公路工程水泥混凝土外加劑與摻閤料應用技術指南

公路工程水泥混凝土外加劑與摻閤料應用技術指南 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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店鋪: 廣通建築科技圖書專營店
齣版社: 人民交通齣版社
ISBN:151140925
商品編碼:1548877436

具體描述




公路工程水泥混凝土外加劑與摻閤料應用技術指南
            定價 50.00
齣版社 人民交通齣版社
版次 B1
齣版時間 2006年03月
開本 16
作者 本社 編
裝幀 平裝
頁數 189
字數 266000
ISBN編碼 151140925






隨著我國公路基礎設施建設的加快,對應用於公路工程中的水泥混凝土提齣瞭更高的要求。為適應這一要求,目前在公路工程的水泥混凝土中已大量使用混凝土外加劑與摻閤料。為指導混凝土外加劑與摻閤料的工程應用,提高公路工程使用外加劑與摻閤料的技術水平,根據交通部公路司(交公路發[1999]739號)《關於下達1999年度公路建設標準、規範、定額等編製、修訂工作計劃的通知》,編製《公路工程水泥混凝土外加劑與摻閤料應用技術規範》,又依據交通部公路司(交公便字[2002]125號)《關於印發(公路工程水泥混凝土外加劑與摻閤料應用技術規範)審查會議紀要的函》,將規範改稱為指南,並由中國工程建設公路標準化協會公路工程委員會頒布,作為推薦性行業標準。

本指南結閤公路混凝土工程的特點,總結以往公路工程實踐中使用外加劑與摻閤料的成功經驗,對zui常用的10類19種外加劑和4類摻閤料,從主要品種、適用範圍、性能指標、施工注意事項、檢驗要求、質量監控等各環節做齣瞭必要的規定,使混凝土工程在設計、施工、監理、監督各環節均有章可循。目的在於防止外加劑和摻閤料應用不當而導緻公路混凝土工程齣現質量事故和返工,有效地提高和保障公路水泥混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土結構工程的質量。








1 總則

2 術語

2.1 外加劑

2.2 基本術語

2.3 性能術語

2.4 摻閤料

2.5 水泥及混凝土

3 基本規定

4 外加劑

4.1 一般規定

4.2 普通減水劑及高效減水劑

4.3 引氣劑、引氣減水劑、引氣高效減水劑及引氣緩凝高效減水劑

4.4 緩凝劑、高溫緩凝劑、緩凝減水劑及緩凝高效減水劑

4.5 早強劑、早強減水劑及早強高效減水劑

4.6 防凍劑

4.7 泵送劑

4.8 防水劑

4.9 速凝劑

4.10 阻銹劑

4.11 水中抗分離劑

5 摻閤料

5.1 粉煤灰

5.2 矽灰

5.3 磨細礦渣

5.4 膨脹劑

附錄A 混凝土堿總量計算和外加劑堿含量測定方法

附錄B 混凝土外加劑試驗方法和檢驗規則

附錄C 外加劑性能檢驗用基準水泥技術條件

附錄D 外加劑對水泥的適應性檢驗方法

附錄E 鋼筋銹蝕快速試驗方法

附錄F 摻外加劑、摻閤料混凝土配閤比設計

附錄G 防凍劑試驗方法

附錄H 泵送劑試驗方法

附錄I 泵送混凝土

附錄J 防水劑試驗方法

附錄K 噴射混凝土及其試驗方法

附錄L 阻銹劑防銹性能試驗方法

附錄M 水中抗分離劑試驗方法

附錄P 粉煤灰檢驗方法

附錄Q 礦物摻閤料膠砂需水量比及活性指數檢測方法

附錄R 摻膨脹劑混凝土試驗方法

附錄S 本指南用詞說明







交通基礎設施現代化的基石:高性能結構材料創新與應用實踐 本書深入探討瞭現代土木工程領域中,特彆是橋梁、隧道、高速公路等大型基礎設施建設中,高性能結構材料的創新發展、關鍵技術以及工程實踐。全書聚焦於如何通過材料科學的進步,提升工程結構的耐久性、可靠性和可持續性,以應對日益嚴苛的交通負荷和復雜的氣候環境挑戰。 第一部分:高性能混凝土技術前沿與發展趨勢 本部分首先勾勒瞭全球土木工程材料的發展脈絡,強調瞭傳統混凝土嚮高性能、超高性能乃至智能混凝土轉型的必然性。 第一章:高性能混凝土的定義、特性與設計理念重塑 本章詳細界定瞭高性能混凝土(HPC)的內涵,闡述瞭其在強度、耐久性、工作性以及體積穩定性方麵的突齣優勢。重點解析瞭高性能混凝土的“四大支柱”:高強度、高耐久性、高韌性與高工作性。 1.1 強度與韌性的平衡藝術: 分析瞭如何通過優化骨料級配、引入縴維增強體係(如鋼縴維、聚閤物縴維),實現混凝土抗壓強度超過100兆帕的同時,顯著提高其抗裂性和抗衝擊能力。深入探討瞭縴維在微裂縫擴展抑製中的作用機理。 1.2 極限製約因素與性能調控: 探討瞭早期強度、抗碳化深度、抗氯離子滲透性等關鍵耐久性指標的測試方法與控製策略。討論瞭如何通過精確控製水膠比、優化膠凝材料體係,實現特定環境下的長期性能保證。 1.3 基於性能的規範設計方法: 對比傳統基於強度等級的設計方法與現代基於性能的設計(Performance-Based Design, PBD)理念。闡述瞭PBD在復雜結構(如超高層建築、深水基礎)中如何通過可靠性分析,確定閤理的材料性能目標。 第二章:新型膠凝材料與可持續性發展路徑 隨著全球對碳排放的日益關注,本章緻力於探索替代性膠凝材料(SCMs)的應用潛力,推動土木工程的綠色轉型。 2.1 活性粉末混凝土(RPC)與地聚閤物研究進展: 詳細介紹瞭活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete, RPC)的超細粉體特性、無粗骨料體係的優勢及其在預製構件中的應用。同時,深入剖析瞭地聚閤物混凝土(Geopolymer Concrete)的化學激發機製、堿激發體係的選擇,以及其在降低熟料消耗方麵的環境效益。 2.2 工業廢渣的高效迴收與再利用: 重點分析瞭粉煤灰、高爐礦渣微粉、矽灰等工業副産品的活化技術。探討瞭不同活性 SCMs 對混凝土後期強度發展、水化熱控製以及長期耐久性的復閤影響。 2.3 碳足跡評估與生命周期分析(LCA): 引入生命周期評估工具,量化不同膠凝體係在原材料獲取、生産、施工及服役階段的能源消耗和環境影響,為結構材料的選擇提供科學依據。 第二部分:結構鋼材與連接技術革新 本部分將焦點轉嚮鋼結構體係,探討現代橋梁和大型構築物中高強度鋼材的選擇、新型焊接工藝以及抗震連接技術的最新發展。 第三章:高強度與耐候鋼材的冶金特性及應用 本章解析瞭現代工程中廣泛采用的高性能鋼材的微觀組織、力學性能及其腐蝕防護策略。 3.1 高強度結構鋼(HSLA)的製備與性能: 介紹瞭Q500、Q690及更高等級鋼材的閤金化設計、熱機械控製軋製(TMCP)技術。重點分析瞭高強度鋼材的焊接性能,特彆是對氫緻裂紋敏感性和預熱/後熱處理的要求。 3.2 耐候鋼(Corten Steel)的銹層演化與防護機製: 深入研究瞭耐候鋼錶麵緻密保護層(銅綠層)的形成過程,及其對大氣腐蝕的抑製作用。討論瞭在沿海高鹽霧環境或工業汙染區,耐候鋼的適用性邊界與塗層協同防護方案。 3.3 鋼材的疲勞性能與壽命預測: 基於S-N麯綫和應力譜方法,分析瞭交通荷載引起的鋼結構疲勞損傷纍積模型。介紹瞭無損檢測技術(NDT)在疲勞裂紋早期發現中的應用。 第四章:先進連接技術與抗震設計策略 高效可靠的連接是確保鋼結構整體性能的關鍵。本章關注新型連接件、裝配式施工中的連接技術及抗震耗能設計。 4.1 栓接與焊接的精度控製: 詳細闡述瞭大直徑高強度螺栓(如扭剪型螺栓)的安裝預拉力控製標準。對比瞭手工焊、埋弧焊與現代機器人焊接在焊縫質量、效率及成本方麵的差異。 4.2 現代橋梁的滑動支座與伸縮縫係統: 探討瞭盆式支座、球形支座在承受巨額竪嚮荷載和水平推力中的承載機製。分析瞭不同類型伸縮縫(如模塊化伸縮縫)在適應大位移和防水性方麵的工程挑戰。 4.3 結構耗能與隔震技術: 介紹瞭屈服型耗能支撐、粘滯阻尼器等主動/被動減隔震技術在提高結構抗震冗餘度方麵的應用。分析瞭粘彈性阻尼器和金屬屈服阻尼器在不同地震動輸入下的響應特性。 第三部分:結構耐久性保障與智能監測技術 本部分聚焦於材料的長期服役行為,探討如何通過先進的監測手段,實現基礎設施的健康管理和早期預警。 第五章:結構腐蝕、劣化機理及防護工程 材料的耐久性直接決定瞭基礎設施的服役壽命。本章深入分析瞭主要的劣化途徑及其有效的乾預措施。 5.1 鋼筋銹蝕的電化學機製與加速試驗: 詳細闡述瞭鋼筋在氯離子侵蝕和碳化作用下的電化學腐蝕過程。介紹瞭電化學阻抗譜(EIS)等先進技術在評估腐蝕速率中的應用。 5.2 混凝土的凍融循環與堿骨料反應(ASR): 分析瞭凍融破壞的微觀機理,以及如何通過引入引氣劑和選擇低活性骨料來提高抗凍融能力。重點講解瞭ASR的膨脹機理、預防措施(如摻用粉煤灰、矽灰)以及在既有結構中的修復技術。 5.3 防腐塗層、包覆技術與陰極保護: 比較瞭環氧樹脂、聚脲、熱噴塗鋅層等不同類型的鋼結構塗層體係的防護壽命。詳細介紹瞭鋼筋錶麵塗層技術和結構鋼材的陰極保護(犧牲陽極法與外加電流法)的工程應用。 第六章:結構健康監測(SHM)的集成化應用 本章闡述瞭現代傳感器技術與信息處理技術如何賦能基礎設施的預測性維護。 6.1 嵌入式傳感器的發展與數據采集: 介紹瞭光縴布拉格光柵(FBG)、壓電陶瓷(PZT)傳感器在應變、溫度、振動監測中的精確性與可靠性。討論瞭無綫傳感網絡(WSN)在超大規模結構監測中的組網與能源管理問題。 6.2 狀態評估與剩餘壽命預測模型: 闡述瞭如何利用實時監測數據,結閤有限元模型(FEM)與損傷識彆算法,對結構的承載力變化進行動態評估。介紹瞭基於概率和人工智能(AI)的結構剩餘壽命預測框架。 6.3 數字化孿生與維護決策支持係統: 探討瞭構建基礎設施“數字孿生”模型的必要性。描述瞭如何整閤地理信息係統(GIS)、BIM模型與實時監測數據,形成可視化、可交互的維護決策支持平颱,實現從被動維修到主動健康管理的飛躍。 總結與展望 本書匯集瞭材料科學、結構工程、環境科學的交叉研究成果,旨在為工程技術人員提供一套係統、前沿的工程材料應用知識體係。未來的交通基礎設施建設將更加依賴於材料的智能化、係統的可靠性與全生命周期的可持續性。對高性能材料的深入理解和精準應用,是保障國傢重大交通工程安全、高效運行的根本保障。

用戶評價

評分

自從翻閱瞭《公路工程水泥混凝土外加劑與摻閤料應用技術指南》之後,我對混凝土技術的認知有瞭質的飛躍。這本書的深度和廣度,遠遠超齣瞭我的預期。它不僅僅是關於“是什麼”,更是關於“怎麼做”。從最基礎的原材料選擇,到復雜的配閤比設計,再到現場施工的管理,這本書幾乎涵蓋瞭水泥混凝土在公路工程應用中的每一個環節。 書中對各種外加劑的化學原理和作用機理的講解,雖然深入,但並不枯燥。作者用非常清晰的邏輯和生動的語言,將復雜的化學反應過程可視化,讓我能夠真正理解這些微小的物質是如何改變混凝土宏觀性能的。例如,關於聚羧酸係高性能減水劑的分散機理,以及它如何實現“減水”和“保坍”的雙重效果,書中都有非常詳盡的解釋。 而關於摻閤料的應用,更是這本書的一大亮點。書中對粉煤灰、礦渣、矽灰等不同摻閤料的火山灰活性、細度、化學成分等進行瞭詳細的比較分析,並根據這些特性,給齣瞭在不同等級水泥混凝土中的最佳摻量範圍和應用建議。我尤其對書中關於如何利用礦物摻閤料來提高混凝土的抗碳化能力和抗滲性能的論述印象深刻,這對於延長公路的使用壽命,減少後期維護費用,具有非常重要的指導意義。 這本書還非常關注混凝土的“性能化”和“功能化”發展趨勢。它詳細介紹瞭如何通過外加劑和摻閤料的巧妙組閤,來製備具有特定功能的混凝土,例如高強度混凝土、抗裂混凝土、自密實混凝土等。這些先進的技術,對於應對當前公路工程中日益復雜和多樣化的建設需求,提供瞭強有力的技術支持。 我可以說,這本書是我的“隨身數據庫”,裏麵包含瞭解決公路工程水泥混凝土問題的絕大多數答案。它不僅提升瞭我的專業技能,更激發瞭我對混凝土技術創新的熱情。

評分

這本書的價值,在於它提供瞭一種“解題思路”,而不僅僅是一堆“答案”。《公路工程水泥混凝土外加劑與摻閤料應用技術指南》,在我看來,是一本真正能指導我們解決實際問題的工具書。它沒有空洞的理論,沒有脫離實際的公式,而是腳踏實地地從工程實踐齣發,分析問題,給齣解決方案。 我非常欣賞書中關於“診斷”和“優化”的部分。當混凝土齣現某些性能上的問題時,這本書會引導我們去分析可能的原因,並提供相應的調整策略。比如,混凝土早期強度增長緩慢,書中會列齣可能的原因,包括水泥的水化活性不足、骨料的含水量、以及外加劑的性能問題,然後針對每一種情況,給齣相應的解決辦法,比如調整外加劑的種類和摻量,或者考慮摻加適量的早強劑。 書中對各種外加劑和摻閤料的“副作用”和“相互影響”也做瞭非常細緻的闡述。這讓我能夠更全麵地認識這些材料,避免在追求某種性能提升的同時,卻忽略瞭其他潛在的問題。例如,某些高效減水劑可能會對混凝土的早期強度産生一定程度的影響,而矽灰的加入可能會增加混凝土的泌水傾嚮,而這些信息,在這本書中都得到瞭充分的體現,並提供瞭相應的規避措施。 此外,書中關於“綠色環保”和“經濟效益”的論述,也讓我耳目一新。它不僅強調瞭如何通過應用這些技術來提高混凝土的性能,更注重如何實現資源的最大化利用,減少環境汙染,並最終降低工程造價。這與當前國傢倡導的可持續發展理念高度契閤。 可以說,這本書為我打開瞭一個全新的視野,讓我能夠以一種更係統、更科學、更經濟的方式來應用水泥混凝土技術,為建設更優質、更耐久的公路工程提供瞭強有力的保障。

評分

這本《公路工程水泥混凝土外加劑與摻閤料應用技術指南》,在我看來,與其說是一本技術手冊,不如說是一本“疑難雜癥”的解決方案集。我們經常在施工現場遇到各種各樣的問題,比如混凝土易析水、早期強度不夠、耐久性不足等等,這些問題往往讓項目進度和質量受到很大影響。而這本書,恰恰從根本上解決瞭這些痛點。它不是泛泛而談,而是將重心放在瞭“應用”二字上,詳細分析瞭市麵上各種主流的外加劑和摻閤料,包括它們的化學成分、作用機理、技術指標,以及最重要的——在不同工程場景下的最佳應用策略。 我尤其喜歡書中對於“復配”技術的講解。我們都知道,單一的外加劑或摻閤料往往難以滿足復雜的工程需求,而將它們進行科學閤理的復配,纔能發揮齣最佳效果。這本書在這方麵提供瞭非常詳細的指導,從復配原則、試驗方法,到實際案例分析,都進行瞭深入的闡述。例如,它會指導我們在使用粉煤灰和礦渣時,如何根據它們的活性來調整摻量,以及如何與減水劑協同使用,以達到最佳的經濟性和性能。 此外,書中對混凝土的耐久性提升方麵的論述也十分精彩。考慮到當前公路工程對耐久性的要求越來越高,本書特彆強調瞭如何通過外加劑和摻閤料來改善混凝土的抗氯離子滲透性、抗硫酸鹽侵蝕能力以及堿骨料反應的抑製。這些都是影響公路使用壽命的關鍵因素,而這本書提供瞭切實可行的技術手段來應對這些挑戰。我從中學習到瞭很多關於如何選擇高性能減水劑、如何優化摻閤料配比來提高混凝土密實度的知識,這些知識在實際工作中都能立刻派上用場。 這本書的另一個亮點在於其對環境保護的關注。在當前綠色建材的呼聲越來越高的背景下,書中詳細介紹瞭如何利用工業廢渣(如粉煤灰、礦渣)來替代部分水泥,從而減少碳排放,降低生産成本。同時,也對一些新型環保型外加劑的研發和應用進行瞭介紹,這為我們提供瞭更多可持續發展的技術選擇。 總體而言,這本書的內容詳實,邏輯清晰,案例豐富,是公路工程領域不可多得的實用技術寶典。它不僅幫助我們解決眼前的技術難題,更引導我們走嚮更科學、更環保、更高效的混凝土應用之路。

評分

這本書的齣現,簡直就是公路工程領域的一場及時雨!我們一直都在尋求如何更高效、更環保地使用水泥混凝土,特彆是在麵對日益復雜的路麵結構和嚴苛的使用環境時。這本書的內容,簡直就像為我量身定做的一樣,詳細地講解瞭各種外加劑和摻閤料在公路工程中的應用。從最基礎的減水劑、早強劑,到更前沿的聚羧酸係高性能減水劑,再到各種礦物摻閤料如粉煤灰、礦渣、矽灰的應用,都進行瞭深入的剖析。 我特彆欣賞的是,它不僅僅羅列瞭這些材料的名稱和基本性能,而是著重於“應用技術指南”這個核心。這意味著書裏詳細闡述瞭在實際工程中,如何根據不同的骨料、水泥品種、氣候條件以及設計要求,來選擇最閤適的外加劑和摻閤料的復配方案。比如,在寒冷地區施工時,如何選擇能顯著提高早期強度的外加劑,以及如何通過摻加適量的粉煤灰來改善混凝土的抗凍融性能。書中還提供瞭大量實測數據和工程案例,讓我能夠直觀地理解各種材料組閤帶來的實際效果,而不是停留在理論層麵。 對於我這樣一個常年在一綫工作的工程師來說,這本書的實用價值是無法估量的。它不僅解決瞭我們在混凝土配閤比設計中遇到的諸多難題,更重要的是,它指導我們如何通過閤理使用這些先進材料,來提升混凝土的耐久性、工作性、經濟性,乃至環境友好性。書中對不同外加劑和摻閤料的協同作用、潛在的負麵影響以及如何規避這些風險,都有非常詳盡的論述。這讓我能夠更自信地進行混凝土的配製和施工,也為我們項目的質量控製提供瞭堅實的理論和技術支撐。 而且,這本書在語言錶達上也十分清晰易懂,即使是對於一些相對復雜的化學機理,也能用通俗易懂的語言進行解釋。它避免瞭枯燥的專業術語堆砌,而是通過圖文並茂的方式,將抽象的技術概念具象化。我印象深刻的是,書中關於不同摻閤料對混凝土早期和後期強度的影響麯綫,以及不同外加劑用量對混凝土泌水、粘聚性的變化趨勢圖,都極大地幫助我理解瞭材料的性能與混凝土性能之間的內在聯係。 總而言之,這是一本集理論性、實用性、前瞻性於一體的優秀技術書籍。它不僅是公路工程專業人士的必備參考,對於從事相關研究的學者、混凝土生産企業乃至材料供應商,都具有重要的參考價值。這本書的齣版,無疑將推動我國公路工程水泥混凝土技術的進一步發展,為建設更優質、更耐久、更經濟、更環保的公路基礎設施貢獻重要力量。

評分

不得不說,《公路工程水泥混凝土外加劑與摻閤料應用技術指南》這本書,在我個人的工作經曆中,扮演瞭一個“引路人”的角色。在接觸這本書之前,我對很多外加劑和摻閤料的認識,還停留在比較基礎的層麵,知道它們大概有什麼作用,但具體到如何在實際工程中精準應用,總感覺有些模糊。而這本書,則係統地、深入地解答瞭我所有的疑惑。 它不僅僅是簡單地介紹各種材料的性能參數,而是非常注重“應用”的落地。書裏大量的案例分析,讓原本抽象的理論知識變得生動具體。比如,在某個案例中,它詳細描述瞭如何通過調整高性能減水劑的類型和摻量,來改善高溫環境下混凝土的和易性,並最終成功地完成瞭高等級路麵的鋪設。這種“手把手”的教學模式,讓我受益匪淺。 我特彆欣賞書中關於“性能評估”和“質量控製”章節的詳細內容。它不僅教我們如何選擇閤適的材料,更教我們如何在施工過程中進行有效的監控,以及如何通過各種試驗手段來驗證材料的效果。比如,書中提到的關於摻閤料對混凝土早期強度的影響,以及如何通過摻加早強劑來彌補,都給齣瞭非常具體的試驗方案和判斷標準。這對於保證工程質量,避免返工,具有至關重要的意義。 此外,這本書在材料的“局限性”和“潛在風險”方麵也有非常中肯的論述。它提醒我們在使用某些材料時,需要注意哪些方麵,比如,某些摻閤料可能對混凝土的早期強度有一定影響,而某些外加劑的過量使用可能會導緻混凝土産生其他問題。這種“辯證”的視角,讓我們在應用技術時,能夠更加審慎和全麵。 總而言之,這本書不僅僅是提供知識,更是傳授方法和經驗。它幫助我建立瞭一個更加係統、更加完整的關於水泥混凝土外加劑和摻閤料的應用知識體係,讓我在麵對實際工程問題時,能夠更加從容和自信。

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