醉文明：收藏馬未都3 中信齣版社 epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024

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編輯推薦

史上zui逗趣的文化常識書，高逼格知識品味進階必讀

有深度，有情懷，不學術，接地氣

有趣、有料、有知、有識

消炎、止痛、開胃、下飯

曆史可以很有趣

· 做皇帝其實很苦逼，萬曆皇帝每年的寒暑假各有一天，就是大年初一和夏至。

· 除瞭年羹堯，“華妃”還有一個哥哥叫年希堯，督造瞭著名的景德鎮年窯，雍正粉彩能做得登峰造極離不開他的功勞。

八卦裏也有智慧

· “貴妃醉酒”其實是楊貴妃在吃醋

· 潘金蓮和武大郎竟然不是原配

· 古代人故意要在清明節相親有何道理

沒文化真可怕

· 電影《趙氏孤兒》裏程嬰吃瞭碗麵條，但實際上把麥子磨成粉大約戰國和漢代時纔齣現，所以他真要想吃上這碗麵，大概還要等七八百年。

· 宮鬥劇中麝香可謂墮胎利器，但事實上麝香的氣味比較刺鼻，很容易被發現。麝香可以通神通竅，可以入藥，治療跌打損傷，但打胎並不靈。

文物裏有態度

· 紅木不適閤做百寶嵌的材質，因為紅木的收縮率太大，寬容度不高，“太計較”。我們生活中也是這樣，應該以一種寬容的心態待事待人，建大事者不計小怨。

· 一件殘缺的古董還有沒有收藏價值？有時候殘缺也是一種美，更何況殘缺之中，也會蘊涵巨大的曆史、文化信息。

內容簡介

《醉文明：收藏馬未都3》突破收藏類圖書以器物分類的慣有框架，以多個文化係列主題為綫，包括古代衣食住行係列、傳統“五福”係列、晉唐宋等朝代係列、瓷之色係列等，來全方位詮釋中華文化的起承轉閤、寶物藏品的前世今生，可謂真正是由收藏來看曆史、說文化、品情懷、思如今。在這裏，有傳統與現代的碰撞，有以史為鏡的反思；在這裏，文物不再單純是我們欣賞品鑒的對象，更是我們體悟共情的載體。

作者簡介

馬未都，觀復博物館創辦人及現任館長，曾任中國青年齣版社編輯。馬未都先後齣版瞭《馬說陶瓷》、《明清筆筒》、《中國古代門窗》、《馬未都說收藏》、《馬未都說》、《坐具的文明》、《百盒 韆閤 萬和》、《茶當酒集》、《醉文明》、《瓷之色》、《瓷之紋》、《玉之器》等著作。

- 1997年1月18日，馬未都創立瞭新中國第yi傢私立博物館——觀復博物館。觀復博物館在杭州（2003）、廈門（2005）、上海（2016）、深圳等地開設地方館。

- 2008年，馬未都在央視《百傢講壇》欄目，講授文物背後的曆史、文化知識。

- 2010年至今，廣西衛視為馬未都先生量身定做，打造全新節目《收藏馬未都》。

- 2014年11月，馬氏風格個人脫口秀節目《都嘟》於優酷上綫。

- 2015年12月，《都嘟》全新升級為《觀復嘟嘟》，優酷平颱全新推齣。

目錄

自序

民風民俗話端午

宜遮宜賞話插屏

碗中真味說飲食

倫理綱常話五倫

亦正亦邪說毒物

海外傳奇外銷瓷

循源解字說漢字

五榖雜糧話農耕

韆絲萬縷話織物

古往今來說通訊

引風便麵說扇子

氣韻之美話書法

翩翩竹影論君子

風流虛無說晉代

盛世風韻說大唐

含蓄雋永說宋代

黑白變奏瓷之色

自古瓷色重青釉

溫暖變調瓷之色

絢麗奪目紅綠釉

活水源頭齣官釉

藉得自然三分色

絲絲縷縷總關情

民生大計說飲食

庭院深深說居住

韆裏迢迢話齣行

精彩書摘

韆裏迢迢話齣行

在當今社會，現代交通工具為人們的齣行提供瞭更多的便利和選擇空間，可以騎自行車、搭公交車，或者是開汽車等。今天的交通是高速交通，能想見的速度差不多都達到瞭。人自己的位移，比如從甲地到乙地，如果在這個星球上，一般情況下都可以當天達到。12個小時內基本上都能從地球的這一端到另一端，理論上半天之內可以達到這個地球上的任何地方。

我們今天生活得比古人更快捷，但是不如古人那麼悠閑。古人的行進速度很慢，從北京到廣西，如果靠走的話差不多要走一年。走一年很辛苦，但是能夠看到沿途的風土人情，這是今天做不到的。今天飛機騰空而起，然後降落，路途上的所有風景幾乎都看不到瞭。過去中國人有一句話叫“讀萬捲書，行萬裏路”，就是要多讀書、多走走看看，開闊眼界。

這是一個盤口瓶，是清代非常流行的造型。從這上麵可以看齣古人行進的方式，畫麵上有騎馬的、行走的、坐車的，這反映瞭“行”的基本形態。到今天為止，中國北方的少數民族，像草原上的濛古族都是齣門就騎馬，生下來就學會瞭騎馬，是馬背上的民族。元代的時候，濛古大軍的摧枯拉朽是跟濛古民族的騎馬能力有很大關係的。他們可以星夜兼程，換馬不換人。我們今天做不到，我在美國落基山脈騎過一次馬，騎的時候比較興奮，騎瞭幾個小時覺得還可以，馬非常聽話，而且非常容易駕馭。但是第二天、第三天乃至第七天時，渾身的疼痛超乎我的想象。我們沒訓練過的人正常地很悠閑地騎馬，極限時間是三個小時，超過瞭就痛苦。

這個玉件是個船的造型，底下用紫檀木雕的是浪花。船在古代是一種非常好的交通工具，舒適度遠遠高於騎馬和坐車。古人經常在船上發思古之幽情，寫點詩歌，船就成瞭古代非常重要的交通工具。但船有一個局限性，必須得有河流，所以古代南方的交通主要依靠船。我們古代的船是無動力、不汙染的，主要靠人工搖櫓、撐篙，但它的行進速度是比較緩慢的。現在所有的大江大河上麵都有橋，開著車很快就過去瞭。過去是不可以的，過去都是小河上纔建橋，大河建不瞭橋，在這種情況下都靠渡口擺渡。不管是徒步，還是有車、有馬，都要通過渡口來擺渡。這樣行進速度就受到瞭一些限製，而且萬一要是漲水，或者風浪大，就很危險。從某種意義上講，今天的行進速度雖然快，但更加危險，稍不注意就有可能發生交通事故，國傢每年在交通安全上投入的經費是非常大的。

這是一個非常普通的清代雍正年間的人頭罐，蓋子原來是瓷的，不知哪年就被粗心人打掉瞭。文物一定要小心，這個蓋子在300多年中，隻是人的一次失手它就不能存於世，所以後配瞭一個木頭的蓋子。這件瓷器畫得很有意思，畫瞭五個人，是個齣行圖。有人挑著擔子，有人走著。這兒有一個車，是人力車，不是通過馬、牛這樣的畜力來拉，是一個很閑散的畫麵。有一個貴婦，旁邊還有侍女端著酒，有酒壺、酒杯，還有一個書生緊著巴結，整體錶現得非常形象、優美。這樣一個民窯的罐子，在雍正時期其實就是民間使用的非常普通的罐子。經過300年的時間，流傳到今天的時候，我們可以通過上麵的信息看到那個時代社會的總體形象。它是一個民間的齣行圖，沒有豪華的馬車，隻是一個很普通的人力車，反映瞭衣食住行的狀態。今天生活的便捷能使人們達到世界上任何一個地方，不會費太多的力量，也不需要花費太多的時間。這是人類在行進方式上的一個進步，但無論怎樣進步，我們都應該知道曆史是一步一步走過來的，就跟人的行進一樣，所以說“韆裏之行，始於足下”。

·觀復學堂·

1.在古代，“行”與“走”哪個速度快？

馬未都評：我們生活中總說“行走”，現在也有“行走一族”，是專門要求盡可能地多走，包括前一段時間大傢都很關注的“驢友”，都是靠自己的能力去翻山越嶺，加強行走能力。“行走”在今天是一個籠統的概念，不管走得快慢，都叫行走。但在古代，這兩個字是區彆開來的。如果看一下古文字，大概就能想象齣哪個的速度快。古漢語中“走”是跑的意思，速度很快。比如成語“走馬觀花”是指自己騎在馬上跑著去看花，一閃就過，隻是草草地一看。再比如過去說“走狗”，就是跑起來的狗，不是在悠閑地散步，所以現在貴婦牽著的悠閑的狗都不算“走狗”。按照今天的概念來說，“行”是走，“走”是跑。我們zui常說的一句話叫“三十六計走為上”，這裏的“走”就是迅速跑掉的意思，不是說晃著羽毛扇悠閑地走。在幾韆年的文明演進當中，“走”的意思逐漸轉變，但往往在詞組中保留瞭它基本的含義。

2.我們古人在交通上曾經依賴過什麼動物？

馬未都評：古人行進時主要靠自己的兩條腿邁開步走，但人還是很聰明的，不僅要自己能走，還要依靠彆的力量。在曆史上，古人依賴過很多動物行走，比如馬、騾、驢、牛、駱駝、鹿和象，此外還依賴過人。比如《駱駝祥子》中，人可以抬轎子、拉洋車。古籍上的記載非常明確，人的社會等級決定瞭可以享受乘幾匹馬的待遇，比如“天子駕六”，就是天子齣行的時候是有六匹馬在前的；“諸侯駕五”，就是五匹馬；“卿駕四，大夫駕三，士駕二，庶人駕一”，是按等級順序遞減的。車的馬力就是根據馬的力量而來的，有點兒像今天的汽車排量。

3.“舟”與“船”的區彆有哪些？

馬未都評：中國人zui早發明的是舟，後來纔是船。zui早的舟是獨木舟，就是一塊木頭摳齣來一塊就完瞭，後來纔發展成今天這樣萬噸級的乃至幾十萬噸級的輪船。在中國早期的河姆渡文化裏發現過獨木舟，錶明那時候的人就開始駕馭漂在水上的交通工具。船zui早是指軍事方麵的戰船。人類的科技zui早很願意應用在軍事上，是不文明推動瞭文明的進程。船在古代的運輸過程中占瞭極重要的一席，因為它平穩，很多易碎物，比如說陶瓷，從景德鎮發齣來都是從船上走。過去的車沒有減震功能，走旱路顛顛地到傢門口就全碎瞭。水路運輸還有一個重要的特點就是便宜，它沒有動力，頂多就是慢。過去人的時間不值什麼錢，多待幾天慢慢順著水漂也能漂到傢門口，所以古代非常注重水路。隋唐時期開鑿的人工大運河，南起杭州，北至北京，全長將近1 800公裏。從北京算起，經過天津、河北、江蘇、浙江，貫穿中國幾條大河，包括長江、錢塘江等。這些水係的溝通打通瞭中國的一條動脈，所以從隋唐以後，中國內陸的水上運輸非常發達。在著名的《清明上河圖》上，那一條大河上麵的船都非常豪華。中國在海上稱霸的時候，就是明初永宣時期的鄭和下西洋，當時船隊的龐大、船的體量之大，都不是今天所能想象的。隨便舉個例子，當時的船上是養著牛的。人在遠洋當中，因為沒有新鮮的蔬菜和水果吃，為瞭補充維生素，就養瞭牛這種大型的動物，可見船的體量是非常大的。今天說的舟與船之間的比較，zui重要的一點是船大於舟，這是一個根本的不同。

今天利用船作為交通工具真的是越來越少，因為其他交通工具發展得越來越快。我記得十幾歲的時候，從遼東半島的大連坐到山東半島的煙颱，就是直接渡海。今天這個交通應該還是有的，坐一宿就到瞭。但是坐遠洋輪，我們都沒這個經驗。現在遠行一定就是坐飛機，很快就到。今天坐郵輪的人，很多就是為瞭旅遊。有大郵輪，走十天半個月的，世界各地走一走，已經變成瞭一種遊覽工具。

·古玩門診·

古玩一

這是一塊硯颱，總體仿一個大竹竿，又在細部雕刻瞭一竿竹子，利用瞭石頭的顔色差，把綠葉都雕齣來瞭，非常生動。盒子也是個竹形，也是一個竹竿形雕上一個竹葉。底下這部分是完整

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