广州海事录：从市舶时代到洋舶时代 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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蔡鸿生 著

图书标签:

• 广州海事
• 海事史
• 市舶司
• 洋舶贸易
• 岭南史
• 近现代史
• 对外贸易
• 港口史
• 广州历史
• 海上丝绸之路

出版社： 商务印书馆

ISBN：9787100159715

版次：1

商品编码：12356843

包装：平装

开本：16开

出版时间：2018-05-01

用纸：胶版纸

页数：264

正文语种：中文

内容简介

　　《广州海事录：从市舶时代到洋舶时代》聚焦广州，从一系列具体个案的史事考证出发，小题大做，细致考证史料，梳理唐宋至鸦片战争前，中国与亚洲（主要是东南亚、南亚、中东）、欧洲（主要是西欧、北欧、俄罗斯）经由海上的贸易往来及文化交流史事、中央和地方政府的管理体制及其执行，以及这种交流在政治、经济、社会、文化等多方面对双方的影响。

作者简介

　　蔡鸿生，1933年4月生，广东澄海人。中山大学历史系教授、博士生导师。中国巾外关系史学会理事、中国海交史学会名誉会长、中山大学峒山基金杰出教师。长期从事世界古代史和中外关系史的教学和学术研究，主要研究领域包括唐代蕃胡的历史文化、市舶时代的南海文明、俄罗斯馆与中俄关系、清代广州与西洋文明等，在古代罗马史、中国佛教史等领域颇有建树，得到国际学术界的高度评价，是世界知名的中外关系史学家。1990年，获广东省普通高校教学优秀成果二等奖；1994年，获广东省优秀社会科学研究成果一等奖；2002年，专著《唐代九姓胡与突厥文化》获第三届中国高校人文社会科学研究优秀成果三等奖等。

目录

序篇 海事发凡
“舶”字述略
“鬼市”考辨
古代海舶的生活形态

上篇 市舶时代
市舶时代广府的新事物
广府波斯舶旧闻释证
唐宋佛书中的昆仑奴
岭南昆仑奴遗事
宋代的广舶海商及其伦理
宋代广州的蕃坊人家
宋代广州蕃长辛押陁罗事迹
宋代广州的市舶宴
“舶牙”源流

下篇 洋舶时代
俄美公司与广州口岸
清代广州的荷兰馆
王文诰荷兰国贡使纪事诗释证
清代瑞典纪事及广州瑞行商务
清代广州行商的西洋观
广州行商颜氏磊园的盛衰
广州口岸与腹地商帮
广州海幢寺与清代“夷务”
广州外销画图考例释
广州风水观念“会城状如大舶”剖析
附录 书目举要
后记

好的，这是一本关于广州海事发展的历史著作的简介，聚焦于海洋贸易、港口变迁以及与世界范围的交流： --- 《沧海桑田：珠江口的贸易脉络与世界连接》 图书简介 本书追溯了珠江口地区，特别是广州周边水域，自古代至近代的海洋贸易发展史，以宏大的历史叙事和细致的史料考证，勾勒出这一区域在不同历史阶段如何作为中国与世界互动的关键节点。全书不拘泥于单一朝代的政令，而是深入探讨了地理环境、经济需求、技术革新以及社会结构对港口命运产生的复杂影响。 第一部分：起航的序章——早期海贸的萌芽与发展 本部分聚焦于秦汉至唐宋时期，珠江口地区在国家海洋贸易体系中的初步定位。在这一时期，虽然海上丝绸之路的中心尚未完全锁定在广州，但其优越的地理位置已吸引了早期航海者的目光。我们探讨了地方性贸易网络如何逐步与中原王朝的政治经济结构相融合。重点分析了早期的航海技术，如指南针的初步应用，以及中国传统船型的演进，这些为后来的大规模远洋贸易奠定了基础。 章节内容包括： 1. “南越”时代的港口雏形：分析岭南地区的地理条件如何孕育了早期的渔业和近海贸易。 2. 隋唐之际的转折：考察唐代对外贸易政策的松弛与广州对外通商的兴盛，特别是“香料之路”的早期路线。 3. 宋代的制度化：详述宋代官府在海外贸易中设立的市舶司制度，这标志着国家权力对海洋贸易的正式介入和规范化管理。 第二部分：鼎盛与调整——宋元时期的贸易高峰 宋元时期，中国的航海能力和贸易体量达到了新的高度。本书深入剖析了这一时期珠江口（特别是广府地区）作为主要对外贸易口岸的运作机制。我们不再将目光局限于官府的税收记录，而是通过考古发现和异域文献，重构了外商社群在当地的生存状态和文化交流。 宋代对海外贸易的鼓励政策，使得大量来自波斯湾、印度洋乃至东非的船只得以常驻。本书详述了当时进口的商品类型——从香料、药材到珍稀矿物——以及本土出口的瓷器、丝绸和茶叶如何重塑了世界市场。元代对海运的重视，使得这一地区的贸易网络得到进一步的巩固，但也带来了新的挑战，如海上治安和对沿海地区的控制难题。 第三部分：格局重塑——明代的禁海与开海 明代是研究中国海洋政策的关键时期。本书对明初的“海禁”政策进行了细致的梳理，探讨了这一政策对区域经济和民间走私贸易的深远影响。我们认为，严苛的禁海政策并未完全切断与世界的联系，反而催生了高度活跃的地下贸易网络，这深刻地塑造了沿海居民的经济模式和冒险精神。 随着中后期倭寇问题的缓解和国家财政需求的增加，明朝逐步调整了对外政策，特别是郑和下西洋的壮举，虽然主要基地不在广州，但其对南方水系和造船工业的刺激作用是不可忽视的。本书对比了明代福建、广东两地在对外贸易中的角色分工，并探讨了葡萄牙等欧洲势力初次大规模介入亚洲贸易体系对本地商业格局的冲击。 第四部分：转型与挑战——清代前期的海防与贸易再开放 清朝建立之初，对前朝遗民和海上势力的警惕，使得海禁政策在康熙朝前期得到延续。然而，随着统治的巩固和对白银需求的增加，清廷最终在康熙末年和雍正年间，通过“一口通商”的有限开放政策，重新开启了与西方的直接接触。 本书聚焦于广州“一口通商”时期（1757年以后）的特殊管理模式。详细解析了行商制度的运作机制——十三行如何作为官府与外国商人之间的桥梁，垄断了大部分的官方贸易，并积累了惊人的财富。我们考察了在严格管制下，商业资本的积累方式、中外商人的博弈，以及这一制度如何限制了中国传统商帮向全球化扩张的步伐，使得中国在技术和贸易结构上逐渐落后于快速崛起的西方商业力量。 第五部分：技术与观念的碰撞——近代化的前夜 全书的最后部分，将目光投向了十八世纪末至十九世纪初，在西方工业革命的背景下，传统“帆船时代”面临的巨大挑战。尽管珠江口在传统贸易上仍保持着重要地位，但新型蒸汽动力船只的出现，以及西方对贸易规则的重新定义，预示着一场剧烈的变革即将来临。 我们分析了中国传统造船技术与西方技术之间的差距，以及海关税率、航道维护、船坞建设等方面所反映出的，区域经济在面对全球化冲击时的脆弱性。本书试图揭示，在“闭关锁国”的表象下，珠江口的海事活动如何一步步被卷入更广阔、更具侵略性的世界贸易体系之中，为迎接随后的历史剧变埋下了伏笔。 结语 《沧海桑田：珠江口的贸易脉络与世界连接》旨在提供一个多维度的视角，理解一个重要的中华门户，如何在数千年间，应对来自陆地和海洋的双重压力，塑造其独特的海洋文化和贸易传统。本书强调，每一次开放或封闭，都伴随着深远的社会经济后果，并最终构筑了今日珠江三角洲的物质与精神面貌。

评分☆☆☆☆☆

这本书的视角非常独特，它不像传统的地方志那样聚焦于宏大的官方叙事，而是更偏向于“生活史”的切入点。我特别喜欢其中穿插的一些关于海关文书、商会记录甚至民间传说的碎片化记载。正是这些细节，让冰冷的史料重新获得了温度。我能想象出当年那些来自不同国度的水手、商人、甚至海盗，他们在广州这个十字路口相遇、碰撞、交流的场景。作者在描述文化融合与冲突时，态度非常审慎和客观，既没有过度美化，也没有一味贬低，而是真实地呈现了历史的复杂性。例如，书中对早期外国侨民社区形成过程的细致描摹，让我对那个时代的社会生态有了更立体和多维的认识。整本书的阅读体验是循序渐进的，每一次翻页都像是揭开了一个新的历史谜团，让人欲罢不能，恨不得一口气读完，却又想放慢脚步细细品味每一个章节的精妙之处。

评分☆☆☆☆☆

我必须承认，这本书的装帧设计和内文排版也为阅读体验增色不少。纸张的质感，字体的大小和间距，都体现出一种对读者的尊重。更不用说那些精心挑选和编排的插图与地图了——它们简直是教科书级别的视觉辅助工具。我特别对比了一下书中的几幅关键历史海图，与我记忆中的其他版本相比，这本书提供的地图信息量更大、标注更清晰，对理解海上贸易路线的变迁起到了决定性的作用。作者对地理因素在历史进程中作用的重视，令人赞叹。他将地理的约束和机遇，与人力的决策紧密地结合起来分析，使得整个故事的逻辑链条异常坚实。读完这本书，我感觉自己不仅补上了知识上的短板，更重要的是，我的历史观被某种程度上拓宽了，对于一个城市的兴衰荣辱，不再是孤立地看待，而是将其置于广阔的海洋文明的大背景下去理解。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计简直是一流的，那种老照片和现代印刷技术的完美结合，一下子就把我的思绪拉回了那个波澜壮阔的年代。我记得我翻开第一页的时候，就被作者那种深沉的历史情怀所感染了。这本书的叙事手法非常细腻，不仅仅是罗列事实和时间线，更像是在讲述一个关于这座城市与海洋之间纠葛了千年的故事。比如，书中对早期海贸活动的描绘，那种从帆船时代到蒸汽时代的过渡，写得尤为生动。它让我感觉自己仿佛站在黄埔港口，亲眼目睹着那些满载香料和瓷器的商船远航而去，又目睹着工业革命的浪潮如何改变了海上的图景。作者似乎对每一个历史细节都有着近乎偏执的考据，这使得整本书读起来既有文学的韵味，又不失历史的厚重感。尤其是在描述那些默默无闻的水手和商贾的命运时，那种人性的光辉和时代的无奈交织在一起，让人感慨万千。我特别喜欢作者在分析不同历史时期贸易政策对地方经济影响时的那种洞察力，简直让人拍案叫绝。

评分☆☆☆☆☆

这本书的文字功底，说实话，远超我的预期。它不是那种干巴巴的教科书式的叙述，而是充满了画面感和张力。阅读的过程就像是沉浸式体验了一场跨越数百年的海洋史诗。我特别欣赏作者在处理那些复杂贸易路线和政治博弈时的清晰逻辑。他没有让那些繁琐的史料淹没读者的阅读兴趣，反而通过精妙的结构安排，让历史脉络清晰可见。书中对“洋舶时代”的过渡描写，那真是妙不可言，那种旧世界秩序的瓦解与新格局的建立，被作者描绘得惊心动魄。我仿佛能闻到煤烟的味道，看到蒸汽机轰鸣的声响，感受到船坞里工人们的汗水和喧嚣。更让我印象深刻的是，作者在探讨广州作为国际贸易枢纽的演变时，那种对城市精神内核的挖掘，超越了单纯的经济史范畴，触及到了城市文化的灵魂。读完之后，我对于“广州”这个名字的理解，又多了一层深厚的历史积淀。

评分☆☆☆☆☆

坦率地说，这本书的学术深度是毋庸置疑的，但它的可读性却出人意料地高。这大概是作者平衡了史料的严谨性与大众传播的需求的功劳。我个人对那种枯燥乏味的学术著作是很头疼的，但这本书完全没有这个问题。作者巧妙地运用了许多富有画面感的比喻和类比，将复杂的贸易理论和航海技术知识，转化成了生动易懂的叙述。比如，书中关于季风和洋流对古代航海影响的分析，读起来就像是在听一位经验丰富的老船长在分享他的看家本领，充满了智慧和烟火气。它成功地将一个看似专业的领域，拉近到了普通历史爱好者的身边。这本书的价值不仅仅在于记录了历史，更在于它提供了一种审视历史的全新框架，让我开始思考，那些看似遥远的“海事”活动，是如何深刻地塑造了我们今日生活的方方面面的。这种启发性，是许多同类书籍所不具备的。