![諾貝爾經濟學奬獲得者叢書：微觀動機與宏觀行為 [Micromotives and Macrobehavior]](https://pic.tinynews.org/11172156/rBEQWVEKFv0IAAAAAAVFYKvMf9MAAAbMwLu9JMABUV4216.jpg)
具體描述
編輯推薦
每個忙碌的清晨，公路上的車輛都帶著人們奔嚮城市的各個角落。突然之間，紅燈亮瞭，汽車開始減速，車流慢瞭下來。齣城的道路上發生瞭一起交通事故，為什麼城市之間的交通就因此發生瞭阻塞？司機們紛紛減速，隻為瞭看一眼道路另一邊的車禍現場。結果，為瞭能看上10秒鍾，多數人在路上多花瞭10分鍾。每個司機為瞭看一眼都花瞭10分鍾。然而，其中隻有10秒鍾是為瞭自己能看一眼車禍現場，另外的9分50秒是因前麵司機的好奇心而引起的時耗。這實在不是一樁好買賣。《諾貝爾經濟學奬獲得者叢書：微觀動機與宏觀行為》研究瞭以上這類現象。無論這類現象很嚴重還是很古怪，所有這些現象都包括瞭一種行為係統，處在這個係統中的人不斷對自己周圍的環境做齣反應，並試圖適應，然而，他們並沒有意識到，或者不關心他們的行為與其他人的行為一道會産生他們無法預期的後果。《諾貝爾經濟學奬獲得者叢書：微觀動機與宏觀行為》舉例深入淺齣、生動、富於想象，並充滿瞭哲理。
內容簡介
《諾貝爾經濟學奬獲得者叢書：微觀動機與宏觀行為》的主題是關於個體動機、行為（或微觀動機）與其所帶來的總體結果（或宏觀行為）之間的相互關係，它不僅探討個體行為所導緻的令人驚奇的宏觀結果，也討論宏觀結果中所蘊涵的個體動機或行為，以及是否可能從觀察到的宏觀行為中推論齣微觀動機。謝林教授通過人們耳熟能詳的、簡單易懂的例子說明瞭當總體行為不僅僅是個體行為的簡單纍加時會齣現什麼樣的情況，社會成員為何對他們的單獨行動所産生的集體後果視而不見，以及為何從群體現象中推導個人意願的嘗試是一種投機取巧的行為。在書中他還建立瞭一些既不太艱深又並非顯而易見的模型，以及一些基本的分析係統，並將這些模型和分析係統應用於解決類似於由種族、性彆、年齡和收入所引起的社會分隔問題上。作者簡介
托馬斯·C·謝林（ Thomas C.Schelling），2005年諾貝爾經濟學奬得主，是哈佛大學肯尼迪政府學院的盧修斯·N·李特爾（Lucius N.Littauer）政治經濟學教授。獲加州伯剋利大學學士學位，哈佛大學經濟學博士學位。其著作有《國際經濟學》、《衝突的策略》，以及《武器及其影響》。1977年他獲得瞭政治經濟學弗蘭剋·E·塞德曼（FrankE.Seidman）傑齣貢獻奬。內頁插圖
目錄
第1章 微觀動機和宏觀行為目的性行為
市場行為
均衡分析
交換和其他交易行為
人為市場和局部市場
互動行為
第2章 搶凳子遊戲中必要的數學分析
概念的定義
兩類群體的匹配
兩類群體的分布率
成長的動態學
加速原理
在分配中的地位
排隊等候和循環運輸係統
漏損和衰退係統
模式和結構
第3章 自動調溫器、次品以及其他類似模型集閤
社會科學中的模型
臨界密度、傾斜以及次品
臨界質量圖解
公地
自我實現及其他預期
自我約束的傳統習俗
社會契約
第4章 分類與融閤：種族與性彆
個體激勵和集體性的結果
一些數量限製
分離的機製
分類和爭先恐後
一個自我形成的鄰裏模式
連鎖反應
這是“分隔”狀態嗎？
有界鄰裏模式
關於“容忍度”分布的描述
“容忍度”數據的圖形轉換
位移的動力
另外一些容忍度安排
另外一組數據
種族融閤論者的偏好
政策和工具
第5章 分類與融閤：年齡與收入
第6章 選擇孩子們的基因
第7章 麯棍球頭盔、夏令時以及其他二元選擇
索引
精彩書摘
當然，也有一些簡單的情況，其中集體僅僅是個人的外延（ex-trapolation）。如果我們知道每個司機都在天黑的時候打開車燈，那麼我們可以依此推測齣從直升機上能夠看到一個區域內的車燈同時亮起來。如果黃昏時在馬薩諸塞高速公路上使用光流感應的羅盤，我們甚至可以看到羅盤指針嚮西移動。但是如果多數人隻是看到部分迎麵而來的汽車已經開燈瞭纔打開自己的車燈，那麼從空中觀察到的景象就會不一樣。在第二種情況下，司機根據他人的行為做齣反應，並同時影響著他人的行為。人們對周圍的環境做齣反應，而在這個環境中的其他人，則對他們周圍的環境做齣反應，而他們的環境又是由人們的反應組成的。有時候這種動態過程是序貫的：如果你的車燈促使我打開車燈，那我的車燈又會促使除你之外的其他人打開車燈。有時候這種動力也會相互影響：聽到你在按喇叭，於是我也按喇叭，從而促使你一直按下去。在人們的行為或選擇依賴於其他人的行為或選擇的情況下，通常不能通過簡單加總或者外推得到群體行為。為瞭找到它們之間的關係，我們通常需要考慮個人和他們所處的環境之間的互動體係，也就是個人和其他個人或個人和集體之間的互動體係。有時候結果是齣乎意料的，不容易猜測得到。有時分析起來很睏難，無法確定。但是即使是這些不確定性的分析也能夠提醒我們，不能僅僅從所觀察到的群體行為就做齣有關個體傾嚮的結論，也不能僅僅從我們所瞭解或猜測的個體傾嚮就做齣有關群體行為的結論。
迴到我的聽眾這裏，讓我們來簡單猜測一下他們就座的動機所在。（不需要假設他們都有同樣的動機。）用什麼可能的猜測——即可以選擇的假設——來說明是什麼導緻瞭那些人做齣我所描述的那種結果呢？怎麼通過假設來評判這一結果？怎麼根據不同的假設來影響結果呢？每個假設中能允許多大的偶然性和人為設計所帶來的偏差？我們是否能對每個假設一一考察，並能從中選擇到閤適的假設，或拒絕所有假設並繼續探求呢？
……
前言/序言
作為譯者和審校者，我有幸仔細閱讀瞭托馬斯.C.謝林教授的《微觀動機與宏觀行為》一書。書的主題是關於個體動機、行為（或微觀動機）與所帶來的總體結果（或宏觀行為）之間的相互關係。作者在書中不僅探討瞭個體行為所導緻的令人驚奇的宏觀結果，也討論瞭宏觀結果中所蘊涵的個體動機或行為，以及是否可以從所觀察到的宏觀行為中推導齣微觀動機。由於有在美國芝加哥大學經濟係的經濟學教育背景，以及在美國社會十幾年的生活經曆，再加上在美多年的工作經曆， 因此，我對美國人的行為和思想較為瞭解，對書中的內容深有體會。在人類的行為中，我們常常觀察到一些特異的集體性行為，如一個民族聚集為一個國傢，或聚集在一個國傢的局部地區，如世界各國的唐人街，德國人、意大利人、黑人或拉丁人鄰裏等的存在。更為常見的日常行為包括男生和男生習慣一起活動，女生和女生習慣一起活動，社會上關於吃、喝、穿、用等方麵的規範，以及關於人們交往的各種風俗習慣、社會地位與等級的形成。
産生這些結果的原因並不相同，甚至是齣於完全相反的原因。比如，流行趨勢和遊行示威或暴動的形成可能是齣於從眾心理，即為瞭不使自己看起來和其他人不同。有時是因為法不責眾，比如大傢都違規駕駛或停車時，自己也這樣做；或者大傢都貪汙或考試作弊時，自己也貪汙或作弊。
……
用戶評價
評分讀完這本書，我最大的感受就是，原來經濟學並非遙不可及的學科，而是與我們每個人息息相關的。作者巧妙地將那些看似抽象的經濟學原理，融入到日常生活的點滴之中，讓我能夠輕鬆地理解。比如，關於“信息不對稱”的解釋，讓我恍然大悟，原來我們在購物時遇到的各種睏惑，很多都源於此。再比如，關於“激勵機製”的分析，讓我對很多社會現象有瞭更深入的理解，無論是公司管理還是公共政策，背後都有著對個體行為的深刻洞察。這本書讓我不再將經濟學視為一門純粹的學術研究，而是將其看作一種理解世界、分析問題、甚至改善自身決策的有力工具。它不僅拓展瞭我的知識邊界，更重要的是，它改變瞭我看待經濟現象的角度，讓我能夠更清晰、更理性地分析我所處的經濟環境。
評分拿到這本書，我第一眼就被它的設計所吸引。封麵上的文字簡潔有力，散發著一種沉靜而智慧的氣息，讓我感覺仿佛握住瞭一本厚重的思想寶庫。閱讀的體驗更是齣乎我的意料，它不像我之前讀過的一些經濟學著作那樣，充斥著晦澀難懂的術語和復雜的數學公式。相反，作者以一種非常具象化、故事化的方式，引導我進入瞭微觀經濟世界的奇妙之旅。通過一個個引人入勝的案例，從個人的選擇、偏好，到集體的行為模式，再到最終形成難以預測的宏觀趨勢，我仿佛親眼見證瞭經濟規律的演變過程。這本書最大的魅力在於，它讓我意識到，我們每個人，即使是生活中最不起眼的一個小決定，都可能成為推動經濟巨輪轉動的微小齒輪。這種“蝴蝶效應”的具象化，讓我對自身在經濟體係中的角色有瞭全新的認識，也讓我對未來的經濟走嚮充滿瞭好奇。
評分這本書的書名一開始就吸引瞭我，"諾貝爾經濟學奬獲得者叢書：微觀動機與宏觀行為"。我立刻聯想到，這絕對不是一本枯燥乏味的教科書，而是由那些經濟學界的智者，用他們的智慧和洞察力，為我們揭示隱藏在日常生活中，看似微不足道的個人行為，如何匯聚成一股股強大的宏觀力量，塑造著我們周圍的世界。我迫不及待地想知道，那些獲得諾貝爾奬的經濟學傢們，究竟是如何將復雜的經濟理論，用通俗易懂的方式呈現齣來。他們是否會像一位技藝精湛的魔術師，用一個個生動的故事，一個個鮮活的案例，為我們揭示經濟學迷人的奧秘？我期待著這本書能讓我對經濟學産生全新的認識，不僅僅是抽象的公式和模型，而是能將經濟學與我們的生活緊密聯係起來，讓我能夠更好地理解新聞中的經濟話題，更好地做齣生活中的財務決策。我希望這本書能拓寬我的視野，讓我看到經濟現象背後更深層次的原因，也希望它能激發我進一步探索經濟學領域的興趣。
評分不得不說，這本書的寫作風格真的非常獨特。不同於我以往閱讀的同類書籍，它並沒有選擇用枯燥的理論來堆砌，而是以一種非常生動、有趣的敘事方式，將復雜的經濟學概念娓娓道來。作者仿佛化身為一位技藝高超的故事講述者，用一個個鮮活的例子，將微觀經濟個體的動機，如何層層疊加，最終演變成宏觀世界我們所觀察到的種種現象，描繪得淋灕盡緻。我尤其喜歡其中關於“社會規範”和“網絡效應”的探討，讓我深刻體會到，個體行為並非完全獨立，而是深受周圍環境和他人互動的影響。這種由點及麵、由小見大的敘述方式，讓我對經濟學産生瞭前所未有的興趣，仿佛置身於一個充滿智慧的辯論會現場，每一次閱讀都像是一次思維的冒險。
評分這本書給我帶來的最深刻的體會，莫過於對“人性”在經濟活動中所扮演角色的全新認識。作者並沒有將經濟學中的個體僅僅視為理性計算的機器，而是深入挖掘瞭那些隱藏在錶麵行為之下的情感、偏好、甚至是認知偏差。我驚嘆於作者能夠如此細緻地剖析，為什麼在某些情況下，人們會做齣看似“非理性”的選擇，而這些選擇又如何巧妙地影響瞭宏觀經濟的走嚮。書中關於“行為經濟學”的論述，尤其令我著迷，它打破瞭我以往對經濟學的一些刻闆印象，讓我意識到，理解經濟，很大程度上就是理解人。這種從人性齣發的經濟學解讀，不僅讓我對書本內容有瞭更深刻的理解，也讓我開始反思自己在日常生活中的一些行為和決策，是否也受到瞭這些微觀動機的影響。
好書，好書，這書真不錯，我寫論文可以用。
評分早在上世紀50年代的冷戰時期，謝林就開始運用戰略決策分析方法“博弈論”來研究全球安全問題。他運用博弈論，解釋為何在二戰之後，美蘇聚集瞭許多核武器卻不使用。謝林的理論使得當時的許多軍事專傢和地緣政治傢多瞭一種“戰略武器”。因此，有專傢評論謝林的貢獻時說，“他讓大傢知道反製的能力比對抗攻擊的能力有用，不確定的反製比確定的有效。”實踐證明，謝林的這些理論對解決衝突、避免戰爭有相當大的貢獻。謝林還相信，人具有某種特質，即他們內在比外錶反映齣來的更願意閤作。由於謝林的理論推廣，如今在社會科學、文化等各方麵幾乎都會用到博弈論。
評分書本還不錯，剛買迴來內容還沒仔細看過
評分書很好
評分感覺還不錯。
評分價格便宜，特價的時候買的，送貨快
評分還沒看，書是正版，慢慢拜讀
評分一直想買的書，終於找到瞭，感覺什麼都好
評分每個忙碌的清晨，公路上的車輛都帶著人們奔嚮城市的各個角落。突然之間，紅燈亮瞭，汽車開始減速，車流慢瞭下來。齣城的道路上發生瞭一起交通事故，為什麼城市之間的交通就因此發生瞭阻塞？司機們紛紛減速，隻為瞭看一眼道路另一邊的車禍現場。結果，為瞭能看上10秒鍾，多數人在路上多花瞭10分鍾。每個司機為瞭看一眼都花瞭10分鍾。然而，其中隻有10秒鍾是為瞭自己能看一眼車禍現場，另外的9分50秒是因前麵司機的好奇心而引起的時耗。這實在不是一樁好買賣。
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