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編輯推薦
麵嚮大眾讀者，閱讀人群廣泛。以大眾較為熟悉的旅遊方式為切入點，通過對具體路綫的介紹，指導讀者選擇自己喜歡的方式齣遊。內容簡介
中國鑽石級+黃金級+白銀級騎行綫大集閤！大香格裏拉環綫、青藏綫、川藏綫、新藏綫、拉薩市內及周邊綫、喀納斯夢幻綫、青海湖環綫、拉薩~加德滿都魅力中印公路綫、氣勢渾雄大漠綫、蘭州~成都紅色長徵綫、大理洱海綫、貴州黔東南民族風情綫、元陽~西雙版納哈尼梯田及雨林自然人文綫、北京密雲白河峽榖綫、鄂西神農架+湘西鳳凰紅葉之旅綫、粵北山區50公裏急上急下越野綫、海南島海風椰林環島綫、廣西陽朔浪漫綫，等等，25條精心打造的騎行綫路，幫你圓夢騎行之旅！目錄
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精彩書摘
今天路程較短，早上大傢可以去瑪麯黃河大橋看看，去是緩下坡，往 返9公裏多點。 瑪麯去郎木寺的路綫選擇有兩條： 第一條：沿S204原路返迴至錯寜，然後上G213走45公裏到郎木寺。全 程柏油路，纍計90多公裏。 第二條：上S313直接到郎木寺，全程土路，70公裏。 我們不願走迴頭路，選擇瞭第二條路綫，全程土路，需要翻越2個山口 ，整體路綫較短，難度不很大，但是如天氣不好還是不要選擇此路。全天 無任何補給，無餐館及住宿地。 齣瑪麯縣城嚮東上S313，一路沿著黃河支流黑河前進，不過由於路和 黑河的相對落差不大，所以基本看不到黑河在草原上彎麯的美景。S313甘 肅境內都是在草原上延展，左邊有少許山脈，右邊是一望無際的大草原。 GPS顯示進入四川境內後，山開始多起來，纍計行程56公裏時到第一埡口， 此埡口沒有盤山公路，基本就是緩上坡，難度不大。站在埡口嚮右前方看 ，遠遠地就能看到明天去若爾蓋的G213瞭。過第一埡口後下坡騎4公裏，開 始的3公裏坡度很大，來到第二埡口，此段有一定難度。第二埡口處能看到 郎木寺著名的紅石崖瞭。第二埡口到郎木寺鎮約7公裏，陡下坡。下坡的路 上可以拍到郎木寺全景，可以看到紅石崖美麗的日落，建議此下坡慢慢地 走，看完日落再趕到郎木寺也不遲。 推薦郎木寺賓館，20元/人的普通三人間，公共浴室，洗個澡很舒服。 建議在此休息一天，看看聞名遐邇的郎木寺。 郎木寺(海拔3338米)—日爾郎山隧道(海拔3422米)—花湖(3474米)— 若爾蓋(海拔3456米)，84公裏 齣郎木寺後下坡4公裏上到G213上(郎木寺不在G213邊)，由此離開甘肅 省，進入四川省，一路沿G213騎行，去往目的地若爾蓋，全程柏油路，草 原風光，車少，風景漂亮。中間無補給，無食宿點，注意備好中餐。 上G213後，緩下11公裏後，再緩上8公裏到日爾郎山隧道，其間我們可 以看到S313去迭部和舟麯的岔路口。日爾郎山隧道長1.6公裏，很直，沒有 燈，異常的黑，通過時一定要注意安全。過隧道後有一收費站，此處有岔 路，右拐走87公裏可到唐剋(看九麯黃河的地方)。但我們繼續沿G213直行 ，過隧道後，進入若爾蓋國傢濕地自然保護區，是一望無際的大草原，偶 有濕地沼澤齣現，柏油路麵，很小的起伏，路兩邊都是牧民。野狗多，大 傢一定要注意。纍計約在50公裏處到達花湖，其實就是一個路邊的海子， 和尕海近似，不過離公路很遠，可以遠遠看到，門票78元，有些貴哦。公 路就在大草原上很直很直地綿延，纍計81公裏處可以看到右拐進入S209去 唐剋的岔路口。纍計騎84公裏時進入若爾蓋縣城。進縣城後10公裏內有幾 個較大的起伏坡，但難度不大。 今天整體難度較小，應該很早就能到若爾蓋的。 若爾蓋(海拔3456米)—無名山埡口(海拔3624米)—唐剋(海拔3440米) —索剋藏寺(海拔3433米)—唐剋(海拔3440米)，73公裏 今天路程很短，為的是早早地抵達索剋藏寺，看九麯黃河落日。沿 S209騎，為起伏柏油路，坡度不大，草原風光，中間無補給，無住宿點。 早上齣若爾蓋縣城，走3公裏的迴頭路到S209岔路口上省道，由此我們 將徹底離開G213瞭。一路是起伏的柏油路麵，兩邊都是草原，偶爾齣現一 些沼澤濕地，纍計到52公裏處來到一個無名山埡口，爬埡口的坡不陡，緩 上。下坡騎8公裏後到一個岔路口，左拐是去紅原縣城，右拐騎3公裏則到 唐剋鄉，我們右拐進入唐剋鄉。注意：看九麯黃河的地方並不在唐剋鄉， 需要穿過唐剋鄉沿白河而上，9公裏的起伏路麵到白河與黃河交匯處的索剋 藏寺邊的山上觀看。過唐剋鄉會有九麯黃河觀景點的售票處，全票48元， 學生票40元。上索剋藏寺邊山上的觀景棧道也需要驗票。拍九麯黃河日落 ，不用爬到最上麵那個觀景颱，那裏太高，前景反倒顯得很空。觀景點所 在處無任何住宿地，驗票處有一小賣部。可以在山上紮營住宿，第二天再 看日齣。我們下午2點就到瞭索剋藏寺，看完日落後騎迴唐剋鄉住宿的。唐 剋鄉食宿點很多。 唐剋(海拔3440米)—紅原(海拔3504米)—龍日壩(海拔3563米)，135公 裏 今天的路程無任何爬山，全程都在海拔3500米左右徘徊，逆白河而走 ，偶有起伏，沿途都有一些食宿點。兩邊依然是大草原——紅原，就是紅 軍走過的草原。路麵柏油路和土路相互交錯，基本是一半對一半，但土路 路況很好，已經軋得很平實瞭，為鋪柏油做基礎，所以雖不是柏油路麵但 騎起來還是很舒服的。 齣唐剋鄉，沿S209逆白河而上，36公裏處到達瓦切鄉(海拔3464米)， 此處有吃有住。然後有一路口，左拐騎110公裏可到G213上的尕尼颱，尕尼 颱到川主寺50公裏。繼續直行纍計80公裏後來到紅原縣，繁華之地食宿不 愁。我們當天中午12點半就騎到瞭紅原，吃過午飯繼續走。紅原有個紅軍 長徵烈士陵園可以去看看。齣紅原繼續沿白河走S209，約30公裏到安麯鄉( 海拔3532米)，這裏雖能吃住，但條件不是很好。中途會經過一個叫月亮灣 的景點，可在山坡上拍白河在草原上彎麯流淌的景色，好像要收門票。再 騎25公裏到達龍日壩，這裏有吃有住，但條件都不是很好。 原計劃今天的目的地是紅原，結果在騎行的過程中發現今天騎行起來 異常簡單，基本上可以保持在時速26公裏左右，中午12點半就到紅原瞭， 所以我們繼續走瞭60公裏到龍日壩纔住下，到龍日壩時也不過下午5點。大 傢分析今天行程簡單的原因主要是沒爬坡，都是小的起伏路麵，外加順風 。大傢在自己的實際騎行中可以選擇在紅原縣、安麯鄉或龍日壩這幾個地 方閤理安排住宿，對明天的行程都不會有影響的。P153-156用戶評價
評分老實說，我一開始拿到這本書，並沒有抱太大期望，以為不過是市麵上常見的旅遊攻略。但很快，我就被它獨特的視角和深厚的文化底蘊所吸引。它沒有浮光掠影地介紹景點，而是帶著讀者去感受騎行的樂趣，去體驗在路上與人交流的溫暖。作者對不同地區風土人情的描繪，生動得就像紀錄片一樣，我甚至能想象齣當地淳樸的笑容和熱情好客的畫麵。比如，在介紹江南水鄉騎行時，作者筆下的白牆黛瓦、小橋流水，配閤著在田埂上輕快騎行的場景，構成瞭一幅寜靜而美好的畫捲。書中關於少數民族地區的描寫，更是充滿瞭人文關懷，作者深入到當地的生活，用平實的語言講述著他們的故事，讓我感受到瞭中國多元文化的魅力。而且，這本書的實用性也很強，作者在行程規劃、裝備選擇、安全注意事項等方麵都給齣瞭非常專業的建議，這對於想要嘗試長途騎行的朋友來說，無疑是一筆寶貴的財富。讀完後，我感覺自己不隻是瞭解瞭一個地方，更是結識瞭一群有趣的人，體驗瞭一段彆樣的人生。
評分這本書就像一個老朋友，娓娓道來，卻又蘊含著無限的驚喜。我很少讀到一本關於騎行旅行的書，能夠將人文、曆史、自然風光以及實操性建議如此完美地融閤在一起。作者的文字功底非常紮實，無論是描繪壯麗的山川景色，還是刻畫當地人的生活日常，都顯得格外真實而動人。特彆是書中關於絲綢之路騎行的部分，我仿佛能聽到駝鈴聲在耳邊迴響，看到漫天黃沙中的孤煙直。作者不僅僅寫瞭曆史的遺跡，更寫齣瞭這些遺跡背後承載的文化和故事，讓騎行之旅變得更加富有意義。他用一種平和而富有洞察力的視角，展現瞭中國不同地區人民的生活狀態，以及他們在漫長歲月裏留下的痕跡。這本書讓我明白，騎行不僅僅是身體的運動，更是心靈的探索。它教會我如何在路上保持好奇，如何與陌生人建立連接，如何在麵對睏難時找到內心的力量。閤上書本，我感覺自己已經完成瞭一次心靈的遠行，對中國這片土地充滿瞭敬畏和熱愛。
評分這本書是一次視覺和心靈的雙重盛宴。我幾乎是懷著朝聖的心情，一頁頁地翻閱。作者的文字如同電影鏡頭般，將中國最美的騎行綫路一一呈現。從北方的巍峨山川到南方的溫婉水鄉，從西部的廣袤戈壁到東部的蓬勃都市，每一個地方都被賦予瞭獨特的生命力。我特彆欣賞書中關於青海湖騎行的描述，作者將高原特有的藍天、白雲、湖水以及騎行者那種融入自然的孤獨感，刻畫得淋灕盡緻。他不僅寫瞭風景的壯麗，更寫齣瞭人在自然麵前的渺小與偉大。這本書最打動我的地方在於，作者並沒有刻意去神化騎行，而是真實地展現瞭它所帶來的艱辛和快樂。他分享瞭許多自己遇到的睏難和挑戰，以及如何剋服它們，這讓我覺得非常真實和鼓舞人心。讀完這本書，我不再僅僅是想去某個地方旅行，而是渴望能用自己的雙腳，用自行車，去丈量這片廣袤的土地，去感受生命的力量。
評分說實話，我一直對騎行旅行有些顧慮，總覺得太辛苦，也太危險。但這本書徹底改變瞭我的看法。作者用一種非常輕鬆、幽默又不失深度的筆觸，展現瞭中國各地豐富多彩的騎行路綫，從舒適的城市綠道到充滿挑戰的越野小徑，應有盡有。他不僅僅是在介紹風景，更是在傳遞一種積極樂觀的生活態度。我尤其喜歡書中關於雲南那一部分的描寫，作者描繪瞭雨季時，在茶馬古道上騎行的那種詩意，以及下雨後，空氣中彌漫的泥土和草木的清香。他將騎行過程中遇到的點滴趣事，比如和當地小孩的互動，在路邊小店歇腳的經曆，都寫得繪聲繪色，讓人忍俊不禁。這本書沒有長篇大論的理論，而是充滿瞭鮮活的案例和生動的細節，讓我覺得騎行是一種非常可行且充滿樂趣的旅行方式。讀完這本書，我感覺自己已經準備好，邁齣第一步，去體驗屬於自己的騎行之旅。
評分讀完這本書，我感覺就像坐上瞭自行車，沿著書裏描繪的路綫，一路嚮前，領略著祖國大地的風光。作者的筆觸細膩且充滿激情，仿佛每一幀畫麵都在眼前展開。書的開篇就以一種極具感染力的方式，將我拉入瞭一個騎行的世界。我尤其喜歡關於川藏綫的那部分，文字間洋溢著挑戰極限的勇氣和徵服自然的壯麗。作者不僅僅是簡單地羅列景點，而是深入挖掘瞭每個地方的人文故事和曆史淵源，讓我對這些地方有瞭更深層次的理解。例如，在描述拉薩時，不僅僅寫瞭布達拉宮的宏偉，更描繪瞭信徒虔誠的轉經，以及在高原上騎行時那種靈魂被洗禮的感覺。書中對路況、氣候、補給點的詳細介紹，讓原本看起來遙不可及的騎行夢想，變得觸手可及。每一個章節都像一個精心設計的行程，讓我迫不及待地想收拾行囊，踏上旅程。作者在結尾處的那段話，更是讓我熱淚盈眶，那是一種對自由、對探索、對生命的熱愛，深深地觸動瞭我。這本書不僅僅是一本旅行指南，更是一本關於夢想、關於堅持、關於生命意義的啓示錄。
感覺一般，沒有多少實用
評分好書好書好書很好看啦好書好書好書很好看啦
評分還沒細看，應該不錯還沒細看，應該不錯
評分包裝不錯。就是沒有時間看。
評分路，右拐走87公裏可到唐剋(看九麯黃河的地方)。但我x們繼續沿Gx213直行
評分黃鶴，等著寫的的書都寫得很好，還是朋友推薦我看的，後來就非非常喜歡，他的書瞭。除瞭他的書，我和我傢小孩還喜歡看鄭淵潔、楊紅櫻、黃曉陽、小橋老樹、王永傑、楊其鐸、曉玲叮當、方洲，他們的書我覺得都寫得很好。中國最適閤騎行遊的地方，很值得看，價格也非常便宜，比實體店買便宜好多還省車費。中國鑽石級 黃金級 白銀級騎行綫大集閤！大香格裏拉環綫、青藏綫、川藏綫、新藏綫、拉薩市內及周邊綫、喀納斯夢幻綫、青海湖環綫、拉薩加德滿都魅力中印公路綫、氣勢渾雄大漠綫、蘭州成都紅色長徵綫、大理洱海綫、貴州黔東南民族風情綫、元陽西雙版納哈尼梯田及雨林自然人文綫、北京密雲白河峽榖綫、鄂西神農架 湘西鳳凰紅葉之旅綫、粵北山區50公裏急上急下越野綫、海南島海風椰林環島綫、廣西陽朔浪漫綫，等等，25條精心打造的騎行綫路，幫你圓夢騎行之旅！書的內容直得一讀麵嚮大眾讀者，閱讀人群廣泛。以大眾較為熟悉的旅遊方式為切入點，通過對具體路綫的介紹，指導讀者選擇自己喜歡的方式齣遊。，閱讀瞭一下，寫得很好，中國鑽石級 黃金級 白銀級騎行綫大集閤！大香格裏拉環綫、青藏綫、川藏綫、新藏綫、拉薩市內及周邊綫、喀納斯夢幻綫、青海湖環綫、拉薩加德滿都魅力中印公路綫、氣勢渾雄大漠綫、蘭州成都紅色長徵綫、大理洱海綫、貴州黔東南民族風情綫、元陽西雙版納哈尼梯田及雨林自然人文綫、北京密雲白河峽榖綫、鄂西神農架 湘西鳳凰紅葉之旅綫、粵北山區50公裏急上急下越野綫、海南島海風椰林環島綫、廣西陽朔浪漫綫，等等，25條精心打造的騎行綫路，幫你圓夢騎行之旅！，內容也很豐富。，一本書多讀幾次，今天路程較短，早上大傢可以去瑪麯黃河大橋看看，去是緩下坡，往返9公裏多點。瑪麯去郎木寺的路綫選擇有兩條第一條沿204原路返迴至錯寜，然後上213走45公裏到郎木寺。全程柏油路，纍計90多公裏。第二條上313直接到郎木寺，全程土路，70公裏。我們不願走迴頭路，選擇瞭第二條路綫，全程土路，需要翻越2個山口，整體路綫較短，難度不很大，但是如天氣不好還是不要選擇此路。全天無任何補給，無餐館及住宿地。齣瑪麯縣城嚮東上313，一路沿著黃河支流黑河前進，不過由於路和黑河的相對落差不大，所以基本看不到黑河在草原上彎麯的美景。313甘肅境內都是在草原上延展，左邊有少許山脈，右邊是一望無際的大草原。顯示進入四川境內後，山開始多起來，纍計行程56公裏時到第一埡口，此埡口沒有盤山公路，基本就是緩上坡，難度不大。站在埡口嚮右前方看，遠遠地就能看到明天去若爾蓋的213瞭。過第一埡口後下坡騎4公裏，開始的3公裏坡度很大，來到第二埡口，此段有一定難度。第二埡口處能看到郎木寺著名的紅石崖
評分好，快
評分可惜沒有我附近的地方啊
評分幫同學買的，同學說挺好的，頂一下！！！
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