荆楚文库：楚国交通研究 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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刘玉堂，袁纯富 著，刘玉堂 编

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• 楚国史
• 交通史
• 荆楚文化
• 历史地理
• 区域研究
• 古代交通
• 文物考古
• 文献研究
• 楚文化
• 地方史

出版社： 湖北教育出版社

ISBN：9787535170767

版次：1

商品编码：11182046

包装：精装

开本：16开

出版时间：2012-10-01

用纸：胶版纸

页数：298

正文语种：中文

内容简介

　　《荆楚文库：楚国交通研究》共分十章分别是：先秦时期江汉平原及其周边地理状况与自然道路、虞夏商周时期楚蛮与中原和南方的交往路线、楚人南迁路线与郢都的地望、春秋战国时期楚国国都通往周边各诸侯国以及周边各诸侯国之间的道路、春秋战国时期楚国对外征战和经商的主要路线、春秋战国时期楚国的关隘与津梁、楚国的陆路交通工具——车、楚国的水运交通、楚国水运港口码头与造船业的分布、楚国的水上交通工具——船等内容。

目录

总序
第一章 先秦时期江汉平原及其周边地理状况与自然道路
第一节 先秦时期江汉平原及其周边地理状况
第二节 先秦时期江汉平原及其周边自然道路

第二章 虞夏商周时期楚蛮与中原和南方的交往路线
第一节 虞夏商周时期楚蛮与周边地区的交往路线
第二节 殷商时期商人进入楚蛮居地的路线
第三节 周代楚蛮及其周边地区的封国

第三章 楚人南迁路线与郢都的地望
第一节 楚人南迁路线
第二节 楚郢都的地望

第四章 春秋战国时期楚国国都通往周边各诸侯国以及周边各诸侯国之间的道路
第一节 春秋战国时期楚国国都通往周边各诸侯国的道路
第二节 春秋战国时期楚国周边各诸侯国之间的道路

第五章 春秋战国时期楚国对外征战和经商的主要路线
第一节 春秋战国时期楚国对外征战的主要路线
第二节 春秋战国时期楚国对外经商的主要路线

第六章 春秋战国时期楚国的关隘与津梁
第一节 春秋战国时期楚国的关隘
第二节 春秋战国时期楚国的津梁

第七章 楚国的陆路交通工具——车
第一节 楚国车辆的基本形制与结构
第二节 楚国车辆的种类与用途
第三节 楚国车辆在出土文物中的反映

第八章 楚国的水运交通
第一节 楚国最早的水运中心丹阳
第二节 春秋时期楚郢都的水运交通
第三节 战国时期楚国主要的水运干线
第四节 战国时期楚陈郢的水运交通
第五节 战国时期楚寿郢的水运交通

第九章 楚国水运港口码头与造船业的分布
第一节 东楚地区的水运港口码头与造船基地
第二节 南楚地区的水运港口码头与造船基地
第三节 西楚地区的水运港口码头与造船基地

第十章 楚国的水上交通工具——船
第一节 楚国平原地区河流的船舶
第二节 楚国丘陵山区河流的船舶
参考文献

前言/序言

荆楚文库：楚国交通研究 本书导读：洞察古楚之脉络，重构失落的古代交通网络 《荆楚文库：楚国交通研究》是一部深度聚焦于先秦时期楚国交通体系构建、发展与影响的学术专著。本书摒弃宏观叙事，以严谨的考古学证据、丰富的文献记载为基石，对楚国错综复杂的陆路、水路网络进行了系统而细致的梳理与分析，旨在还原一个真实、立体的古代交通地理图景。本书不仅是对楚国交通史的梳理，更是理解楚国政治控制力、经济辐射范围乃至文化传播路径的关键钥匙。 --- 第一部分：楚地地理环境与交通的先天约束 楚国，地跨长江中下游，地域广袤，水系发达，但同时也面临着丘陵密布、沼泽众多的复杂地形挑战。本书首先从地理环境入手，剖析这些自然条件如何塑造了楚国交通发展的基本格局。 一、地理格局的制约与驱动 “水泽之国”的水系禀赋： 长江及其主要支流（如汉水、湘江、沅江、澧水等）构成了楚国天然的“高速公路”。研究详述了楚国都邑的选址与水运的紧密关系，特别是荆州、郢都等核心区域对水路依赖的程度。重点分析了季节性洪水、枯水期对航运能力的影响，以及古人如何通过疏浚、修建堤坝来驯服水患，保障航道畅通。 山地与丘陵的阻碍： 楚国西部与北部多山（如巫山、大巴山脉的边缘地带），这些地形对陆路交通构成了天然屏障。本书通过对古代道路遗迹的分析，揭示楚人如何在“山重水复”之间开辟出连接内部腹地与外部世界的通道。 二、交通区位与早期聚落的形成 不同于中原诸国以平原阡陌为主的交通模式，楚国的交通网络呈现出明显的“水陆并重，以水为主”的特征。本章通过早期聚落（如巴蜀边境的零星聚落到核心的江汉平原）的分布图，论证了水系节点城市在楚国早期社会整合中的核心作用。 --- 第二部分：水路交通系统的构建与管理 水路是楚国维持其庞大疆域统治和经济运转的生命线。本书将大量篇幅用于探讨楚国发达的水运工程与管理制度。 一、长江干线与重要支流的航运研究 核心航道解析： 精确描绘了自南向北（如湘鄂西段）和自西向东（如汉水、长江干流）的几条主要漕运和军事运输路线。通过对出土船只残骸（如望城坡楚墓出土的船型）和航道沉积物分析，推断当时的航行技术与载重能力。 港口与渡口： 考察了郢都、江陵、盘龙城等关键城市的港口设施，包括码头的结构、仓储功能以及与周边陆路的衔接点。对于长江渡口的安全保障措施（如渡船的统一调配和管理）进行了细致考证。 二、水利工程与漕运保障 楚国在水利方面成就斐然，本书深入分析了灌溉系统之外，服务于交通的工程： 堤防与护岸： 考察了古老的江河堤防系统，其双重功能——防洪与固定岸线，对稳定航道至关重要。 运河的雏形与探索： 探讨了楚国是否在某些需要绕过急流险滩或连接不通水系的区域，尝试开凿短程运河的可能性，并引用相关考古发现作为佐证。 --- 第三部分：陆路交通网络的布局与技术 虽然水路占据主导，但陆路在军事部署、信息传递以及与非水系区域的连接中不可或缺。本书详细揭示了楚国陆路交通的特点和技术水平。 一、道路的等级与功能划分 楚国的道路系统并非铁板一块，而是根据军事和行政需求呈现出明显的分级： 驰道（军政干道）： 主要集中在核心区域（如江汉平原），研究了楚国贵族出行或军队调动时所使用的标准化、高规格道路的痕迹。 地方通路与山间驿道： 分析了通往巴蜀、吴越等边境地区的崎岖道路，重点关注道路的修建方式（如凿山、架桥、铺石）及其对运输效率的影响。 二、桥梁、栈道与交通的克服 本书对楚国在复杂地形下采取的工程措施给予了高度重视： 桥梁技术： 结合出土的简牍和文献记载，探讨了木结构桥梁的修建规格和承重能力。 西南方向的栈道系统： 尤其关注楚国向西扩展时，如何利用栈道技术克服川渝地区的复杂山地，保障对巴蜀地区的有效控制。 三、车辆与负重能力的研究 通过对车马遗迹和相关图像的分析，本书推测了楚国陆路运输的载重上限，并将其与水运效率进行对比，以说明交通方式选择的经济学逻辑。 --- 第四部分：交通对楚国政治、军事与经济的影响 交通网络从来不是孤立存在的，它是古代国家治理体系的物质载体。本书的后半部分着重探讨了交通系统的功能性意义。 一、军事动员与边防体系 兵力投送的速率： 分析了楚国军队在不同季节、不同地形下，通过水路和陆路进行快速集结和远距离投送的能力，这对理解楚国的“南征北战”战略至关重要。 交通节点上的防御工事： 考察了沿江、沿汉水设立的军事要塞与烽火台系统，这些防御设施与交通线的布局紧密耦合。 二、物资流通与经济辐射 盐、铁、丹阳之铜的运输： 重点研究了楚国重要战略物资（如丹阳的铜矿、盐场）如何通过水陆网络，高效、安全地输送到政治中心及军事基地。 区域经济联系： 交通网络的畅通程度，直接反映了楚国对湘鄂、荆襄、江汉等不同地理单元的经济整合能力。 三、信息传递与文化传播 邮传制度的实证研究： 探讨了楚国官方信息传递的体系，驿站的设置与维护，以及信息传递的效率如何支撑起庞大的帝国管理。 文化交流的载体： 交通线路不仅是货物流动的通道，也是文化思想传播的脉络。本书分析了楚文化如何沿着这些交通动脉，辐射至周边及更远的地区。 --- 结语：重塑楚国交通图谱 本书的结论部分，将前述研究成果汇集，构建了一幅前所未有的、细致入微的楚国交通网络空间模型。它证明了楚国并非一个地理上松散的集合体，而是一个通过其精妙的交通基础设施紧密连接的有机整体。对楚国交通系统的深入理解，为我们重新评估楚国在先秦历史中的地位、疆域控制力及其文明的活力，提供了坚实的物质基础。 本书为历史学、考古学、地理学及交通史研究者提供了深入的参考资料，并对公众了解古代中国的工程智慧具有极高的价值。

评分☆☆☆☆☆

拿到手就感觉分量不轻，这本《荆楚文库：楚国交通研究》显然不是那种走马观花的普及读物，而是扎扎实实的学术专著。我还没来得及细品，但光是书脊上的“荆楚文库”四个字，就暗示了其内容的严谨与权威性。我推测，书中必然包含了大量的考古发现、文献考据和地图复原工作。读者或许能从中窥见楚国都邑的选址与交通枢纽的关联，比如郢都周边的水利工程是如何被规划和维护的。我很想知道，作者是如何区分不同历史时期的交通形态变化的，毕竟楚国的疆域经历了漫长的扩张与收缩。如果能将考古学上的遗址证据与史籍中模糊的记载进行交叉验证，那就太精彩了。这本书，对我来说，代表着一种对历史细节的极致追问，它试图填补我们对那个遥远时代“如何连接”的认知空白。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧和排版看起来非常考究，一看就是下了大功夫的力作。我总觉得，研究古代交通，最难的不是知道“有什么路”，而是还原“如何使用这些路”。我希望作者在书中能够生动地描绘出古代的旅行场景——那些在湍急的江面上与风浪搏斗的船工，那些在崎岖山路上赶路的使者。书中的图表和路线分析是不是非常详尽？我尤其感兴趣的是，楚国是如何应对不同季节、不同气候对交通的影响的？比如汛期的洪水对道路的冲击，以及冬季的封冻期对物资运输的限制。如果作者能通过交通路线的研究，反向推导出楚国的资源分配和权力辐射范围，那这本书的价值就不可估量了。它提供了一种全新的视角，让我们得以用“流动性”来重新审视一个古代王国的脉搏。

评分☆☆☆☆☆

这部《荆楚文库：楚国交通研究》的书名给我带来一种强烈的史诗感。我预感它并非简单地罗列路线图，而是试图构建一个立体的、动态的交通网络模型。在我看来，交通研究的核心在于揭示“连接性”——楚国如何将巴蜀的物产、南方的竹木与中心地带的都城联系起来？这种连接的效率，直接决定了其文化融合和军事投送能力。我猜想书中必定会有一章专门论述楚国对水路的控制策略，这对于理解其南征北战的战略布局至关重要。此外，如果能涉及一些早期道路工程技术的细节，例如桥梁的建造方法，或是码头的设置标准，那对于我们现代人理解古代工程智慧来说，将是极具启发性的。这本书，无疑是为那些渴望深入了解楚国文明内核的求知者准备的深度盛宴。

评分☆☆☆☆☆

坦率地说，我对“交通研究”这个主题本身并不专业，但对楚文化却怀有浓厚的兴趣。因此，这本书在我心中的价值，可能更多体现在它如何作为理解楚国社会结构的一个侧面。我设想，阅读它可能需要一些耐心，去理解那些关于坡度、水文和道路标准的专业术语，但这绝对是值得的。毕竟，一个强大的国家必然拥有高效的物流体系。我尤其好奇，在那个车马不便的年代，楚国独特的地理环境，比如多山、多水域的特点，是如何塑造出区别于中原国家的交通模式的？难道他们的道路更多是依山傍水而建，充满了“水陆并进”的特点？这本书如果能将交通系统放在整个楚国政治、军事、宗教活动的宏大背景下进行论述，那就超越了一般的工具性研究，升华为一部鲜活的历史地理学作品。

评分☆☆☆☆☆

这本厚重的《荆楚文库：楚国交通研究》，光是书名就让人联想到那片古老而神秘的土地——楚国。虽然我手头暂时没有翻开它，但光是从书架上看到它的那一刻起，脑海中就浮现出了一幅幅历史的画面。我猜想，这本书一定深入探讨了楚国错综复杂的交通网络是如何支撑起那个庞大王国的运转的。是长江、汉水这些天然水道构成了主要的运输动脉？还是楚人开凿了无数的驰道和驿道，将湘、鄂、渝、皖等地紧密联系在一起？我期待作者能细致描绘那些古代的船只、车舆乃至纤夫的辛劳，展现出交通对楚文化传播、军事调动乃至经济繁荣的决定性影响。想象一下，在那个青铜器和漆器闪耀的时代，物资和信息的流动速度，是如何决定一个国家的兴衰。这本书，对我来说，更像是一把钥匙，能开启我对先秦时期社会组织和工程智慧的无限遐想。

评分☆☆☆☆☆

第二章 虞夏商周时期楚蛮与中原和南方的交往路线

评分☆☆☆☆☆

专业人士可以看看，一般人就看不下去的

评分☆☆☆☆☆

第四章 春秋战国时期楚国国都通往周边各诸侯国以及周边各诸侯国之间的道路

评分☆☆☆☆☆

第二节 先秦时期江汉平原及其周边自然道路

评分☆☆☆☆☆

《楚国交通研究》为“荆楚文库”之一。“世纪楚学”选题严谨，内容宏富，研究范围包括楚简册、政治、法律、礼仪、思想、学术、文学、地理、农业、水利、交通、饮食、服饰和名物等，大都是楚学研究中十分重要且“楚学文库”未曾涉及或涉而不深的议题。因此，“世纪楚学”既是对“楚学文库”的赓续、丰富和完善，又是对“楚学文库”的延伸、拓展和推进。 内容宏富，研究范围包括楚简册、政治、法律、礼仪、思想、学术、文学、地理、农业、水利、交通、饮食、服饰和名物等，大都是楚学研究中十分重要且本书未曾涉及或涉而不深的议题。因此，本书既是对本书的赓续、丰富和完善，又是对本书的延伸、拓展和推进。本书共分十章分别是：先秦时期江汉平原及其周边地理状况与自然道路、虞夏商周时期楚蛮与中原和南方的交往路线、楚人南迁路线与郢都的地望、春秋战国时期楚国国都通往周边各诸侯国以及周边各诸侯国之间的道路、春秋战国时期楚国对外征战和经商的主要路线、春秋战国时期楚国的关隘与津梁、楚国的陆路交通工具——车、楚国的水运交通、楚国水运港口码头与造船业的分布、楚国的水上交通工具——船等内容。 对楚地出土的简册的集中论述，涉及简册的发现与研究、整理与解读，还包括简册内容的具体介绍，其中着重研究论述了机构划分、身份地位、司法制度、卜筮丧葬等，本书最后两个章节还集中介绍了出土的一些典籍，对文化研究与积累有积极作用。 在楚国封君研究方面做了较系统的资料整理，在综合前人成果的基础上，结合传世和出土文献以及近年的考古资料作了进一步的探索，如关于楚国封君制的兴起，通过分析认为当与楚昭王、惠王时期力求“改纪其政”、控制县大夫权力过重的历史背景密切相关。关于封君的规模与格局，认为以吴起变法为界，此前的封邑普遍较大，封君享有较多的权力，布局上以南阳盆地和淮河上游地区较集中；此后的封邑规模较小，行政、司法上受到中央节制，布局上则以江南与淮河中游地区增长较多。在封君个案的考察上，认为“安君”即“鄢君”，当位于楚鄢都附近；鄂君起初应在西鄂一带，垂沙之战后故地为韩所有，于是迁至东鄂附近，且与鄂县同期并存；棠君封地并非此前学者所论位于今河南遂平西北的棠溪城，而在今安徽六安以北的古六合城。 从楚国的自然、政治、军事、农业等几个方面介绍了楚国的历史地理状况，描述了春秋战国时期领异标新、惊采绝艳的楚文化，为中华文化的形成与发展完美地奉献出了自己的珍藏。 本书从大量的楚国遗存以及楚国简牍文字材料着手，从服装配饰、饮食器具、车马舟楫以及建筑陈设等方面对楚国的历史名物进行了深入研究，对了解和认识楚国灿烂的文化和古文明有着重要的意义。 楚文化的遗存埋藏在地下达三千年之久，直到20世纪20年代至40年代才被盗墓者“惊起”。当时，在安徽寿县和湖南长沙出土了大量战国时期的楚国铜器和漆器，其工艺之精绝，风格之独特，令史学家和古董商叹为观止。但这还只是“小荷才露尖尖角”，人们一时还很难捕捉它们的意态风神。从20世纪50年代起，楚文化的遗存在湖南、湖北、河南、安徽等地一批又一批地被考古学家唤醒，引起学术界和文艺界一阵又一阵的狂欢。“惊起却回首”，人们重新审视哲学史上的老庄和文学史上的屈宋，彻然大悟，原来它们也都是楚文化的精华。

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第二章 虞夏商周时期楚蛮与中原和南方的交往路线

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第三节 周代楚蛮及其周边地区的封国

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第二节 先秦时期江汉平原及其周边自然道路