具體描述
編輯推薦
《我的京張鐵路》係列圖書共分三冊，按空間綫的形式，以全綫田野考察、沿綫老職工與居民的口述曆史、同機位新舊圖片對比、已消逝場景的手繪復原，全麵展現京張鐵路的曆史變遷、曆史遺存、文物現狀。作者為瞭增加趣味性，各章節使用瞭百年前的威妥瑪拼音，並配有京張鐵路視頻及口述曆史視頻的二維碼鏈接，濃縮瞭細緻又深厚的鐵路曆史。內容簡介
《我的京張鐵路——穿越關溝》為王嵬用十餘年以田野考察、沿綫老職工與居民口述曆史、同機位新舊圖片對比、根據老資料及圖片的手繪復原、全綫文物普查，展現瞭京張鐵路南口-康莊段的變遷、曆史遺存、文物現狀。其中重點介紹瞭老火車司機的口述曆史、蒸汽機車於關溝段的操縱等，內有數十段田野考察視頻通過書中的二維碼鏈接分享給大傢。作者簡介
王嵬 北京人，鐵道攝影師，鐵路文化學者。十餘年來行攝路程已達40多萬公裏，足跡遍布全國鐵路乾、支綫百餘條。從20世紀90年代末開始關注京張鐵路曆史，不斷地收集曆史資料，走訪沿綫鐵路職工及居民二百餘位，並結閤口述史、文獻從北京徒步至張傢口進行實地的田野考察。2006年至今，提倡保護瞭西直門水塔券門、 清華園站老站房、清河站老站房、青龍橋車站等。中央電視颱、北京電視颱、CNN、BBC、每日郵報、人民鐵道報、南方周末、大眾攝影、中國國傢地理、法製晚報等媒體對其報道或登載作品。中央電視颱曾播齣其專題紀錄片《追火車》。精彩書評
一個九零後，十幾年來行走在京張鐵路上，越過春夏鞦鼕,穿越瞭一個多世紀的曆史。用圖像用影像用口述，定格美景記錄過往書寫我們民族的百年故事。值得鼓勵，令人敬佩。 送王嵬——崔永元 2016.12目錄
綜述/001
形勢崔嵬：關溝段/006
南口車站/013
南口機車房/059
南口—東園/115
東園車站/132
東園—居庸關/142
居庸關站/160
居庸關—三堡/175
三堡車站/188
三堡—青龍橋/198
青龍橋車站/221
青龍橋—八達嶺/262
八達嶺車站/277
八達嶺—西撥子/282
西撥子車站 /292
西撥子—康莊/300
康莊車站/308
精彩書摘
《我的京張鐵路 穿越關溝》：徐景春師傅認為，關溝段世界齣名，坡度太大，一般倩況下，外段的乘務員很難在此操縱蒸汽機車。而且蒸汽機車與內燃、電力機車不一樣，司爐、副司機燒火得頂得住，汽、水得供得適當，水多的話蒸汽不純，不行；水少的話，{咼爐燒壞瞭，更不行。所以說，司機得需要技術嫻熟，汽門、手把得配閤好，而且，蒸汽機車不像內燃、電力機車似的，手柄提到幾位，機車就發揮多大力量。
徐景春師傅迴憶，在操縱上，馬萊與彆的蒸汽機車區彆並不大，但開這車得有經驗，得時刻聽著乏汽聲門。尤其是上山操縱的時候，不能讓機車空轉（牽引力大於黏著力），手把（控製進氣的）、汽門（控製進氣量大小的）需要配閤好，如果手把調整過大，一開汽，力量太大，就容易打空轉，如果手把調整過小，開汽後力量小瞭，也不行，頂不動列車。如果要空轉的話，就迴一下汽門，讓機車的力量減弱點兒，但不能總把汽門減弱，因為車會沒勁瞭，走不瞭，所以迴點兒汽門之後馬上再拽汽門，還接茬兒走，這就是防止它打空轉，是個技術活，內燃機車基本就不用考慮這些。有人說，你把小狗訓練一下，狗都會開火車，但問題是經驗，能開動的話，是個人都可以，但開精瞭，可不是那麼簡單的。
如果司機操縱不好，可能會造成司爐、副司機燒火也燒不好，譬如打空轉打的厲害，顛簸的機車造成翻爐。所以，開好蒸汽機車是技術問題，一點兒假都不能摻。同樣都用這個車頭，都是頂著總重450t的列車上山，人傢能平平穩穩頂上去，到你這兒為什麼就崴泥？應該坡前加速，頂著速度跑，要打空轉時得控製空轉，所以說開蒸汽機車就得看技術瞭。
徐師傅喜歡開火車，但擔心多，費腦筋，齣點兒事故都得先弄你司機，有時候沒譜的事，有的事故不是你造成的，也跟你扯皮。不過，徐師傅依然兢兢業業的開火車，從沒想過不乾瞭，而且乾還得乾好瞭，沒有說調皮搗蛋的。徐師傅開這麼多年火車就沒歇過春節。另外，徐師傅開瞭這麼多年車從未坡停，調度員和車站的師傅都知道徐師傅的技術。在比超軸的時代，那會兒比超軸，看誰拉得多，南口站的工作人員知道是徐大件齣乘，多給他這趟車掛點兒噸數，調度員也支持，特意給他寫個試軸命令（就是按試運辦理，如果坡停的話不算坡停）。調度員說：人傢彆人多三噸五噸都不走，你多一個車都能走。所以說，開火車的手藝練好瞭，也有名譽。因為徐師傅的技術嫻熟，搭班的夥計也高興，而且到點準迴來，因為什麼？比如還有十分鍾在下一站會車，技術嫻熟的司機能被調度安排通過此站，去下一車站會車：但技術崴泥的司機，調度就不讓你走，等對麵那車過來之後再讓你走，或者會幾趟車再走，你且迴不來呢。你要是老到點迴不來，傢裏人也著急，自己也著急，夥計不愛跟你一塊兒跑。
……
用戶評價
評分《我的京張鐵路：穿越關溝》這本書，給我帶來瞭久違的震撼與感動。關溝，這個地名，在我腦海中逐漸具象化，它不再是地圖上的一個點，而是承載瞭無數曆史記憶的壯麗峽榖。作者用充滿力量的文字，描繪瞭京張鐵路，特彆是關溝段，是如何在一片荒蕪中拔地而起的。我驚嘆於當年工程師們的智慧，他們如何巧妙地設計齣“人字形”的獨特綫路，在復雜的地形中開闢齣一條生路。同時，我也被書中描繪的工人們的艱辛付齣所深深打動，他們用自己的血汗，甚至生命，鑄就瞭這條鐵路的堅實基礎。書中對細節的刻畫，讓我仿佛能聽到機器的轟鳴，看到飛揚的塵土，感受到築路者們堅毅的目光。這不僅僅是一部關於鐵路修建的書，更是一部關於民族奮鬥、關於自強不息的史詩。它讓我深刻理解瞭“中國速度”的由來，也讓我對那些為國傢發展默默奉獻的英雄們充滿瞭無限的崇敬。
評分《我的京張鐵路：穿越關溝》這本書，仿佛是一部濃縮瞭中國近代史的百科全書，其中京張鐵路，特彆是關溝段的故事，更是令人熱血沸騰。我一直對那些為國傢建設默默奉獻的無名英雄們充滿敬意，而這本書，正是對他們最好的紀念。關溝，這個名字本身就充滿瞭挑戰和艱辛，它險峻的地勢，復雜的地理環境，都給鐵路的修建帶來瞭巨大的難題。書中詳細描述瞭當年工程師們如何巧妙利用山勢，設計齣“人字形”的綫路，如何剋服地質災害，如何在懸崖峭壁上架設橋梁，這一切都讓我對“中國創造”有瞭全新的認識。我特彆喜歡書中對於細節的刻畫，比如工人們在惡劣天氣下作業的場景，比如他們剋服疲勞、堅持不懈的精神，這些鮮活的描寫，讓我仿佛身臨其境，感受到瞭那份沉甸甸的使命感和責任感。這本書不僅僅是關於一條鐵路的修建，更是關於一種精神的傳承，一種不畏艱難、勇往直前的民族魂。它讓我明白，每一段輝煌的成就背後，都凝聚著無數人的心血和汗水。
評分捧讀《我的京張鐵路：穿越關溝》，我仿佛化身為一名穿越時空的旅人，親曆瞭京張鐵路，尤其是關溝段那段波瀾壯闊的建設史。書中的文字，不是乾巴巴的史料堆砌，而是充滿瞭生命力，讓我能夠身臨其境地感受到那份艱辛與偉大。關溝，這條蜿蜒於崇山峻嶺之間的咽喉要道，它見證瞭無數築路人的血汗與智慧。書中對“人字形”鐵路設計的細緻闡述，讓我對詹天佑這位偉大的工程師肅然起敬，他如何用科學的眼光，巧妙地解決瞭鐵路坡度難題，這簡直是工程史上的奇跡。我尤為被書中對工人們工作場景的描繪所打動，他們在極端惡劣的自然條件下，用頑強的毅力，一點一點地將鐵軌延伸到目的地。這種不畏艱險、勇於挑戰的精神，正是中華民族生生不息的動力源泉。這本書讓我不僅僅瞭解到一條鐵路的誕生，更讓我感受到瞭一種跨越時代的精神傳承，一種對祖國建設者們的深深敬意。
評分讀完《我的京張鐵路：穿越關溝》，我腦海中浮現齣無數個畫麵，仿佛自己也曾是那個時代的一員，親眼見證瞭京張鐵路的誕生。書裏對“關溝”的描寫，實在是太精彩瞭！它不僅僅是一段地理位置，更是承載瞭無數曆史記憶的峽榖。作者通過文字，將關溝的山巒疊嶂、溝壑縱橫生動地展現在我眼前，也讓我深刻理解瞭京張鐵路為何在此處會如此艱難。那些關於“藉山勢”、“盤山而行”的描述，讓我驚嘆於中國古代工程師的智慧，如何在沒有先進技術的情況下，憑藉對自然規律的深刻理解，創造齣如此偉大的工程。書中對“人字形”鐵路的設計，更是讓我對詹天佑這位偉大的工程師肅然起敬，他如何用科學的眼光，巧妙地解決瞭坡度問題，讓火車能夠順利攀爬，這簡直是工程史上的奇跡。同時，書中也揭示瞭關溝段鐵路修建過程中麵臨的各種睏難，比如地質復雜、氣候惡劣、物資匱乏等等，這些都讓人更加體會到修建這條鐵路的艱辛與不易。這本書讓我不僅僅瞭解到京張鐵路的物理形態，更讓我看到瞭它背後所蘊含的精神力量，那是中華民族自強不息、勇攀高峰的寫照。
評分剛拿到《我的京張鐵路：穿越關溝》這本書，內心就湧動著一股莫名的興奮。京張鐵路，這四個字本身就承載瞭太多的曆史與傳奇。從小到大，我聽過無數關於它的故事，從詹天佑修築的“人字形”鐵路，到如今飛馳的高鐵，它就像一條騰飛的巨龍，串聯起瞭北京和張傢口，也串聯起瞭中國的百年鐵路發展史。而“關溝”，這個名字更是充滿瞭神秘感，讓人忍不住想要一探究竟。我知道，關溝是京張鐵路最艱險、最壯麗的一段，它蜿蜒於崇山峻嶺之間，每一寸土地都烙印著築路人的汗水與智慧。這本書的題目，仿佛打開瞭一扇塵封的時光之門，我迫不及待地想跟隨作者的腳步，親身去感受那段波瀾壯闊的鐵路建設曆程，去領略關溝地貌的奇絕，去觸摸那些被曆史歲月洗禮過的鐵軌和橋梁。我預想，這本書一定不僅僅是關於一條鐵路的記錄，更是一種精神的傳承，一種對國傢建設者們的緻敬，一種對民族奮鬥史的深刻反思。我期待著，在這本書中，我能看到那些被歲月遺忘的細節，聽到那些早已沉寂的故事，感受到那份跨越百年的傢國情懷。它對我來說，不僅僅是一本書，更是一次精神的遠足，一次對曆史的緻敬，一次對偉大創舉的追尋。
評分《我的京張鐵路：穿越關溝》這本書，就像一位飽經滄桑的老者，用他渾厚的聲音，娓娓道來一段令人難以置信的傳奇。關溝，這個名字就自帶一種神秘而雄渾的氣息，書中對這一段鐵路的描寫，更是讓我心潮澎湃。作者不僅僅是在介紹一條鐵路，更是在講述一個民族如何在艱苦卓絕的環境中，憑藉智慧和毅力，書寫屬於自己的輝煌篇章。我被書中對“人字形”綫路設計的講解深深吸引，這種化繁為簡、因勢利導的智慧，在當時的技術條件下，簡直是不可思議的創舉。同時，書中對關溝地區獨特地貌的描繪，也讓我對其險峻程度有瞭更直觀的認識，這也更加凸顯瞭鐵路修建的難度。我仿佛能看到，當年工人們在陡峭的山坡上，頂著風雪，一錘一錘地敲擊石塊，一根一根地鋪設鐵軌，他們的身影與雄偉的山川融為一體，構成瞭一幅感人至深的畫麵。這本書讓我明白，偉大的工程背後，從來都不是一帆風順，而是充滿瞭犧牲、堅持和無私的奉獻。
評分《我的京張鐵路：穿越關溝》這本書，我幾乎是一口氣讀完的。讀的過程，就像在看一部跌宕起伏的紀錄片，又像是在親臨一場史詩般的壯舉。書裏對京張鐵路，特彆是關溝段的描述，簡直是縴毫畢現，栩栩如生。作者沒有流於錶麵，而是深入到瞭每一個細節。無論是當年詹天佑如何剋服萬難，利用“因地製宜”的原則，在崇山峻嶺中開闢齣“人字形”的綫路，那種巧奪天工的設計，讓人嘆為觀止。還是關溝段那些著名的橋梁、隧道，比如“八達嶺隧道”、“詹天佑隧道”，作者都進行瞭詳盡的介紹，從選址、設計到施工，每一個環節都充滿瞭挑戰和智慧。我尤其被書中對於當年築路工人艱辛付齣的描繪所打動，那些在極端惡劣的環境下，用血汗甚至生命鋪就鐵軌的普通人，他們的名字或許早已被曆史湮沒，但他們的功績卻永遠鎸刻在京張鐵路的每一根枕木之上。我能感受到作者在寫作時，那種對曆史的敬畏，對先輩的深情，以及對工程奇跡的贊嘆。這本書不僅僅是講述瞭一段鐵路的修建史，更是展現瞭一種不屈不撓的民族精神，一種敢於挑戰極限、創造奇跡的勇氣。我仿佛能聽到當年轟鳴的炮聲，看到飛揚的塵土，感受到工人們揮灑的汗水，這一切都真實得如同昨天。
評分當我翻開《我的京張鐵路：穿越關溝》這本書時，我便被捲入瞭一段穿越時空的旅程。關溝，這個在地圖上或許隻是一個小小的地名，但在京張鐵路的宏偉畫捲中，它卻是最為濃墨重彩的一筆。作者用極其細膩的筆觸，描繪瞭關溝段鐵路修建的艱辛曆程。我看到瞭當年工程師們的智慧，他們如何巧妙地利用自然條件，在崇山峻嶺中“因地製宜”，創造齣“人字形”的獨特綫路，這簡直是工程學的奇跡。我也看到瞭無數築路工人們的血汗，他們在極端惡劣的環境下，用雙手和生命鋪就瞭這條連接南北的動脈。書中對細節的描繪，讓我仿佛能聽到風的呼嘯，感受到冰雪的寒冷，聞到泥土的芬芳，這一切都讓這段曆史變得無比鮮活。它讓我不僅僅是瞭解瞭一條鐵路的物理形態，更讓我體會到瞭它背後所蘊含的民族精神——一種不畏艱難、敢於挑戰、勇往直前的精神。這本書讓我對“中國製造”有瞭更深的理解，也讓我對那些為國傢發展做齣貢獻的先輩們充滿瞭無限的敬意。
評分讀《我的京張鐵路：穿越關溝》這本書，讓我對“中國速度”和“中國奇跡”有瞭更深刻的理解。關溝段，作為京張鐵路中最具挑戰性的部分，其艱難程度超乎想象。書中細緻地描繪瞭當年築路工人們如何在崎嶇的山路上，剋服重重睏難，一寸一寸地將鐵軌鋪嚮遠方。我印象最深刻的是關於“人字形”綫路的設計，這完全打破瞭我對傳統鐵路的認知，讓我驚嘆於詹天佑及其團隊的創新能力和前瞻性。他們在沒有現代機械的輔助下，憑藉對地形地貌的精準把握和精巧的設計，巧妙地解決瞭巨大的高差問題，這簡直是中國工程史上的一個裏程碑。書中對於當時施工條件的描述也讓我觸目驚心，那種艱苦卓絕的環境，那種日復一日的辛勞，以及無數生命在這裏奉獻，都讓我對這條鐵路有瞭更深的敬意。這本書不僅僅是記錄瞭一條鐵路的修建，更是記錄瞭一個民族如何在逆境中崛起，如何用堅韌不拔的精神創造齣令世界矚目的工程奇跡。它讓我感受到瞭那份沉甸甸的責任感和自豪感，也讓我對未來的發展充滿瞭信心。
評分《我的京張鐵路：穿越關溝》這本書，帶給我的遠不止是知識的增長，更是一種心靈的觸動。我一直對曆史建築和工程奇跡有著濃厚的興趣，而京張鐵路，尤其是關溝段，無疑是中國鐵路史上的璀璨明珠。作者在書中，不僅僅是簡單地羅列數據和事件，而是用一種非常感性，甚至可以說是充滿詩意的筆觸，去描繪這條鐵路的誕生。我仿佛能看到，在荒涼的關溝，一群先驅者們，用他們的汗水和智慧，硬生生地在這片土地上開闢齣一條生命綫。書中對當年鐵路勘探、設計、施工的每一個細節都進行瞭深入的挖掘，從選址的考量，到橋梁、隧道的修建，再到“人字形”綫路的巧妙設計，都讓我深刻體會到工程的復雜性和獨特性。我尤其喜歡書中對關溝自然風光的描繪，那種雄渾壯麗、險峻奇絕的山川地貌，與人工修建的鐵路相互映襯，構成瞭一幅壯美的畫捲。這不僅僅是工程師的勝利，更是人與自然和諧共存的典範。這本書讓我重新認識瞭京張鐵路，它不僅僅是一條交通綫，更是一段凝結著民族智慧和奮鬥精神的偉大史詩。
很不錯！活動時候買的，值得一看！正版！
評分不可多得的好書，鐵路車迷的最愛
評分好東西，物美價廉，值得推薦
評分好東西，物美價廉，值得推薦
評分王大師的書到瞭！包裝的很好！哈哈，迫不及待的拿迴宿捨看！
評分不錯不錯不錯
評分好評京東還是相當的給力，趕上活動很優惠，不過好評?
評分值得細細品味的書，車迷必備！大師！
評分不可多得的好書，鐵路車迷的最愛
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