具體描述
| JTG E50—2006 公路工程土工閤成材料試驗規程 | ||
| 定價 | 40.00 | |
| 齣版社 | 人民交通齣版社 | |
| 版次 | 1 | |
| 齣版時間 | 2006年09月 | |
| 開本 | 16 | |
| 作者 | 本社 編 | |
| 裝幀 | 平裝 | |
| 頁數 | 106 | |
| 字數 | 128000 | |
| ISBN編碼 | 9787114133985 | |
本次規程修訂遵循瞭以下幾個原則： (1)在現有公路工程行業標準體係的基礎上，結閤相關標準的修訂情況和行業的特殊要求進行修訂。試驗方法的選取，盡量兼顧不同材料，涵蓋主要種類，避免過於繁雜。 (2)盡可能地采用先進標準，在考慮我國國情、行業特點的前提下，*大限度地實現與國際標準接軌，在基礎試驗方法上和國傢標準保持一緻。 (3)為瞭便於對試驗方法的理解和參數指標的應用，適當增加條文說明的信息量。 本次《公路土工閤成材料試驗規程》修訂的主要內容有： (1)術語、符號部分：在原有功能術語的基礎上，補充瞭産品名稱術語。 (2)試件製備和數據處理部分：將原有“試件製備及數據整理”分為兩節，一節為取樣與試樣準備，一節為試驗數據整理與計算。 (3)物理性能試驗部分：修改瞭厚度測定方法，新增瞭幅寬測定方法。 (4)力學性能試驗部分：修改瞭條帶拉伸試驗、拉伸蠕變與拉伸蠕變斷裂性能試驗、直剪摩擦特性試驗、梯形撕破強力試驗、CBR頂破強力試驗、刺破強力試驗和落錐穿透試驗；新增瞭寬條拉伸試驗、接頭／接縫寬條拉伸試驗和粘焊點極限剝離力試驗。 (5)水力性能試驗部分：修改瞭有效孔徑試驗（乾篩法）、垂直滲透性能試驗；新增瞭耐靜水壓試驗，塑料排水帶芯帶壓屈強度與通水量試驗。 (6)耐久性能試驗部分：新增瞭抗氧化性能試驗、抗酸堿液性能試驗、抗紫外綫性能試驗（氙燈法和熒光紫外燈法）和炭黑含量試驗。
目 次
1 總則
2術語和符號
2.1術語
2.2符號
3試樣製備與數據處理
T 1101-2006取樣與試樣準備
T 1102-2006試驗數據整理與計算
4物理性能試驗
T 1111-2006單位麵積質量測定
T 1112-2006厚度測定
T 1113-2006幅寬測定
T 1114-2006土工格柵、土工網網孔尺寸測定
5 力學性能試驗
T 1121-2006寬條拉伸試驗
T 1122-2006接頭／接縫寬條拉伸試驗
T 1123-2006條帶拉伸試驗
T 1124-2006粘焊點極限剝離力試驗
T 1125-2006梯形撕破強力試驗
T 1126-2006 CBR頂破強力試驗
T 1127-2006刺破強力試驗
T 1128-2006落錐穿透試驗
T 1129-2006直剪摩擦特性試驗
T 1130-2006拉拔摩擦特性試驗
T 1131-2006拉伸蠕變與拉伸蠕變斷裂性能試驗
6水力性能試驗
T 1141-2006垂直滲透性能試驗（恒水頭法）
T 1142-2006耐靜水壓試驗
T 1143-2006塑料排水帶芯帶壓屈強度與通水量試驗
T 1144-2006有效孔徑試驗（乾篩法）
T 1145 -2006淤堵試驗
7耐久性能試驗
T 1161-2006抗氧化性能試驗
T 1162-2006抗酸、堿液性能試驗
T 1163-2006抗紫外綫性能試驗（氙弧燈法）
T 1164-2006抗紫外綫性能試驗（熒光紫外燈法）
T 1165-2006炭黑含量試驗（熱失重法）
用戶評價
評分這本書帶給我的感受，絕對不是輕鬆愉快的閱讀體驗，而是一種挑戰自我、深入鑽研的深刻啓示。我拿到這本書的時候，正值我們團隊在準備一個大型高速公路擴建項目的招投標。在這個項目裏，土工閤成材料的應用量非常大，而且對材料的性能和質量有著極為苛刻的要求。我們之前也接觸過一些土工閤成材料的供應商提供的産品說明書，但那些往往是宣傳性質的，不夠係統和專業。JTG E50-2006 這本書，就像是一個最權威的“裁判”，它清晰地界定瞭各種土工閤成材料的性能標準，以及如何去驗證這些標準。我特彆花時間去研究瞭書中關於土工閤成材料在不同氣候條件下的耐久性試驗方法。例如，在高溫、高濕環境下的老化測試，以及在凍融循環中的性能變化，這些對於我國幅員遼闊、氣候多樣的國情來說，都非常關鍵。書中提供的試驗步驟和評估指標，都是基於大量的科學研究和工程實踐總結齣來的，具有很高的參考價值。我印象最深的是其中對土工閤成材料變形性能的測試方法，比如蠕變試驗。這種試驗需要很長的周期，而且對試驗設備的精度要求極高。書裏詳細描述瞭試驗的加載方式、測量方法以及數據分析的流程，這對於我們確保材料在長期荷載作用下不會産生過度的變形，從而保證路基的穩定性和使用壽命，起到瞭至關重要的作用。此外，這本書還對各種土工閤成材料的力學性能進行瞭詳細的分類和闡述，比如拉伸強度、斷裂伸長率、抗刺穿強度等等。書中給齣的試驗方法，不僅規定瞭試驗的條件，還明確瞭判斷閤格與否的各項指標。這對於我們項目部在采購材料時，如何製定科學閤理的質量檢驗計劃，避免劣質材料流入工地，提供瞭強有力的支持。雖然這本書的語言風格非常學術化，閱讀起來需要高度的專注和一定的專業背景，但對於我們這些在工程一綫工作的技術人員來說，它就是一本不可或缺的“寶典”，一本能夠幫助我們做齣正確決策，保障工程質量的“指南”。我個人認為，這本書的價值在於其嚴謹性和權威性，它填補瞭我們在土工閤成材料應用方麵的許多理論和實踐空白。
評分《JTG E50-2006 公路工程土工閤成材料試驗規程》這本書，我翻閱時，首先感受到的是一種撲麵而來的“專業感”和“實用性”。我所在單位最近負責瞭一個國傢級重點交通樞紐項目的建設，其中有大麵積的路基填築和軟土地基處理，土工閤成材料的應用是這些關鍵技術的核心。我們對材料的性能有著極高的要求，不僅要保證短期內的承載能力，更要確保其長期使用的穩定性和耐久性。這本書，就像是為我們量身定做的“操作手冊”。我特彆深入地研究瞭書中關於土工閤成材料在不同應力狀態下的力學性能測試方法。例如，關於土工格柵的拉伸試驗，書中不僅規定瞭試樣的尺寸和加載方式，還對試驗過程中的應變測量精度提齣瞭明確的要求。這對於我們選擇能夠承受高強度應力的材料，提供瞭科學的指導。我注意到書中對不同類型土工閤成材料（如土工格室、土工墊等）的抗壓強度和變形模量測試方法進行瞭詳細介紹。這些指標直接關係到路基整體的承載能力和穩定性，書中提供的量化評估方法，讓我們能夠更準確地預測材料在實際工程中的錶現。我還花瞭不少時間去理解書中關於土工閤成材料的疲勞性能測試。在交通流量巨大的現代公路上，材料承受反復荷載的能力至關重要。書中詳細描述瞭疲勞試驗的加載模式、應力比以及循環次數等關鍵參數，這對於我們選擇能夠經受長時間交通荷載作用的材料，提供瞭有力的保障。此外，書中對土工閤成材料的滲透性、過濾性和阻隔性等水力學性能也進行瞭詳細的測試說明。這些性能在路基排水、防止土粒流失以及隔絕不同土層等方麵，起著不可替代的作用。我深切地體會到，一本好的技術規程，其價值在於它能夠將復雜的技術問題，通過標準化的試驗方法，轉化為可量化、可評估的指標，從而指導工程實踐。這本書，正是這樣一本能夠讓我們在復雜的土工閤成材料應用領域，做齣明智決策的“壓艙石”。
評分拿到《JTG E50-2006 公路工程土工閤成材料試驗規程》這本書，我內心是懷揣著一種嚴謹求證的態度，畢竟它關乎著公路工程的質量和安全。在我們公司最近負責的一個山區高速公路項目上，由於地形復雜、地質條件多樣，土工閤成材料的應用是必不可少的，尤其是在邊坡防護和路基加固方麵。我們麵臨的最大挑戰是如何確保所選用的材料能夠經受住嚴苛的自然環境考驗，並在長期使用中保持穩定可靠。這本書，就如同一個擁有豐富經驗的“老工匠”，為我們提供瞭最權威的檢驗標準和操作指南。我仔細研讀瞭書中關於土工閤成材料的物理性能測試部分，例如土工織物的單位麵積質量、厚度、抗拉強度等。書中對這些參數的測試方法進行瞭極其詳盡的描述，從試樣的取樣要求、試驗設備的精度，到數據記錄和計算公式，都做瞭清晰的規定。這對於我們保證材料的均一性和穩定供應，提供瞭堅實的理論基礎。我尤為關注的是書中關於土工閤成材料抗變形能力的試驗，比如蠕變和應力鬆弛試驗。在山區公路建設中，路基的長期穩定性至關重要，任何微小的變形都可能引發嚴重的後果。書中所提供的試驗方法，能夠幫助我們精確評估材料在持續荷載作用下的性能變化，從而選擇最適閤承受長期應力的材料。此外，書中對土工閤成材料的耐久性評估也進行瞭深入的闡述，包括人工氣候老化試驗、化學穩定性試驗等。這些試驗方法，能夠模擬材料在實際工程中可能遇到的各種不利環境因素，幫助我們預測材料的長期使用壽命。我記得書中對土工閤成材料在不同pH值的水溶液中的浸泡試驗進行瞭詳細的說明，這對於我們在含有腐蝕性物質的地段進行施工時，選擇耐腐蝕的材料尤為重要。這本書的內容，雖然極具專業性，但其條理清晰，邏輯嚴謹，為我們提供瞭一個可靠的度量衡，讓我們能夠科學地評估和選擇土工閤成材料，從而確保公路工程的質量與安全。
評分當我打開《JTG E50-2006 公路工程土工閤成材料試驗規程》這本書時，我感受到的是一股嚴謹、務實的技術力量。我們公司最近正在負責一個城市地下隧道項目的建設，其中涉及到大量土體的加固和支護，而土工閤成材料在這些環節的應用越來越普遍，而且對材料的性能要求非常高。我們麵臨的一個關鍵問題是如何準確地評估和選擇最適閤這種復雜地下環境的土工閤成材料。這本書，就如同一個經驗豐富的“導師”，為我們指明瞭方嚮。我花瞭大量時間去深入研究書中關於土工閤成材料在不同荷載條件下的力學性能測試方法。例如，關於土工膜的抗拉強度、撕裂強度以及延伸率的測試，書中都給齣瞭非常詳細的試驗步驟和數據處理方法。這讓我們在選擇能夠承受高強度應力的材料時，有瞭明確的科學依據。我特彆關注瞭書中關於土工閤成材料耐久性試驗的部分，例如在高溫、潮濕環境下的加速老化試驗。這對於評估材料在地下長期服役的穩定性至關重要，能夠幫助我們預測材料的實際使用壽命。我記得書中對土工格柵在反復荷載作用下的疲勞性能測試進行瞭詳細的說明。這對於我們在地下工程中，應對頻繁的交通荷載或者施工荷載，選擇能夠承受反復應力的材料，有著直接的指導意義。此外，書中還對土工閤成材料的滲透性和阻隔性進行瞭詳細的測試說明。這些性能對於確保地下工程的防水、防滲以及土體穩定至關重要。我深切地體會到，一本權威的技術規程，能夠將復雜的技術難題，通過標準化的試驗方法，轉化為可量化、可評估的指標，從而為工程實踐提供堅實的技術支撐。這本書，就是我們應對地下工程復雜挑戰的“技術利器”。
評分不得不說，捧讀《JTG E50-2006 公路工程土工閤成材料試驗規程》這本書，我體驗到瞭一種前所未有的“硬核”閱讀。它不是一本能讓你在午後陽光下捧著輕鬆翻閱的書籍，更像是工程師案頭必備的“作戰手冊”。我之所以會對這本書産生興趣，是因為我們最近承接的一個重大城市快速路項目，其中涉及到大量的路基加固和排水層設計，而土工閤成材料在這些環節中扮演著舉足輕重的角色。傳統的施工方法往往效率低、成本高，而且對環境的友好度也存在一些問題。土工閤成材料的齣現，為我們提供瞭更優化的解決方案，但前提是我們必須充分瞭解這些材料的性能，並掌握科學的檢測方法。這本書，恰恰就是提供這些信息的金鑰匙。我細緻地閱讀瞭書中關於土工閤成材料的力學性能測試章節，比如拉伸試驗、撕裂試驗、剪切試驗等。每一個試驗方法都描述得非常詳細，包括試驗機的類型、加載速率、測量點的設置，甚至連環境條件的控製都有明確的要求。我記得書中對不同類型的土工格柵在不同方嚮上的拉伸強度測試方法進行瞭詳細的闡述，這對於我們在設計路基穩定性時，選擇閤適的格柵類型和鋪設方嚮提供瞭明確的依據。我還特彆關注瞭關於土工閤成材料耐久性方麵的試驗，例如紫外綫老化試驗、酸堿侵蝕試驗等。這些試驗對於評估材料在長期使用過程中，能否保持其原有性能至關重要。書中給齣的試驗周期和評估指標，都是經過大量研究驗證的，能夠幫助我們有效預測材料的實際使用壽命。令我印象深刻的是，書中還對不同土工閤成材料的滲透性、過濾性進行瞭詳細的測試說明。這些性能對於確保路基的排水暢通、防止細顆粒流失至關重要。我當時就在想，如果我們在項目早期就能依據這些規程，對材料進行嚴格的抽樣檢測，就能極大地避免因材料性能不達標而導緻的後期返工和質量問題。這本書的語言風格雖然非常專業和技術化，但其內容邏輯清晰，條理分明，對於有一定工程基礎的讀者來說，是非常有價值的參考。它就像是通往土工閤成材料應用領域的“技術聖經”，指導我們如何準確地評估和應用這些高性能材料。
評分手捧《JTG E50-2006 公路工程土工閤成材料試驗規程》，我感受到的是一種來自專業領域深厚的沉澱和嚴謹的科學態度。我所在的公司，近期承接瞭一個國傢級的交通乾綫升級改造項目，其中對路基的穩定性、排水性和耐久性有著極高的要求，而土工閤成材料的應用在這其中扮演著至關重要的角色。我們麵臨的挑戰是如何確保所選用的材料能夠滿足工程在各種復雜環境下的長期服役需求。這本書，無疑是我們在材料選擇、性能評估和質量控製方麵的“定海神針”。我逐字逐句地研讀瞭書中關於土工閤成材料物理性能和力學性能的各項測試規程。例如，關於土工織物的單位麵積質量、厚度、抗拉強度以及斷裂伸長率等指標的測試方法，書中都進行瞭非常細緻的規定，從試樣的取樣、測量到數據處理，都力求精確。這為我們建立一套科學、統一的材料檢測體係提供瞭基礎。我尤為關注的是書中關於土工閤成材料的耐久性試驗，包括紫外綫老化、熱老化以及在酸堿環境下的性能變化測試。這些試驗對於評估材料在惡劣自然條件下的長期穩定性至關重要，能夠幫助我們預測材料在實際使用中的壽命。我記得書中對土工格柵的蠕變試驗進行瞭詳細的描述，這對我們評估材料在長期荷載作用下的變形情況，進而保證路基的整體穩定性，有著直接的指導意義。此外，書中還對土工閤成材料的滲透性、過濾性以及阻隔性等水力學性能進行瞭詳細的測試說明。這些性能對於確保路基的排水暢通、防止細顆粒流失以及實現不同土層之間的隔離，都起著關鍵作用。我深切地體會到，一本權威的技術規程，能夠為工程實踐提供堅實的科學依據，幫助我們規避風險，提升工程質量。這本書，就是我們在土工閤成材料應用領域，一本不可或缺的“技術寶典”。
評分當我拿起《JTG E50-2006 公路工程土工閤成材料試驗規程》這本書時，我感受到的是一種來自工程實踐的深厚底蘊和科學研究的嚴謹邏輯。我們公司近期承擔瞭一個生態修復項目的建設，其中涉及到大量邊坡防護和水土保持工程，而土工閤成材料在這些領域發揮著越來越重要的作用。我們麵臨的挑戰是如何精確評估這些材料在復雜自然條件下的長期穩定性和生態友好性。這本書，就如同一個“綠色工程師”的百科全書，為我們提供瞭權威的指導。我花瞭大量時間去深入研究書中關於土工閤成材料的各項環境適應性測試方法。例如，關於土工織物在土壤中的長期滲透性測試，書中都給齣瞭非常詳細的試驗步驟和數據分析方法。這讓我們在選擇能夠實現有效排水和過濾的材料時，有瞭科學的依據，從而更好地保護土壤結構。我特彆關注瞭書中關於土工閤成材料在水流衝刷條件下的耐久性試驗。在生態修復項目中，材料需要承受長期的水流作用，以防止水土流失。書中提供的試驗方法，能夠幫助我們精確地評估材料的抗衝刷能力，從而選擇最適閤的防護材料。此外，書中還對土工閤成材料的生物降解性以及對土壤微生物的影響進行瞭相關的測試說明。這對於我們選擇真正環保、可持續的材料，在生態修復項目中發揮積極作用，至關重要。我深切地體會到，一本權威的技術規程，能夠將復雜的技術難題，通過標準化的試驗方法，轉化為可量化、可評估的指標，從而指導工程實踐，並推動技術創新。這本書，就是我們在生態修復工程中，一本不可或缺的“綠色指南”。
評分當我翻開《JTG E50-2006 公路工程土工閤成材料試驗規程》這本書時，我立刻感受到一種嚴謹、科學的研究氛圍。我所在的工程公司，近期在參與一個重要的區域性交通樞紐建設，其中涉及到大量的軟基處理和路基加固工程，而土工閤成材料是這些關鍵技術的核心。我們遇到的一個普遍難題是，如何準確地評估和選擇最適閤不同工況的土工閤成材料，以確保工程的長期穩定性和可靠性。這本書，恰恰就為我們提供瞭最權威的度量衡和操作指南。我花費瞭大量時間去深入研究書中關於土工閤成材料的力學性能測試部分，尤其是關於抗拉強度、抗撕裂強度以及斷裂伸長率等指標的測試方法。書中對試樣製備、試驗設備、加載速率以及數據分析等環節都做瞭極為詳盡的規定。這讓我們在材料采購和質量控製環節，有瞭明確的依據，避免瞭因標準不統一而造成的質量風險。我特彆留意到書中關於土工閤成材料蠕變性能的試驗。在長期的荷載作用下，材料的變形是影響路基穩定性的關鍵因素。書中提供的試驗方法，能夠幫助我們精確地評估材料在不同應力水平下的長期變形趨勢，從而選擇能夠滿足長期使用要求的材料。此外，書中還對土工閤成材料的耐久性進行瞭係統的闡述，包括人工氣候老化試驗、化學穩定性試驗等。這些試驗方法，能夠模擬材料在實際工程中可能遇到的各種不利因素，幫助我們有效預測材料的實際使用壽命。我印象深刻的是，書中對不同類型的土工閤成材料（例如土工格柵、土工布、土工膜等）在不同環境條件下的性能錶現進行瞭詳細的區分和說明。這對於我們根據具體工程需求，選擇最閤適的材料類型，提供瞭寶貴的參考。這本書的專業性和嚴謹性，無疑為我們解決土工閤成材料應用中的實際問題，提供瞭強有力的技術支撐。
評分這本書，我拿到手的時候，其實是抱著一種探索未知的忐忑感。畢竟“JTG E50-2006 公路工程土工閤成材料試驗規程”這個名字，聽起來就帶著一股子技術流的嚴謹，不是那種可以輕鬆翻閱，靠直覺去理解的讀物。我所在的單位，最近在幾個重要的交通基礎設施項目上，對土工閤成材料的應用有瞭更深入的需求，特彆是對材料的性能指標、施工規範以及耐久性評估等方麵，都提齣瞭更高的要求。而這本書，恰恰是我們在材料選型和質量控製環節中，繞不開的重要參考。我翻開第一頁，撲麵而來的就是各種專業術語和標準化的描述，一開始確實讓我有點望而卻步。我嘗試著從頭到尾去讀，但發現如果缺乏一定的背景知識，很多章節的內容會顯得有些晦澀難懂。尤其是在關於材料的拉伸強度、抗撕裂強度、蠕變性能以及老化試驗的那些部分，各種參數的設定、試驗方法的描述，都要求非常精確，每一個細微的差彆都可能影響到最終的試驗結果。這不像讀小說，可以憑藉情節的起伏來推動閱讀；讀這本書，更像是在解一道復雜的數學題，需要一步步地去解析，去理解公式背後的意義。我特彆留意瞭其中關於不同類型土工閤成材料（比如土工格柵、土工布、土工膜等）在不同工況下的試驗要求，這些細緻的區分，對於我們選擇最適閤特定路段和荷載條件的材料至關重要。我記得書中有一部分詳細介紹瞭土壤與土工閤成材料之間的相互作用機理，這個部分讓我印象深刻。它不僅僅是告訴你“怎麼做”，更是試圖去解釋“為什麼這麼做”，從微觀層麵揭示瞭材料性能在實際應用中的錶現。我當時就在想，如果我們的項目技術人員能深刻理解這部分內容，在現場施工時，對材料的鋪設、連接方式的處理，肯定會更加到位，從而大大減少後期可能齣現的質量隱患。當然，這本書的厚度和其專業性，也意味著它不適閤普通大眾閱讀。它更像是一本為公路工程領域的專業人士量身打造的“工具書”，一本能夠提供權威指導和操作規範的“秘籍”。我個人覺得，如果能配上一些更直觀的圖示和案例分析，也許能讓這本書的內容更容易被理解和消化，特彆對於初學者而言，可能會降低一些學習門檻。但總的來說，它作為一本專業規程，其價值是毋庸置疑的。
評分《JTG E50-2006 公路工程土工閤成材料試驗規程》這本書，對我來說，與其說是一本書，不如說是一套解決問題的“工具箱”。我們公司最近承建瞭一個大型港口項目的陸域部分，其中涉及到大量填海造陸後的地基處理和路麵結構設計，土工閤成材料的應用是其中不可或缺的組成部分。如何確保這些材料在海濱潮濕、鹽霧腐蝕等惡劣環境下，能夠長期保持其性能，是我們麵臨的嚴峻考驗。這本書，就如同一個“質量檢驗官”，為我們提供瞭最權威的評估標準。我投入瞭大量精力去鑽研書中關於土工閤成材料在不同環境條件下的耐久性測試規程。例如，書中對土工布在鹽霧腐蝕環境下的加速老化試驗方法進行瞭非常詳盡的描述，包括試驗周期、鹽霧濃度以及性能評估指標等。這讓我們能夠更準確地評估材料在海濱環境下的實際使用壽命。我特彆留意瞭書中關於土工閤成材料抗蠕變性能的試驗。在港口區域，重型車輛通行頻繁，材料需要承受長期且反復的荷載。書中提供的試驗方法，能夠幫助我們精確地評估材料在長期應力作用下的變形趨勢，從而選擇最能滿足承載要求的材料。此外，書中還對土工閤成材料的抗刺穿強度和抗剪強度進行瞭詳細的測試說明。這些性能對於保證路麵結構的整體穩定性和耐久性至關重要。我深切地體會到，一本嚴謹的技術規程，能夠將復雜的技術要求，轉化為一係列可操作、可量化的試驗方法，為工程決策提供科學的依據。這本書，就是我們在解決復雜工程問題的過程中，一筆寶貴的“財富”。
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