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王稼句 编

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发表于2024-12-23

商品介绍



出版社: 南京师范大学出版社
ISBN:9787565135156
版次:1
商品编码:12317133
包装:精装
丛书名: 民国分省游记丛书
开本:32开
出版时间:2017-10-01
用纸:胶版纸
页数:395
字数:180000
正文语种:中文

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书籍描述

内容简介

  《风日晴和:民国浙江游记/民国分省游记丛书》是民国时期的民国浙江游记,是民国人写浙江的游记专辑,旨在凸显民国人的旅游意识和旅游趣味。对于今人重新认识民国旅游趣味及旅游线路都有一定的参考价值。此外,游记本身的文学价值也值得关注。这些都是当下读书界不甚注意的文化死角,不仅可拓展全民读书眼界,对于体会民国的风土人情别有滋味。

作者简介

  王稼句,被誉为“江南才子”,著名文化学者、散文作家,著有散文随笔集《笔桨集》《枕书集》《补读集》《砚尘集》《谈书小笺》《栎下居书话》等,编纂有《吴门柳》《姑苏斜阳》《苏州文献丛钞初编》等。

目录

前言

省城篇
西湖游记/顾无咎
丑西湖/徐志摩
杭州之观察/王桐龄
杭州日记/说斋
春日游杭记/林语堂
西湖旧屐录/文载道

浙北篇
嘉兴特写/陈宝鉴
嘉兴印象记/洗恺
鸳湖彩绘集/金干山
南湖逭暑/王仲鄂
六月廿四的南湖/王简
风雨沧桑话平湖/王小竹
硖石巡礼/王万育
观潮琐记/严独鹤
湖州印象/薇菁
莫干山观日出/范烟桥

浙西篇
富春江上的回忆/周瘦鹃
桐庐行
杭江小历纪程/郁达夫
浙东景物纪略/郁达夫
杭江之秋/傅东华
征途杂记/低眉人

浙东篇
山阴五日记游/俞平伯
兰亭游记/王葆桢
会稽山水纪胜/蒋维乔
山阴道上访古续记/陈万里
朱佩弦兄遗念
——甲子年游宁波日记/俞平伯
之东(节选)/黄炎培
兰江小语/姚颖
雪窦寺
——在浙江奉化溪口/陈友琴
佛国巡礼/倪贻德
夕阳影里访丹山/胡憨珠

浙南篇
南游日记/郁达夫
之东(节选)/黄炎培
街头巡礼/秋田
雁荡巡礼/钱约新
青田半日/之一
大若岩香市志盛/阳柳

后记

精彩书摘

  《风日晴和:民国浙江游记/民国分省游记丛书》:
  东南山水之胜,首推西湖。民国四年,岁次乙卯,仲春二十三日,余约剑锋、剑芒、酒痴三谱兄往游焉。
  是日,天气晴明,余辈晨起,乘舟之榜李,复乘火车之杭,途经王店、硖石、斜桥、周王庙、长安、许村、临平等处,每处车停片时。车中遥望,碧柳成阴,菜花铺地,垄亩间尤多柔桑,故浙省以丝蚕之业著。自临平而下,一路远近皆山,萦青缭白,若与天接。既抵杭,即寓新新旅馆。馆中稍坐,遂访一斐、啸楼、屋厂三子。三子者,盖先余辈一日行,寓惠中旅馆,与新新相去不百武,俱在西子湖畔。既晤三子,联袂登西泠桥,举目四瞩,则昔所羡慕之西子湖,今乃突现眼前,精神为之一爽。惜暮色苍--茫,已自远而至,不克游矣。三子邀至惠中晚酌,纵谈良久,始告别归寓。寓中有风琴,余与剑芒各奏《梅花三弄》一阕。同寓有西妇两人,伫立旁听,惜余辈不谙西语,不然与彼细谈乐理,不亦旅邸中一段佳话乎?
  二十四日晴,晨起拓窗遥眺,觉山光水色,俯仰百变,古今人咸称西湖绝景,良不诬也。洗漱毕,略进早餐,即移寓惠中,与三子同处。须臾,七人共泛扁舟,过西泠、压堤、卧龙三桥,至茅家埠,舍舟登岸,游端友别墅。别墅一名宋庄,墅中碧桃怒放,春光如海。亭榭中有匾额者只三处,一曰“香色分春”,一曰“景海阁”,一曰“花为四壁船为家”。又有石室一,殊幽静。既出别墅,倩舟子前导,步行人山境,渐行渐高,道中进香者,络绎不绝,红尘缭绕,眼底皆是,盖人灵隐之要道也。余谓西湖佳山水,此处乃为愚夫蠢物所充斥,不禁代山灵叫屈也。更堪叹者,乞丐哀号声不绝于耳。有一般少年子女,亦以乞怜为生涯,奔走于人前。若曹脱授之以教育,同是大好国民,今何不幸而至于此哉!
  行四里许,至合涧桥。桥峙飞来峰口,北涧自灵隐而下,南涧自天竺而下,合流于此,故名。茶寮酒室,游客甚盛。桥前有坊,镌“飞来峰”“咫尺西天”等字。过桥即飞来峰,峰高不逾数十丈,而怪石森立,青苍玉削,若骇豹蹲狮,笔卓剑植,纵横偃仰,益玩益奇。上多异木,不假土壤,根崛石外,矫若虬龙,枝蟠云际,郁若籀篆。山壁遍镌佛像,有“佛国”二字,为宋苏长公所书。山下为龙泓洞,宛转幽邃,壁问题刻甚多,苔藓侵蚀,漶漫不可辨。仰视旭光一线,上透极顶,即所称“一线天”者,空中别无一物,而在愚夫言之谓可证他生事,不亦可笑乎?峰之旁有三亭翼然峙者,为春淙、壑雷、冷泉也。瀑布声淙淙,盈两耳问,如琴筑交奏。其激于石也,又如滚雪飞花,天然奇绝,不可名状。余于壑雷亭坐久,觉灵秀之气,深沁诗脾,而向之红尘缭绕于眼底者,遂一洗而净,岂不快哉!岂不快哉!即放歌一首,以纪其事。
  寻进灵隐寺,殿柱大可数抱,高插云霄。香烟烦燠,人声喧杂,不耐久憩,遂西北行,人韬光径。山形耸拔,怪松修竹,阴密萧森。清泉涓涓,从松竹问流出,微润石磴上,幽净可爱。余侪且行且玩,因忆摩诘《山居》诗,有“清泉石上流”句,真纪实也。经三里许,至韬光庵,回视灵隐,已小如鸡埘矣。庵中有阁日“诵芬”,遂憩焉,山僧出清茗数杯,味之甚甘。剑芒、一斐、啸楼、屋厂四子,别寻幽径而去,酒痴以足疲不能行,与剑锋茗话。余泼墨题诗两律于壁。题就,倩舟子伴酒痴,而余则挈剑锋出庵,仍拾级而上,攀北高峰。经石磴数千级,曲折三十馀湾,山路峻削,颇不易行。抵灵顺庙,庙前有额,日“北高峰”,是为峰之绝顶矣。振衣遥望,群山低伏,时正亭午,云气如海。徘徊半时,回至韬光,寻酒痴不见,问诸舟子,云已同剑芒等至合涧桥酒寮小酌矣。余与剑锋仍憩诵芬阁中,僧谓日:“庵后有亭,曷登之?”余聆其语,遂欣然往。
  至炼丹台,台上即亭,厥名“观海”,余复题诗一律。亭后有光圆洞,相传为吕祖炼丹处。台畔有金莲池,其水甚清。池旁有石壁,镌“引水处”三字,摩挲斯须,回至合涧桥。入酒寮,则剑芒、酒痴诸子均在,相与把酒清谈,酣然乐甚。莼嫩鱼肥,其味殊迥故乡。案此处即清乾嘉时郭频伽、陈云伯辈所称萧九娘家,亦即袁湘湄、朱铁门、倪米楼三先生与频伽泥饮于此,而湘湄为频伽作《寒垆买醉图》者也。抚今怀古,遐思悠然矣。
  ……

前言/序言

  清代浙江辖十一府,俗谓之“上三府”“下八府”,那是以钱塘江为界的,“上三府”是杭州、嘉兴、湖州,“下八府”是宁波、绍兴、台州、金华、衢州、严州、温州、处州。民国北洋政府时期,全省分钱塘、会稽、金华、瓯海四道;南京政府时期,初期实行省县二级制,全省八十一县,人们一般仍以旧府属归之。建置而外,又有“两浙”说,以“上三府”为浙西,“下八府”为浙东。这个说法,源于北宋熙宁中所设的两浙路,因浙西路治杭州,浙东路治越州,故以此分东西。“两浙”说,虽是约定俗成,但概念模糊,并不符合全省的客观布局。如果按方位来区划,则相对比较科学,全省可分东南西北四区,杭州、嘉兴、湖州属浙北,宁波、绍兴属浙东,严州、金华、衢州属浙西,台州、温州、处州属浙南。
  就地理形胜来说,浙北和浙东的杭州湾两侧为平原,通称杭嘉湖平原和宁绍平原,湖泊众多,水港交错;浙东宁绍平原之南多丘陵,主要有会稽山、四明山、天台山、大盘山;浙西亦多丘陵,主要有白际山、天目山、昱岭山、千里岗山、龙门山;浙南更多丘陵,主要有仙霞岭、洞宫山、雁荡山、括苍山。境内河流大都与山脉走向平行,也有切割山脉呈格状分布的,主要有苕溪、钱塘江、曹娥江、甬江、椒江、瓯江、飞云江、鳌江八大水系,以及京杭运河的嘉兴、杭州段。湖泊以浙北居多,杭州西湖、嘉兴南湖、绍兴东湖、鄞县东钱湖称四大名湖。浙省东濒大海,岸线曲折漫长,半岛、港湾众多。沿海岛屿星罗棋布,宛如串珠,以舟山为最大。曹聚仁《我与我的世界·浙东》对浙江山水做了概括:“浙西多水,除了於潜、昌化这一边,都是一苇可航。浙东呢,除了绍兴是水乡,温州、宁波沿海滨,其他各县,都是山岭重叠,严州、台州、处州各府更是崇山峻岭,仿佛太行王屋的山区。”
  旧时浙江旅游,一般都循水路而行,浙北三府,游屐踵接,尤以杭州西湖为最;浙西则沿富春江而上,至淳安而止;渡钱塘江而南,迤逦浙东,山阴道上,甬江两岸,秀色可餐。至于上天台、人雁荡者,寥寥无几,如徐霞客、王季重、潘次耕辈偶以一游,叹为奇观,所留文字,也让不得以游的芸芸众生,心向往之,梦萦绕之。
  这一状况,随着民国新式交通格局的形成而很快改变。
  在铁路建设上,有两条干线。一条是沪杭甬铁路,上海至杭州段早在一九。九年就已通车。杭州至宁波段,由于钱塘江、曹娥江阻隔,先修曹娥江东岸至宁波段,一九一四年通车;再修萧山至曹娥江西岸段,一九三七年竣工,同年钱塘江大桥落成。另一条是杭江铁路,乃二十世纪长江以南最重要的东西交通大动脉,起自萧山,经由诸暨、浦江、义乌、金华、兰溪、汤溪、龙游、衢县、江山,终点是江西玉山,一九三四年全线通车。
  在公路建设上,一九二六年建成最早的省道,萧山至绍兴段,嵊县至新昌段。一九二七年,张静江主政浙省,提出修建公路八千公里的宏伟计划,全省各地问及连接周边各省的公路网建设大规模展开。一九三二年初,蒋介石下令修建苏、浙、皖间的六条公路,称为三省联络公路。同年十一月又决定修建豫、鄂、湘、赣、苏、浙、皖七省联合公路和相关路线网,以及各条沿海国防线、旅游线、联络线等,进行了更大规模的公路建设。至一九三七年,全省公路总里程已达三千七百多公里。
  浙江新式交通格局的形成,极大地带动了全省的社会、经济、文化发展,对旅游业的影响,更直接而明显。沪杭铁路通车后,杭州的旅游更为兴旺,每年游客约四五十万人。交通旅游部门在上海组织杭州春游团队,开办春季沪杭专列,赵君豪《旅行杭州》说:“在上海的人们,提起春天,便会联想到旅游,更会联想到杭州,杭州好像是上海人们旅行的惟一目的地。”还在上海、杭州、绍兴组织“超山探梅”“莫干避暑”“海宁观潮”等节令特色旅游。杭徽公路的西线旅游,由富阳、桐庐、天目山进入皖南,朱彤《馀临路公司创办概况》说:“今省道既成,汽车迅疾,游山览胜,夙愿易偿。”杭江铁路和浙东南公路网,大大延伸了旅游的范围,如天目山、玲珑山、方岩、仙都、天台山、雁荡山的旅游业,都是在新式交通形成后,才真正发展起来的。
  当时交通旅游部门还组织名家和记者随线旅行,以扩大风景名胜的知名度,来促进旅游业。一九三三年十一月,杭江铁路局邀请郁达夫等作杭江铁路沿线考察,十二月就印出“杭江铁路导游丛书”的第一种《浙东景物纪》,收入郁达夫的《杭江小历纪程》《浙东景物纪略》,陈万里的《杭江琐记》《五泄纪游》《方岩游记》,嵇光华的《杭江铁路沿线探胜记》,傅东华的《杭江之秋》。一九三四年三月,浙江省建设厅又邀请四十馀人作“东南五省交通周览会”,分五路出行,郁达夫、林语堂、全增嘏、潘光旦、叶秋原一行去浙西,黄炎培、郭步陶、俞剑华、钱铸九、顾仲彝一行去浙南。郁达夫的《出昱岭关记》等一组游记,黄炎培的《之江》,不但是这次活动留下的成绩,也是现代游记史上的经典之作。
  民国时期浙江旅游业,在全国具有先进性。随着新式交通的开辟,现代旅游观念的形成,旅游业进入全新的发展阶段,旅游作为“新生活”的一种方式,在社会上被积极推广,得到广泛的认同和响应。同时,游记的写作也改变了传统面貌,成为自然、人文、生活、性情相结合的文体,作者更多,读者更广,社会关注度更高,助推了当时旅游业走向兴盛。虽说由于抗战的爆发,太平景象如昙花一现,但现代旅游观念已开始深入人心。

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