船舶電氣設備維修技術 epub pdf mobi txt 電子書 下載 2024

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《（第2版）》

內容簡介

　　《船舶電氣設備維修技術》是根據船舶電氣設備的工作原理分析、維護、保養、檢修的特點編寫的。本書主要包括有船舶電器、電機、船舶輔機電氣控製係統、船舶電站、主機遙控係統、智能柴油機控製係統、船舶巡迴監控係統的維修內容。本書側重於實用性，通過大量的實際設備電路闡述瞭船舶電氣設備的維修方法。而且對於每個設備都首先闡述其工作原理、電路特點，然後講解檢修方法，使讀者能達到舉一反三的目的。
　　《船舶電氣設備維修技術》可作為輪機和船舶電氣管理專業的船舶電氣管理與維修課程的教材和教學參考書、在職輪管人員的船舶電氣設備維修培訓或自學教材，亦適用於修造船廠電氣技術人員閱讀。

內頁插圖

目錄

第一章 船舶電氣設備故障的分析方法
第一節 傳統的故障診斷法
第二節 故障樹分析法
第三節 船舶電氣設備專傢診斷係統
第四節 船舶電子設備的故障分析及修理方法

第二章 船舶電氣設備維修的常用儀錶及其使用
第一節 萬用錶與示波器
第二節 絕緣電阻錶
第三節 鉗形錶和短路偵察器

第三章 船舶電氣設備的常用維修材料
第一節 船用導電材料
第二節 船用絕緣材料
第三節 電阻、電容和電感
第四節 半導體器件
第五節 磁性材料
第六節 船用其他電氣附屬材料

第四章 船舶電器的維修
第一節 電器的分類和型號命名
第二節 接觸器的維修
第三節 繼電器的維修
第四節 斷路器的維修
第五節 常用熔斷器
第六節 PLC控製器的維修方法

第五章 船用電機和變壓器的維修
第一節 對船用電機的基本要求
第二節 船用電動機的維護
第三節 船用異步電動機的檢修
第四節 船用直流電機的維修
第五節 交流單相電動機的維修
第六節 船用變壓器的維修

第六章 船舶輔機電氣係統的維修
第一節 電氣控製電路圖的讀圖方法及一般故障的檢查方法
第二節 單速拖動控製係統的維修
第三節 泵的自動控製係統的維修
第四節 船舶分油機電氣係統的維修
第五節 船舶起貨機電氣係統的維修
第六節 錨機、絞纜機電氣係統的維修
第七節 舵機電氣控製係統的維修
第八節 船用輔鍋爐電氣控製係統的維修
第九節 船舶空調、冷藏設備、冷藏集裝箱電氣控製電路的維修

第七章 船舶電站的維修
第一節 船舶電站的維護與保養
第二節 船舶發電機、調壓器常見故障的檢修
第三節 船舶電站自動裝置的維修
第四節 軸帶發電機係統的維修
第五節 船舶電站的調試

第八章 主機遙控係統的維修
第一節 主機遙控係統
第二節 DIFA-31型微機控製的主機遙控係統的維修
第三節 M-800-Ⅲ型主機遙控係統的維修
第四節 AUTOCHIEF-Ⅳ主機遙控係統的維修
第五節 DGS8800e數字調速係統的維修
第六節 現場總綫的AC C20主機遙控係統的維修

第九章 船舶柴油機智能控製係統的維修
第一節 船舶柴油機智能控製基本原理
第二節 RT-flex係統的維修
第三節 ME係列智能型柴油機控製係統的維修

第十章 巡迴監控與報警係統的維修
第一節 SIMOS 31S微機集中監測係統的維修
第二節 K-CHIEF500型監視報警與控製係統的維修
第三節 DATACHIEF C20監視報警和控製係統的維修

附錄
附錄A 國內外常用電氣圖形符號對照
附錄B 電氣設備常用基本文字符號
參考文獻

精彩書摘

　　（2）相間短路
　　三相繞組之間因絕緣損壞而造成的短路稱為相間短路。相間短路會造成很大的短路電流，在短路處産生高熱，導綫熔斷。
　　（3）檢查和修理
　　檢查繞組匝間和相間短路的方法有以下幾種：
　　1）用絕緣電阻錶或萬用錶測量相間絕緣電阻，如果絕緣電阻值很低，就說明該兩相繞組短路。
　　2）用電流平衡法，分彆測量三相繞組電流，電流大的存在匝間短路相。
　　3）用電橋測量三相繞組的電阻，電阻值較小的一相為匝間短路相。
　　4）用短路偵察器檢查，將短路偵察器放在定子鐵心槽口後接通交流電源，沿著鐵心內圓逐槽移動，當它經過短路繞組時，短路繞組即成為變壓器的二次繞組。如在短路偵察器繞組中串聯一電流錶，此時電流錶會指齣較大的電流。如果沒有閤適的電流錶，也可用0.5mm厚的鋼片或舊鋸條放在被測繞組的另一綫圈邊所在的槽口上麵，如果被測繞組短路，則鋼片會産生振動。對於多並聯的繞組，必須把各支路拆開，纔能用短路偵察器測試，否則繞組支路中有環流，無法分清哪個槽的繞組有匝間短路。
　　如果短路點在槽內，則將該槽繞組加熱軟化後翻齣，換上新的槽絕緣，將導綫的短路部位用絕緣材料包好，然後重新嵌入槽內，再按上述方法進行檢查。如果短路的匝數很少，隻占每相總串聯匝數的1/12以下時，為瞭應急，可將短路綫圈一端切斷，用跨接法把短路綫重新接通，注意一定要切斷短路綫圈的全部導綫，使之不能成為閉閤迴路，並妥善絕緣，以免重新接通。如果綫圈損傷太多，包上新絕緣後，導綫無法嵌入槽內，當切斷的匝數超過總匝數1/12以上時，應拆下重繞。
　　……

前言/序言

　　隨著船舶電氣化、自動化程度的不斷提高，船舶電氣設備越來越復雜。一旦發生故障，沒有一定的理論基礎和實踐工作經驗，要想快速排除故障，是很難做到的。目前船舶電氣設備維修的指導書籍甚少。所以，作者通過幾十年的船舶電氣維修的教學、科研；上船任職和維修實踐經驗以及收集多年的資料和同行所提供的船舶電氣設備維修經驗，曆經近兩年時間，編寫瞭本書。期望它能對從事船舶電氣維修和管理人員有所幫助。
　　本書側重於實用性，通過大量的實際設備電路闡述瞭船舶電氣設備的維修方法。而且對於每個設備都首先闡述其工作原理、電路特點。然後講解檢修方法，使讀者能達到舉一反三的目的。
　　全書共有10章。第一章介紹瞭船舶電氣設備故障分析的幾種方法；第二章介紹瞭在船舶電氣設備維修中常用儀錶的工作原理和使用方法，特彆介紹瞭電子元器件的測量和判彆好壞；第三章闡述瞭在維修中常用的維修材料，使維修人員瞭解各種常用材料的性能，以及如何選用這些材料；第四章介紹瞭船舶電器維修，重點闡述瞭發電機主開關和可編程序控製器的維修；第五章介紹瞭船用電機的維修；第六章介紹瞭船舶輔機電氣控製係統的維修，以豐富的實例來闡述其維修方法；第七章介紹瞭船舶電站的維修，重點介紹瞭各種調壓器的檢修和自動化船舶電站的檢修方法；第八章介紹瞭主機遙控係統和電子調速器的維修，重點介紹瞭我國航運船舶常用的二大係列Nabtesco、AUTOCHIEF係列主機遙控係統和對應的電子調速器維修方法；第九章介紹瞭智能柴油機控製係統維修，重點介紹瞭B&W;和蘇爾壽公司智能柴油機控製係統的維修方法；第十章機艙巡迴監控與報警係統的維修，重點介紹瞭我國航運船舶普遍采用的DC-C20和K-CHIEF500係統維修方法。
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很喜歡:..阮礽忠1.阮礽忠，他的每一本書幾本上都有，這本船舶電氣設備維修技術很不錯，船舶電氣設備維修技術是根據船舶電氣設備的工作原理分析、維護、保養、檢修的特點編寫的。本書主要包括有船舶電器、電機、船舶輔機電氣控製係統、船舶電站、主機遙控係統、智能柴油機控製係統、船舶巡迴監控係統的維修內容。本書側重於實用性，通過大量的實際設備電路闡述瞭船舶電氣設備的維修方法。而且對於每個設備都首先闡述其工作原理、電路特點，然後講解檢修方法，使讀者能達到舉一反三的目的。船舶電氣設備維修技術可作為輪機和船舶電氣管理專業的船舶電氣管理與維修課程的教材和教學參考書、在職輪管人員的船舶電氣設備維修培訓或自學教材，亦適用於修造船廠電氣技術人員閱讀。隨著船舶電氣化、自動化程度的不斷提高，船舶電氣設備越來越復雜。一旦發生故障，沒有一定的理論基礎和實踐工作經驗，要想快速排除故障，是很難做到的。目前船舶電氣設備維修的指導書籍甚少。所以，作者通過幾十年的船舶電氣維修的教學、科研上船任職和維修實踐經驗以及收集多年的資料和同行所提供的船舶電氣設備維修經驗，曆經近兩年時間，編寫瞭本書。期望它能對從事船舶電氣維修和管理人員有所幫助。本書側重於實用性，通過大量的實際設備電路闡述瞭船舶電氣設備的維修方法。而且對於每個設備都首先闡述其工作原理、電路特點。然後講解檢修方法，使讀者能達到舉一反三的目的。全書共有10章。第一章介紹瞭船舶電氣設備故障分析的幾種方法第二章介紹瞭在船舶電氣設備維修中常用儀錶的工作原理和使用方法，特彆介紹瞭電子元器件的測量和判彆好壞第三章闡述瞭在維修中常用的維修材料，使維修人員瞭解各種常用材料的性能，以及如何選用這些材料第四章介紹瞭船舶電器維修，重點闡述瞭發電機主開關和可編程序控製器的維修第五章介紹瞭船用電機的維修第六章介紹瞭船舶輔機電氣控製係統的維修，以豐富的實例來闡述其維修方法第七章介紹瞭船舶電站的維修，重點介紹瞭各種調壓器的檢修和自動化船舶電站的檢修方法第八章介紹瞭主機遙控係統和電子調速器的維修，重點介紹瞭我國航運船舶常用的二大係列、係列主機遙控係統和對應的電子調速器維修方法第九章介紹瞭智能柴油機控製係統維修，重點介紹瞭&和蘇爾壽公司智能柴油機控製係統的維修方法第十章機艙巡迴監控與報警係統的維修，重點介紹瞭我國航運船舶普遍采用的-20和-500係統維修方法。（2）相間短路三相繞組之間因絕緣損壞而造成的短路稱為相間短路。相間短路會造成很大的短路電流，在短路處産生高熱，導綫熔斷。（3）檢查和修理檢查繞組匝間和相間短路的方法有以下幾種1）用絕緣電阻錶或萬用錶測量相間絕緣電阻，如果絕緣電阻值很

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朔封包裝，應該是正版。比較詳細

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