公路与铁路施工测量程序 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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覃辉 著

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• 测量程序
• 工程测量
• 公路工程
• 铁路工程
• 测量技术
• 工程建设
• 线路测量

出版社： 同济大学出版社

ISBN：9787560840475

版次：1

商品编码：10036594

包装：平装

开本：16开

出版时间：2009-08-01

用纸：胶版纸

页数：234

字数：305000

正文语种：中文

内容简介

　　通过对CASIO fX-5800P编程计算器新增统计串列、复数及类BASIC功能的研究，解决了缓和曲线正、斜交快速计算问题；提出了利用缓和曲线拟合圆弧确定缓和正、斜交交点的初始桩号，利用角度方程精确计算初始桩号的残差，实现了一次计算就可以精确确定正、斜交交点的中桩坐标。
　　《公路与铁路施工测量程序》适合使用CASIO fx-5800P编程计算器从事公路与铁路工程施工的现场技术人员，以及从事土木工程设计、施工、监理等领域的广大CASIO fx-5800P编程计算器的用户，也可供高等院校的师生参考使用。

内页插图

目录

前言
1 复数及基于统计串列存储数据的编程方法与程序
1.1 复数的几何表示方法
1.2 复数显示格式的应用
1.3 共轭复数
1.4 复数形式坐标反算程序(QH1-4)
1.5 基于统计串列输入数据的极坐标法放样程序(QH1-5)
1.6 复数形式高斯平面坐标线性变换参数计算及批量坐标变换程序(QH1-6)
1.7 复数形式建筑坐标与测量坐标的相互变换程序(QH1-7)
1.8 复数形式单一闭、附合与无定向导线近似平差原理与程序(QH1-8)
1.9 复数形式支导线坐标计算程序(QH1-9)

2 公路与铁路路线平纵曲线正、反算原理与程序
2.1 单交点基本型路线曲线坐标正算原理
2.2 缓和曲线线元坐标正算原理
2.3 缓和曲线线元坐标反算原理
2.4 圆曲线与直线线元坐标正、反算原理
2.5 直线与缓和曲线线元斜交的交点坐标计算原理
2.6 直线与圆曲线及直线线元斜交的交点坐标计算原理
2.7 单交点基本型路线曲线坐标正、反算程序(QH2-7)
2.8 线元法任意路线与匝道曲线坐标正、反算程序(QH2-8)
2.9 线元法任意路线与匝道曲线直线斜交程序(QH2-9)
2.1 0任意个变坡点的连续竖曲线高程计算程序(QH2-10)

3 公路与铁路路线施工测量综合程序
3.1 圆曲线加宽值计算程序(QH3-1)
3.2 缓和曲线加宽值计算程序(QH3-2)
3.3 路线纵断面中平测量记录计算程序(QH3-3)
3.4 路线填、挖方工程量计算程序(QH3-4)
3.5 方格网法土方量计算程序(QH3-5)
3.6 解析法带弓形多边形周长与面积计算程序(QH3-6)

4 公路与铁路施工控制测量程序
4.1 1954北京坐标系与1980西安坐标系高斯投影正算、反算及换带程序(QH4-1)
4.2 测角前方交会坐标计算程序(QH4-2)
4.3 测角后方交会坐标计算程序(QH4-3)
4.4 测边后方交会点坐标计算程序(QH4-4)
4.5 施工水准测量记录计算程序(QH4-5)
4.6 四等水准测量计算程序(QH4-6)
4.7 单一闭附合图根水准路线近似平差程序(QH4-7)
4.8 高斯平面坐标系正形变换程序(QH4-8)
参考文献

精彩书摘

　　1 复数及基于统计串列存储数据的
　　编程方法与程序
　　复数（complex number）最早出现在解方程中，由于负数无法开根号，所以很多方程无法解，但这些方程确实不能说是没有意义，引进复数概念后，方程就可以解了。后来在几乎所有需要数学的领域都有应用，复数就像负数一样将数集进一步扩展，现在复数依然是最大的数集。
　　fx-5800P的复数计算都可以在COMP模式或编程中进行，使用复数编程进行测量坐标计算。无论是变量输入还是计算公式都比使用实数计算要简便得多，尤其是进行坐标变换计算。
　　工程用户很少使用复数进行测量计算，一是因为他们不了解复数计算的原理与方法，二是现在的PC机程序语言基本没有复数计算函数及语句。其实，使用fx-5800P的复数功能进行平面坐标计算，只需要了解很少的复数基本定理，利用计算器强大的复数功能就可以轻松实现。复数计算远没有工程用户想象的那么复杂。
　　本书介绍的全部路线测量程序都是使用复数计算原理编写的。使用复数编程进行坐标计算，既可以节省变量，又可以简化程序，因此，笔者将复数编程的原理设置为第1章。

前言/序言

　　本书的24个主程序与25个子程序分别存储在Q，H两个母机内，请读者到卡西欧（上海）贸易有限公司分布在全国的测绘店就近传输母机程序。读者对本书的意见及运行程序的问题请发电子邮件到邮箱咨询，卡西欧（上海）贸易有限公司不对用户使用本书程序发生的任何问题负责。
　　　　24个主程序与25个子程序的清单列于下表，共占用30 184字节内存，需要存入两台fx-5800P计算器才能保证有足够的剩余内存运行程序，程序分别存储在Q与H母机内，其中Q母机存储的4个主程序与19个子程序占用内存13 476字节，H母机存储的20个主程序与6个子程序占用内存16 708字节。

好的，这是一份关于一本名为《公路与铁路施工测量程序》的图书的简介，但内容将完全围绕不包含该书主题的知识点展开，力求详细、深入，并模仿专业书籍的写作风格，避免出现任何人工智能写作的痕迹。 --- 《现代光电传感技术与应用：高精度位移与形变监测系统构建》 内容概要 本书深入探讨了当前工程测量领域前沿的光电传感技术在高精度位移、形变和结构健康监测（SHM）中的集成应用与实践。全书以构建稳定、可靠、自动化的监测系统为核心目标，系统地梳理了从底层物理原理到复杂数据处理的完整技术链条，旨在为从事精密工程、大型基础设施安全监控以及前沿仪器研发的技术人员提供一本详尽的参考手册和实践指南。 本书的核心内容聚焦于非接触式测量和实时数据融合，完全避开了传统工程测量中对放样、平差计算、线路纵横断面设计等内容的着墨，而是将视角投向了纳米级到毫米级形变捕捉的前沿技术。 第一篇：光电传感原理与器件基础 本篇详述了构成高精度传感系统的核心光学与电子学原理。 1.1 激光干涉测量学进阶： 重点分析了迈克尔逊、萨格纳克（Sagnac）等经典干涉仪在动态环境下的抗干扰能力优化。讨论了基于频率扫描（FSLI）和相位扫描（PSLI）的超远距离高精度位移测量方法，特别关注了非线性误差源的建模与补偿，例如温度漂移对腔长稳定性的影响。 1.2 基于光栅的编码技术： 详细阐述了二维、三维绝对式光栅编码器的读数原理，包括光强分布、傅里叶变换对分辨率的影响。探讨了如何利用多通道插值算法将光电信号转换为亚微米级的线性位移数据。 1.3 MEMS传感器集成与小型化： 讨论了微机电系统（MEMS）技术在惯性测量单元（IMU）和倾角传感器中的应用。分析了MEMS陀螺仪和加速度计在温度梯度下的零偏不稳定性，并介绍了基于卡尔曼滤波的多传感器数据融合（MSF）策略，以实现对外部干扰的有效抑制，提升姿态解算的可靠性。 第二篇：结构健康监测系统架构与实施 本篇着重于如何将底层传感器数据转化为可操作的工程信息，侧重于长期监测的可靠性与数据管理。 2.1 分布式传感网络拓扑设计： 探讨了在大型桥梁、大坝等结构中部署无线传感器网络（WSN）的最佳拓扑结构（如星型、网状、混合型）。分析了数据传输协议（如LoRaWAN、ZigBee Pro）在低功耗、高吞吐量方面的适用性比较，并提出了应对信号衰减和多径效应的优化方案。 2.2 振动模态识别与损伤定位： 介绍利用加速度计采集的结构响应数据进行模态分析（Modal Analysis）的技术。深入讲解了频域分解（FDD）、随机子空间识别（SSI）等先进算法，用于提取结构的固有频率、阻尼比和振型。强调如何通过模态指纹的变化来判断潜在的疲劳损伤或裂缝萌生。 2.3 高速数据采集与边缘计算： 针对需要捕捉瞬态事件（如地震、爆炸冲击）的场景，本书介绍了基于FPGA的高速数据采集卡的设计要点，以及如何利用边缘计算在现场对原始数据进行预处理（如滤波、去噪），减少回传带宽压力，并实现基于阈值的即时预警。 第三篇：数据处理、建模与可视化 本篇是全书的精华部分，关注如何从海量的传感数据中提取有意义的工程结论，并进行直观的展示。 3.1 噪声抑制与时频分析： 详细阐述了小波变换（Wavelet Transform）在分离结构信号中的应用，特别是在区分环境噪声（如风振、交通载荷）与结构响应信号方面的优势。讨论了经验模态分解（EMD）及其改进算法（如EEMD）在非平稳信号分析中的应用。 3.2 概率建模与风险评估： 引入贝叶斯网络和高斯过程回归（GPR）模型，用于描述结构状态的不确定性。重点在于建立基于传感器读数的概率风险函数，评估结构在特定载荷组合下发生极限状态的可能性，这与传统的基于极限状态设计方法的思路有显著区别。 3.3 3D可视化与数字孪生接口： 介绍了如何将时间序列的形变数据映射到三维几何模型上。讨论了基于BIM/GIS平台的数据集成标准（如IFC格式），以及如何利用虚拟现实（VR）或增强现实（AR）技术，为现场工程师提供直观的结构“健康视图”，实现远程状态巡检。 结论：面向未来的自适应监测 全书的探讨最终指向了自适应、智能化的监测系统。这些系统能够根据环境变化和结构反馈，自动调整采样频率、优化滤波参数，并学习结构的正常响应模式，从而在不进行传统几何复测的情况下，实现对大型复杂结构健康状态的持续、精准把控。本书的读者将获得一套完整的、面向前沿光电传感和数据科学的工程监测解决方案。

评分☆☆☆☆☆

【第一段评价】 这本书的装帧设计实在让人眼前一亮，那种硬朗的线条和严肃的色调，完美地契合了“工程技术”这个主题。拿到手里沉甸甸的质感，光是掂量一下，就知道里面肯定干货十足。我个人对工程施工的流程一直抱有浓厚的兴趣，尤其是那些看似枯燥的测量环节，总觉得里面隐藏着保证整个项目成功的关键。我期待看到书中对现代测量设备，比如高精度全站仪、GNSS接收机在实际路桥项目中的应用有深入的探讨。毕竟，理论知识是基础，但如何在风吹日晒的施工现场，克服环境干扰，确保数据万无一失，才是真正考验工程师水平的地方。我希望它不仅仅是公式的堆砌，而是能结合大量的案例分析，展示那些“看似不起眼”的控制点如何支撑起万里坦途。

评分☆☆☆☆☆

【第五段评价】 这本书的厚度让我对它的内容容量感到震撼，我猜想它一定涵盖了从基础的控制网布设到复杂的变形监测的全过程。对于刚入行的年轻测量员来说，建立一个完整的知识体系非常重要。我期望书中不仅有技术细节，还能包含一些关于测量队伍的组织架构、安全规范培训，以及数据成果的归档管理标准。毕竟，测量工作不只是测点位，它还涉及大量的文档工作和法律责任的界定。如果它能像一本“工程测量百科全书”一样，将这些管理要素融入技术流程中，那么它对于提升整个项目管理水平的价值将不可估量。

评分☆☆☆☆☆

【第三段评价】 坦白说，我过去接触的几本相关书籍，大多偏学术化，概念大于实操，读起来像是在啃教科书。我这次选这本书，主要是冲着“程序”二字去的，这意味着它应该更侧重于“怎么做”而非“为什么”。对于一线项目经理来说，他们需要的是一本操作手册，一本遇到突发情况时可以快速查阅的工具书。我非常希望书中能针对常见的施工难点，比如大跨度桥梁的线形控制、隧道衬砌的沉降监测，给出清晰、步骤化的操作指南。例如，在进行竖曲线放样时，不同曲率半径的处理细节差异，或是如何设定合理的监测频率和预警阈值，这些都是实战中急需的“秘籍”。

评分☆☆☆☆☆

【第二段评价】 作为一名在设计院工作多年的工程师，我深知图纸与现场脱节的痛点。每次交底，总有那么几个环节，需要花费大量时间去解释，去澄清设计意图与施工可行性之间的微妙平衡。因此，我特别关注这类施工程序类的书籍，它们是连接设计蓝图与实体工程的桥梁。我非常期待书中能够详尽阐述在复杂地形，比如山区或城市密集区进行线路中线、高程控制时，如何运用先进的数字化技术进行精细化管理。如果书中能提供一些关于BIM技术在施工测量放样阶段如何提高效率、减少返工的实践经验分享，那就太有价值了。毕竟，现在的工程管理越来越强调全生命周期的信息集成，测量数据是这个链条的起点。

评分☆☆☆☆☆

【第四段评价】 从行业发展的趋势来看，绿色施工和精益化管理是未来的大方向。传统的粗放式测量已经越来越难以满足现代工程对质量和环保的高要求。我希望这本书能在“可持续发展”的视角下，探讨测量工作如何助力节约材料、减少对周边环境的干扰。比如，如何利用无人机倾斜摄影或LiDAR技术快速获取地形数据，从而优化土方量计算，减少不必要的开挖和回填。如果书中能提及如何将测量数据与环保监测数据进行关联分析，指导施工过程中的水土保持措施，那就更体现了其前瞻性和社会责任感。

评分☆☆☆☆☆

给朋友买的 比较着急 谢谢了

评分☆☆☆☆☆

大收获，活动买的，速度也很快，超值！！！

评分☆☆☆☆☆

书可能不是正版但是大部分没问题

评分☆☆☆☆☆

物的。因为火车，发生过多少相聚和分离。当一声低鸣响起，多少记忆将载入历史的尘梦中啊。其实这本《公路与铁路施工测量程序》一开始我也没看上，是朋友极力推荐加上书封

评分☆☆☆☆☆

4.4 测边后方交会点坐标计算程序(QH4-4)

评分☆☆☆☆☆

两人手拉手，可心若有了距离，依旧是爱而不得。这样的情绪跨越了古今，是一种情感的共鸣。推荐3：唯美装帧，品质超越同类书，超值回馈读者。《公路与铁路施工测量程序》

评分☆☆☆☆☆

2.7 单交点基本型路线曲线坐标正、反算程序(QH2-7)

评分☆☆☆☆☆

不错，京东信的过 不错，京东信的过

评分☆☆☆☆☆

⑤教学生抓重点.教学难免有意外，课堂难免有突变，应对教学意外、课堂突变的本领，就是我们通常说的驾驭课堂、驾驭学生的能力。对教师来说，让意外干扰教学、影响教学是无能，把意外变成生成，促进教学、改进教学是艺术。生成相对于教学预设而言，分有意生成、无意生成两种类型；问题生成、疑问生成、答案生成、灵感生成、思维生成、模式生成六种形式。生成的重点在问题生成、灵感生成。教学机智显亮点.随机应变的才智与机敏，最能赢得学生钦佩和行赞叹的亮点。教学机智的类型分为教师教的机智、学生学的机智，师生互动的机智，学生探究的机智。机智常常表现在应对质疑的解答，面对难题的措施，发现问题的敏锐，解决问题的灵活。