錶示感謝。

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