现代机械设计手册（第4卷） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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秦大同，谢里阳 编

图书标签:

• 机械设计
• 机械工程
• 工程技术
• 机械原理
• 设计手册
• 机械零部件
• 制造工艺
• 材料选择
• 第四版
• 工业工程

出版社： 化学工业出版社

ISBN：9787122087096

版次：1

商品编码：10409082

包装：平装

开本：16开

出版时间：2011-03-01

用纸：胶版纸

页数：1830

编辑推荐

　　三十余位机械设计大师领衔、二百余位知名专家参与编审、精心诠释通用机械设计内涵、引领现代机械设计创新潮流、机械设计领域扛鼎之作。
　　《现代机械设计手册》共6卷，本书为第6卷，其他各卷为：

内容简介

《现代机械设计手册》从新时期机械设计人员的实际需要出发，追求现代感，兼顾实用性、通用性、准确性，在广泛吸纳国内工具书优点的基础上，涵盖了各种常规和通用的机械设计技术资料，贯彻了最新的国家和行业标准，推荐了国内外先进、节能、通用的产品，体现了便查易用的编写风格。
《现代机械设计手册》共6卷，其中第1卷包括机械设计基础资料，零件结构设计，机械制图和几何精度设计，机械工程材料，连接件与紧固件；第2卷包括轴和联轴器，滚动轴承，滑动轴承，机架、箱体及导轨，弹簧，机构，机械零部件设计禁忌；第3卷包括带、链传动，齿轮传动，减速器、变速器，离合器、制动器，润滑，密封；第4卷包括液力传动，液压传动与控制，气压传动与控制；第5卷包括光机电一体化系统设计，传感器，控制元器件和控制单元，电动机；第6卷包括机械振动与噪声，疲劳强度设计，可靠性设计，优化设计，反求设计，数字化设计，人机工程与产品造型设计，创新设计。
《现代机械设计手册》可作为机械设计人员和有关工程技术人员的工具书，也可供高等院校有关专业师生参考使用。

作者简介

　　秦大同，机械传动专家，长江学者，重庆大学教授、博导；谢里阳 现代设计方法专家，东北大学教授、博导。

目录

第19篇 液力传动
第1章 液力传动设计基础
1.1 液力传动的定义、特点及应用
1.2 液力传动的术语、符号
1.2.1 液力传动术语
1.2.2 液力元件符号
1.3 液力传动理论基础
1.3.1 基本控制方程
1.3.2 基本概念和定义
1.3.3 液体在叶轮中的运动
1.3.3.1 速度三角形及速度的分解
1.3.3.2 速度环量
1.3.3.3 液体在无叶栅区的流动
1.3.4 欧拉方程
1.3.4.1 动量矩方程
1.3.4.2 理论能头
1.4 液力传动的工作液体
1.4.1 液力传动油的基本要求
1.4.2 常用液力传动油
1.4.3 水基难燃液
第2章 液力变矩器
2.1 液力变矩器的工作原理、特性
2.1.1 液力变矩器的工作原理
2.1.1.1 液力变矩器的基本结构
2.1.1.2 液力变矩器的工作过程和变矩原理
2.1.1.3 液力变矩器常用参数及符号
2.1.2 液力变矩器的特性
2.2 液力变矩器的分类及主要特点
2.3 液力变矩器的压力补偿及冷却系统
2.3.1 补偿压力
2.3.2 冷却循环流量和散热面积
2.4 液力变矩器的设计方法
2.4.1 相似设计法
2.4.2 统计经验设计方法
2.4.3 理论设计法
2.4.3.1 基于一维束流理论的设计方法
2.4.3.2 基于二维流动理论的设计方法
2.4.3.3 CFD/CAD现代设计方法
2.4.4 逆向设计法
2.5 液力变矩器的试验
2.5.1 试验台架
2.5.2 试验方法
2.5.2.1 外特性试验
2.5.2.2 液力元件内特性试验
2.6 液力变矩器的选型
2.6.1 液力变矩器的形式和参数选择
2.6.2 液力变矩器系列型谱
2.6.3 液力变矩器与动力机的共同工作
2.6.3.1 输入功率
2.6.3.2 泵轮特性曲线族和涡轮特性曲线族
2.6.3.3 液力变矩器有效直径和公称转矩选择
2.6.3.4 液力变矩器和动力机共同工作的输入特性曲线和输出特性曲线
2.6.4 液力变矩器与动力机的匹配
2.6.5 液力变矩器与动力机匹配的优化
2.7 液力变矩器的产品型号与规格
2.7.1 单级单相向心涡轮液力变矩器
2.7.2 多相单级和闭锁液力变矩器
2.7.3 可调液力变矩器
2.7.4 液力变矩器传动装置
2.8 液力变矩器的应用及标准状况
2.8.1 液力变矩器的应用
2.8.2 国内外标准情况和对照
第3章 液力机械变矩器
3.1 液力机械变矩器的分类及原理
3.1.1 功率内分流液力机械变矩器
3.1.1.1 导轮反转内分流液力机械变矩器
3.1.1.2多涡轮内分流液力机械变矩器
3.1.2 功率外分流液力机械变矩器
3.1.2.1 基本方程
3.1.2.2 用于特定变矩器的方程
3.1.3.3 分流传动特性的计算方法及实例
3.1.2.4 外分流液力机械变矩器的方案汇总
3.2 液力机械变矩器的应用
3.2.1 功率内分流液力机械变矩器的应用
3.2.1.1 导轮反转内分流液力机械变矩器
3.2.1.2 双涡轮内分流液力机械变矩器
3.2.2 功率外分流液力机械变矩器的应用
3.2.2.1 分流差速液力机械变矩器的应用
3.2.2.2 汇流差速液力机械变矩器的应用
3.3 液力机械变矩器产品规格与型号
3.3.1 双涡轮液力机械变矩器产品
3.3.2 导轮反转液力机械变矩器产品
3.3.3 功率外分流液力机械变矩器产品
3.3.4 液力机械传动装置产品
第4章 液力偶合器
4.1 液力偶合器的工作原理
4.2 液力偶合器特性
4.2.1 液力偶合器的特性参数
4.2.2 液力偶合器特性曲线
4.2.3 影响液力偶合器特性的主要因素
4.3 液力偶合器分类、结构及发展
4.3.1 液力偶合器形式和基本参数（摘自GB/T 5837—2008）
4.3.1.1 形式和类别
4.3.1.2 基本参数
4.3.2 液力偶合器部分充液时的特性
4.3.3 普通型液力偶合器
4.3.4 限矩型液力偶合器
4.3.4.1 静压泄液式限矩型液力偶合器
4.3.4.2 动压泄液式限矩型液力偶合器
4.3.4.3 复合泄液式限矩型液力偶合器
4.3.5 普通型、限矩型液力偶合器的安全保护装置
4.3.5.1 普通型、限矩型液力偶合器易熔塞(摘自JB/T 4235—1999)
4.3.5.2 刮板输送机用液力偶合器易爆塞技术要求(摘自MT/T 466—1995)
4.3.6 调速型液力偶合器
4.3.6.1 进口调节式调速型液力偶合器
4.3.6.2 出口调节式调速型液力偶合器
4.3.6.3 复合调节式调速型液力偶合器
4.3.7 液力偶合器传动装置
4.3.8 液力减速器
4.3.8.1 机车用液力减速（制动）器
4.3.8.2 汽车用液力减速（制动）器
4.3.8.3 固定设备用液力减速（制动）器
4.4 液力偶合器设计
4.4.1 液力元件的类比设计
4.4.2 限矩型液力偶合器设计
4.4.2.1 工作腔模型（腔型）及选择
4.4.2.2 限矩型液力偶合器的辅助腔
4.4.2.3 限矩型液力偶合器的叶轮结构
4.4.2.4 工作腔有效直径的确定
4.4.2.5 叶片数目和叶片厚度
4.4.3 调速型液力偶合器设计
4.4.3.1 泵轮强度计算
4.4.3.2 泵轮强度有限元分析简介
4.4.3.3 液力偶合器的轴向力
4.4.3.4 导管及其控制
4.4.3.5 设计中的其他问题
4.4.3.6 油路系统
4.4.3.8 调速型液力偶合器的配套件
4.4.4 液力偶合器传动装置设计
4.4.4.1 前置齿轮式液力偶合器传动装置简介
4.4.4.2 液力偶合器传动装置设计要点
4.4.5 液力偶合器的发热与冷却
4.5 液力偶合器试验
4.5.1 限矩型液力偶合器试验
4.5.2 调速型液力偶合器试验方法
4.6 液力偶合器选型、应用与节能
4.6.1 液力偶合器运行特点
4.6.2 液力偶合器功率图谱
4.6.3 限矩型液力偶合器的选型与应用
4.6.3.1 限矩型液力偶合器的选型
4.6.3.2 限矩型液力偶合器的应用
4.6.4 调速型液力偶合器的选型与应用
4.6.4.1 我国风机、水泵运行中存在的问题
4.6.4.2 风机、水泵调速运行的必要性
4.6.4.3 各类调速方式的比较
4.6.4.4 应用液力偶合器调速的节能效益
4.6.4.5 风机、泵类调速运行的节能效果
4.6.4.6 风机、泵类流量变化形式对节能效果的影响
4.6.4.7 调速型液力偶合器的效率与相对效率
4.6.4.8 调速型液力偶合器的匹配
4.6.4.9 调速型液力偶合器的典型应用与节能
4.7 液力偶合器可靠性与故障分析
4.7.1 基本概念
4.7.2 限矩型液力偶合器的故障分析
4.7.3 调速型液力偶合器的故障分析
4.8 液力偶合器典型产品及其选择
4.8.1 静压泄液式限矩型液力偶合器
4.8.2 动压泄液式限矩型液力偶合器
4.8.2.1 YOX、YOXⅡ、TVA外轮驱动直连式限矩型液力偶合器
4.8.2.2 YOXⅡZ外轮驱动制动轮式限矩型液力偶合器
4.8.2.3 水介质限矩型液力偶合器
4.8.2.4 加长后辅腔与加长后辅腔带侧辅腔的限矩型液力偶合器
4.8.2.5 加长后辅腔与加长后辅腔带侧辅腔制动轮式限矩型液力偶合器
4.8.2.6 加长后辅腔内轮驱动制动轮式限矩型液力偶合器
4.8.3 复合泄液式限矩型液力偶合器
4.8.4 调速型液力偶合器
4.8.4.1 出口调节安装板式箱体调速型液力偶合器
4.8.4.2 回转壳体箱座式调速型液力偶合器
4.8.4.3 侧开箱体式调速型液力偶合器
4.8.4.4 阀控式调速型液力偶合器
4.8.5 液力偶合器传动装置
4.8.5.1 前置齿轮增速式液力偶合器传动装置
4.8.5.2 后置齿轮减速式液力偶合器传动装置
4.8.5.3 后置齿轮增速式液力偶合器传动装置
4.8.5.3 组合成套型液力偶合器传动装置
4.8.5.4 后置齿轮减速箱组合型液力偶合器传动装置［偶合器正（反）车箱］
4.9 国内国外调速型液力偶合器标准情况与对照
第5章 液 黏 传 动
5.1 液黏传动及其分类
5.2 液黏传动的基本原理
5.3 液黏传动常用术语、形式和基本参数
5.3.1 液黏传动常用术语（摘自JB/T 5968—2008）
5.3.2 液黏传动元件结构形式（摘自JB/T 5968—2008）
5.3.3 液黏传动的基本参数（摘自JB/T 5968—2008）
5.4 液黏传动的工作液体
5.5 液黏调速离合器
5.5.1 集成式液黏调速离合器
5.5.2 分离式液黏调速离合器
5.5.3 液黏调速离合器运行特性
5.5.4 液黏传动的摩擦副
5.5.5 液黏调速离合器的性能特点及应用节能
5.5.6 液黏调速离合器常见故障与排除方法
5.5.7 国外液黏调速离合器的转速调控系统
5.6 液黏调速装置
5.6.1 平行轴传动液黏调速装置
5.6.2 差动轮系CST液黏调速装置
5.7 硅油风扇离合器
5.8 硅油离合器
5.9 液黏测功器
5.10 其他液黏传动元件
5.11 液黏传动在液力变矩器上的应用
5.12 国内外液黏元件标准情况与对照
参考文献
第20篇 液压传动与控制
第1章 常用基础标准、图形符号和常用术语
1.1 基础标准
1.1.1 液压气压系统及元件的公称压力系列
1.1.2 液压泵及液压马达的公称排量系列
1.1.3 液压元件的油口螺纹连接尺寸
1.1.4 液压系统硬管外径系列和软管内径系列
1.1.5 液压缸、气缸内径及活塞杆外径系列
1.1.6 液压缸、气缸活塞行程系列
1.1.7 液压元件清洁度指标
1.1.8 液压阀油口、底板、控制装置和电磁铁的标识
1.1.9 液压泵站油箱公称容量系列
1.2 液压图形符号
1.2.1 图形符号
1.2.2 液压图形符号绘制规则
1.3 常用液压术语
1.3.1 基本术语
1.3.2 液压泵的术语
1.3.3 液压执行元件的术语
1.3.4 液压阀的术语
1.3.5 液压辅件及其他专业术语
第2章 液压流体力学常用计算公式及资料
2.1 流体力学基本公式
2.2 流体静力学公式
2.3 流体动力学公式
2.4 阻力计算
2.4.1 沿程阻力损失计算
2.4.2 局部阻力损失计算
2.5 孔口及管嘴出流、缝隙流动、液压冲击
2.5.1 孔口及管嘴出流计算
2.5.2 缝隙流动计算
2.6 液压冲击计算
第3章 液压系统设计
3.1 设计计算的内容和步骤
3.2 明确技术要求
3.3 确定液压系统主要参数
3.3.1 初选系统压力
3.3.2 计算液压缸尺寸或液压马达排量
3.3.3 作出液压缸或液压马达工况图
3.4 拟订液压系统原理图
3.5 液压元件的选择
3.5.1 液压执行元件的选择
3.5.2 液压泵的选择
3.5.3 液压控制阀的选择
3.5.4 蓄能器的选择
3.5.5 管路的选择
3.5.6 确定油箱容量
3.5.7 过滤器的选择
3.5.8 液压油的选择
3.6 液压系统性能验算
3.6.1 系统压力损失计算
3.6.2 系统效率计算
3.6.3 系统发热计算
3.6.4 热交换器的选择
3.7 液压装置结构设计
3.8 液压泵站设计
3.8.1 液压泵站的组成及分类
3.8.2 油箱及其设计
3.8.3 液压泵组的结构设计
3.8.4 蓄能器装置的设计
3.9 液压集成块设计
3.10 全面审核及编写技术文件
3.11 液压元件设计及选用禁忌
3.11.1 液压泵选用禁忌
3.11.2 液压缸设计禁忌
3.11.3 液压马达选用禁忌
3.11.4 压力控制阀选用禁忌
3.11.5 方向控制阀选用禁忌
3.11.6 流量控制阀选用禁忌
3.12 液压回路设计禁忌
3.12.1 方向控制回路设计禁忌
3.12.1.1 换向回路设计禁忌
3.12.1.2 锁紧回路设计禁忌
3.12.1.3 液控回路设计禁忌
3.12.2 压力控制回路设计禁忌
3.12.2.1 减压回路设计禁忌
3.12.2.2 卸荷回路设计禁忌
3.12.2.3 顺序动作回路设计禁忌
3.12.2.4 平衡回路设计禁忌
3.12.3 速度控制回路设计禁忌
3.12.3.1 节流调速回路设计禁忌
3.12.3.2 容积调速回路设计禁忌
3.12.3.3 快速运动回路设计禁忌
3.12.3.4 速度换接回路设计禁忌
3.12.3.5 同步回路设计禁忌
3.13 液压系统设计和计算
3.13.1 液压系统设计和计算禁忌
3.13.1.1 初步确定液压传动系统图禁忌
3.13.1.2 液压件的选择或设计禁忌
3.13.1.3 液压传动系统的计算
3.13.1.4 正式的液压传动系统图及装配图禁忌
3.13.2 液压泵站的设计禁忌
3.13.3 液压集成回路的设计
3.13.3.1 液压集成块设计要点
3.13.3.2 液压集成块设计禁忌
3.13.4 液压系统设计禁忌实例
3.14 关于液压系统设计中的节能问题
3.15 液压系统设计计算实例
3.15.1 机床液压系统设计实例
3.15.2 油压机液压系统设计实例
3.15.3 注塑机液压系统设计实例
第4章 液压基本回路
4.1 概述
4.2 液压源回路
4.3 压力控制回路
4.3.1 调压回路
4.3.2 减压回路
4.3.3 增压回路
4.3.4 保压回路
4.3.5 卸荷回路
4.3.6 平衡回路
4.3.7 缓冲回路
4.3.8 卸压回路
4.3.9 制动回路
4.4 速度控制回路
4.4.1 调速回路
4.4.2 增速回路
4.4.3 减速回路
4.4.4 二次进给回路、比例阀连续调速回路
4.5 同步控制回路
4.6 方向控制回路
4.6.1 换向回路
4.6.2 锁紧回路
4.6.3 连续往复运动回路
4.7 液压马达回路
4.8 其他液压回路
4.8.1 顺序动作回路
4.8.2 插装阀控制回路
4.9 二次调节静液传动回路
第5章 液压工作介质
5.1 液压介质的分类
5.1.1 分组
5.1.2 命名
5.1.3 代号
5.2 液压介质的性质
5.2.1 密度
5.2.2 液压油黏度的分类
5.2.3 黏度、密度与温度的关系
5.2.4 可压缩性与膨胀性
5.2.5 比热容
5.2.6 油空气分离压、饱和蒸汽压
5.3 液压介质的质量指标及选择
5.3.1 矿物型液压油与合成型液压油的质量指标
5.3.2 抗燃型液压油的质量指标
5.3.2.1 矿物油型和合成烃型液压油
5.3.2.2 专用液压油
5.3.2.3 难燃液压油
5.3.2.4 液力传动油
5.4 液压介质的选用
5.4.1 污染物的种类及污染原因
5.4.2 污染程度测定及污染等级标准
5.4.3 液压工作介质的选择
5.4.4 液压工作介质的使用要点
第6章 液压缸
6.1 液压缸的类型
6.2 液压缸的基本参数
6.3 液压缸的安装方式
6.4 液压缸的主要结构、材料及技术要求
6.4.1 缸体和缸盖的材料技术要求
6.4.2 缸体端部连接形式
6.4.3 活塞
6.4.3.1 活塞材料及尺寸和公差
6.4.3.2 常用的活塞结构形式
6.4.3.3 活塞的密封
6.4.4 活塞杆
6.4.5 活塞杆的导向、密封和防尘
6.4.5.1 导向套的材料和技术要求
6.4.5.2 活塞杆的密封
6.4.5.3 活塞杆的防尘圈
6.4.6 液压缸的缓冲装置
6.4.7 液压缸的排气装置
6.5 液压缸的设计计算
6.5.1 液压缸的设计计算
6.5.2 液压缸性能参数的计算
6.5.3 液压缸主要几何参数的计算
6.5.4 液压缸结构参数的计算
6.5.5 液压缸的连接计算
6.5.6 活塞杆稳定性验算
6.6 液压缸标准系列
6.6.1 工程液压缸系列
6.6.2 冶金设备用标准液压缸系列
6.6.2.1 YHG1型冶金设备标准液压缸
6.6.2.2 ZQ型重型冶金设备液压缸
6.6.2.3 JB系列冶金设备液压缸
6.6.2.4 YG型液压缸
6.6.2.5 UY型液压缸
6.6.3 车辆用液压缸系列
6.6.3.1 DG型车辆液压缸
6.6.3.2 G※型液压缸
6.6.4 重载液压缸
6.6.4.1 CD/CG型液压缸
6.6.4.2 CG250、CG350等速重载液压缸尺寸
6.6.5 轻载拉杆式液压缸
6.6.6 带接近开关的拉杆式液压缸
6.6.7 伸缩式套筒液压缸
6.6.8 传感器内置式液压缸
6.7 液压缸的加工工艺与拆装方法、注意事项
6.8 液压缸的选择指南
第7章 液压控制阀
7.1 液压控制阀的分类
7.1.1 按照液压阀的功能和用途进行分类
7.1.2 按照液压阀的控制方式进行分类
7.1.3 按照液压阀控制信号的形式进行分类
7.1.4 按照液压阀的结构形式进行分类
7.1.5 按照液压阀的连接方式进行分类
7.2 液压控制元件的性能参数
7.3 压力控制阀
7.3.1 溢流阀
7.3.2 卸荷溢流阀
7.3.3 减压阀
7.3.4 顺序阀
7.3.5 平衡阀
7.3.5.1 FD型平衡阀
7.3.5.2 RB型平衡阀
7.3.6 背压阀
7.3.7 压力继电器
7.3.8 溢流阀、减压阀、顺序阀的结构原理与适用场合的综合比较
7.3.9 典型产品
7.3.9.1 直动式溢流阀及远程调压阀
7.3.9.2 先导式溢流阀、电磁溢流阀
7.3.9.3 卸荷溢流阀
7.3.9.4 减压阀
7.3.9.5 顺序阀
7.3.9.6 压力继电器
7.4 流量控制阀
7.4.1 节流阀及单向节流阀
7.4.2 调速阀及单向调速阀
7.4.3 溢流节流阀
7.4.4 分流集流阀
7.4.5 典型产品
7.4.5.1 节流阀
7.4.5.2 调速阀
7.4.5.3 分流集流阀（同步阀）
7.5 方向控制阀
7.5.1 方向控制阀的工作原理和结构
7.5.2 单向阀
7.5.3 液控单向阀
7.5.4 电磁换向阀
7.5.5 电液换向阀
7.5.6 其他类型的方向阀
7.5.7 典型产品
7.5.7.1 单向阀
7.5.7.2 液控单向阀
7.5.7.3 电磁换向阀
7.5.7.4 电液换向阀
7.5.7.5 手动换向阀和行程换向阀
7.6 多路换向阀
7.6.1 多路换向阀工作原理、典型结构及性能
7.6.2 产品介绍
7.6.2.1 ZFS型多路换向阀
7.6.2.2 ZFS�病�※H型多路换向阀
7.6.2.3 DF型多路换向阀
7.6.2.4 CDB型多路换向阀
7.7 叠加阀
7.7.1 叠加阀工作原理、典型结构及性能
7.7.2 产品介绍
7.8 插装阀
7.8.1 插装阀的工作原理和结构
7.8.2 插装阀的典型组件
7.8.3 插装阀的基本回路
7.8.4 插装阀典型产品
7.8.4.1 力士乐系列插装阀产品（L系列）
7.8.4.2 威格士系列插装阀
7.9 液压阀的清洗和拆装
7.10 液压控制元件的选型原则
7.11 液压控制装置的集成
7.11.1 液压控制装置的板式集成
7.11.2 液压控制装置的块式集成
7.11.3 液压控制装置的叠加阀式集成
7.11.4 液压控制装置的插入式集成
7.11.5 液压控制装置的复合式集成
第8章 液压泵
8.1 液压泵的分类
8.2 液压泵的主要技术参数及计算公式
8.2.1 液压泵的主要技术参数
8.2.2 液压泵的常用计算公式
8.3 液压泵的技术性能和参数选择
8.4 齿轮泵
8.4.1 齿轮泵的工作原理及主要结构特点
8.4.2 齿轮泵拆装方法、使用注意事项
8.4.3 齿轮泵产品
8.4.3.1 齿轮泵产品技术参数总览
8.4.3.2 CB型齿轮泵
8.4.3.3 CB�睟型齿轮泵
8.4.3.4 CBF�睧型齿轮泵
8.4.3.5 CBF�睩型齿轮泵
8.4.3.6 CBG型齿轮泵
8.4.3.7 P系列型齿轮泵
8.4.3.8 NB型内啮合齿轮泵
8.4.3.9 三联齿轮泵
8.4.3.10 恒流齿轮泵
8.4.3.11 复合齿轮泵
8.4.3.12 GPY系列齿轮泵
8.5 叶片泵产品
8.5.1 叶片泵的工作原理及主要结构特点
8.5.2 叶片泵产品
8.5.2.1 叶片泵产品技术参数概览
8.5.2.2 YB型、YB1型叶片泵
8.5.2.3 YB�病�车辆用叶片泵
8.5.2.4 PV2R型叶片泵
8.5.2.5 PFE型柱销式叶片泵
8.5.2.6 YBX型限压式变量叶片泵
8.5.2.7 V4型变量叶片泵
8.6 柱塞泵产品
8.6.1 柱塞泵的工作原理及主要结构特点
8.6.2 柱塞泵的拆装方法和注意事项
8.6.3 柱塞泵产品
8.6.3.1 柱塞泵产品技术参数概览
8.6.3.2 CY1��1B型斜盘式轴向柱塞泵
8.6.3.3 A2F型柱塞泵
8.6.3.4 A7V型柱塞泵
8.6.3.5 ZB型斜盘式轴向柱塞泵
8.6.3.6 JBP径向柱塞泵
8.6.3.7 A10V型轴向柱塞泵
8.6.3.8 RK型超高压径向柱塞泵
8.6.3.9 SB型手动泵
第9章 液压马达
9.1 液压马达的分类
9.2 液压马达的主要参数及计算公式
9.2.1 主要参数
9.2.2 计算公式
9.2.3 液压马达主要技术参数概览
9.3 液压马达的结构特点
9.4 齿轮马达
9.4.1 外啮合齿轮马达
9.4.1.1 GM5型齿轮马达
9.4.1.2 CM�睠型齿轮马达
9.4.1.3 CM�睪4型齿轮马达
9.4.1.4 CM�睤型齿轮马达
9.4.1.5 CMZ型齿轮马达
9.4.1.6 CMW型齿轮马达
9.4.1.7 CMK型齿轮马达
9.4.1.8 CM�睩型齿轮马达
9.4.1.9 CB�睧型齿轮马达
9.4.2 摆线液压马达
9.4.2.1 BYM型齿轮马达
9.4.2.2 BM�睠/D/E/F型摆线液压马达
9.5 叶片马达
9.5.1 YM型液压马达
9.5.1.1 YM型中压液压马达
9.5.1.2 YM型中高压液压马达
9.5.1.3 YM※型低速大扭矩叶片马达
9.5.2 BMS、BMD型叶片摆动马达
9.6 柱塞马达
9.6.1 斜盘式轴向柱塞式马达
9.6.1.1 ZM、XM型柱塞马达
9.6.1.2 HTM（SXM）型双斜盘轴向柱塞马达
9.6.1.3 PVBQA系列轻型轴向柱塞马达
9.6.2 斜轴式轴向柱塞马达
9.6.2.1 A2F型斜轴式轴向柱塞马达
9.6.2.2 A6V型斜轴式变量马达
9.6.3 径向柱塞马达
9.6.3.1 NJM型柱塞马达
9.6.3.2 1JMD型柱塞马达
9.6.3.3 JM※系列径向柱塞马达
9.6.4 球塞式液压马达
9.6.4.1 QJM型径向球塞马达
9.6.4.2 QJM型带制动器液压马达
9.6.4.3 QKM型带制动器液压马达
9.7 曲柄连杆式径向柱塞马达
9.8 液压马达的选用
9.9 摆动液压马达
9.9.1 摆动液压马达的分类
9.9.2 摆动液压马达产品
9.9.2.1 YMD型单叶片摆动马达
9.9.2.2 YMS型双叶片马达
9.9.3 摆动液压马达的选择原则
第10章 液压辅件与液压泵站
10.1 蓄能器
10.1.1 蓄能器的种类及特点
10.1.2 蓄能器在系统中的应用
10.1.3 各种蓄能器的性能及用途
10.1.4 蓄能器的容量计算
10.1.5 蓄能器的选择
10.1.6 蓄能器产品
10.1.6.1 NXQ型囊式蓄能器
10.1.6.2 HXQ型活塞式蓄能器
10.1.7 蓄能器附件
10.1.7.1 CJQ型充氮工具
10.1.7.2 CDZ型充氮车
10.1.7.3 蓄能器专用阀门
10.2 过滤器
10.2.1 过滤器的主要性能参数
10.2.2 过滤器的名称、用途、安装、类别、形式及效果
10.2.3 推荐液压系统的清洁度和过滤精度
10.2.4 过滤器的选择和计算
10.2.5 过滤器产品
10.2.5.1 温州黎明产品
10.2.5.2 HYDAC产品
10.3 热交换器
10.3.1 冷却器的种类及特点
10.3.2 冷却器的选择及计算
10.3.3 冷却器产品的性能和规格尺寸
10.3.4 电磁水阀
10.3.5 GL型冷却水过滤器
10.3.6 加热器
10.4 温度仪表
10.4.1 温度表（计）
10.4.1.1 WS※型双金属温度计
10.4.1.2 WTZ型温度计
10.4.2 WTYK 型压力式温度控制器
10.4.3 WZ※型温度传感器
10.5 压力仪表
10.5.1 Y系列压力表
10.5.2 YTXG型磁感式电接点压力表
10.5.3 Y※TZ型远程压力表
10.5.4 BT型压力表
10.5.5 压力表开关
10.5.5.1 KF型压力表开关
10.5.5.2 AF6E型压力表开关
10.5.5.3 MS型六点压力表开关
10.5.6 测压、排气接头及测压软管
10.5.6.1 PT型测压排气接头
10.5.6.2 HF型测压软管
10.6 空气滤清器
10.6.1 QUQ型空气滤清器
10.6.2 EF型空气过滤器
10.6.3 PFB型增压式空气滤清器
10.7 液位仪表
10.7.1 YWZ型液位计
10.7.2 CYW型液位液温计
10.7.3 YKZQ型液位控制器
10.8 流量仪表
10.8.1 LC12型椭圆齿轮流量计
10.8.2 LWGY型涡轮流量传感器
10.9 常用阀门
10.9.1 高压球阀
10.9.1.1 YJZQ型高压球阀
10.9.1.2 Q21N型外螺纹球阀
10.9.2 JZFS系列高压截压阀
10.9.3 DD71X型开闭发信器蝶阀
10.9.4 D71X��16对夹式手动蝶阀
10.9.5 Q11F��16型低压内螺纹直通式球阀
10.10 E型减震器
10.11 KXT型可曲挠橡胶接管
10.12 NL型内齿形弹性联轴器
10.13 管路
10.13.1 管路的计算
10.13.2 胶管的选择及注意事项
10.14 管接头
10.14.1 管接头的类型
10.14.2 管接头的应用
10.14.3 焊接式管接头规格
10.14.4 卡套式管接头规格
10.14.5 扩口式管接头规格
10.14.6 锥密封焊接式方接头
10.14.7 液压软管接头
10.14.8 快换接头
10.14.9 旋转接头
10.14.10 螺塞
10.14.11 法兰
10.14.12 管夹
10.15 液压站
10.15.1 液压站的结构形式
10.15.2 典型液压站产品
10.15.3 油箱
第11章 液压控制系统概述
11.1 液压传动系统与液压控制系统的比较
11.2 电液伺服系统和电液比例系统的比较
11.3 液压控制系统的组成及分类
11.4 液压控制系统的基本概念
11.5 液压控制系统的基本特性
11.5.1 电液位置控制系统的基本特性
11.5.2 电液速度控制系统的基本特性
11.6 液压控制系统的特点及其应用
11.6.1 液压控制系统的特点
11.6.2 液压控制系统的应用
第12章 液压伺服控制系统
12.1 液压伺服控制系统的组成和工作原理
12.2 电液伺服阀
12.2.1 典型电液伺服阀结构
12.2.2 电液伺服阀的基本特性及其性能参数
12.2.3 电液伺服阀线圈接法
12.2.4 电液伺服阀使用注意事项
12.2.5 电液伺服阀故障现象和原因
12.3 伺服放大器
12.4 电液伺服系统设计
12.4.1 全面理解设计要求
12.4.2 拟订控制方案、绘制系统原理图
12.4.3 动力元件的参数选择
12.4.4 液压系统固有频率对加速和制动程度的限制
12.4.5 伺服阀选择注意事项
12.4.6 执行元件的选择
12.4.7 反馈传感器的选择
12.4.8 确定系统的方块图
12.4.9 系统静动态品质分析及确定校正特性
12.4.10 仿真分析
12.5 电液伺服系统应用举例
12.5.1 力、压力伺服系统应用实例
12.5.2 流量伺服系统应用实例
12.5.3 位置系统应用实例
12.5.4 伺服系统液压参数的计算实例
12.6 主要电液伺服阀产品
12.6.1 国内电液伺服阀主要产品
12.6.1.1 双喷嘴挡板力反馈电液伺服阀
12.6.1.2 双喷嘴挡板电反馈（FF109、QDY3、QDY8、DYSF型）电液伺服阀
12.6.1.3 动圈式滑阀直接反馈式（YJ、SV、QDY4型）、滑阀直接位置反馈式（DQSF��1型）电液伺服阀
12.6.1.4 动圈力综合式压力伺服阀（FF119）、双喷嘴�驳舶迮缱煅沽Ψ蠢∈剿欧�阀（DYSF��3P）、P�睶型伺服阀（FF118）、射流管力反馈伺服阀（CSDY、FSDY、SSDY）
12.6.1.5 动圈力式伺服阀（SV9、SVA9）
12.6.1.6 动圈力式伺服阀（SVA8、SVA10）
12.6.2 国外主要电液伺服阀产品
12.6.2.1 双喷嘴力反馈式电液伺服阀（MOOG）
12.6.2.2 双喷嘴力反馈式电液伺服阀（DOWTY、SM4）
12.6.2.3 双喷嘴力反馈式电液伺服阀（MOOG D761）和电反馈式电液伺服阀（MOOG D765）
12.6.2.4 直动电反馈式伺服阀（DDV）MOOG D633及D634系列
12.6.2.5 电反馈三级伺服阀MOOG D791和D792系列
12.6.2.6 EMG伺服阀SV1��
12.6.2.7 MOOG系列电反馈伺服阀
12.6.2.8 伺服射流管电反馈高响应二级伺服阀MOOG D661 GC系列
12.6.2.9 射流管力反馈Abex和射流偏转板力反馈伺服阀MOOG26系列
12.6.2.10 博世力士乐（Bosch Rexroth）双喷嘴挡板机械（力）和/或电反馈二级伺服阀4WS（E）2EM6��2X、4WS（E）2EM（D）10��5X、4WS（E）2EM（D）16��2X和电反馈三级伺服阀4WSE3EE
12.6.3 电液伺服阀的外形及安装尺寸
12.6.3.1 FF101、FF102、MOOG30和DOWTY30型电液伺服阀外形及安装尺寸
12.6.3.2 FF102、YF7、MOOG32、DOWTY31和DOWTY32型伺服阀外形及安装尺寸
12.6.3.3 FF113、YFW10和MOOG72型电液伺服阀外形及安装尺寸
12.6.3.4 FF106A、FF108和FF119型伺服阀外形及安装尺寸
12.6.3.5 FF106、FF130、YF13、MOOG35和MOOG34型电液伺服阀外形及安装尺寸
12.6.3.6 QDY系列电液伺服阀外形及安装尺寸
12.6.3.7 FF131、YFW06、QYSF��3Q、DOWTY45514659和MOOG78型伺服阀外形及安装尺寸
12.6.3.8 FF109和DYSF��3G��111型电反馈三级阀外形及安装尺寸
12.6.3.9 SV（CSV）和SVA型电液伺服阀外形及安装尺寸
12.6.3.10 YJ741、YJ742和YJ861型电液伺服阀外形及安装尺寸
12.6.3.11 CSDY和Abex型电液伺服阀外形及安装尺寸
12.6.3.12 MOOG760、MOOG G761和MOOG G631型电液伺服阀外形及安装尺寸
12.6.3.13 MOOG D633、D634系列直动式电液伺服阀外形及安装尺寸
12.6.3.14 MOOG D791和D792型电反馈三级阀外形及安装尺寸
12.6.3.15 MOOG D662～D665系列电液伺服阀外形及安装尺寸
12.6.3.16 博世力士乐电反馈三级阀4WESE3EE（16、25、32）外形及安装尺寸
12.7 伺服液压缸产品
12.7.1 US系列伺服液压缸
12.7.2 海特公司伺服液压缸
12.7.3 REXROTH公司伺服液压缸
12.7.4 MOOG公司伺服液压缸
12.7.5 ATOS公司伺服液压缸
12.8 液压伺服系统设计禁忌
12.9 液压伺服系统故障排除
第13章 电液比例控制系统
13.1 电液比例控制系统的组成和工作原理
13.2 比例电磁铁
13.3 比例放大器
13.4 电液比例压力阀
13.5 电液比例流量阀
13.6 电液比例方向阀
13.7 电液比例压力流量复合阀
13.8 负载压力补偿用压力补偿器
13.9 比例控制装置的典型曲线
13.10 比例控制系统典型原理图
13.11 闭环控制系统的分析方法
13.12 比例阀的选用
13.13 国内主要比例阀产品
13.13.1 BQY�睪型电液比例三通调速阀
13.13.2 BFS和BFL比例方向流量阀
13.13.3 BY※型比例溢流阀
13.13.4 3BYL型比例压力流量复合阀
13.13.5 4BEY型比例方向阀
13.13.6 BY型比例溢流阀
13.13.7 BJY型比例减压阀
13.13.8 DYBL和DYBQ型比例节流阀
13.13.9 BPQ型比例压力流量复合阀
13.13.10 4B型比例方向阀
13.13.11 4WRA型电磁比例方向阀
13.13.12 4WRE型电磁比例方向阀
13.13.13 4WRZH型电液比例方向阀
13.13.14 DBETR型比例压力溢流阀
13.13.15 DBE/DBEM型比例溢流阀
13.13.16 3DRBP6三通比例压力控制阀
13.13.17 DRE/DREM型比例减压阀
13.13.18ZFRE6型二通比例调速阀
13.13.19 ZFRE※型二通比例调速阀
13.13.20 ED型比例遥控溢流阀
13.13.21 EB型比例溢流阀
13.13.22 ERB型比例溢流减压阀
13.13.23 EF（C）G型比例（带单向阀）流量阀
13.14 国外主要比例阀产品概览
13.14.1 BOSCH比例溢流阀（不带位移控制）
13.14.2 BOSCH比例溢流阀和线性比例溢流阀（带位移控制）
13.14.3 BOCH NG6带集成放大器比例溢流阀
13.14.4 BOSCH NG10比例溢流阀和比例减压阀（带位移控制）
13.14.5 BOSCH NG6三通比例减压阀（不带/带位移控制）
13.14.6 BOSCH NG6 NG10比例节流阀（不带位移控制）
13.14.7 BOSCH NG6 NG10比例节流阀（带位移控制）
13.14.8 BOSCH NG10带集成放大器比例节流阀（带位移控制）
13.14.9 BOSCH比例流量阀（带位移控制及不带位移控制）
13.14.10 BOSCH不带位移传感器比例方向阀
13.14.11 BOSCH比例方向阀（带位移控制）
13.14.12 BOSCH带集成放大器比例方向阀
13.14.13 BOSCH比例控制阀
13.14.14 BOSCH插装式比例节流阀
13.14.15 Atos主要比例阀
13.14.16 Vickers主要比例阀
13.14.16.1 KDG3V、KDG4V比例方向阀
13.14.16.2 K（A）DG4V��3，K（A）TDG4V��3比例方向阀参考文献
第21篇 气压传动与控制
第1章 气压传动技术基础
1.1 气动系统的特点及构成
1.2 空气的性质
1.3 气体的基本热力学与动力学规律
1.3.1 气体的状态变化及其热力学过程
1.3.2 气体的基本动力学规律
1.3.3 气体通过收缩喷嘴或小孔的流动
1.3.4 容器的充气和放气特性
1.3.5 气阻和气容的特性及计算
1.3.6 管路的压力损失
1.4 气动技术常用术语及图形符号
1.4.1 气动技术常用术语
1.4.2 气动技术图形符号
1.5 气动技术基础事项
1.5.1 气动元件及系统公称压力系列
1.5.2 气动元件的流通能力的表示方法
1.5.2.1 气动元件流量特性的测定(GB/T 14513)
1.5.2.2 气动元件流通能力的其他表示方法
1.5.3 空气的品质
1.5.4 密封
1.5.5 气动元件气口螺纹
1.6气 动技术常用计算公式和图表
第2章 气 动 系 统
2.1 气动基本回路
2.1.1 换向回路
2.1.2 速度控制回路
2.1.3 压力与力控制回路
2.1.4 位置控制回路
2.2 典型应用回路
2.2.1 同步回路
2.2.2 延时回路
2.2.3 自动往复回路
2.2.4 防止启动飞出回路
2.2.5 防止落下回路
2.2.6 缓冲回路
2.2.7 真空回路
2.2.8 其他回路
2.2.9 应用举例
2.3 气动系统的控制
2.3.1 气动顺序控制系统
2.3.2 继电器控制系统
2.3.2.1 常用继电器控制电路
2.3.2.2 典型的继电器控制气动回路
2.3.3 可编程控制器控制系统
2.3.3.1 可编程控制器的组成
2.3.3.2 可编程控制器工作原理
2.3.3.3 可编程控制器常用编程指令
2.3.3.4 控制系统设计步骤
2.3.3.5 控制系统设计举例
2.3.4 全气动控制系统
2.3.4.1 梯形图符号集
2.3.4.2 设计流程
2.3.4.3 基本回路
2.3.4.4 应用回路
2.3.4.5 应用实例
第3章 气动元件的选型及计算
3.1 气源设备
3.1.1 空气压缩机
3.1.2 后冷却器
3.1.3 主管道过滤器
3.1.4 贮气罐
3.1.5 干燥器
3.1.6 自动排水器
3.2 气动执行元件
3.2.1 气动执行元件的分类
3.2.2 气缸
3.2.2.1 气缸的分类
3.2.2.2 气缸的常用安装方式
3.2.2.3 气缸的结构
3.2.2.4 气缸特性
3.2.2.5 理论出力表
3.2.2.6 气缸相关标准选摘
3.2.2.7 气缸的选择
3.2.3 气马达
3.2.3.1 气马达的结构原理及特性
3.2.3.2 气马达的特点
3.2.3.3 气马达的选择
3.2.4 摆动气缸
3.2.5 气爪
3.3 气动控制元件
3.3.1 方向控制阀
3.3.1.1 换向阀
3.3.1.2 其他方向控制阀
3.3.2 压力控制阀
3.3.2.1 减压阀
3.3.2.2 安全阀
3.3.2.3 增压阀
3.3.3 流量控制阀（节流阀）
3.3.3.1 流量控制阀的分类、结构和工作原理
3.3.3.2 节流阀的典型流量特性
3.3.3.3 节流阀的选择
3.4 气动管路设备及气动附件
3.4.1 过滤器
3.4.2 油雾器
3.4.3 气源处理三联件
3.4.4 管接头
3.4.5 气管
3.4.6 消声器
3.5 真空元件
3.5.1 真空系统的构成、分类及应用
3.5.2 真空发生器
3.5.3 真空吸盘
3.5.4 其他真空元件
3.6 气动比例（伺服）控制元件
3.6.1 气动比例（伺服）控制系统
3.6.2 气动比例（伺服）阀
3.6.2.1 气动比例（伺服）阀的分类
3.6.2.2 气动比例（伺服）阀的主要构成部件及其工作原理
3.6.2.3 典型电�财�比例阀
3.6.3 气动比例（伺服）系统应用举例
第4章 气动系统的维护及故障处理
4.1 维护保养
4.2 维护工作内容
4.3 故障诊断与对策
4.4 常见故障及其对策
第5章 气动元件产品
5.1 气动执行器
5.1.1 普通单活塞杆气缸
5.1.1.1 PB系列单活塞杆气缸（��4～16）
5.1.1.2 QCJ2系列微型单活塞杆气缸（��6～16）
5.1.1.3 10Y��1系列小型单活塞杆气缸（��8～50）
5.1.1.4 QGP笔型单活塞杆气缸（��10，��16）
5.1.1.5 QC85系列标准小型单活塞杆气缸（ISO 6432）（��10～25）
5.1.1.6 MA系列单活塞杆气缸（��16～63）
5.1.1.7 QGBX小型单活塞杆气缸（ISO 6432）（��20～32）
5.1.1.8 QGX小型单活塞杆气缸（��20～40）
5.1.1.9 QCM2系列小型单活塞杆气缸（日本规格）（��20～40）
5.1.1.10 QC75系列小型单活塞杆气缸（欧洲规格）（��32～40）
5.1.1.11 QDNC系列标准方型单活塞杆气缸（ISO6431）（��32～100）
5.1.1.12 QSC系列标准单活塞杆气缸（ISO6430）（��32～100）
5.1.1.13 QGBZ中型单活塞杆气缸（ISO 15552）（��32～125）
5.1.1.14 QC95系列单活塞杆标准气缸（ISO 6431）（��32～200）
5.1.1.15 10B��5系列无拉杆气缸（��32～200）
5.1.1.16 QGZ中型单活塞杆气缸（��40～100）
5.1.1.17 QGC系列重载单活塞杆气缸（��80～160）
5.1.1.18 JB系列缓冲单活塞杆气缸（��80～400）
5.1.1.19 QGD大型单活塞杆气缸（��125～350）
5.1.2 普通双活塞杆气缸
5.1.2.1 XQGAX2系列小型双活塞杆气缸（��12～32）
5.1.2.2 QGY（EW）系列双活塞杆薄型气缸（��20～125）
5.1.2.3 QGEW��2系列无给油润滑双活塞杆气缸（��32～160）
5.1.2.4 10A��3EW系列双活塞杆缓冲气缸（��32～400）
5.1.2.5 XQGAy2（By2）系列轻型双活塞杆气缸（��40～63）
5.1.2.6 QGEW��3系列无给油润滑双活塞杆气缸（��125～250）
5.1.3 薄型气缸
5.1.3.1 QCQS系列薄型气缸（日本规格）（��12～25）
5.1.3.2 ACP系列薄型气缸（��12～100）
5.1.3.3 ACQ系列超薄型气缸（��12～100）
5.1.3.4 SDA系列超薄型气缸（��１２～１００）
5.1.3.5 QCQZ系列薄型气缸（日本规格）（��12～100)
5.1.3.6 QGDG系列薄型带导杆气缸（��12～100）
5.1.3.7 QCN系列薄型气缸（欧洲规格）（��16～100）
5.1.3.8 QADVU系列紧凑型短行移薄型气缸（��16～100）
5.1.3.9 QGY系列无给油润滑薄型气缸（��20～125）
5.1.3.10 QGY�睲系列杆端外螺纹薄型气缸（��20～125）
5.1.3.11 QGS短行程/紧凑型薄型气缸（��32～100）
5.1.3.12 QGY（Z）系列带导杆防转薄型气缸（��32～100）
5.1.4 摆动气缸
5.1.4.1 ACK系列摆动气缸（ ��25～63）
5.1.4.2 QGHJ系列回转夹紧气缸（��25～63）
5.1.4.3 QGK系列无给油润滑齿轮齿条摆动气缸（��20～125）
5.1.4.4 QRC系列摆动气缸（��40～125）
5.1.4.5 QGH摆动（回转）气缸（��50～100）
5.1.5 其他特殊气缸
5.1.5.1 无活塞杆气缸
5.1.5.2 行程可调气缸
5.1.5.3 增力气缸
5.1.5.4 步进气缸
5.1.5.5 带导杆气缸
5.1.5.6 冲击气缸
5.1.5.7 气液缸
5.1.5.8 膜片气缸
5.1.1.9 4M100��300系列电磁换向阀（Rc～Rc）
5.2 方向控制阀
5.2.1 4通、5通电磁换向阀
5.2.1.1 3KA2系列电磁换向阀（Rc）
5.2.1.2 M3KA2系列电磁换向阀（Rc1/8～Rc1/4）
5.2.1.3 3KA3系列换向阀（Rc）
5.2.1.4 M3KA3集装型电磁换向阀（Rc1/4，Rc3/8）
5.2.1.5 QDI系列电控换向阀（DN6～DN25）
5.2.1.6 4V100系列电磁换向阀（M5～Rc1/8）
5.2.1.7 XQ系列二位五通电控换向阀（G1/8～G1/2）
5.2.1.8 XQ系列三位五通电控换向阀（G1/8～G1/4）
5.2.22 通、3通电磁换向阀
5.2.2.1 Q23DI型电磁先导阀（DN1.2～DN3）
5.2.2.2 3V100系列电磁换向阀（M5～Rc1/8）
5.2.3 气控换向阀
5.2.3.1 3A100系列气控换向阀（M5～Rc1/8）
5.2.3.2 4A100系列气控换向阀（M5～Rc1/8）
5.2.3.3 3KA2系列5通气控阀（M5～Rc1/8）
5.2.3.4 3KA3系列5通气控阀（Rc1/8～Rc1/4）
5.2.3.5 3KA4系列5通气控阀（Rc1/8～Rc3/8）
5.2.4 手控、机控换向阀
5.2.4.1 234R8系列四通手动转阀（G1/8～G3/4）
5.2.4.2 S3系列机械阀（M5～Rc1/4）
5.2.5 单向阀
5.2.5.1 KA系列单向阀（DN3～DN25）
5.2.5.2 KAB系列可控型单向阀（DN8～DN25）
5.2.6 其他方向控制阀
5.2.6.1 QS系列棱阀（DN3～DN25）
5.2.6.2 KP系列快速排气阀（DN3～DN25）
5.2.6.3 KSY系列双压阀（DN3～DN15）
5.2.6.4 XQ系列二位三通、二位五通气控延时换向阀（G1/8～G1/4）
5.3 流量控制阀
5.3.1 QLA系列单向节流阀（DN3～DN25）
5.3.2 ASC系列单向节流阀（Rc1/8～Rc1/2）
5.4 压力控制阀
5.4.1 减压阀
5.4.1.1 QAR1000～5000系列空气减压阀（M5～G1）
5.4.1.2 QTYA系列空气减压阀（DN3～DN15）
5.4.1.3 QPJM2000系列精密减压阀（G1/4）
5.4.2 顺序阀
5.5 气动管理设备
5.5.1 空气过滤器
5.5.1.1 QAF1000～5000系列空气过滤器（M5～G1）
5.5.1.2 QAFM3000～4000油雾分离器（G1/4～G1/2）
5.5.1.3 QAFD3000～4000系列微雾分离器（G1/4～G1/2）
5.5.1.4 QAMG3000～4000系列水滴分离器（G1/4～G1/2）
5.5.1.5 QSLA系列空气过滤器（DN3～DN15）
5.5.2 油雾器
5.5.2.1 QAL1000～5000系列空气油雾器（M5～G1）
5.5.2.2 QYWA系列油雾器（DN3～DN15）
5.5.3 过滤减压阀
5.5.3.1 QAW1000～4000系列空气过滤减压阀（M5～G3/4）
5.5.3.2 QFLJB系列空气过滤减压阀（DN8～DN25）
5.5.4 过滤器、减压阀、油雾器三联件（二联件）
5.5.4.1 QAC1000～5000系列空气过滤组合（M5～G1）
5.5.4.2 QFLJWA系列三联件（DN3～DN25）
第6章 相关技术标准及资料
6.1 气动相关技术标准
6.2 IP防护等级
6.3 关于净化车间及相关受控环境空气等级标准及说明
6.4 关于静电的标准及说明
6.5 关于防爆的标准及说明
6.5.1 目前的标准
6.5.2 关于“爆炸性气体环境用电气设备第1部分：通用要求”简介
6.5.3 关于“爆炸性气体环境用电气设备第14部分：危险场所分类”简介
6.6 食品包装行业相关标准及说明
6.7 用于电子显像管及喷漆行业的不含铜及聚四氟乙烯的产品
参考文献

现代机械设计手册（第4卷） 机械设计领域前沿技术的深度探索与综合应用 《现代机械设计手册（第4卷）》是机械设计领域一部集大成之作，它并非对前三卷内容的简单延续，而是着眼于当前和未来机械设计发展的前沿方向，深入剖析了那些对现代机械系统性能、效率、可靠性乃至智能化水平产生决定性影响的关键技术与理论。本书聚焦于那些在传统机械设计框架下难以完全涵盖，但又日益成为技术革新驱动力的领域，旨在为广大机械工程师、技术研究人员以及相关专业的学生提供一份全面、深入且极具实践指导意义的参考。 本书的编写立足于当前机械工程领域飞速发展的时代背景，紧密结合了信息技术、新材料科学、先进制造工艺以及智能化控制等跨学科的最新进展，力求展现现代机械设计所呈现出的多元化、系统化和集成化的特点。不同于以往侧重于单一学科或某一类机械的传统手册，本卷将视野拓展至更加宏观和深邃的层面，强调设计思维的演变以及对复杂系统进行优化和创新的方法论。 核心内容聚焦与深度解析 《现代机械设计手册（第4卷）》的主要内容涵盖了以下几个核心维度，每个维度都进行了深入的探讨和详尽的阐释： 一、先进材料在机械设计中的创新应用与性能优化： 在材料科学日新月异的今天，高性能、功能化材料的涌现极大地拓展了机械设计的边界。《现代机械设计手册（第4卷）》将重点介绍各类新型材料及其在机械设计中的应用策略。这包括但不限于： 高性能合金与复合材料： 对比分析钛合金、镍基高温合金、镁合金以及碳纤维增强聚合物（CFRP）、陶瓷基复合材料（CMC）等在轻量化、高强度、耐高温、耐腐蚀等方面的优异性能。详细阐述这些材料的力学行为、疲劳特性、断裂韧性以及在复杂应力状态下的设计考量。介绍针对这些材料的连接、加工与成型技术，以及如何根据具体工况选择最适宜的材料体系，例如在航空航天、汽车、高速列车等对重量和强度要求极高的领域。 智能材料与功能材料： 深入探讨形状记忆合金（SMA）、压电材料、磁致伸缩材料、自修复材料等在主动控制、传感、能量收集等方面的潜力。分析如何将这些材料集成到机械结构中，实现无需外部执行器的运动、变形或传感功能。例如，在微机电系统（MEMS）、生物机械、可穿戴设备中的应用。 增材制造（3D打印）材料： 聚焦金属、陶瓷、聚合物等在3D打印技术下的应用特点，包括材料性能的变化、打印工艺对材料的影响以及如何基于3D打印的特性进行反向设计。介绍针对复杂结构件的材料选择、性能评估与后处理技术，以及其在原型制造、定制化零件生产和复杂功能集成方面的优势。 二、智能化与数字化驱动的机械设计方法论： 智能化和数字化已成为现代机械设计的核心驱动力，《现代机械设计手册（第4卷）》将对此进行系统性梳理： 数字孪生（Digital Twin）技术在设计与运行中的应用： 详细介绍数字孪生技术的核心概念、构建流程以及在机械产品全生命周期管理中的作用。探讨如何通过建立物理实体的精确数字模型，实现设计阶段的虚拟仿真验证、性能预测、故障诊断，以及在产品运行过程中的实时监控、状态评估和预测性维护。重点阐述数字孪生在复杂工业装备、智能制造系统中的集成应用。 人工智能（AI）与机器学习（ML）在机械设计中的辅助与赋能： 深入探讨AI和ML技术在优化设计参数、加速仿真收敛、材料选择、故障预测、智能诊断、产品性能提升等方面的具体应用。介绍基于机器学习的参数优化算法、生成式设计方法、以及如何利用大数据进行设计迭代和性能改进。例如，在复杂流体机械、动力系统、结构优化等领域。 先进仿真技术与虚拟现实（VR）/增强现实（AR）的集成应用： 介绍多物理场耦合仿真、高精度有限元分析（FEA）、计算流体动力学（CFD）、多体动力学（MBD）等先进仿真技术在复杂机械系统分析中的应用。同时，探讨VR/AR技术如何与仿真模型结合，实现沉浸式的设计评审、人机交互、装配指导、故障排除和培训，从而提升设计效率和用户体验。 面向对象的设计（OOD）与组件化设计理念： 强调将机械系统分解为可重用、可组合的模块化组件，并采用面向对象的思维方式进行设计。介绍如何建立完善的组件库，实现设计的高效复用和快速集成，从而缩短开发周期，提高产品一致性。 三、高性能与高可靠性机械系统的设计原理与集成策略： 本部分专注于那些对性能和可靠性有着极致要求的机械系统： 精密机械设计与微纳机电系统（MEMS）： 详细阐述实现高精度运动、定位、传感等功能的关键设计技术，包括精密传动、精密测量、微细加工、微驱动与微传感器的设计原理。介绍MEMS器件的设计、制造、封装以及在微型机器人、精密仪器、生物医学领域的应用。 高动态响应与伺服控制系统设计： 深入研究影响系统动态响应的关键因素，包括惯量、刚度、阻尼、摩擦等。介绍先进的伺服控制算法，如PID、模糊控制、模型预测控制（MPC）等，以及如何将其应用于高速、高精度运动控制，如工业机器人、数控机床、精密测量设备等。 疲劳、断裂与可靠性设计： 关注机械零件在长期服役过程中可能出现的疲劳失效和断裂问题。详细介绍各种疲劳分析方法（如应力-应变法、断裂力学法），以及如何通过材料选择、结构优化、工艺改进等手段提高零件的抗疲劳性能和整体可靠性。介绍基于可靠性工程的方法论，如FMEA（故障模式与影响分析）、FTA（故障树分析）等在设计过程中的应用。 噪声、振动与舒适性（NVH）设计： 探讨机械系统在运行过程中产生的噪声和振动问题，分析其产生机理，并介绍相应的降噪、减振设计策略，包括结构优化、隔振减振材料的应用、声学设计等。重点关注汽车、航空航天、家用电器等领域对NVH性能的要求。 四、绿色与可持续机械设计理念的实践： 随着全球对可持续发展的日益关注，《现代机械设计手册（第4卷）》也将绿色设计理念贯穿始终： 能效优化设计： 强调在设计过程中最大程度地提高机械系统的能量利用效率，减少能源消耗。介绍如何通过优化传动系统、减少摩擦损耗、采用高效驱动技术（如变频电机、能量回收系统）、以及合理的热管理等方法来降低能耗。 材料生命周期评估与可回收性设计： 关注材料从生产、使用到报废的整个生命周期对环境的影响。介绍如何选择环境友好的材料，设计易于拆卸、维修和回收的结构，以及减少设计中的废弃物产生。 寿命周期成本（LCC）分析与维护性设计： 强调在设计阶段就考虑产品的维护成本和运行成本，将维护性、可修复性纳入设计考量。介绍如何通过模块化设计、易于维护的结构、以及智能化的诊断系统来降低用户的长期拥有成本，提升产品的使用经济性。 本书的特点与价值 《现代机械设计手册（第4卷）》的显著特点在于其前瞻性、综合性与实践性。本书不仅深入解读了最前沿的技术理论，更注重将这些理论与实际工程应用相结合，提供了丰富的案例分析、设计指南和计算方法，便于工程师在实际工作中借鉴和应用。本书的结构严谨，逻辑清晰，语言精炼，力求为读者提供一个易于理解且信息量丰富的阅读体验。 对于渴望在机械设计领域保持领先地位的工程师而言，本手册提供了应对当前技术挑战、把握未来发展趋势的宝贵知识储备。对于科研人员，本书可以作为探索新理论、新方法的重要参考；对于学生，它将是了解现代机械设计全貌、提升专业素养的得力助手。 总之，《现代机械设计手册（第4卷）》是一部面向未来的、高度集成化的、赋能创新的机械设计参考书，它将引领读者深入探索机械设计的无限可能，助力创造出更高效、更智能、更可持续的未来机械系统。

评分☆☆☆☆☆

对于我这样一位在机械设计领域摸爬滚打了多年的工程师来说，一本高质量的参考手册其价值不亚于一件趁手的工具。这本书，准确地说，是它的第四卷，给我留下了极其深刻的印象。我最先关注的是其中关于动力学分析的部分，包括振动、噪声以及运动机构的仿真。我们部门最近在研发一款新型的工业机器人，其运动的平稳性和精确性是至关重要的考量因素。以往我们在这方面的研究主要依赖于经验和试错，效率不高，而且容易出现意想不到的问题。这本手册中对各种复杂运动机构的动力学特性分析方法进行了详尽的介绍，特别是对于多自由度系统的耦合振动以及如何通过参数优化来抑制共振，提供了非常具体和可操作的指导。我花了大量时间去研究书中关于拉格朗日方程和哈密顿方程在机械系统动力学分析中的应用，虽然公式推导过程颇为复杂，但其逻辑严谨性令人信服。手册中还包含了大量的图表和仿真结果示例，这对于我理解抽象的理论概念起到了极大的帮助。我迫不及待地想将这些方法应用到我们的机器人项目中，相信它能帮助我们显著提高研发效率，并最终打造出性能更卓越的产品。

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我是一名机械工程专业的在读研究生，对于深入理解机械设计的理论基础有着迫切的需求。这本书，尤其是它的第四卷，无疑为我打开了一扇通往更广阔知识殿堂的大门。我被其中关于传动装置设计与优化的章节深深吸引。齿轮、联轴器、轴承等这些机械传动中最基础却又至关重要的组件，其设计的好坏直接影响到整个机械系统的性能和寿命。手册中对各种传动方式的优缺点、设计准则、失效模式以及润才方案都进行了详尽的阐述。我尤其对其中关于渐开线齿轮啮合理论、螺旋齿轮的设计计算以及行星齿轮减速器的高效传动设计方法进行了深入的学习。手册中的插图和图解非常直观，配合文字说明，让我对复杂的几何关系和受力分析有了更清晰的认识。我还对其中关于轴承寿命预测和选择的部分进行了重点研究，它详细介绍了各种轴承的类型、工作原理、额定寿命计算以及如何根据载荷和转速进行合理选型。我计划将这些知识应用到我的毕业设计项目中，希望能设计出更加高效、可靠的传动系统，并为未来的研究方向打下坚实的基础。

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这本书的厚度着实让我初次拿到时就心生敬畏，它不像某些泛泛而谈的概论性书籍，而是沉甸甸地压在手里，仿佛蕴含着无数精密的知识和工业的灵魂。翻开第一页，就被那些密密麻麻的公式和图表所吸引，虽然有些晦涩难懂，但隐约能感受到其中蕴藏的强大力量。我尤其对其中关于材料力学和有限元分析的部分产生了浓厚的兴趣。在实际工作中，经常会遇到各种结构强度和变形的挑战，以前总是依靠经验和一些简单的计算，总觉得不够严谨。这本手册则提供了一个系统的、理论化的框架，让我能够更深入地理解材料在受力时的行为，并且能够通过数值模拟来预测和优化设计。虽然初步接触时觉得有些吃力，需要反复查阅和琢磨，但每一次的理解都像是在脑海中点亮了一盏灯，让我对机械设计的底层逻辑有了更清晰的认识。它不仅仅是关于如何“做”机械，更是关于“为什么”要这么做，这种深度的探究是我一直以来所追求的。我期待着能将书中的理论知识与实际案例结合，看看是否能解决工作中遇到的某些棘手问题，或许还能从中发掘出一些新的设计思路和创新点。这种从理论到实践的桥梁，正是这本手册最吸引我的地方。

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这本书的厚重感，绝不仅仅体现在它的物理尺寸上，更在于它所承载的知识的深度和广度。作为一名从事自动化设备开发多年的工程师，我深知控制系统与机械本体的协同工作的重要性。而这本书的第四卷，恰好为我提供了一个绝佳的切入点，去深入理解机械系统中的动态特性以及如何通过控制策略进行优化。我特别关注了其中关于机械臂动力学模型建立、运动学逆解以及轨迹规划的部分。这些内容对于我设计复杂的自动化生产线和协作机器人至关重要。手册中详细介绍了多种动力学建模方法，例如牛顿-欧拉法和拉格朗日法，并提供了详细的公式推导和实例演示。在运动学方面，它不仅讲解了正逆运动学解算，还探讨了奇异点问题和万向节死点等实际应用中会遇到的难点。此外，关于轨迹规划的章节，则介绍了多种优化算法，如多项式插值、B样条曲线等，以及如何考虑速度、加速度、 jerk等约束条件。我将把这些理论知识与我正在开发的基于PLC和伺服系统的自动化生产线项目相结合，相信它能帮助我设计出更平稳、更高效、更智能的运动控制方案。

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在我看来，一本优秀的设计手册，不仅应该提供理论知识，更应该具备解决实际工程问题的能力。这本书，特别是它的第四卷，在这方面做得非常出色。我最先关注的是其中关于紧固件设计与连接技术的部分。在机械装配中，螺栓、螺母、铆钉等紧固件的选择和连接方式的合理性，直接关系到结构的整体强度、密封性和可靠性。手册中对各种类型紧固件的力学性能、失效模式、预紧力计算以及连接强度校核进行了详尽的介绍。它详细阐述了螺纹连接的受力分析，包括拉伸、剪切、弯曲等，并提供了多种校核方法，如许用应力法、安全系数法等。此外，手册还深入探讨了焊接、粘接等非螺纹连接技术，以及它们在不同应用场景下的优缺点和设计要点。我尤其欣赏手册中关于连接可靠性评估的部分，它不仅考虑了静态载荷，还深入分析了疲劳载荷、冲击载荷以及极端环境对连接强度的影响。我目前正在进行一个高精度设备的大型装配项目，手册中的内容为我提供了宝贵的指导，帮助我更精确地选择和设计紧固件，确保整个结构的稳固性和耐久性。

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对于一个机械工程的从业者而言，一本权威、全面的参考手册是提升专业技能、解决工程难题的利器。这本书，尤其是它的第四卷，无疑达到了这个标准。我首先被其中关于机械润滑与摩擦学的章节所吸引。在机械设计中，润滑和摩擦往往是影响设备寿命、能耗和运行效率的关键因素。手册中详细介绍了各种润滑剂的种类、性能、选择原则，以及润滑系统设计的方法。它深入剖析了摩擦的机理，包括粘着摩擦、滚动摩擦、边界摩擦等，并给出了减摩和抗磨损的设计对策。我尤其对其中关于油膜理论、弹性流体动力润滑（EHL）以及固-液-气耦合摩擦模型的研究进展感到惊叹。手册中还包含了大量的实验数据和仿真结果，以及针对不同工况下的润滑选型表格，这对于我进行实际的设备设计和故障诊断具有极大的参考价值。我计划将书中的知识应用于我正在进行的精密仪器项目，通过优化润滑方案，降低内部损耗，提高设备的稳定性和使用寿命。

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老实说，起初我被这本书的篇幅所“劝退”，但当真正投入进去阅读后，才发现它的分量体现在内容的深度和广度上，而非仅仅是纸张的堆叠。我对其中关于流体机械，特别是泵和压缩机设计的部分尤为感兴趣。我们公司生产的一系列液压设备，其核心部件就是各类泵。在实际的设计和维护过程中，我们经常会遇到效率不高、密封不良、磨损加剧等问题。这本手册对不同类型泵的工作原理、结构特点、性能参数以及故障诊断都做了非常细致的阐述。我尤其关注了关于叶轮和蜗壳优化设计的章节，手册中给出了多种优化算法和设计流程，并配以大量的工程实例。它详细讲解了如何通过CFD（计算流体动力学）模拟来分析流场特性，预测气蚀和空化的发生，并提出相应的改进措施。这种结合理论计算和数值模拟的设计思路，彻底颠覆了我以往的认知。我发现，许多看似微小的设计细节，对整个设备的性能却有着至关重要的影响。我计划将手册中的相关内容应用于我们下一代液压泵的研发中，希望能借此突破现有技术的瓶颈，实现效率和可靠性的双重提升。

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作为一名资深的机械结构设计师，我一直在寻找一本能够系统性地指导我进行复杂机械结构可靠性分析和优化的参考书。这本书，特别是其第四卷，在我看来，正是这样一本不可多得的宝藏。我翻阅了其中关于疲劳设计、断裂力学以及应力腐蚀的内容，这些都是在实际工程中常常面临的严峻挑战。过去，我们更多地依赖经验和一些基础的力学知识来评估结构的寿命，但这种方法往往过于保守，也难以应对复杂工况下的疲劳失效。这本手册则提供了一种更为科学和量化的分析方法。例如，在疲劳分析方面，手册详细介绍了S-N曲线、Miner损伤累积法则等经典理论，并给出了如何考虑应力集中、表面处理、环境因素等对疲劳寿命的影响。而对于断裂力学，手册则深入浅出地讲解了裂纹扩展的机理、断裂韧性等关键概念，并提供了实际的计算公式和图表。我尤其欣赏手册中对各种失效模式的详细分类和分析，这有助于我们从源头上预防潜在的设计缺陷。我将尝试将书中的方法应用于我正在进行的一个高精度伺服系统项目的结构设计中，希望能通过更严谨的可靠性分析，确保产品的长期稳定运行，减少后期的维修成本。

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当我拿起这本书，特别是它的第四卷，我立刻被其中关于材料选择与应用的部分所吸引。在机械设计领域，材料是构建一切的基础，而正确的材料选择往往是保证机械设备性能、寿命和经济性的关键。手册中对各种金属材料（如钢、铝合金、铜合金等）、非金属材料（如塑料、橡胶、陶瓷等）以及复合材料的物理性能、力学性能、化学性能以及在不同工况下的适用性进行了详尽的阐述。我特别关注了书中关于高强度钢、耐磨合金以及特种工程塑料的应用案例，这些材料在航空航天、汽车工业、能源装备等领域发挥着至关重要的作用。手册中还提供了丰富的材料性能数据表，以及基于不同应用场景的材料选择指南，这对于我进行实际的设计选材工作非常有帮助。我目前正在参与一个需要承受高温高压环境的特种设备设计项目，手册中关于耐高温合金和陶瓷材料的介绍，为我提供了宝贵的参考信息，让我能够更有针对性地选择合适的材料，并预测其在极端条件下的表现。

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这本书的出现，对于我这样的机械设计初学者来说，简直如同一盏指路明灯。我尤其对其中关于机械零件的制造工艺和加工精度控制的内容感到受益匪浅。在学校的学习中，我们更多地接触到的是理论计算和图纸绘制，但真正将设计图纸转化为实体产品，离不开对各种制造工艺的理解。这本手册则系统地介绍了机械加工、铸造、锻造、焊接等多种制造工艺的原理、特点、适用范围以及对零件精度和表面质量的影响。我重点学习了数控加工、磨削和抛光等高精度加工技术，手册中详细讲解了刀具的选择、切削参数的确定、加工路径的规划等内容，并提供了大量的工艺流程图和实例分析。它还强调了设计与工艺之间的相互关系，例如，在零件设计时就应充分考虑制造的可行性和经济性，避免出现难以加工或成本过高的结构。我正在学习如何绘制详细的零件图和装配图，这本书为我提供了宝贵的工艺指导，让我能够设计出更易于制造、性能更优越的零件。我相信，随着我对手册中内容的不断消化和吸收，我的设计能力将得到显著提升。

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现代机械设计手册（第4卷）

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