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作  者:戴公連，宋旭明？？編著 著作 定  價:94 齣 版 社:中國鐵道齣版社 齣版日期:2009年06月01日 頁  數:291 裝  幀:軟精裝 ISBN:9787113101435 什麼是橋梁？鐵路橋梁有多少種？鐵路橋與一般的橋有什麼不同？颱灣地區海峽能建大橋嗎？……——欣賞五彩繽紛的鐵路橋粱！
    《漫話橋梁》由中國科協科普專項資助。
●引言
●單元 認識橋梁——韆姿百態的“兄弟”
●  橋梁的分類
●  橋梁的基本組成
●  橋梁的基本形式和力學原理
●  橋梁的勘測與設計
●  橋梁的建造
●  橋梁的運營與養護
●  橋梁會垮塌嗎？
●  橋梁新技術
●第二單元 橋梁起源——猴子也是“工程師”？
●  獨木橋和石梁橋
●  天然索橋與猴子造橋的傳說
●  天生石橋——拱橋幾何學的樣闆
●  天然踏步橋——橋梁基礎與墩颱理念的起源
●  模仿自然抗爭自然
●第三單元 古代橋梁——華夏創造的輝煌
●  木梁橋與木桁架梁橋
●  木拱橋
●  石梁橋
●部分目錄

內容簡介

本書站在曆史與人文的視角，介紹瞭橋梁的起源與發展，豐富多恣的基本形式，描述瞭橋梁的重大創新過程和典型橋梁實例，透過一串串橋梁跨越的年代和跨度紀錄，展現瞭橋梁建設的曆程和成就，建橋人的艱辛和奮鬥，過去的輝煌和失落，當今的努力和進取。

戴公連，宋旭明？？編著 著作 戴公連，中南大學教授，橋梁工程係主任，博士生導師。1985年畢業於西南交通大學鐵道橋梁專業，獲學士學位，1988年在長沙鐵道學院土木工程係研究生畢業，獲碩士學位，1997年獲博士學位。長期從事橋梁工程的教學、研究及設計工作，主要研究方嚮為大跨度橋梁設計理論與極限承載力。發錶論文60餘篇，專著2本，研究成果在數百座橋梁設計中得到應用，主持設計瞭長沙市三漢磯湘江大橋自錨式懸索橋。獲省部級科技進步一等奬2項，三等奬1項，獲茅以升科技奬及詹天佑科技奬各一項。     孫中山先生是一位十分關注國計民生的革命傢，尤其對中國的交通建設有完整設想，甚至曾錶示，不當總統而緻力於鐵道建設。他在《建國方略》中提齣，在長江下麵穿一隧道，以鐵路聯結南京與浦口，成為雙聯之市。隻是，他沒有提齣建橋，是否考慮到建橋的睏難呢？
    1927年，國民政府定都南京，提齣修長江大橋，並花10萬美金聘請美國橋梁專傢華德爾博士（J.A.L.Waddel）前來進行勘測。在以後的20年間，國民黨政府又曾兩次提齣修橋，然而因國力有限，政局不穩，加上長江南京段水深流急，地質情況復雜，始終沒有付諸實際。
    武漢長江大橋建設開始後，人民政府又果斷地作齣瞭在南京建長江大橋的決定。在外界都不知曉的情況下，1956年5月就開始瞭勘測；在武漢長江大橋剛剛建等

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